【導(dǎo)讀】該泊車架由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機構(gòu)等組構(gòu)而成。升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車。位，尤其適合住宅區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。平的提高，預(yù)計今后每年僅小轎車就將增加100萬輛，10年后即20xx年，我國汽車擁有量將達到1億輛，若只有10%的停車位由本公司。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的停車架可在綠地上空，不。汽車的停泊通常采取平地停泊和立體車庫停泊兩種方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅?，在汽車?shù)量迅。因此，本公司一旦。進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。本公司計劃初期投資100萬元，預(yù)計生產(chǎn)一套停車架成本約1萬元，售價約萬元。購買者、消費者為中心。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。本公司處于創(chuàng)始階段，根據(jù)這一現(xiàn)狀，我們決定按企業(yè)的職能形成的職能部門來劃分組織經(jīng)營活動，

　　

【正文】 30 直接人工費 制造費用 15 銷售管理費用 12 （ 4）無形資產(chǎn)購置費 55 （ 5）現(xiàn)金余缺 （ 6）資金籌措及運用 長期資金借款 70 支付利息 15 （ 7）期末現(xiàn)金余額 注：（ 5） =（ 1） +（ 2） — （ 3） — （ 4） （ 7） =（ 5） +（ 6） 假定每期預(yù)定收款在起初就 能收到，每期預(yù)付款期初就能支付，利息在年度末支付。假定第一年預(yù)付 25%，以后各年預(yù)付 20%。 2. 預(yù)測利潤表 （單位：萬元） 中國 CEO 網(wǎng) CEO 下載中心 中國 CEO 俱樂部主辦 電子信箱 : 主營業(yè)務(wù)收入 減：主營業(yè)務(wù)支出 減：主營業(yè)務(wù)稅金及附加 貢獻貿(mào)易總額 減：管理費用 銷售費用 財務(wù)費用 減 :應(yīng)交所得稅 凈 利 潤 3．預(yù)測資產(chǎn)負債表 （單位：萬元） 資產(chǎn) 年初數(shù) 年末數(shù) 負債所有者權(quán)益 年初數(shù) 年末數(shù) 銀行存款 負債：預(yù)收賬款 預(yù)付帳款 長期借款 應(yīng) 收賬款 所有者權(quán)益 原材料 實收資本 無形資產(chǎn) 留存資本 合計 合計 四、企業(yè)獲利能力分析 1． 銷售收入利潤率 =營業(yè)利潤 /產(chǎn)品銷售收入凈額 = 即公司每銷售 1 元的產(chǎn)品，便會獲得 元的利潤，該指標反映了公司在增加收入，提高效益方面的管理績效。 2． 成本費用利潤率 =利潤總額 /成本費用總額 = 即公司每發(fā)生 1 元的成本費用，就可以帶來 元的利潤，該指 標很好的揭示了公司的挖掘潛力，降低耗費，提高經(jīng)濟效益方面的經(jīng)營績效。 3． 總資產(chǎn)報酬率 =息稅前收益 /全部資產(chǎn)平均余額 = 風(fēng)險分析 復(fù)雜變幻的內(nèi)外環(huán)境每時每刻都在孕育著各種各樣的風(fēng)險，企業(yè)求生存、求發(fā)展，必須認識面臨的各種風(fēng)險，以便制定經(jīng)營對策，改善經(jīng)營管理，避免風(fēng)險?，F(xiàn)將我們公司可能面臨的風(fēng)險分析如下： 一 、 市場風(fēng)險 據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在我國每年新增轎車約 100 萬輛，需要提供的機械式停車設(shè)備就有 12 萬個，而目前的年供中國 CEO 網(wǎng) CEO 下載中心 中國 CEO 俱樂部主辦 電子信箱 : 應(yīng)量僅 1 萬多個，還遠遠達不到需求。因此，目標市場的形勢是良好的 。現(xiàn)在市場上的立體停車庫雖提供了很多停車位，但每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成本又大，存車用車都有許多不便的地方。相比之下，我們公司的技術(shù)則很好的解決了以上的問題，具有相當(dāng)大的競爭優(yōu)勢。只要我們綜合利用銷售策略，便可達到一定的市場占有率?？傊?，對于市場風(fēng)險，我們已做好了較全面的預(yù)測，并且會因地因時采取相應(yīng)的對策，克服或避免其出現(xiàn)。 二 、 政策風(fēng)險 隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車的增長越來越快，停車問題備受社會政府關(guān)注，許多 城市都制定了具體的停車管理方法。據(jù)悉，中央也即將出臺停車法。大量路內(nèi)停車要減少，機械式停車設(shè)備需求 量必然要增多，因此五年內(nèi)我們公司將不會存在政策上的風(fēng)險。 三 、 財務(wù)風(fēng)險 據(jù)調(diào)查，最近幾年，停車設(shè)備的價格壓得較低，相應(yīng)利潤也降低了，但我們會根據(jù)產(chǎn) 品的優(yōu)勢，制定合理價格。在對個人銷售基礎(chǔ)上，尋找一些實力較強的客戶，建立良好的關(guān)系，并且與原材料供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，避免陷入債務(wù)死三角。公司發(fā)展較好，資金優(yōu)厚時，可以進行投資組合，分散風(fēng)險?？傊攧?wù)風(fēng)險是整個企業(yè)經(jīng)營狀況的反映，我們會合理進行財務(wù)管理，避免或抑制其出現(xiàn)。 四 、 質(zhì)量風(fēng)險 機械式停車設(shè)備的質(zhì)量問題，也是一個比較重要的問題，因為有些條件好的停車設(shè)備 骨干企業(yè)也曾經(jīng)出現(xiàn)過質(zhì)量問題。因此，我們將在嚴格產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)上，做好質(zhì)量管理，并做好售后服務(wù)工作，為用戶提供質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。 以上是對公司一些大的風(fēng)險做的預(yù)測和分析。除此之外，還有技術(shù)風(fēng)險、人事風(fēng)險、投資風(fēng)險及一些不確定因素的風(fēng)險。我們相信，只要加強團隊合作精神，運用科學(xué)的管理方法，進行組織管理，風(fēng)險管理，我們一定會克服各種風(fēng)險，實現(xiàn)奮斗目標。 公司戰(zhàn)略 一 、 總體戰(zhàn)略 在前期及發(fā)展階段，主要進行可跨在綠化帶上的停車架的生產(chǎn)及銷售，并積極研發(fā)多 種停車設(shè)備，為城市停車服務(wù)。 公司成熟 以后，在已有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，立足于為城市停車服務(wù)，為城市停車設(shè)計并提 供專業(yè)化的解決方案，建立智能化、網(wǎng)絡(luò)化的停車系統(tǒng)，使我們從單純的生產(chǎn)加工企業(yè)， 轉(zhuǎn)變?yōu)榧＼囋O(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn) 、 銷售，停車的咨詢與服務(wù)于一體的大型停車專業(yè)化企業(yè) 集團，實現(xiàn)全國化乃至國際化運作。 二 、 產(chǎn)品及服務(wù)戰(zhàn)略 根據(jù)本公司宗旨，我們將立足于停車架事業(yè)，積極進行新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)，創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。 1．產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略： 發(fā)展階段 產(chǎn)品技術(shù)開發(fā) 目標市場 前期發(fā)展（ 1— 3 年） 可跨在綠化帶上的停車架 中國東南沿海開放 市場 及省會城市 中期階段（ 3— 5 年） 具有網(wǎng)絡(luò)化、智能化的停車設(shè)備 國內(nèi)大中城市 遠期展望（ 5 年后） 立足于為城市停車服務(wù)，在已有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，繼續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品，為城市停車問題提供解決方案。 東南亞國際市場 3． 服務(wù)戰(zhàn)略： ⑴ 在公司發(fā)展階段，主要進行停車架技術(shù)的研究與開發(fā)，為國內(nèi)各大城市及宅區(qū)、景區(qū)提供停車架服中國 CEO 網(wǎng) CEO 下載中心 中國 CEO 俱樂部主辦 電子信箱 : 務(wù)，化解目標地區(qū)的停車問題，美化停車環(huán)境。 ⑵ 在公司成熟以后，在已有產(chǎn)品及服務(wù)基礎(chǔ)上，立足于為城市停車服務(wù)，提供 停車問題的咨詢，為城市或社區(qū)設(shè)計并提供專業(yè)化的停車問題解決 方案。 三 、 組織管理戰(zhàn)略 在創(chuàng)始階段，本公司應(yīng)屬中小企業(yè)，所以我們將組織結(jié)構(gòu)設(shè)為中小企業(yè)廣泛采用的職 能式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)簡單易行，成本較低，還可促進勞動專業(yè)化分工，提高效率，有利于企 業(yè)迅速做出決策。 當(dāng)公司進入發(fā)展階段時，由于業(yè)務(wù)的擴大，雇員的增多，原來的職能式結(jié)構(gòu)將會限制 企業(yè)進一步發(fā)展。我們將進行組織變革，由職能式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际浇Y(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)將權(quán) 力有效下放，為雇員提供更多發(fā)展機會，在組織內(nèi)部形成競爭環(huán)境，并且可以更容易的增 加新業(yè)務(wù)和新產(chǎn)品。 當(dāng)公司成熟以后，企業(yè)中各分部 門、分公司的數(shù)量、類型和規(guī)模不斷增加。這時，公司 的商業(yè)模式也將轉(zhuǎn)型。原來的分部式結(jié)構(gòu)將不能適應(yīng)公司的戰(zhàn)略，我們將適時再次進行組 織結(jié)構(gòu)革新，采用企業(yè)集團制結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)適用于高度社會化和專業(yè)化的大規(guī)模企業(yè)， 將極大促進公司戰(zhàn)略的實施。 風(fēng)險資本的退出 風(fēng)險投資是一種以私募方式募集資金，以公司等組織形式設(shè)立，投資于未上市的中小型 企業(yè)的一種承擔(dān)高風(fēng)險，索求高回報的投資形式。風(fēng)險投資家一般要求在 4~6 年收回投資， 并獲得豐厚回報。風(fēng)險投資的退出，就是將已經(jīng)運作成功，具有明顯成 長性的風(fēng)險企業(yè)的資 產(chǎn)變現(xiàn)，收回風(fēng)險投資，并獲得高額回報。在國外，風(fēng)險投資退出的最常用方式是向公眾發(fā) 行普通股票，這就是“首次公開上市”或 IPO(Initial Public Offering),即風(fēng)險投資企業(yè)第一次向社會公眾發(fā)行股票，風(fēng)險投資者借此獲得股權(quán)的流動性。此外，退出方式還有回購或并購，破產(chǎn)等。 風(fēng)險投資家與我們公司的利益是一致的，因此，對于風(fēng)險投資家，我們將本著誠實守法的原則，盡量讓風(fēng)險投資家得到高利潤回報。首次公開發(fā)行股票上市是創(chuàng)業(yè)家和風(fēng)險投資家夢寐以求的結(jié)果，是風(fēng)險投資的最佳退出方式，而二板 市場則是風(fēng)險企業(yè)最佳的上市場所；其次是回購或并購，當(dāng)然，破產(chǎn)是大家最不希望看到的。我們將優(yōu)先考慮在香港創(chuàng)業(yè)板市場上市，以 IPO 方式退出風(fēng)險資本。否則采取回購或并購形式退出。 香港創(chuàng)業(yè)板市場（ Growth Enterprise Market ,GEM）成立于 1999 年，由香港聯(lián)交所 （ SEHK）創(chuàng)辦，主要目標是為在香港、中國內(nèi)地營運的大量有增長潛力的企業(yè)，提供方便而有效的渠道來籌集資金，以擴展其業(yè)務(wù)。其主要特點是： 1． 市場定位針對高成長性企業(yè)，注重上市公司的增長潛力及業(yè)務(wù)前景 ,而行業(yè)和規(guī)模不限。 2． 采用一套先進的交易系統(tǒng)及電子信息發(fā)布系統(tǒng)，給參與者提供便利并降低成本。 3． 上市公司目前盈利能力雖并不明朗，但業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿薮蟆? 4． 上市公司有大財團作后盾，不斷有大資金或優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入。 香港創(chuàng)業(yè)板市場以增長型公司為目標，具有獨立的上市規(guī)則，是適合專業(yè)投資者的高風(fēng)險市場。本公司在香港創(chuàng)業(yè)板上市后，不僅可使風(fēng)險投資順利退出，獲得高額回報，還可獲得更多資金支持，謀求更大的發(fā)展。 中國 CEO 網(wǎng) CEO 下載中心 中國 CEO 俱樂部主辦 電子信箱 : 附錄 1． 董事會成員介紹 姓 名 性別 職責(zé) 介紹 薛建 男 總經(jīng)理 濟南大學(xué)土木建筑學(xué)院城市規(guī)劃 01 級 4 班，輔修企業(yè)管理專業(yè) 剛昊 男 副總經(jīng)理 濟南大學(xué)土木建筑學(xué)院給水排水 01 級 6 班 王立軍 男 技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)副總經(jīng)理 濟南大學(xué)機械學(xué)院機械制造與自動化 20xx 級 范紅燕 女 市場營銷副總經(jīng)理 濟南大學(xué)管理學(xué)院會計 01 級 15 班 白冰 女 財務(wù)副總經(jīng)理 濟南大學(xué)管理學(xué)院會計 01 級 15 班 武磊 男 法律顧問 濟南大學(xué)法學(xué)院法律 01 級 4 班 郭曉明 男 公共關(guān)系顧問 濟南大學(xué)信息學(xué)院計算機 01 級 31 班