【正文】 源汽車產(chǎn)業(yè)列入國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“十二五”期間國家對新能源汽車發(fā)展扶持力度的加大，比亞迪未來將駛?cè)胍粭l高速發(fā)展的快車道。（2）市場對新能源汽車的需求強(qiáng)勁。（3）國內(nèi)的人才資源比較充足而且人力資源成本較低，可以組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研究電池技術(shù)。并且就目前結(jié)果來看，國產(chǎn)品牌與國外豪華品牌所用電池材料的安全性、充電時(shí)間，售后保固的年限，都相差不大。11（4）巴菲特入股比亞迪，使比亞迪的品牌知名度得到一定的提升，并且也增加了比亞的品牌可信度，越來越多人對比亞迪的認(rèn)可。 威脅（1）國內(nèi)充電站和電池交換站等新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施建進(jìn)程緩慢。最近幾年，雖然政府大力鼓勵新能源汽車發(fā)展，企業(yè)也紛紛響應(yīng)，但由于各地充電站、充電樁的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使得企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、營硝等方面產(chǎn)生混亂，拖累了新能源汽車整個(gè)發(fā)展進(jìn)程。（2）消費(fèi)者對新能源汽車概念認(rèn)知不足，國內(nèi)消費(fèi)者幾乎對于電動汽車不了解，只是聽說過。不少消費(fèi)者對新能源汽車的安全性和操控便捷性存有質(zhì)疑，而事實(shí)上新能源汽車是操作簡易、安全駕駛和質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，因此，消費(fèi)者對電動汽車的認(rèn)知度也有待提高。（3）消費(fèi)者對自主品牌缺乏信心，很可能會限制消費(fèi)者對比亞迪新能源汽車的消費(fèi)。（4）比亞迪新能源汽車的發(fā)展太過依賴政策的支持，新能源汽車在有些地區(qū)銷量的上升之所以如此迅速，很大一部分原因是當(dāng)?shù)卣叩闹С趾蛯π履茉雌嚨男麄鳌? 對比亞迪新能源車發(fā)展的建議通過以上研究分析可以看出來先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、自主研發(fā)的核心技術(shù)、企業(yè)良好的企業(yè)文化以及準(zhǔn)確的市場定位最終促成了比亞迪的核心競爭力，也使比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域取得了不小的成功。比亞迪應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，抓住機(jī)會取得更大的進(jìn)步和成功。通過以上分析，針對存在的問題和不足對比亞迪提出以下建議。 堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競爭力一個(gè)企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須有自己的核心競爭力，而核心競爭力離不開創(chuàng)新。比亞迪應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揮自己的長處，繼續(xù)以 “技術(shù)為王”的理念，在新能源汽車的技術(shù)上把技術(shù)更進(jìn)一步，提升產(chǎn)品的質(zhì)量，真正地以優(yōu)異的品質(zhì)吸引消費(fèi)者。還應(yīng)該充分吸引人才，利用人才優(yōu)勢，不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)造。 提升產(chǎn)品質(zhì)量12雖然比亞迪依靠低價(jià)戰(zhàn)略打開了新能源汽車的市場，但是價(jià)格不應(yīng)該成為產(chǎn)品競爭的主要手段，最后的產(chǎn)品還需用品質(zhì)和服務(wù)來說話，這樣才能立于不敗之地。 明確市場定位明確市場定位，其新能源汽車市場定位應(yīng)該先從國內(nèi)入手，先立足于國內(nèi)新能源汽車市場，取得成功后再沖擊國外市場。雖然我國政府大力支持新能源汽車的發(fā)展，但是對于歐美一些發(fā)達(dá)國家的新能源車市場來說仍有一定的差距。因此比亞迪應(yīng)該從國內(nèi)市場打開局面，利用好本土企業(yè)的自身優(yōu)勢，搶占先機(jī)，打好國內(nèi)市場基礎(chǔ)，在這樣的基礎(chǔ)上向海外市場擴(kuò)張。 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，利用產(chǎn)品的差異性來吸引消費(fèi)者。不管是開發(fā)新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車，都要符合消費(fèi)者的需求，而這個(gè)需求是隨著社會的變化而變化的，所以比亞迪在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上以及產(chǎn)品種類的設(shè)計(jì)上要顯示出自己的優(yōu)勢，要做到不同品牌多車型，同一車型不同配置的差異化組合來滿足不同消費(fèi)者的需求，并且利用成本控制優(yōu)勢來控制價(jià)格。 完善配套設(shè)施和售后服務(wù)比亞迪新能源汽車在發(fā)展中面臨的一個(gè)重大問題就是配套設(shè)施不足的問題，完善配套設(shè)施需要企業(yè)自身的努力，加大對配套設(shè)施的投入，但是也離不開政府的投入。同時(shí)政府也需要推進(jìn)新能源汽車及其充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定好新能源汽車充電設(shè)施的總體發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合市場發(fā)展方向，規(guī)定充電設(shè)施的設(shè)計(jì)及建設(shè)規(guī)范。任何產(chǎn)品的售后都是消費(fèi)者比較關(guān)注的問題，新能源汽車的售后保養(yǎng)更為復(fù)雜，因此售后服務(wù)顯得尤為重要。比亞迪對新能源汽車的售后也比較重視，一直在努力改進(jìn)，但是售后仍存在許多問題，需要大力完善。 注重與其他公司合作現(xiàn)如今，合作共贏、共同研發(fā)、共同發(fā)展已是大勢所趨。比亞迪需要注重和別的公司的合作，因?yàn)樵谛履茉雌嚨男骂I(lǐng)域里面，不僅只有競爭，更需要在技術(shù)上進(jìn)行合作開發(fā)，借鑒有的技術(shù) ，然后站在巨人的肩上繼續(xù)前進(jìn)以及共同推進(jìn)新能汽車的發(fā)展。136 總結(jié)通過本文的研究，比亞迪在新能源汽車的發(fā)展離不開自身強(qiáng)大的企業(yè)文化軟實(shí)力和不斷對核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新。比亞迪在混合動力，以及純電動方面都有自己強(qiáng)大的核心技術(shù)，并且注重創(chuàng)新，與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合形成車聯(lián)網(wǎng)，最終促進(jìn)了比亞迪新能源汽車發(fā)展的成功。但是面對國內(nèi)外強(qiáng)勁的競爭對手，比亞迪要在今后的發(fā)展中保持領(lǐng)先地位，應(yīng)不斷提升自身的核心競爭力，堅(jiān)持創(chuàng)新，引進(jìn)人才；提升自身品牌的知名度和公眾的認(rèn)可程度；提升產(chǎn)品質(zhì)量，改善做工；明確市場定位，從國內(nèi)入手，走向國際；調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大對高端產(chǎn)品的研發(fā)和推廣；還應(yīng)該加強(qiáng)與其他車企的合作，取長補(bǔ)短。發(fā)展新能源汽車一方面可以減少汽車對環(huán)境的污染，另一方面可以彌補(bǔ)我國石油資源的不足，減輕我國對石油進(jìn)口的依賴，發(fā)展新能源汽車是未來車企必須要走的路，是政府和車企不謀而合的選擇。比亞迪是我國強(qiáng)大的民族汽車品牌之一，我們需要這樣的名族品牌去提升我國的汽車競爭力，從而提升我國的綜合競爭力以及民族自信心。在新能源汽車這個(gè)新興領(lǐng)域里，我國自主企業(yè)與國際汽車企業(yè)在的差距還沒有傳統(tǒng)汽車那么大，因此我國新能源汽車是有機(jī)會與國際品牌一決高下的。比亞迪必須要把握住這次機(jī)會，借此走出國門，邁向國際。14參考文獻(xiàn)：[1] Edward Sofa．Spatializing justice—PaJt II[J] ． City，2022，151．[2] Harvey． D．Social Justice and the City[M]．University of GeiaPress，2022 (Revised)．[3]，對外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)，2O11，(11)：20—23.[4]工業(yè)和信息化部．新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則.[5]羅少文．：復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院，2022.[6]王洪泉．，2022.[7]［J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2022(11).[8][D].長沙：中南大學(xué)工商管理系，2022.[9][J].甘肅行政學(xué)院學(xué)報(bào),2022(3)：8493. [10]萬鋼．，2022，(O2)：1—3．[11]:新能源汽車的領(lǐng)跑者[J].低碳世界,2022(5) .[12]弋亞群,[J].中國軟科學(xué)增刊,2022,(12):6063.[13](2022—202015年)[ffi/OL].[14][J].第一財(cái)經(jīng)周刊,2022(27).[15]郭燕青,[J].管理案例研宄與評論,2022(12).致 謝在呂鵬老師的指導(dǎo)下，經(jīng)過長時(shí)間的構(gòu)思、撰寫，我的畢業(yè)論文終于完成了。本文在撰寫過程中參考了大量資料，也得到我的指導(dǎo)教師呂鵬的精心指導(dǎo)。在此我要感謝在這篇論文的撰寫過程當(dāng)中給過我建議及幫助的老師和同學(xué)，特別是我的指導(dǎo)老師呂鵬，他豐富的理論知識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，誨人不倦的師長作風(fēng)都給我留下了深刻難忘的印象。在他的幫助下，我才得已順利完成此文，在此表示衷心感謝！ 姓名： 2022 年 5 月 10 日