【導(dǎo)讀】了工作安排、調(diào)試項目、調(diào)試措施、方案。調(diào)試文件包能使參?？刹?，達(dá)到調(diào)試工作安全、順利進(jìn)行目的。和掌握檢修機組調(diào)試工作的相關(guān)內(nèi)容，具有指導(dǎo)意義。

　　

【正文】 鈉含量， A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 26 觀察水質(zhì)變化情況，為后續(xù)評價提供依據(jù)。 4) 當(dāng)鍋爐壓力降至 ～ 時，嚴(yán)格按照熱爐放水余熱烘干的方法操作，確保爐水放盡。熱爐放水后， 打開高低加 疏水門 抽真空， 進(jìn)行負(fù)壓烘干。 放水開始和結(jié)束時，化學(xué)主值班員應(yīng)在 MIS 系統(tǒng)上做好記錄。 5) 若在加藥過程中，出現(xiàn)打閘停機，應(yīng)開啟汽機的高、低加旁路循環(huán)，繼續(xù)加藥完畢并循環(huán) 3 小時。 注意事項 1) 各有關(guān)人員要嚴(yán)格遵守紀(jì)律，在規(guī)定的時間內(nèi)在值班室待命，按規(guī)定的時間進(jìn)行各自的工作。 2) 運行、維護(hù)要密切配合，嚴(yán)禁出現(xiàn)推委、扯皮等不負(fù)責(zé)任的行為。 3) 檢修結(jié)束啟機時，應(yīng)用大量除鹽水沖洗系統(tǒng)，直至合格，系統(tǒng)正常運行 24 小時后將在線儀表投入運行。 六 、 機組檢修期間熱力系統(tǒng)防腐保護(hù)措施 主機高、中壓缸 防腐保護(hù)措施 1）機組采用滑參數(shù)方式停機后，要對各汽、水系統(tǒng)進(jìn)行充分的疏水，將存留在系統(tǒng)內(nèi)的積水排除干凈； 2）停機后為了盡快使汽缸金屬溫度冷卻下來，將采取在保證汽輪機缸體及動靜部分整體安全 的情況下， 可投入快速 冷卻 系統(tǒng)的運行 ； 3）對所有與汽缸連接的管道進(jìn)行檢查，防止有余汽余水串入汽缸。 主機低壓缸、 排汽裝置防腐保護(hù)措施 1）在凝汽器真空破壞、各處疏水自流結(jié)束、凝結(jié)泵停運后，將 排汽裝置 熱井內(nèi)的存水全部排完； 2）打開汽側(cè)人孔門，用軸流風(fēng)機向熱井內(nèi)通入干燥空氣，保持 排汽裝置 熱井處于干燥狀態(tài)； 3）在低壓缸溫度降至 50℃后 ，無上升趨勢 ，及時停運凝結(jié)水泵。 4）要對所有與汽缸連接的管道進(jìn)行檢查，防止有余汽余水串入汽缸。 高壓、低壓加熱器系統(tǒng) 防腐保護(hù)措施 1）機組停運后，在凝汽器真空破壞前 通過各高、低加事故疏水閥將高、低加汽側(cè)內(nèi)部的疏水抽吸干凈，再將各高加本體接出的放水門開 啟 排水； 2）機組停運后，通過放水門將 各 高、低加水側(cè)內(nèi)部的余水全部排出，放水門處于開 啟 狀態(tài)，使高加水側(cè)盡量干燥； 除氧器系統(tǒng) 防腐保護(hù)措施 A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 27 1）在機組停運后，在鍋爐停止上水及凝結(jié)泵停運后，及早將除氧器內(nèi)的存水排出。 2）將輔汽 至 除氧器閥門關(guān)閉嚴(yán)密，并上鎖，并注意是否有串入蒸汽現(xiàn)象。 3）盡快打開除氧器人孔門，對其內(nèi)進(jìn)行干燥。 七 、 1機組 快冷投運措施 1 組織措施 組長： 孫靖 現(xiàn)場指揮： 當(dāng)值 值長 現(xiàn)場操作：運行值班人 員 安全負(fù)責(zé)人： 當(dāng)值機長 職責(zé)： 組 長：負(fù)責(zé)試驗的全面領(lǐng)導(dǎo)工作。 成 員：負(fù)責(zé)試驗的技術(shù)監(jiān)督、把關(guān)工作。 運行人員：負(fù)責(zé)快冷的運行操作、事故處理 ,嚴(yán)格執(zhí)行運行規(guī)程、安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定及試驗規(guī)定。 2 技術(shù)措施 1. 投入時應(yīng)具備的條件 ，盤車電流、偏心度、金屬溫降率、高中壓缸上下壁溫差、應(yīng)力、脹差均在規(guī)定范圍內(nèi)。 、高壓調(diào)速汽門、中壓聯(lián)合汽閥關(guān)閉嚴(yán)密，汽缸疏水已排凈。 ，真空破壞門開啟，低壓缸人孔門已全部打開。 、 凝結(jié)水系統(tǒng)、低壓缸噴水系統(tǒng)、開式水系統(tǒng)工作正常。 ，空氣品質(zhì)合格 (無水、無油、無雜質(zhì) )。強制冷卻系統(tǒng)電源送上，加熱裝置及溫控器能正常工作。 A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 28 、脹差、串軸、偏心、盤車電流、應(yīng)力及強冷系統(tǒng)表計良好。 2. 強制冷卻裝置投運操作 ，二級氣水分離器疏水閥開啟。 ，開 2 電加熱進(jìn)出口門 ,關(guān)閉 2 電加熱聯(lián)絡(luò)門；若選串聯(lián)方式加熱時，開 1 電加熱器進(jìn)口門，開 2 電加熱器出口門，開 2電加熱器聯(lián)絡(luò)門，關(guān) 1 電加 熱器出口門，關(guān) 2電加熱器進(jìn)口門。 ，開啟氣源總門，注意壓縮空氣母管壓力不得低于 。 ，打開鑰匙開關(guān)，查電源指示燈亮，用溫控器選擇好所需溫度、報警上下限，然后將溫控器選擇開關(guān)置“測量”位。 啟動加熱器，打開分氣箱排氣門進(jìn)行吹掃 20 分鐘，關(guān)閉分氣箱排氣門及二級氣水分離器疏水門。 ，投入強冷裝置運行。 注意溫控器能保持其出口溫度符合規(guī)定。 注意脹差、上下缸溫差、金屬溫降率（≤ 10℃／ H）串軸、盤車、偏心度、進(jìn)氣與其對應(yīng)金屬壁溫差均在允 許范圍內(nèi)。 注意排汽缸兩側(cè)溫度不應(yīng)有較大的溫差。 進(jìn)氣溫度的選擇按下表執(zhí)行： 第一級金屬壁溫 進(jìn)氣溫度與第一級金屬壁溫差 進(jìn)氣溫度與高壓缸排汽區(qū)金屬壁溫差 ＞ 300℃ ≤ 50℃ ≤ 20℃ ＞ 200℃ ＜ 80℃ ≤ 30℃ A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 29 ＞ 150℃ ＜ 100℃ ≤ 50℃ 在快冷過程中，當(dāng)進(jìn)氣溫度和對應(yīng)金屬溫度趨于一致，金屬溫度不再下降時，及時調(diào)整溫控器設(shè)定值，使其冷卻繼續(xù)進(jìn)行，直至第一級金屬壁溫和中壓缸持環(huán)溫度達(dá) 121℃ 至 140℃且無明顯回升，即可停止強制冷卻。 7. 系統(tǒng)停止 關(guān)閉氣源總門，停止加熱器，切斷強冷裝 置電源。 第 四 部分 1 機組 A 級 檢修 停運 后 機組 檢修項目開工時間安排 一、 汽機專業(yè) 序號 項目系統(tǒng)名稱 工作許可時間 1 主機軸承檢修 停機 7 天后 2 發(fā)電機軸承檢修 停機 7 天后 3 主機調(diào)速閥門檢修 停機 2 天后 4 蒸汽管道的溫度、壓力及 備用管座檢查 停機 2 天后 5 EH 油系統(tǒng)及保安系統(tǒng)檢修 機械復(fù)位桿檢查、偏心測量裝置檢查及短軸檢查 停機 7 天后 EH 油系統(tǒng)檢查維護(hù) 停機 1 天后 6 主機油系 統(tǒng)檢修 清理油濾網(wǎng)、檢修 B 排煙風(fēng)機、清理主機冷油器 停機 7 天后 7 密封油單元檢修 停機 7 天后 8 發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)檢修 停機 2 天后 9 氫氣干燥器檢修 停機 1 天后 10 電泵 本體 檢修 停機 1 天后 11 電泵前置泵檢修 停機 1 天后 12 電泵液聯(lián)檢修 停機 1 天后 13 電泵電機軸承檢修 停機 1 天后 A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 30 14 凝結(jié)水泵檢修 停機 2 天后 15 真空泵檢修 停機 2 天后 16 排汽疏水 系統(tǒng) 檢修 停機 3 天后 17 A 輔機循環(huán) 泵檢修 停機 1 天后 18 氫冷 系統(tǒng) 檢修 停機 3 天后 19 A 機力風(fēng)機 檢修 停機 3 天后 20 除氧器檢修 停機 2 天后 21 排汽裝置、 凝結(jié)水箱 檢修 停機 3 天后 22 空冷檢修 停機 1 天后 23 抽汽逆止門檢修 停機 2 天后 24 軸加風(fēng)機檢修 停機 2 天后 25 高、 低旁調(diào)門檢修 停機 3 天后 二、 電氣專業(yè) 電機檢修工作開工時間 序號 項目系統(tǒng)名稱 開工時間 1 發(fā)電機 變壓器組 1 2 密封油系統(tǒng)電機 7 3 磨煤機電機 1 4 磨煤機 油站 油泵電機。 1 5 A、 B 真空泵電機 1 6 A、 B 密封風(fēng)機電機 1 7 引風(fēng)機電機 3 8 送風(fēng)機油站油泵電機 3 9 引風(fēng)機冷卻風(fēng)機電機 3 10 空預(yù)器 主、 輔 電機 3 11 EH 油泵電機 1 12 EH 油再生泵電機、 EH 油冷卻泵電機 1 13 A、 B 汽機軸封風(fēng)機電機 3 14 A、 B、 C 電動給水泵電機 2 A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 31 15 A、 B 主機油箱排煙風(fēng)機電機 7 16 定 冷卻水泵電機 1 17 送風(fēng)機電機 3 18 磨煤機電機 1 19 給煤機電機 1 三、 鍋爐專業(yè) 序號 項目系統(tǒng)名稱 開工時間 1 風(fēng)煙系統(tǒng)檢修 3 2 爐本體、主汽、再熱汽系統(tǒng)檢修 3 3 給煤機、原煤倉檢修 1 4 燃油系統(tǒng)檢查 1 5 一次風(fēng)道檢查 2 6 定排檢修 3 7 磨煤機檢修 1 四、 熱控專業(yè) 序 號 項目系統(tǒng)名稱 開工時間 1 隨主設(shè)備 檢修 2 DCS（硬件、軟件） 檢修 3 3 ETS 檢修 3 4 TSI 檢查 7 5 熱控電源系統(tǒng) 檢查 7 五、除灰專業(yè) 序號 項目系統(tǒng)名稱 開工時間 1 電除塵器及灰斗檢修 3 2 輸灰系統(tǒng)檢修 5 3 原凈煙道檢修 3 A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 32 第 五 部分 1 機組 A 級 檢修現(xiàn)場隔離措施 為保證 1 機組 A 級 檢修安全順利進(jìn)行，實現(xiàn)檢修期間不發(fā)生人身輕傷及以上事件、不發(fā)生誤操作事件、不發(fā)生設(shè)備損壞事件、不發(fā)生一起火情和高空落物事件、控制和減少習(xí)慣性違章數(shù)量的安全目標(biāo)，從高、 從嚴(yán)、從細(xì)促進(jìn)機組安全管理、文明施工的規(guī)范化，特制定如下規(guī)定： 一、分工情況 孫靖 ：負(fù)責(zé) 1 汽機方面隔離措施的布置落實情況，并定期進(jìn)行檢查。 雷鳴 ：負(fù)責(zé) 1 機 電氣方面隔離措施的布置落實情況，并定期進(jìn)行檢查。 方久文 ：負(fù)責(zé) 1 鍋爐方面隔離措施的布置落實情況，并定期進(jìn)行檢查。 雷鳴 : 負(fù)責(zé) 1 除塵方面隔離措施的布置落實情況，并定期進(jìn)行檢查。 侯世峰 ：負(fù)責(zé) 1機組 公共部分隔離措施的布置落實情況，并定期進(jìn)行檢查。 各值值長負(fù)責(zé)督促當(dāng)班人員檢查隔離措施的完整情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時恢復(fù)。 二、在檢修機組與運行機組之間布置 隔離措施如下 控制室 2 機組 之間設(shè)置隔離帶。 將 2 機電子間 所有 門 上鎖， 鑰匙由值長保存，并按值交接， 進(jìn)入 2機電子間 的工作 必須 向 當(dāng)值 值 長 說明 事由， 經(jīng) 值長 允許 并 辦理進(jìn)出門手續(xù) 后方可進(jìn)入工作 。 汽機零米 2 機組 之間設(shè)置隔離帶，并放置“ 1 汽機零米 A 級 檢修現(xiàn)場、 2 汽機零米運行現(xiàn)場”警示牌。 汽機 米層 2 機組 之間設(shè)置隔離帶，并放置“ 1 汽機 A 級 檢修現(xiàn)場、 2 汽機運行現(xiàn)場”警示牌。 A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 33 鍋爐零米 2 機組 之間設(shè)置隔離帶，并放置“ 1 鍋爐零米 A 級 檢修現(xiàn)場、 2 鍋爐零米運行現(xiàn) 場”警示牌。 汽機十 二 米 運轉(zhuǎn)層 2 機組 之間設(shè)置隔離帶，并放置“ 1 汽機十二 米 A 級 檢修現(xiàn)場、 2 汽機十 二 米運行現(xiàn)場”警示牌。 在 1 主變 和 1 高廠變 靠 1 啟 備變 側(cè)裝 設(shè) 遮攔 ，并 掛“止步，高壓 危險 ” 標(biāo)示牌 。 在 機、爐 擴(kuò)建端 側(cè)門進(jìn)口處設(shè)置“閑人免進(jìn) 謝謝合作”警示牌。 在 ＃ ＃ 2 機組 引風(fēng)機 、電除塵、脫硫塔場地 之間放置“ 1 爐 引風(fēng)機 A 級 檢修現(xiàn)場、 2 爐引風(fēng)機運行現(xiàn)場” 、“ 1 脫硫檢修現(xiàn)場”、“ 2 脫硫運行現(xiàn)場” 等 警示牌。 三、控制室的措施如下 在控制室設(shè)置 1機組 A 級 檢修工作票辦理處與 2 機組 隔離，方便檢修人員辦理工作票，聯(lián)系工作。 配置停送電 聯(lián)系單 ， 并配合相應(yīng)工作票使用 ，防止工作票未 終 結(jié) （或未壓回） 而誤送電事故的發(fā)生 。 配置 1機組 A 級 檢修閥門擋板上鎖登記臺帳（內(nèi)設(shè)上鎖人及時間、解鎖人及時間、鎖號檢查人、每班檢查情況等內(nèi)容）及鏈鎖，便于將檢修設(shè)備系統(tǒng)與運行設(shè)備系統(tǒng)隔離后的閥門擋板上鎖，以確?，F(xiàn)場人員和運行設(shè)備系統(tǒng)的安全。 第 六 部分 機組檢修工作票辦理規(guī)定 工作票制度是保證人身和設(shè)備安全的重要組織措施，必須嚴(yán)格執(zhí)行。為保證機組檢修的順利進(jìn)行，為檢修創(chuàng)造一個良好的安全工作環(huán)境，確保 人身設(shè)備安全，使各項工作有序進(jìn)行，特對機組 A 級 檢修期間的工作票辦理做如下規(guī)定。 A 級檢修運行 調(diào)試 管理程序文件 34 任何工作必須辦理合格的工作票，嚴(yán)禁無票作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。 工作票票面格式統(tǒng)一規(guī)范，尤其是動火工作票 。 工作票的填寫內(nèi)容簡潔明了齊全，書寫規(guī)范。 公司名稱、班組名稱等必須為上級命