【正文】 源汽車產業(yè)列入國家七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)和“十二五”期間國家對新能源汽車發(fā)展扶持力度的加大，比亞迪未來將駛入一條高速發(fā)展的快車道。（2）市場對新能源汽車的需求強勁。（3）國內的人才資源比較充足而且人力資源成本較低，可以組成研發(fā)團隊，研究電池技術。并且就目前結果來看，國產品牌與國外豪華品牌所用電池材料的安全性、充電時間，售后保固的年限，都相差不大。11（4）巴菲特入股比亞迪，使比亞迪的品牌知名度得到一定的提升，并且也增加了比亞的品牌可信度，越來越多人對比亞迪的認可。 威脅（1）國內充電站和電池交換站等新能源汽車基礎配套設施建進程緩慢。最近幾年，雖然政府大力鼓勵新能源汽車發(fā)展，企業(yè)也紛紛響應，但由于各地充電站、充電樁的設備標準不統一，使得企業(yè)在研發(fā)、生產、營硝等方面產生混亂，拖累了新能源汽車整個發(fā)展進程。（2）消費者對新能源汽車概念認知不足，國內消費者幾乎對于電動汽車不了解，只是聽說過。不少消費者對新能源汽車的安全性和操控便捷性存有質疑，而事實上新能源汽車是操作簡易、安全駕駛和質量可靠的產品，因此，消費者對電動汽車的認知度也有待提高。（3）消費者對自主品牌缺乏信心，很可能會限制消費者對比亞迪新能源汽車的消費。（4）比亞迪新能源汽車的發(fā)展太過依賴政策的支持，新能源汽車在有些地區(qū)銷量的上升之所以如此迅速，很大一部分原因是當地政府政策的支持和對新能源汽車的宣傳。5 對比亞迪新能源車發(fā)展的建議通過以上研究分析可以看出來先進的生產設備、自主研發(fā)的核心技術、企業(yè)良好的企業(yè)文化以及準確的市場定位最終促成了比亞迪的核心競爭力，也使比亞迪在新能源汽車領域取得了不小的成功。比亞迪應該繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，抓住機會取得更大的進步和成功。通過以上分析，針對存在的問題和不足對比亞迪提出以下建議。 堅持技術創(chuàng)新，增強核心競爭力一個企業(yè)想要實現可持續(xù)發(fā)展，就必須有自己的核心競爭力，而核心競爭力離不開創(chuàng)新。比亞迪應該繼續(xù)發(fā)揮自己的長處，繼續(xù)以 “技術為王”的理念，在新能源汽車的技術上把技術更進一步，提升產品的質量，真正地以優(yōu)異的品質吸引消費者。還應該充分吸引人才，利用人才優(yōu)勢，不斷實現創(chuàng)新創(chuàng)造。 提升產品質量12雖然比亞迪依靠低價戰(zhàn)略打開了新能源汽車的市場，但是價格不應該成為產品競爭的主要手段，最后的產品還需用品質和服務來說話，這樣才能立于不敗之地。 明確市場定位明確市場定位，其新能源汽車市場定位應該先從國內入手，先立足于國內新能源汽車市場，取得成功后再沖擊國外市場。雖然我國政府大力支持新能源汽車的發(fā)展，但是對于歐美一些發(fā)達國家的新能源車市場來說仍有一定的差距。因此比亞迪應該從國內市場打開局面，利用好本土企業(yè)的自身優(yōu)勢，搶占先機，打好國內市場基礎，在這樣的基礎上向海外市場擴張。 調整產品結構調整產品結構，利用產品的差異性來吸引消費者。不管是開發(fā)新能源汽車還是傳統汽車，都要符合消費者的需求，而這個需求是隨著社會的變化而變化的，所以比亞迪在產品設計上以及產品種類的設計上要顯示出自己的優(yōu)勢，要做到不同品牌多車型，同一車型不同配置的差異化組合來滿足不同消費者的需求，并且利用成本控制優(yōu)勢來控制價格。 完善配套設施和售后服務比亞迪新能源汽車在發(fā)展中面臨的一個重大問題就是配套設施不足的問題，完善配套設施需要企業(yè)自身的努力，加大對配套設施的投入，但是也離不開政府的投入。同時政府也需要推進新能源汽車及其充電設施的標準化建設，制定好新能源汽車充電設施的總體發(fā)展規(guī)劃，結合市場發(fā)展方向，規(guī)定充電設施的設計及建設規(guī)范。任何產品的售后都是消費者比較關注的問題，新能源汽車的售后保養(yǎng)更為復雜，因此售后服務顯得尤為重要。比亞迪對新能源汽車的售后也比較重視，一直在努力改進，但是售后仍存在許多問題，需要大力完善。 注重與其他公司合作現如今，合作共贏、共同研發(fā)、共同發(fā)展已是大勢所趨。比亞迪需要注重和別的公司的合作，因為在新能源汽車的新領域里面，不僅只有競爭，更需要在技術上進行合作開發(fā)，借鑒有的技術 ，然后站在巨人的肩上繼續(xù)前進以及共同推進新能汽車的發(fā)展。136 總結通過本文的研究，比亞迪在新能源汽車的發(fā)展離不開自身強大的企業(yè)文化軟實力和不斷對核心技術的研發(fā)創(chuàng)新。比亞迪在混合動力，以及純電動方面都有自己強大的核心技術，并且注重創(chuàng)新，與互聯網技術的結合形成車聯網，最終促進了比亞迪新能源汽車發(fā)展的成功。但是面對國內外強勁的競爭對手，比亞迪要在今后的發(fā)展中保持領先地位，應不斷提升自身的核心競爭力，堅持創(chuàng)新，引進人才；提升自身品牌的知名度和公眾的認可程度；提升產品質量，改善做工；明確市場定位，從國內入手，走向國際；調整產品結構，加大對高端產品的研發(fā)和推廣；還應該加強與其他車企的合作，取長補短。發(fā)展新能源汽車一方面可以減少汽車對環(huán)境的污染，另一方面可以彌補我國石油資源的不足，減輕我國對石油進口的依賴，發(fā)展新能源汽車是未來車企必須要走的路，是政府和車企不謀而合的選擇。比亞迪是我國強大的民族汽車品牌之一，我們需要這樣的名族品牌去提升我國的汽車競爭力，從而提升我國的綜合競爭力以及民族自信心。在新能源汽車這個新興領域里，我國自主企業(yè)與國際汽車企業(yè)在的差距還沒有傳統汽車那么大，因此我國新能源汽車是有機會與國際品牌一決高下的。比亞迪必須要把握住這次機會，借此走出國門，邁向國際。14參考文獻：[1] Edward Sofa．Spatializing justice—PaJt II[J] ． City，2022，151．[2] Harvey． D．Social Justice and the City[M]．University of GeiaPress，2022 (Revised)．[3]，對外經貿實務，2O11，(11)：20—23.[4]工業(yè)和信息化部．新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則.[5]羅少文．：復旦大學管理學院，2022.[6]王洪泉．，2022.[7]［J].現代工業(yè)經濟和信息化，2022(11).[8][D].長沙：中南大學工商管理系，2022.[9][J].甘肅行政學院學報,2022(3)：8493. [10]萬鋼．，2022，(O2)：1—3．[11]:新能源汽車的領跑者[J].低碳世界,2022(5) .[12]弋亞群,[J].中國軟科學增刊,2022,(12):6063.[13](2022—202015年)[ffi/OL].[14][J].第一財經周刊,2022(27).[15]郭燕青,[J].管理案例研宄與評論,2022(12).致 謝在呂鵬老師的指導下，經過長時間的構思、撰寫，我的畢業(yè)論文終于完成了。本文在撰寫過程中參考了大量資料，也得到我的指導教師呂鵬的精心指導。在此我要感謝在這篇論文的撰寫過程當中給過我建議及幫助的老師和同學，特別是我的指導老師呂鵬，他豐富的理論知識，嚴謹的治學態(tài)度，誨人不倦的師長作風都給我留下了深刻難忘的印象。在他的幫助下，我才得已順利完成此文，在此表示衷心感謝！ 姓名： 2022 年 5 月 10 日