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正文內(nèi)容

國道主干線同江至三亞公路萊西至兩城段暨前灣港疏港連接線工程施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-10-26 22:43本頁面

【導(dǎo)讀】公里,共分為17個施工合同段。其中:萊西至膠州段公里為1—7. 里為15—17合同段。寬度為28米,橋涵設(shè)計荷載為汽車—超20級,掛車—120,橋涵與路基同寬,全封閉,全立交。天橋302m/4座、通道17座、互通立交2處。工期要求:本工程總工期14個月。2020年8月底前交出成品路基3km,完。成土石方80%以上;完成小橋涵工程,大中橋完成70%以上工程量??傤~1%的違約償金。,包括開挖工程、路堤填筑和借土坑挖方、棄方處置、改路等;,本標段路面工程類型有水泥混凝土、天然砂礫石。凝土路面位于通道及天橋處,天然砂礫石位于改路處。農(nóng)業(yè)機械和行人的通道等;平臺、預(yù)埋鍍鋅鋼管管道、PVC管道等。本合同段主要工程量詳見工程量表。區(qū)域地處山東半島東部,為東亞季風區(qū)大陸性氣候型。沿線砂石料較豐富,道路運輸條件較好。與當?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決。沿線通訊條件較好,一般區(qū)市鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有國內(nèi)直撥通訊設(shè)施。季較寒冷,可安排施工的項目少,而工程開工、完工時間均處于冬季。

  

【正文】 作手到施 工管理人員,人人心里有本質(zhì)量帳 . 同三線萊西至膠州段第四合同段施工組織設(shè)計 第 23 頁 ( 1)按招標文件及設(shè)計規(guī)范配備有關(guān)試驗和檢測儀器,并按有關(guān)技術(shù)要求進行試驗與檢測,及時為工程施工提供并反饋有關(guān)信息。 ( 2)試驗對工程質(zhì)量影響很大,應(yīng)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下,按有關(guān)規(guī)定和要求進行,提交試驗成果并報監(jiān)理工程師批準后,方可用于工程施工。 ( 3)中標后立即組織技術(shù)人員研究施工詳圖,及時向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設(shè)計、進度網(wǎng)絡(luò)圖。在工程實踐過程中,如有進度滯后,則及時提交趕工措施報批。上述內(nèi)容將按 ISO9000 質(zhì)量體系文件要求,以工 程項目質(zhì)量計劃的形式編寫。質(zhì)量計劃包括但不限于以下內(nèi)容: 需達到的質(zhì)量目標; 組織實際運作的各過程的步驟; 在項目的不同階段,職責、權(quán)限和資源的具體分配; 采用形成文件的程序和作業(yè)指導(dǎo)書; 適宜階段適用的檢驗、試驗和審核大綱; 隨工程項目的進展,改變和完善質(zhì)量計劃形成文件的程序;新開工的項目或發(fā)生顯著變化的現(xiàn)有項目必須編制工程項目質(zhì)量計劃; 達到質(zhì)量目標的評定方法; 為達到質(zhì)量目標必須采取的其它措施。 (1)施工程序控制 單位工程開工前認真編制施工組織設(shè)計 (或作業(yè)指導(dǎo)書 ),經(jīng)監(jiān)理工程師審批后 ,嚴格按施工組織設(shè)計施工。 主要分部、分項工程編制施工方案 (或作業(yè)指導(dǎo)書 ),經(jīng)項目總工審核、項目經(jīng)理批準后,科學地組織施工。 在施工過程中 ,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況 ,以確保施工生產(chǎn)正常進行。 (2)工程材料的質(zhì)量控制 對進場的原材料如砂、石料、水泥、鋼材等質(zhì)量嚴加控制。不論是自購還是顧客提供產(chǎn)品 ,都必須按我公司質(zhì)量體系文件《物資采購控制程序》、業(yè)主提供的物資控制程序進行檢驗 ,并在使用前報送業(yè)主或監(jiān)理工程師審查。未經(jīng)檢驗合格的原材料 ,不得投降入使用。物資管理人員做好原材料檢驗 和試驗狀態(tài)標誤解 ,避免施工誤用不合格的原材料。 ( 3)人員素質(zhì)控制 同三線萊西至膠州段第四合同段施工組織設(shè)計 第 24 頁 施工操作者 ,必須具有相應(yīng)的操作技能 ,特別是重點部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強的工種,操作人員必須具有相應(yīng)的工種崗位的實踐經(jīng)驗,必須要作到持證上崗。 施工操作中 ,要堅持自檢、互檢、交接檢制度,要牢固樹立 上道工序為下道工序服務(wù) 和 下道工序就是用戶 的思想 ,堅持做到不合格的工序不交工。 要按已明確的質(zhì)量責任制檢查操作者的落實情況 ,各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫?,促進操作者提高自身控制施工質(zhì)量的意識 ,做到操作任務(wù)明確 ,質(zhì)量責任清楚。同時施工操作者還必須做到 原 材料把關(guān)制 ,杜絕使用不合格的材料 ,做好施工工程的成品保護。在整個施工操作過程中 ,要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的 一條龍 操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化 ,確保施工質(zhì)量 在工程質(zhì)量管理中 ,人、機、料、法、環(huán) 這五要素 ,人是決定的要素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員 ,施工操作人員和各專業(yè)技工、高級技工等人員必須提高自身素質(zhì)并同時保持相對穩(wěn)定 ,保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。 (4)正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系 進度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一 ,沒有質(zhì)量就沒有進度。實施工程項目施工 與管理過程中 ,必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標 (任務(wù) )、進度(任務(wù) )完成后 ,必須檢驗質(zhì)量是否合格。主管領(lǐng)導(dǎo)尤其是項目經(jīng)理 ,一定要擺正 進度必須服從質(zhì)量 這個關(guān)系。堅持好中求快 ,好中求省 ,嚴格按標準、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工 ,絕不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。 開工前與業(yè)主、監(jiān)理鑒定 安全、文明施工協(xié)議 ”,嚴格按協(xié)議要求規(guī)范施工組織與管理 ,確保受傷率 %以下 ,死亡率 0,無重大安全事故及惡性交通事故發(fā)生 ,使該項目達到國家安全工程標準。 體系 安全保證體系見圖 。 同三線萊西至膠州段第四合同段施工組織設(shè)計 第 25 頁 目標無死亡和重傷事故、無上等級事故 規(guī)章制度 安全知識 民主管理 行政管理 國家監(jiān)督 安全管理 安全行為 安全制度 規(guī)范教育 安全技術(shù)措施交底 法制紀律 施工安全管理 安全方針、政策 工人上崗安全教育 環(huán)境 人 機 物 典型事例分析 安全標準作業(yè) 項目經(jīng)理部 管理層次 管理手段 規(guī)范活動 職業(yè)道德養(yǎng)成 工程部、安全科 各種崗位責任制 施工隊、作業(yè)班組 包保責任制 工序 文明施工活動 獎懲 各種競賽活動 現(xiàn)任制兌現(xiàn) 監(jiān)察、評審、總結(jié) 基礎(chǔ)工作 班組建設(shè) 安全生產(chǎn)目標 安全預(yù)防措施 圖 安全保證體系框圖 (1)認真貫徹 安全第一 ,預(yù)防為主 的方針。加強全員教育和培訓 ,特殊工種 ,需經(jīng)過安全培訓取得安全作業(yè)證后方可上崗。把安全生產(chǎn)納入計劃管理目標 ,當施工進度與安全發(fā)生矛盾時 ,堅持施工進度服從安全生產(chǎn)。 (2)建立健全組織機構(gòu) ,嚴格實行崗位責任制。在現(xiàn)場建立安全委員會并設(shè)立主管安全和文明施工的部門 —— 質(zhì)安部。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人。施同三線萊西至膠州段第四合同段施工組織設(shè)計 第 26 頁 工隊 ,設(shè)安全副隊長 ,協(xié)助隊長抓安全生產(chǎn)和文明施工 。班組設(shè)安全員 ,具體抓作業(yè)安全。建立安全保證體系。把安全生產(chǎn)納入各級領(lǐng)導(dǎo)的責任目標 ,實行嚴格考核。 (3)建立健全安全管理制度。主要包括安全教育和考核制度 ,安全月活動制度 ,安全檢查評比制度 ,班組安全活動制度等。同時 ,根據(jù)工程特點和不同施工階段 ,提出不同的安全重點和要求。若發(fā)生事故 ,嚴格按照 三不放過 原則進行處理。 (4)重點抓 好的安全工作 a. 加強對機械設(shè)備和操作人員的管理。嚴禁違章作業(yè) ,加強作業(yè)的信號聯(lián)絡(luò)。 b. 嚴格交通管理 ,杜絕較大型事故發(fā)生。 c. 做好高空作業(yè)安全防護 ,嚴防高空墜落事故發(fā)生。做好承重排架、承重模板的設(shè)計、施工和質(zhì)檢工作 ,杜絕發(fā)生事故。 d. 按照有關(guān)規(guī)定 ,加強民技工的安全管理。 e. 按照現(xiàn)場有關(guān)規(guī)定設(shè)立 安全色標 ,工地上要將安全色標掛在醒目的位置 f. 晚上施工照明要充分 ,并保證有電工值班。 (5)加強消防安全管理工作 a. 在生產(chǎn)生活區(qū)布置中 ,設(shè)置消防專用水源。 b. 配置齊全消防設(shè)施 ,如滅火 器、滅火砂等 ,滿足應(yīng)急處理需要。 c. 按有關(guān)規(guī)定 ,建立油庫消防管理制度并嚴格執(zhí)行。 d. 電路鋪設(shè)、漏電保護裝置的設(shè)置都按業(yè)主要求辦理 ,同時嚴格加強用電管理。 (6)冬季施工要加強對職工、民工的安全防護知識教育 ,配置取暖設(shè)備 ,施工部位完善防滑設(shè)施 ,并加強管理 ,以防止凍傷、摔傷及大災(zāi)事故發(fā) 生。 (7)營地內(nèi)設(shè)衛(wèi)生所 ,并與附近地區(qū)大醫(yī)院取得聯(lián)系 ,以確保對傷、病人員的及時救助。 在整個施工期及缺陷責任期內(nèi) ,項目經(jīng)理部將嚴格遵守國家的環(huán)保法規(guī) ,使整個施工活動滿足合同文件提出的環(huán)保要求 。并 將采取以下措施 , 對水質(zhì)、土壤、大氣等的污染全方位控制 ,把對當?shù)氐淖匀画h(huán)境、鄰近單位的生產(chǎn)及居民生活的影響減少到最低程度。 同三線萊西至膠州段第四合同段施工組織設(shè)計 第 27 頁 成立以項目經(jīng)理為第一責任人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護委員會 ,制定 環(huán)境保護實施計劃 ,使環(huán)保指標分解落實到各單位和個人的經(jīng)濟責任制中。 愛惜當?shù)氐淖匀毁Y源 ,不任意破壞自然植被 ,嚴格聽從業(yè)主和監(jiān)理對施工的環(huán)保意見。 在施工期內(nèi)保持工地良好的排水狀態(tài) ,在土、石料區(qū) ,道路及主體工程施工區(qū)域內(nèi)修建足夠的排水設(shè)施及擋土墻 ,對于軟弱地質(zhì)邊坡采取必要錨噴支護措施 ,防止水土 流失。 ..4 廢料廢方妥善處理 ,嚴格按規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示棄置 ,并預(yù)先修建擋墻及排水設(shè)施。 施工道路設(shè)計為泥結(jié)土石路面 ,配置灑水車 ,安排專門人員加強對施工道路的維護 ,做到晴天不揚塵、雨天不濺泥。 保護水質(zhì) (1) 施工廢水廢料、生活污水設(shè)專門的處理設(shè)施 ,未經(jīng)處理的廢水不能直接排入河道。 (2) 對于施工區(qū)域砂石料場及砼拌和廠 ,設(shè)置專用的污水凈化處理設(shè)施 ,在施工期間和完工后 ,妥善處理以減免對河道侵蝕 ,防止沉碴進入河流。 (3)含有沉積物的操作用水 ,應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它 措施 ,使沉淀物不超過施工前河流的排入沉淀量。 控制揚塵 (1) 施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵 ,應(yīng)進行灑水使灰塵公害減至最小程度 。 (2) 易于引起粉塵的細料或散料予以遮蓋或適當灑水,運輸時用帆布等遮蓋。 (3) 建筑材料堆放設(shè)在常風向的下側(cè),并采取防止飛揚的措施;砼拌和站的投放器設(shè)防塵設(shè)施。 (4) 公路的取土場及時處理,以防止沙化。 減少噪聲、廢氣污染 (1) 加強對設(shè)備尾氣的檢測 ,對于超標排放廢氣的車輛及時維修或禁止使用; (2) 機械設(shè)備生產(chǎn)操作時 ,采取有效的降噪、防護措施 。 (3) 施 工路線靠近 150m 的村莊和居民點,自 22 時至次日 6 時停止施工。固定使用的機械安置在距居民點 150m 以外的場地,施工油庫距離居民點不少300m。 專人管理生活區(qū) ,按需足量設(shè)置公共廁所 ,加強職工、民工衛(wèi)生教育 ,保證環(huán)境衛(wèi)生。 同三線萊西至膠州段第四合同段施工組織設(shè)計 第 28 頁 工完場清 , 退耕還田,保證場地整潔。 . 文明施工措施 把文明施工當作企業(yè)市場形象的重要部分 ,成立以項目經(jīng)理為第一責任人的文明施工管理委員會。把文明施工的目標具體化到各部門及施工隊的經(jīng)濟責任制中。 由文明施工管理部門負責落實有關(guān)制度的執(zhí)行 ,定 期對工地組織文明施工綜合檢查 ,杜絕野蠻施工行為。 遵守當?shù)卣母黜椧?guī)定 ,尊重當?shù)鼐用竦牧曀?,加強全體人員的文明教育。與當?shù)卣熬用裼押孟嗵?,建立良好的社會關(guān)系。 與其他施工單位保持良好的關(guān)系 ,如有矛盾 ,聽從業(yè)主和監(jiān)理的協(xié)調(diào)。 遵守 讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點和歸宿 的宗旨 ,嚴格按設(shè)計要求規(guī)范化施工 ,對業(yè)主、監(jiān)理的決定無條件立即執(zhí)行 。在文明施工方面接收業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)。 注重施工現(xiàn)場的整體形象 ,科學地組織施工。對現(xiàn)場的各生產(chǎn)要素進行及時的整理、清潔和保 養(yǎng) ,保證現(xiàn)場施工的規(guī)范化、秩序化。工區(qū)內(nèi)按要求設(shè)置醒目的施工標識牌 ,職工一律掛牌上崗。 保護環(huán)境、美化環(huán)境 ,避免施工活動對環(huán)境的各種污染。 同三線萊西至膠州段第四合同段施工組織設(shè)計 第 29 頁 (索引號 S2) 編制依據(jù) (1)招標文件規(guī)定的分階段控制工期; (2)招標文件提供的本項目工程結(jié)構(gòu)型式、工程數(shù)量及合同范圍; (3)施工工藝、施工順序、設(shè)備保證、施工管理等施工組織方法; (4)材料供應(yīng)情況及當?shù)貧夂蛩牡刭|(zhì)條件; (5)預(yù)定開工期為 2020 年 11 月 1 日。 施工進度計劃總 目標 嚴格按照業(yè)主的要求,合同工期 14 個月,確保按期完工。 施工安排及控制性工期 (1)施工準備:包括人員、設(shè)備進場,路線復(fù)核測量等,至 2020 年 11 月 10 日前完成,其中部分人員、設(shè)備和儀器在 2020 年 11 月 1 日前進場,進行施工前期準備; (2)2020 年
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