【正文】 施工的工程用蓬布遮蓋。雨停后及時排除場地積水。施工現(xiàn)場及施工便道要有排水坡度，便道旁邊要開挖排水溝，以避免便道積水而影響來往車輛行駛。構件生產基地，根據(jù)地形對場地四周的排水系統(tǒng)進行疏通，做到施工作業(yè)場地不積水，并防止周鄰地表水流入場內；雨季中施工現(xiàn)場應設專人負責，隨時隨地疏浚，確保現(xiàn)場安全。對混凝土攪拌站采取搭棚遮雨，石料、砂子做好防護，避免沖刷，在混凝土拌和中及時測集料含水量，調整混凝土配合比。提前作好勞動力安排和材料采購計劃，并儲備足夠的物資材料以保證雨季的施工。晴天備足庫存水泥，保證水泥干燥，受潮水泥不得使用，其他物資也入庫存放。根據(jù)雨季施工條件適當調整施工計劃，保證施工正常進行。雨季期間，將人員駐地、機械設備、材料存放場地撤離排洪溝口及溝底，移至不受洪水影響的安全地帶，以保證人員、設備、材料安全，同時，還應備足必要的抽水設備及草袋等搶險物資，防止出現(xiàn)緊急搶險現(xiàn)象發(fā)生。為施工人員配備雨天勞保用品，做好雨季人身安全工作。機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。28怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、構件和設備等放入室內，或設立堅實的基礎堆放在較高處，或用篷布封蓋嚴密等措施，進行分別處理?；炷翝仓x擇晴好天氣，以避免下雨對混凝土施工的影響；剛澆筑完時要覆蓋好，必要時采取搭棚防雨，避免雨水沖刷。11 工程質量保障措施 鉆孔樁施工時嚴格按規(guī)范安裝護筒，確保埋置深度和頂標高，嚴防周圍封填不密實發(fā)生漏水現(xiàn)象，鉆孔前檢查鉆機是否安放平穩(wěn)，鉆頭、護筒與孔位的中心偏差須符合規(guī)范規(guī)定。鉆進嚴格按操作工藝進行，及時記錄巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質與設計不符時及時報告。鉆進過程中，確保水頭高度，泥漿稠度等主要技術指標滿足規(guī)范要求，并根據(jù)鉆進中不同地質情況及時調整。提鉆時防止觸壁事故發(fā)生，認真填寫鉆孔記錄。鉆孔完成后，嚴格按規(guī)范要求進行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下混凝土前，進行二次清孔，確?？椎壮猎显O計及規(guī)范要求。成孔后更換清底鉆頭，進行清底，并測定指標。鋼筋骨架按設計及規(guī)范要求進行制作和安裝。骨架外側均勻綁扎混凝土墊塊，保證保護層厚度。吊放鋼筋骨架豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢靠，防止浮籠現(xiàn)象。鉆孔樁成孔后清孔和吊裝鋼筋籠時間不大于 10 小時，避免孔空時間過長影響樁的承載力。水下混凝土的配制滿足設計及規(guī)范規(guī)定。混凝土的坍落度控制在 18～22cm。首盤灌注混凝土數(shù)量經過計算，確保導管埋入深度≮1m，灌注過程中導管埋入混凝土2～4m。灌注過程中每灌注 2m3 左右派專人測量導管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。提升導管時避免碰掛鋼筋籠。當混凝土面上升到鋼筋籠內 3～4m，再提升導管，使導管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮。灌注工作組織嚴密、緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進行。一旦發(fā)生機具故障或停電等突發(fā)情況時，立即啟用備用設備，并做好記錄?；炷凉嘧⒆詈蟾叨雀叱鲈O計高度 70～100cm，確保樁頭混凝土質量。成樁質量采29用無破損法全樁數(shù)檢測，鑿除樁頭后逐根進行。 承臺基坑開挖過程中，注意不碰損樁頭，并及時抽排基坑中積水。嚴格進行基坑隱蔽工程檢查，基底處理方法按設計及規(guī)范進行，在基底檢查后及時實施。鋼筋、模板的制作安裝、樁頂伸入筋、墩臺預埋筋滿足設計、規(guī)范要求。鋼筋混凝土鉆孔樁樁頭與承臺的連接采用樁身主筋伸入承臺內的連接方式。鑿除樁頭后，樁頂及樁身主筋埋入承臺的長度符合設計要求?；A完成后及時進行基坑回填，回填時分層夯實，確保填筑質量，并加強防、排水措施。 大體積混凝土施工技術措施①合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比②混凝土結構內部埋設冷卻水管和測溫點，通過冷卻水循環(huán)，降低混凝土內部溫度，減小內表溫差，控制混凝土內外溫差小于 25℃。通過測溫點溫度測量，掌握混凝土內部各測溫點溫度變化，及時調整冷卻水的流量，控制溫差。③控制混凝土的入模溫度，高溫季節(jié)施工時，可采用低溫水拌制混凝土，并采取對骨料進行噴水降溫或塔棚遮蓋，對混凝土運輸機具進行保溫防曬等措施，降低混凝土的拌合溫度，控制混凝土的入模溫度在 25℃以內。④采取薄層澆灌，合理分層（30cm 左右） ，全斷面連續(xù)澆灌，一次成型，但應控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產生斷面通縫。⑤加強保溫、保濕養(yǎng)護，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。養(yǎng)護期間，不得中斷冷卻水及養(yǎng)護用水的供應，要加強施工中的溫度監(jiān)測和管理，及時調整保溫及養(yǎng)護措施。保溫養(yǎng)護措施可采取在混凝土面表面覆蓋 2 層草袋并加蓋一層尼龍薄膜或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進行。⑥優(yōu)化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆注，到承臺混凝土灌注結束后的養(yǎng)護等各項工序都要有專人負責，層層嚴格把關，嚴肅施工紀律，加強質量意識。發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。30 控制和防止質量通病的措施橋梁工程質量通病控制和防止措施表序號 通病 控制和防止措施1 坍孔鉆孔泥漿選擇良好的造漿粘土，保證鉆孔內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位 ～，使泥漿的壓力超過靜水壓力。嚴格控制粘土的種類、泥漿配合比的選擇，泥漿的各項性能指標達到要求。2 鉆孔傾斜 遇板結砂層鉆進時，低速鉆進、控制進尺，經常檢查鉆機底座水平、鉆桿接頭，并及時調正。3 樁基混凝土空洞 正確執(zhí)行水下混凝土的灌注程序，嚴格執(zhí)行混凝土的灌注工藝標準，同時嚴把混凝土的原材料關。12 應急救援預案為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，切實有效地防范建設施工安全事故的發(fā)生，保障職工生命和財產安全，在突發(fā)安全事故時迅速有效地組織救援，最大限度減少人員傷亡和經濟損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》 、 《建設工程安全生產管理條例》和《寧杭高速鐵路施工安全管理法》 ，結合跨繞城高速施工的特點，特制定本項目跨繞城高速公路施工的安全事故應急救援預案。 指導思想堅持“以人為本、預防為主”的方針，以關愛生命為前提，最大限度的減少施工安全事故的發(fā)生，建立快速、有效的應急反應機制，確保國家財產不受損失、人員的生命不受傷害，保證本項目施工順利開展。 預控范圍 跨繞城高速公路細桿拱橋施工的施工范圍內的各類交通事故、人員傷亡、鋼筋及結構物的坍塌等。 組織機構及職責 應急領導小組組 長：姚慰林 15857105568副組長：朱鐵橋 15857106558 張生祿 13634127968 孔海保 15857106128 袁涼 15088789826組 員： 章偉輝 13858103448 張坤 13958103167 廖德 13588235738 王亮31突變信息救援信號通知支援應急升級15857103578 鄭博良 15857106058 應急辦公室設在項目辦公室：電話 057186592037? 應急救援組織機構框圖應急救援領導小組事故報警組工程搶險組救援救護組后勤保障組防護監(jiān)控組橋梁作業(yè)隊，應急救援隊伍常備 50人。吊裝作業(yè)隊支架作業(yè)隊鋼筋作業(yè)隊應急救援長期準備10 人，常規(guī)救援防護32? 繞城高速公路施工運營和設備管理以及第三方外部救援聯(lián)絡電話：地方有關人員及聯(lián)絡電話：既有高速公路管段內鎮(zhèn)長電話：13805773708報警電話：110；火警電話：119；急救電話：120。、應急領導小組的職責： 組長的職責：在平時要督促和檢查既有道路施工防護方案和應急方案的實施情況，并監(jiān)督應急措施及其設備設施的配置和有效性，組織應急小組和施工人員進行應急培訓學習以及應急演練和演習。在接到事故通報后，立即組織人員、物資和設備趕到事故現(xiàn)場參與搶救，并及時向上級領導和有關部門報告。組織人員對事故的調查取證和事故處理。副組長的職責：協(xié)助組長做好日常管理工作，落實應急方案的培訓、演練和演習。在接到事故通知后及時采取救護措施并向組長報告，聽從組長的統(tǒng)一指揮，安排提供救助人員、物資、設備，并參與事故搶救方案的研究和實施。組長不在工地時以就近原則代替組長職責。參與事故的調查和處理。組員的職責：學習并掌握既有線防護方案和應急方案，并為應急方案配備和提供人員、物資、設備，參與應急演練和演習。接到事故通知后及時向所在的副組長報告，并聽從組長、副組長指揮，組織人員和提供物資設備參與搶救，作好事故現(xiàn)場重要設備和記錄的工作。應急辦公室職責：在組長的領導下，負責應急方案的編制和實施，對應急方案進行培訓學習、應急演練和演習。掌握小組各成員的聯(lián)絡電話和派出所、當?shù)卣块T、消防、救護等聯(lián)系電話。接到事故通知后第一時間向組長和副組長以及小組成員報告，并趕到現(xiàn)場參與救助，必要時通知第三方救援。并及時收集現(xiàn)場有關事故資料并做記錄，為事故調查提供證據(jù)。參與事故的調查和處理并作好其記錄。聯(lián)絡員的職責：掌握小組各成員的聯(lián)絡電話和派出所、當?shù)卣块T、消防、救33護等聯(lián)系電話。做好日常駐站值班，在施工期間隨時動態(tài)了解施工現(xiàn)場情況和車站運營情況，并及時將情況向現(xiàn)場工班長、安全防護員通報，確保施工安全和行車安全?，F(xiàn)場發(fā)生事故后第一時間向應急辦公室報告情況。在事故救援過程中繼續(xù)做好駐站聯(lián)絡，并做好聯(lián)絡通報記錄，以備事故調查資料。為了有效的實施救援，特成立幾個專業(yè)小組：（1）施工防護和監(jiān)控小組： 組 長：姚慰林 副組長：張生祿 成 員：張坤、周生貴 防護員：鄒建橋職 責：繞城高速公路施工一定要遵循“先防護，后施工”的原則，做好以下防護：①施工領導人根據(jù)車流量大小，掌握車輛運行狀態(tài)，盡量避過車輛運行高峰期，計劃好施工作業(yè)的數(shù)量和進度，安排好勞力、工具和材料，防護員到指定位置，準備就續(xù)。②在作業(yè)前 1 小時由防護員與值班員確定對講機使用頻道設置和試通話，確保信息暢通。③在作業(yè)過程中，施工防護和監(jiān)控小組成員密切關注防護、車輛、作業(yè)區(qū)域內是否有異常情況，發(fā)現(xiàn)有問題及時進行處理。④如在施工中發(fā)生意外事故，工地防護員應立即報告駐扎現(xiàn)場的聯(lián)絡員，封閉區(qū)間行車。同時報告應急救援小組報警組，啟動應急救援響應。按照防護方案和施工作業(yè)指導書做好平時施工的檢查和觀測，指導控制施工。在事故搶險過程中直至事故清理完畢后，要不間斷的出事故的地方進行監(jiān)控和觀測，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常應立即向現(xiàn)場應急救援總指揮報告。（2）事故報警組：組 長： 張坤 成 員：鄭博良 15857106058職 責：在接到事故報告后，在第一時間內將事故發(fā)生時間、地點、種類簡短扼要的向應急領導小組電話通報，并及時通知相關部門進行處理，以便其及時參與事故救援處理，減小事故危害程度。必要時，通報當?shù)卣块T和消防、醫(yī)療等外部力量參與救援。在事故救援過程中及時將情況向各相關部門（或單位）通報，并將各方信息及時反饋到應急領導小組組長，以便及時、正確、果斷的采取救援措施，將事故損失降到最低。34（3）工程搶險小組： 組 長：張生祿 13634127968 成 員：袁涼 15088789826 張坤 13958103167 鄭博良 15857106058 余錦江 15857105508 作業(yè)隊聯(lián)系電話 15857101976 應急救援小分隊：由項目部直接組織 10 人，長期守候在施工作業(yè)區(qū)域，以防不測，并隨時清除少量飛石和加固防護排架，控制險情。應急救援搶險隊伍：由鋼筋作業(yè)隊、路基作業(yè)隊和箱梁橋梁作業(yè)隊作業(yè)人員組成，隨時準備 50 人。 有險情時，在５分種內趕到現(xiàn)場參加搶險。 職 責：在接到事故報告后，５分種內組織人員趕赴現(xiàn)場，參與救援，采用單一指揮制，由搶險組組長任現(xiàn)場搶險總指揮，組長不在時以就近原則代替行使總指揮。首先對現(xiàn)場險情從工程結構上予以分析，及時與到場運營管理單位和設備管理單位交換意見，然后采取正確的救援方案，不得盲目采取措施，以防在救援過程中造成二次事故，擴大損失。在救援過程中要利用一切可以利用的資源和設備，采用最快、最安全的措施，或配合、協(xié)助設備管理單位搶修設施，將事故處理完畢，恢復線路正常的運營。并做好事故的現(xiàn)場資料收集取證，對事故原因做出初析。（4）救援部分救護小組組 長：章偉輝 13858103448組 員：楊輝 15167120225 何小林 13486173772 張坤 13958103167 余錦江 15857105508職 責：負責施工現(xiàn)場突發(fā)安全事故救援搶險工作，按照擬制的救援方案，落實救援車輛和器材，人員保證在５分種內到位，保護好現(xiàn)場，組織施救，并及時將受傷人員送往醫(yī)院搶救，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失。（5）后勤保障組組 長：王林保 15857105228組 員：周永明 15857106108 韓德剛 15857105958職 責：負責救援的后勤保障。物資和資金的保障，及時提供交通車輛，保證臨時水電供應以及水電、燃氣管制和事故搶救通訊暢通，以及搶險人員的飲食供應，作好受傷人員的搶救、治療保障以及傷者家屬的接待和安撫等工作，督促相關部門落實醫(yī)療救治及死傷人員賠付等經費，確保隊伍穩(wěn)定。3機械配備配備應急專用交通車輛，確保在發(fā)生交通事故時能在最短的時間內趕到事故現(xiàn)場處理現(xiàn)場事故，如有人員傷亡能夠確保及時護送傷員到醫(yī)院進行救護；配備吊車、拖車