國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)型篦冷機(jī)的現(xiàn)代化改造與專業(yè)化維修-資料下載頁(yè)
2025-06-18 20:49本頁(yè)面
【正文】 軸承改造成滾動(dòng)軸承后，更換滑塊軸兩端之滑板密封裝置將十分困難，我們開(kāi)發(fā)了簡(jiǎn)單實(shí)用的、不用拆卸軸承就可以更換的新型密封裝置。 (4)篦床的橫向跑偏控制。傳統(tǒng)型篦冷機(jī)沒(méi)有防止跑偏的導(dǎo)向輪或采用了小導(dǎo)向輪（φ150），經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)，沒(méi)有導(dǎo)向輪或小導(dǎo)向輪均限制不住后段篦床的橫向跑偏，將其改造成大導(dǎo)向輪（φ220）后，效果良好。 (5)滑塊軸的軸向松動(dòng)。聯(lián)結(jié)滑塊與軸及槽鋼組件的螺栓，運(yùn)行中由于被聯(lián)結(jié)件為5件，接觸面較多，維修空間狹窄，要想緊固住這些螺栓是相當(dāng)不易的。經(jīng)過(guò)改善維修方法，移出滑塊軸組件并加粗聯(lián)結(jié)螺栓，、螺母、墊圈，自制緊固扳手，控制緊固力矩均衡，優(yōu)化緊固順序，改進(jìn)維修方法后的滑塊軸，從不松動(dòng)。 (6)剖分軸承的松動(dòng)。國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)型篦冷機(jī)剖分軸承組多為412740/422740，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，分為3層（上下軸承座、球殼、剖分軸承），再加之配件供貨渠道復(fù)雜，制造質(zhì)量參差不齊，配件材質(zhì)一低再低，導(dǎo)致相當(dāng)數(shù)量的篦冷機(jī)剖分軸承松動(dòng)嚴(yán)重。我們組織了維修鉗工，進(jìn)行了鉗工組裝工藝分析，球殼應(yīng)對(duì)剖分軸承形成微緊力，軸承座應(yīng)對(duì)球殼形成微緊力。另外原設(shè)計(jì)軸承座之聯(lián)結(jié)螺栓為M20螺釘聯(lián)結(jié)，在曲軸的交變負(fù)荷作用下，螺釘容易松動(dòng)、擼扣。經(jīng)過(guò)改善維修方法與聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，逐件裝配測(cè)量、精卻調(diào)整緊力，重新對(duì)軸承座聯(lián)結(jié)孔進(jìn)行擴(kuò)孔，將M20（）螺釘連接改為M24（）螺栓聯(lián)結(jié)，取得了滿意的效果。 (7)主軸的加工工藝。國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)型篦冷機(jī)主軸多為曲軸與扭矩管合成裝置，一個(gè)軸組由兩個(gè)端部曲軸和一個(gè)中間扭矩管組成，必須做到主軸軸頸一刀車屑，曲軸軸頸一刀車屑，并保證兩軸線平行。而實(shí)際情況是：曲軸、扭矩管分體加工，然后組裝成一體，增加了附加扭矩，容易斷軸。我們經(jīng)過(guò)優(yōu)化加工工藝，取消法蘭根部焊縫，同時(shí)加大法蘭坡口到24mm，扭矩管與法蘭之間設(shè)加強(qiáng)筋，消除了斷軸隱患，同時(shí)我們還編制了《曲軸與扭矩管加工工藝指導(dǎo)書(shū)》。五、結(jié)束語(yǔ)篦冷機(jī)是窯系統(tǒng)（筒管爐窯機(jī)）的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的性能好與壞，不但影響著窯系統(tǒng)的穩(wěn)定性、單位熟料熱耗，還影響著下游輸送設(shè)備的安全、水泥粉磨系統(tǒng)效率及研磨介質(zhì)消耗。 國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)型篦冷機(jī)的現(xiàn)代化改造與專業(yè)化維修是一項(xiàng)工期短、投資少、見(jiàn)效快、專業(yè)化強(qiáng)的工作，理應(yīng)引起水泥廠相關(guān)部門(mén)的足夠重視。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來(lái)越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)參考
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