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駕校學(xué)員管理系統(tǒng)畢業(yè)論文終稿-資料下載頁

2025-04-03 01:30本頁面
  

【正文】 ) 登陸流程設(shè) 計(jì) 登陸模塊流程設(shè)計(jì) 登陸模塊主要負(fù)責(zé)檢查登入用戶的合法信息,包括用戶名、密碼、權(quán)限,系統(tǒng)從數(shù)據(jù)庫中調(diào)出已經(jīng)注冊的信息和登入用戶輸入的信息比對,只有完全匹配才能進(jìn)入系統(tǒng),否則拒絕非法用戶的非法進(jìn)入。用戶登錄系統(tǒng)流程圖如圖 42 所示。 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 13 開 始輸 入 用 戶 名 、 密 碼用 戶 名 與 數(shù) 據(jù) 庫 中用 戶 表 用 戶 名 比 對是 否 存 在輸 入 的 密 碼 與 該 用 戶 名密 碼 比 對是 否 相 同進(jìn) 入 系 統(tǒng) 主 界 面結(jié) 束否否 圖 42 系統(tǒng)登錄模塊流程圖 學(xué)員信息管理模塊處理過程 學(xué)員信息管理流程圖如圖 43 所示。 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 14 開 始選 擇 操 作報(bào) 名 查 詢 記 錄是 否 交 費(fèi)錄 入確 認(rèn) 保 存修 改 刪 除確 認(rèn) 修 改確 認(rèn) 刪 除更 新 列 表結(jié) 束否否是是是否是否是 圖 43 學(xué)員信息管理流程圖 用戶信息管理處理模塊過程 用戶信息管理流程圖如圖 44 所示。 開 始選 擇 操 作用 戶 添 加權(quán) 限 選 擇用 戶 登 錄密 碼 設(shè) 置輸 入 新 密 碼確 認(rèn) 新 密 碼更 新 用 戶 表結(jié) 束否是 圖 44 用戶信息管理流程圖 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 15 出錯處理設(shè)計(jì) 出錯輸出信息 程序在運(yùn)行時主要會出現(xiàn)兩種錯誤: 1)由于輸入信息無法滿足要求時產(chǎn)生的錯誤,稱為軟錯誤。 2)由于其他問題,如操作超時等,產(chǎn)生的問題,稱為硬錯誤。對于軟錯誤,須在查詢 /維護(hù)模塊判斷輸入數(shù)據(jù)的正確性,判斷錯誤類型,再生成相應(yīng)的錯誤提示語句,送到輸出模塊中。 對與硬錯誤,可在出錯的相應(yīng)模塊中輸出簡單的出錯語 句,并將程序重置,數(shù)據(jù)庫內(nèi)容返回操作之前的狀態(tài)。 出錯處理策略 主機(jī)必須安裝不間斷電源以防止停電或電壓不穩(wěn)造成的數(shù)據(jù)丟失的損失。若真斷電時,客戶機(jī)上將不會有太大的影響,主要是數(shù)據(jù)庫上:在斷電后恢復(fù)過程可采用 Oracle 的日志文件,對其進(jìn)行 ROLLBACK 處理,對數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)。 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 16 第 5章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 駕校系統(tǒng)運(yùn)行后,基本界面和各功能模塊具體如下: 系統(tǒng)主界面 主頁面,用戶點(diǎn)擊進(jìn)入可以進(jìn)入相應(yīng)模塊操作,頁面如圖 51 所示。 圖 51 系統(tǒng)主界面 系統(tǒng)登錄 界面 進(jìn)入系統(tǒng)登入界面后,選擇用戶身份,輸入用戶名和密碼即可登入系統(tǒng)主界面,進(jìn)入權(quán)限允許的模塊進(jìn)行相關(guān)操作。頁面如圖 52 所示。 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 17 圖 52 系統(tǒng)登入界面 登錄后主頁面 當(dāng)有學(xué)員登錄后,可以進(jìn)行個人培訓(xùn)信息查詢,教練培訓(xùn)信息查詢等,以便預(yù)約空閑車輛練習(xí),還可以在指定時間內(nèi)進(jìn)行考試預(yù)約。頁面如圖 53所示。 圖 53 學(xué)員管理界面 學(xué)員培訓(xùn)信息管理頁面 錄入學(xué)員每一個科目的培訓(xùn)信息,通過查看學(xué)員的培訓(xùn)記錄,掌握學(xué)哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 18 員的學(xué)習(xí)進(jìn)度。如果學(xué)員培訓(xùn)時間出現(xiàn)沖突或變動,可通過相應(yīng)模塊進(jìn)行修改、錄入 和刪除。頁面如圖 54 所示。 圖 54 學(xué)員培訓(xùn)信息管理界面 點(diǎn)擊錄入成功頁面如圖 55 所示。 圖 55 錄入成功 考試信息管理頁面 按學(xué)號或按教練員查找學(xué)員考試的信息,教練員帶的同一批學(xué)員一般情況下可一同進(jìn)行考試,及時通知要進(jìn)行相關(guān)科目考試的學(xué)員,由駕校組織前往考試地點(diǎn)考試。頁面如圖 56 所示。 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 19 圖 56 考試信息管理界面 教練信息管理頁面 輸入教練編號可以查詢該教練的個人信息、培訓(xùn)學(xué)員信息,及時更新教練信息,以便更好地安排學(xué)員學(xué)習(xí),練車。如圖 57 所示。 圖 57 教練信 息管理界面 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 20 交費(fèi)信息管理頁面 在交費(fèi)項(xiàng)目中可選選擇交費(fèi)的名稱,包括基本學(xué)費(fèi),每一科目補(bǔ)考的費(fèi)用的,可以進(jìn)行一一記錄,可以通過查找,查詢出沒有完成交費(fèi)任務(wù)的學(xué)員,通知學(xué)員交費(fèi)。表如圖 58 所示。 圖 58 繳費(fèi)信息管理界面 用戶管理頁面 用戶管理提供用戶管理和密碼設(shè)置。管理員權(quán)限,通過模塊可以對用戶進(jìn)行管理,其中包括錄入、修改、刪除等。如圖 59 所示。 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 21 圖 59 用戶管理界面 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 22 結(jié)論 該系統(tǒng)通過對汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀的一些了解并結(jié)合自己的考駕駛證的經(jīng)歷, 分析了駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程,并對駕校學(xué)員信息管理系統(tǒng)可行性的分析,建立系統(tǒng)實(shí)體的 ER 圖,設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)劃出系統(tǒng)的主要功能模塊,基本上對駕校學(xué)員信息管理系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析與設(shè)計(jì)。21 世紀(jì)是計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的時代,我們的生活已經(jīng)和計(jì)算機(jī)緊密的結(jié)合在一起,現(xiàn)代的管理方法在計(jì)算機(jī)中的使用可以解決汽車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的諸多棘手的問題,不僅可以提高駕校管理人員的工作效率,而且操作方便,對于駕?,F(xiàn)有資源的調(diào)配起到相當(dāng)?shù)谋憬莸男Ч? 在整個系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)過程中,按照信息管理分析與設(shè)計(jì)的步驟一步一步進(jìn)行剖析和分解,進(jìn) 而清晰的了解到系統(tǒng)的每一個細(xì)節(jié),在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,發(fā)現(xiàn)汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)管理制度不完善和混亂,存在很多的漏洞,相關(guān)規(guī)定跟不上該行業(yè)發(fā)展速度,行業(yè)中存在惡性的競爭,希望相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)盡快出臺有關(guān)法規(guī)和制度以規(guī)范汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè),維護(hù)學(xué)員的合法權(quán)益,保障人們的生命、財(cái)產(chǎn)的安全,維護(hù)道路交通的穩(wěn)定。 本系統(tǒng)運(yùn)用 Web應(yīng)用體系,采用 Struts框架設(shè)計(jì)、 Oracle數(shù)據(jù)庫通過需求分析、概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一個基于 Web的駕校學(xué)員管理系統(tǒng)。系統(tǒng) 用 J2EE編程語言開發(fā)的,應(yīng)用 MyEclipse開發(fā)平臺來, 采用模塊化 程序設(shè)計(jì)方法,既便于系統(tǒng)功能的各種查詢和修改,又便于未參與開發(fā)技術(shù)維護(hù)人員維護(hù)。 在系統(tǒng)開發(fā)過程中,由于個人因素,本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)存在考慮不夠充分、處理也不盡完美的問題。在界面設(shè)計(jì)方面,存在個人技術(shù)的不熟練對實(shí)際業(yè)務(wù)的分析、實(shí)踐不夠豐富,人機(jī)界面設(shè)計(jì)受到一定的制約,一些功能實(shí)現(xiàn)過程的人機(jī)交互還不夠完善的問題。在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方面,雖然采用 Oracle數(shù)據(jù)庫進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā),節(jié)省了內(nèi)存空間,但由于受個人數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)開發(fā)水平的不足,對數(shù)據(jù)庫的分析沒有充分詳細(xì),數(shù)據(jù)在一定程度上存在冗余。 總的來說,本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用了平時所學(xué) 的技術(shù),同時對于那些沒學(xué)過的技術(shù)自己通過請教老師、同學(xué)并且通過查詢網(wǎng)絡(luò)得到了學(xué)習(xí),使自己的知識面得到了提升。 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 23 致謝 感謝指導(dǎo)老師劉老師在論文設(shè)計(jì)及寫作過程中對學(xué)生的鼓勵與支持,她的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的工作作風(fēng)一直是我學(xué)習(xí)工作中的榜樣。感謝學(xué)校給予充分時間讓我在課堂學(xué)習(xí)之后學(xué)習(xí)動手實(shí)踐能力,通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),我發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足,譬如在設(shè)計(jì)過程中我明白了細(xì)節(jié)不容忽視道理;很多專業(yè)知識學(xué)習(xí)的不夠透徹,以致自己在設(shè)計(jì)中遇到的困難很多,這就迫使自己重新拿起課本或者通過網(wǎng)絡(luò)自己獨(dú)立解決,提高了自己的自學(xué)能力 ,使我在專業(yè)知識的掌握和運(yùn)用上有了深刻的認(rèn)識和體會。 同時感謝這三年來一直幫助我教導(dǎo)我的所有老師,讓我學(xué)到了扎實(shí)的專業(yè)知識和人生的哲理。感謝陪我走過大學(xué)三年美好時光的同學(xué)和朋友,是你們讓我感到了大學(xué)生活的魅力和多姿多彩。感謝他們給我的每一分關(guān)懷,每一分溫暖,讓我有一個如此豐富多彩值得回憶的大學(xué)生活。我會繼續(xù)努力不斷學(xué)習(xí)讓自己的人生豐富起來。 哈爾濱理工大學(xué) 畢業(yè)論文 24 參考文獻(xiàn) 1 楊玉炎,左為民,李尊勝.我國汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的現(xiàn)狀集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研 究, 2021 2 呂建新.道路交通事故的致因分析與控制策略《交通與運(yùn)輸 (學(xué)術(shù)版 )》 2021 年 02 期 3 唐曉波.管理信息系統(tǒng).科學(xué)出版社, 2021: 135~139 4 鄺孔武,王曉敏.信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì).清華大學(xué)出版社, 2021:24~26 5 范立峰,林果園. 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