【導(dǎo)讀】連續(xù)梁+5-32m+24m+2-32m簡支梁+1-m連續(xù)梁+8-32m+1-24m+3-32m簡支T. 梁+1-m連續(xù)梁+1-32m+1-20m+4-32m+2-24m+9-32m簡支T梁，橋全長。橋墩采用雙線圓端形實(shí)體橋墩，全橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。道采用1-m連續(xù)梁。本方案適用于19#、20#墩基坑施工，以19#為例進(jìn)行編寫。實(shí)測(cè)19#墩原地面標(biāo)。高，承臺(tái)墊層底標(biāo)高為，基坑開挖深度為m，開挖尺寸為*。本工程位于既有五陵衛(wèi)河河道邊，既有河床底標(biāo)高為，一般沖刷水位為，局部沖刷水位為，既有水位標(biāo)高為。因場(chǎng)地影響限制，特增加拉森鋼。粉土，褐黃色，稍密，潮濕，含有黃色銹斑及黑色斑塊，厚～左右；粉砂和植物根系。粉質(zhì)粘土團(tuán)塊，厚度～；泥巖，灰綠色，全風(fēng)化，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，巖心成柱狀。定，水上施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，

　　

【正文】 故，至少需 2 層支撐。 根據(jù)實(shí)際情況確定支撐位置如圖所示 。 h=1m h1= h2= 鋼板樁入土深度 采用盾恩近似法，經(jīng)簡化的土壓力分布如下圖所示： 假定主動(dòng)土壓力在地面上為三角形分布，入土（開挖面下）為矩形分布，并假定CE的荷載 CNG39。E 一半傳至 C 點(diǎn)上，另一半由坑底土壓力 DF39。E 承受，由下圖幾何關(guān)系可得： γ (KpKa)x2Kaγ Hx=Kaγ HL5 其中： L5 為第二道支撐距坑底距離，結(jié)合實(shí)際情況，取值 2m。 簡化得： =0 解得 x= 按照 的安全系數(shù)考慮，則入土深度應(yīng)為 。因此選用鋼板樁長度為 12m ， 實(shí) 際 入 土 深 度 為=。 選擇鋼板樁截面 根據(jù)拉森Ⅳ型鋼板樁其允許抵抗彎矩計(jì)算樁頂部分的最大允許跨度 h： h= ? ? 1020372020a6 3 353 ???? ????? KWf? 鋼板樁受力分布圖如下： 內(nèi)支撐最大開挖線ABCABCDE39。FF39。NME G39。O山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一項(xiàng)目分部 第 16頁共 20頁 ABCDE39。FMq=4 5/m2eAheAq eah=γ *（ h139。+h)*Ka=18**=eap=q*Ka=45*=Pb=eah+eap=+=經(jīng)過計(jì)算，采用拉森Ⅳ型鋼板樁在鋼板樁頂部 以 下 處設(shè)置支撐滿足樁頂部分的最大允許跨度的要求。根據(jù)受力圖可知，鋼板樁在 CD 段受力最大，為簡化計(jì)算，將CD段視為單跨簡支梁，其荷載形勢(shì)如下： C Dq 其中 q=Pb=， l=，則 Mmax=q*l2/8=*? m 采用拉森Ⅳ型鋼板樁， W=2037cm3 f= ?? ?=＜ [f]=200MPa 滿足要求。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一項(xiàng)目分部 第 17頁共 20頁 基坑底部的隆起驗(yàn)算 考慮地基土質(zhì)均勻 ,依據(jù)地質(zhì) 勘察資料 ,其土體 力學(xué)指標(biāo)如下 : r=， c=， q=45KN/m2 由抗隆起安全系數(shù) K=2π C/（ q+rh）≥ 則： h ≤ (2π C )/ ≤ (2***45)/* ≤ 即鋼板樁周圍土體不超過 時(shí)，地基土穩(wěn)定，不 會(huì)發(fā)生隆起。實(shí)際施工中，盡量減小坑沿活載，同時(shí) 適當(dāng)降低板樁側(cè)土體高度，以避免基坑底部的隆起。 基坑底管涌驗(yàn)算 地表與基底水頭差 h＝ 鋼板樁埋入基底深度為 t＝ 基底下的土的有效重度為 ? 土 ? 水＝ ＝ 要避免出現(xiàn)管涌現(xiàn)象，需要 ? 1＝ ? 土 ? 水≥ K179。 j K為抗管涌安全系數(shù) 當(dāng) K≥ 即不會(huì)發(fā)生管涌 j為最大滲流力（動(dòng)水壓力） j＝ i179。 ? w i為水頭梯度 即 i＝ h/（ h+2t） ? w 為地下水的重度，取值 10KN/m3 則 j＝ ? w179。 h/（ h+2t）＝ 179。 10/（ +2179。 ）＝ K＝ ? 1/j＝ ＝ ≥ 符合要求，即：鋼板樁打入基坑底 4m，不會(huì)發(fā)生管涌現(xiàn)象。 坑底滲水量計(jì)算 t t A B C 基坑底部隆起驗(yàn)算簡圖 q G D O x 山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一項(xiàng)目分部 第 18頁共 20頁 涌水量 Q 為基坑底控制滲水量（單位： m3/d） Q＝ K179。 A179。 i K為土的綜合滲透系數(shù)，根據(jù)資料 顯示，淤泥質(zhì)土滲透系數(shù)都小于 ，在本檢算中， K取 。 A為基坑底面積（單位： m2）， i 為水頭梯度（ i＝ h/（ h+2t）） 則： Q＝ 179。 20179。 179。 （ +2179。 ）＝ ＝ 。 根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)，用水泵（一般功率）可以滿足現(xiàn)場(chǎng)排水功能。 圍檁受力計(jì)算 (20m) 視板樁為承受三角荷載的連續(xù)梁計(jì)算： 如下圖所示： qAB CD h1＝ 1m， h2＝ ， h3＝ mKNhhHKaq /)()21(11 ????????? ?mKNhhHKaq /)()32(22 ????????? ? 支撐受力如下圖所示： 山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一項(xiàng)目分部 第 19頁共 20頁 q1q2 根據(jù)三不等跨梁的內(nèi)力計(jì)算，系數(shù) n＝ 11m/＝ 取最大受力層，即 q＝ q3＝ l= 則： MB＝ 179。 q179。 l2＝－ 178。 m MAB＝ 179。 q179。 l2＝ 178。 m MBC＝ 179。 q179。 l2＝ 178。 m QB 左＝ 179。 q179。 l＝－ QB 右＝ 179。 q179。 l＝ 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，取受力、受彎最大處，即 MB、 QB右 采用 雙層 600*300*15*15mmH 型鋼支撐，其受彎方向的截面抵抗矩經(jīng)計(jì)算 : 33333 )570270600300(6006 1)(6 1 cmbhBHHw ???????? 則：σ＝ M/W＝ 179。 106/（ 179。 103）＝ ＜【σ】＝ 200 MPa 符合受力要求。 1 支撐桿受力計(jì)算 角撐受力如右圖： 角撐所受壓力值為 ?2 F ABC F山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一項(xiàng)目分部 第 20頁共 20頁 即 BC 撐壓力值為： 則支撐選用采用φ 600179。 10 的鋼管 , 計(jì)算長度 l0==*=。 截面面積 A0=Am=1/4π (D2d2) =π /4*(602582)= 慣性矩 Im=π（ D4d4） /64 截面回轉(zhuǎn)半徑 ?? AI cm 長細(xì)比 λ =l0/r=179。 102/= 當(dāng)λ≤ 80 時(shí)，φ =[*（λ +20） /100]2= ? ???? ????? M p aAN 。 20 號(hào)墩其受力狀況好于 19 號(hào)墩，參照上述檢算進(jìn)行即可。 1 構(gòu)造要求 為防止接縫處漏水，在沉樁前應(yīng)在鎖口處嵌填黃油、瀝青或其他密封止水材料，必要時(shí)可在沉樁后坑外注漿防滲或另施工擋水帷幕。 在基坑轉(zhuǎn)角出的支護(hù)鋼板樁，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)角的平面形狀做成相 應(yīng)的異形轉(zhuǎn)角板樁，且轉(zhuǎn)角樁和定位樁宜加長 1m。