熱議新能源電動(dòng)車發(fā)展圖-資料下載頁
2025-06-26 17:54本頁面
【正文】 程中，電池價(jià)格就能和汽油打平。就算10年用兩組電池，電池成本和汽油也有得一比。未來技術(shù)的發(fā)展，一部車一組電池用到底也是有可能的?！ 〔贿^，整車租賃還是解決不了電動(dòng)汽車跑不了長(zhǎng)途的問題。世博會(huì)上，德國(guó)的布萊梅斯市出了一個(gè)“汽車共享計(jì)劃”。電動(dòng)車是不是也可以考慮借鑒這個(gè)俱樂部模式，你買一輛電動(dòng)汽車，就可以加入共享聯(lián)盟，需要用電動(dòng)車時(shí)用電動(dòng)車，需要長(zhǎng)途時(shí)就共享汽油機(jī)車?！ ∧戏街苣阂灾袊?guó)現(xiàn)有新能源汽車制造水平，能否實(shí)現(xiàn)“彎道超車”？ 王建鈞：不可否認(rèn)，中國(guó)汽車工業(yè)在傳統(tǒng)燃油車發(fā)展上存在差距。但是在新能源汽車發(fā)展上，中國(guó)汽車企業(yè)與國(guó)外汽車企業(yè)，可以說是在同一起跑線，甚至部分技術(shù)和商業(yè)化推廣是處于領(lǐng)先的?！ ?guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)表明，政府的支持和補(bǔ)貼是新能源汽車大規(guī)模走向市場(chǎng)的重要因素，同時(shí)，新能源汽車正處于科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，政府出臺(tái)針對(duì)新能源汽車的扶持政策，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化有望大幅提速，中國(guó)的新能源汽車企業(yè)也將有望實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，成為全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者?！ ≠Z新光：10年前還能說說彎道超車，現(xiàn)在不行了。電池技術(shù)中國(guó)沒有原創(chuàng)，沒人肯從頭研發(fā)避免專利糾紛的電池；電機(jī)的材料和設(shè)備也不行；國(guó)外開始提發(fā)展輪轂電機(jī)，國(guó)內(nèi)也沒人提；更別提控制系統(tǒng)，那就更差了。剛成立的央企新能源汽車聯(lián)盟里，除了一汽，誰做出來過一輛新能源車？發(fā)展新能源汽車是未來的方向，但在成本高、可靠性差、關(guān)鍵技術(shù)沒有突破的情況下，使勁把電動(dòng)車往市場(chǎng)上推會(huì)有很大風(fēng)險(xiǎn)。6 / 6
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1