從汽油車到新能源車，比亞迪意欲名利雙收-資料下載頁
2025-06-18 06:19本頁面
【正文】 需要不斷充電，因此單次充電行駛里程長和快速充電成為公眾最關(guān)心的因素，而價(jià)格關(guān)系到其與傳統(tǒng)車的性價(jià)比，由于新能源車價(jià)格必然高于傳統(tǒng)汽油車，如果價(jià)差高于減少汽油消耗節(jié)省的成本，新能源車在價(jià)格上將沒有吸引力。此外， % 的公眾關(guān)注車的性能，電池動(dòng)力是否會(huì)降低車的加速、最高時(shí)速等性能； % 的公眾關(guān)心配套充電站的建立，這關(guān)系到用車時(shí)充電的便捷性 作為自主品牌汽車，比亞迪取得優(yōu)異的銷售成績，應(yīng)該為之鼓掌喝彩。這歸功于比亞迪準(zhǔn)確的車型和價(jià)格定位，但應(yīng)該看到，比亞迪汽車目前還只能依靠價(jià)格競爭取勝，品牌知名度雖高，但品牌附加價(jià)值比較低。向新能源車方向發(fā)展，是比亞迪占領(lǐng)未來市場的機(jī)會(huì)，同時(shí)可以在公眾心目中建立高技術(shù)、注重環(huán)保的形象，提高品牌含金量，但新能源車市場尚未預(yù)熱，離名利雙收還有三至五年的路要走。 文：北京益派市場咨詢有限公司汽車行業(yè)分析師呂建新4 /
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