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巷坑大橋承臺(tái)施工方案-資料下載頁

2025-02-26 19:55本頁面
  

【正文】 程 部 設(shè) 物 部 安 質(zhì) 部 綜 合 部 合 同 部 財(cái) 務(wù) 部 試 驗(yàn) 室 合福鐵路安徽段站前八標(biāo)巷坑大橋承臺(tái)施工專項(xiàng)方案 中國中鐵隧道集團(tuán)有限公司 22 處處是安全、個(gè)個(gè)懂安全”的安全氛圍,將安全工作至始至終地貫徹到整個(gè)施工活動(dòng)中去。 具體安全措施 基坑開挖安 全措施 基坑開挖前,在需要開挖的周邊設(shè)置安全圍護(hù),防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。 看守及巡視 :在開挖過程中,派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理,現(xiàn)場管理人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織工作,遇有危及安全的重大事項(xiàng)先請(qǐng)示匯報(bào)后再做處理。在施工場地進(jìn)出口,設(shè)置專人看守,防止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場。項(xiàng)目部管理人員每天必須到現(xiàn)場進(jìn)行檢查巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 開挖過程中,挖機(jī)操作手必須聽從指揮,挖機(jī)必須停在穩(wěn)定可靠的位置,任何人員不能在挖機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)站立或停留。挖機(jī)在挖土裝車時(shí),嚴(yán)禁挖機(jī)鏟斗從汽車駕駛室上通過。 基坑口上部邊緣 3米 范圍內(nèi),不得堆放雜物,不得向基坑內(nèi)亂扔雜物 :需要向基坑內(nèi)傳遞工具、材料等,必須等工具材料傳遞到位才可以松手,不得隨意拋擲。 棄土位置應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃,不得隨意棄土。臨時(shí)堆放,應(yīng)距槽溝邊緣 ,且高度不宣超過 , 選擇棄土位置的注意事項(xiàng) :不得妨礙施工 :棄土堆放坡腳距坑頂緣的距離不小于基坑的深度 :距離橋位附近時(shí),應(yīng)棄在橋位下游方向 :不得棄于河道或河岸灘,淤塞河道,不能影響泄洪。 基坑分臺(tái)階開挖時(shí)上下臺(tái)階間需錯(cuò)開作業(yè),相鄰上臺(tái)階作業(yè)時(shí)下臺(tái)階嚴(yán)禁人員停留及作業(yè)。 在施工工程中應(yīng)注意觀察坑緣 頂面有無裂縫,坑壁有無松散塌落現(xiàn)象。 在基坑作業(yè)人員附近放置救生用充氣汽車內(nèi)胎,以便在有大量漏水情況發(fā)生時(shí)人員能夠順利脫險(xiǎn)。 機(jī)械安全措施 合福鐵路安徽段站前八標(biāo)巷坑大橋承臺(tái)施工專項(xiàng)方案 中國中鐵隧道集團(tuán)有限公司 23 施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度,施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備,在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,經(jīng)檢測合格后方可安裝,經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。 車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員,必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械,車輛嚴(yán)禁“三超”,禁止使用帶“病”的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并堅(jiān)持“ 三查一檢”制。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員,指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確,操作人員必須聽從指揮,嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查,對(duì)查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理,并制定防范措施,防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程,并掛牌。 施工用電安全措施 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ688規(guī)定執(zhí)行;配電系統(tǒng)分級(jí)配電,配電箱,開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式 符合有關(guān)規(guī)定,箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定,并標(biāo)明用途;電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù);用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé),非專職電器值班人員,不得操作電器設(shè)備,檢修、搬遷電器設(shè)備 (包括電纜和設(shè)備 )時(shí),切斷電源,并懸掛“正在檢修,嚴(yán)禁送電”的警告牌;手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,有良好的絕緣。使用前進(jìn)行絕緣檢查;對(duì)用電設(shè)備,接規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置,并定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決;直接供電至現(xiàn)場的電線,嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)合閘;手動(dòng)合閘時(shí),與值班員聯(lián)系;工作 現(xiàn)場照明使用安全電源。在特別潮濕的場所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè),電燈電壓不得大于 24V,同時(shí)采用雙線圈的電燈變壓器。 環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo) 施工中嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章,按照合同要求,嚴(yán)格控制重要環(huán)境因素,做到 :少破壞、多保護(hù)、少擾動(dòng)、多防護(hù)、少污染、多防治。施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)要求,水土流失控制達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使環(huán)境保護(hù)監(jiān)測合福鐵路安徽段站前八標(biāo)巷坑大橋承臺(tái)施工專項(xiàng)方案 中國中鐵隧道集團(tuán)有限公司 24 控制項(xiàng)目與控制結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及國家環(huán)保要求,防止由于工程施工造成施工區(qū) 附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。 明確施工環(huán)保、水土保持的責(zé)任和義務(wù),對(duì)項(xiàng)目可能對(duì)周圍環(huán)境、水土流失造成的影響提出可行的控制措施。 環(huán)境保護(hù)管理體系 項(xiàng)目經(jīng)理為施工環(huán)保、水土保持的第一責(zé)任人,項(xiàng)目副經(jīng)理、工區(qū)主任直接管施工環(huán)保、水土保持。把施工環(huán)保、水土保持作為文明施工的一項(xiàng)重要工作來抓,抓措施、抓設(shè)施、抓落實(shí),制定施工環(huán)保、水土保持的目標(biāo)責(zé)任書,定崗定責(zé),責(zé)任到人。 圖 9:環(huán)、水保體系框圖 施 工 環(huán) 保、水 土 保 持 體 系 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人 經(jīng) 理 副經(jīng)理 工程管理部部長 計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長 設(shè)備物資部部長 辦公室主任 各作業(yè)隊(duì)長 組織保證 制度保證 工程管理部 設(shè)備物資部 綜合辦公室 制定環(huán)保方案和措施 對(duì)照檢查、監(jiān)督落實(shí) 協(xié)助監(jiān)督環(huán)保方案措施的落實(shí) 制定設(shè)備、物資防治措施 制定環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制和監(jiān)管辦法 密切與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系 貫徹執(zhí)行環(huán)保法規(guī)文件 監(jiān)督、檢測環(huán)保效果 施工保證 土木總工 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 依據(jù)質(zhì)量狀況, 監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放,按 有關(guān)制度進(jìn)行獎(jiǎng)罰,拒驗(yàn)不合格工程 接受管 理 執(zhí)行環(huán)保法規(guī) 落實(shí)到個(gè)人 分解到工序 部門檢查 積極配合 格 環(huán)保信息 及時(shí)反饋 減少污染 最大限度地 合福鐵路安徽段站前八標(biāo)巷坑大橋承臺(tái)施工專項(xiàng)方案 中國中鐵隧道集團(tuán)有限公司 25 環(huán)境保護(hù)措施 開工前組織對(duì)全體員工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識(shí)學(xué)習(xí),增強(qiáng) 環(huán)保意識(shí),保證環(huán)保工程質(zhì)量,采取有效措施,使施工過程對(duì)生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最低。 強(qiáng)化環(huán)保宣傳和思想教育工作,使環(huán)保意識(shí)全面深入人心,真正認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要作用。 施工期間,不影響當(dāng)?shù)氐缆泛徒煌ㄔO(shè)施的使用,不干擾群眾的通行方便,不影響群眾的生活和工作。施工中采取有效措施,保護(hù)環(huán)境,施工通道經(jīng)常灑水處理,棄土場灑水濕潤,施工中產(chǎn)生的污水處理后,按指定要求排放。 工程完工后,拆除一切臨時(shí)用地范圍內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)生活設(shè)施,搞好租用地復(fù)耕,恢復(fù)原貌。退場時(shí)的場地清理,達(dá)到地方政府、群眾及相關(guān)部門的要求。 合理布置 施工場地,環(huán)境整潔,物流有序,標(biāo)識(shí)醒目,標(biāo)牌規(guī)范。 生產(chǎn)、生活設(shè)施布置在征地線以內(nèi),少占或不占耕地,盡量不破壞原有植被,在其周圍植草或植樹綠化,創(chuàng)建美好環(huán)境。 根據(jù)工程可能引起水土流失的情況,劃分水土流失防治分區(qū),制訂相應(yīng)的水土保持措施方案; 對(duì)施工臨時(shí)用地,施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行土地整治,考慮表土回填以利復(fù)耕或進(jìn)行綠化恢復(fù); 盡量縮短施工周期,合理安排施工時(shí)間,盡量避開雨季和汛期; 開挖基坑時(shí)棄碴由出碴車棄至楓口隧道指定棄碴場防止棄碴污染環(huán)境,基坑中的滲水經(jīng)預(yù)留集水坑沉淀后排出。 1水中墩施工,基坑施工時(shí)安全問題必須提起高度重視,防止發(fā)生危及基坑施工人員生命安全事件,特制定本安全應(yīng)急救援預(yù)案。 總則 工作原則:統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)。分部經(jīng)理接受項(xiàng)目部指揮部或有關(guān)部門的指揮,分部內(nèi)部各搶險(xiǎn)小組統(tǒng)一接受分部經(jīng)理指揮。 適用范圍:巷坑 大橋因水中墩施工所引起的突發(fā)性災(zāi)害事件發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)。 合福鐵路安徽段站前八標(biāo)巷坑大橋承臺(tái)施工專項(xiàng)方案 中國中鐵隧道集團(tuán)有限公司 26 災(zāi)情預(yù)警和報(bào)告 ⑴災(zāi)情預(yù)警 分部經(jīng)理部辦公室收集各災(zāi)情信息,并與局指揮部或有關(guān)部門緊密聯(lián)系及時(shí)發(fā)出預(yù)警,預(yù)測災(zāi)情的發(fā)生趨勢及可能對(duì)特定區(qū)域內(nèi)的群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的威脅或損失的程度。 ⑵建議對(duì)策 分 部經(jīng)理部根據(jù)災(zāi)情預(yù)測預(yù)警及時(shí)向局指揮部、監(jiān)理、業(yè)主指揮部或有關(guān)部門提出應(yīng)急對(duì)策建議和措施,或者制訂針對(duì)性應(yīng)急方案。 ⑶報(bào)告災(zāi)情 災(zāi)情發(fā)生后,分部經(jīng)理部立即向局指揮部、監(jiān)理、業(yè)主指揮部或有關(guān)部門報(bào)告初步災(zāi)情并迅速組織有關(guān)部門調(diào)查核實(shí)災(zāi)情。 發(fā)生特大災(zāi)害,可以越級(jí)向上級(jí)人民政府或主管部門報(bào)告。災(zāi)情內(nèi)容主要包括:災(zāi)情種類,發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、損失及趨勢,采取的措施,生產(chǎn)、生活方面需要解決的問題等。 應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu) 小范圍災(zāi)情由分部經(jīng)理部成立搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)指揮部,分部經(jīng)理為指揮長,副經(jīng)理、總工為副指揮長, 成員有分部各部負(fù)責(zé)人組成。 大范圍的災(zāi)情在局指揮部或有關(guān)部門總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,分部經(jīng)理部成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,各分隊(duì)成立搶險(xiǎn)小分隊(duì),負(fù)責(zé)本分隊(duì)的防災(zāi)工作,并隨時(shí)聽從指揮部的指示。 搶險(xiǎn)隊(duì)伍 巷坑 大橋架子隊(duì)成立一支不少于 15 人的搶險(xiǎn)基本隊(duì)伍,作為搶險(xiǎn)救災(zāi)的骨干力量,現(xiàn)場的每個(gè)干部和工人都自覺加入這個(gè)搶險(xiǎn)基本隊(duì)伍,參加搶險(xiǎn)救災(zāi),搶險(xiǎn)隊(duì)伍根據(jù)應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),并制訂聯(lián)絡(luò)方案,按設(shè)防范圍和標(biāo)準(zhǔn)上崗值班或接通知參加搶險(xiǎn)。 災(zāi)害處置 ⑴搶險(xiǎn)隊(duì)設(shè)二名工作小組成員值班,隨時(shí)和上級(jí)部門、業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)。 ⑵發(fā)生 險(xiǎn)情后,立即報(bào)告現(xiàn)場總值班。 合福鐵路安徽段站前八標(biāo)巷坑大橋承臺(tái)施工專項(xiàng)方案 中國中鐵隧道集團(tuán)有限公司 27 ⑶值班負(fù)責(zé)人立即組織現(xiàn)場人員進(jìn)行搶險(xiǎn),派人到防災(zāi)器材專用倉庫提取器材,布置就位。值班負(fù)責(zé)人有權(quán)調(diào)動(dòng)當(dāng)班上崗人員和搶險(xiǎn)機(jī)動(dòng)人員。 ⑷同時(shí)聯(lián)絡(luò)及時(shí)通知本隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場,并將情況匯報(bào)給上級(jí)部門值班室。 ⑸單位負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場,組織指揮搶險(xiǎn)。 搶險(xiǎn)步驟 ⑴將對(duì)講機(jī)分發(fā)到現(xiàn)場主要搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人; ⑵各級(jí)搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行分工、協(xié)調(diào)工作; ⑶提取或調(diào)集防災(zāi)器材; ⑷實(shí)施搶險(xiǎn),組織轉(zhuǎn)移安置公私財(cái)物和人員。 防災(zāi)設(shè)備 ⑴根據(jù)本工地的實(shí)際情況,配齊配足木材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、發(fā)電機(jī) 、大功率抽水機(jī)、等應(yīng)急搶險(xiǎn)器材、設(shè)備。 ⑵配備一定數(shù)量的汽車式起重機(jī)、挖掘機(jī)、自卸運(yùn)輸車,隨時(shí)接受調(diào)遣。 ⑶成立救護(hù)隊(duì)及醫(yī)療搶救站,配備急救和搶救設(shè)備,并指定專人保管,經(jīng)常保持其良好狀態(tài),搶救設(shè)備不得挪作他用。 災(zāi)情、事故搜集和報(bào)告 災(zāi)情、事故發(fā)生后,項(xiàng)目經(jīng)理部在監(jiān)理的指導(dǎo)下及時(shí)組織有關(guān)部門和人員核查統(tǒng)計(jì)匯總災(zāi)害損失情況,并逐級(jí)上報(bào)。 發(fā)生建設(shè)工程重大安全險(xiǎn)情或重大事故后,應(yīng)立即將事故情況如實(shí)向事故所在地建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報(bào)告。 在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量到達(dá)現(xiàn)場前,應(yīng)立即啟動(dòng)本單位 的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,全力協(xié)助開展事故搶險(xiǎn)救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場,維護(hù)現(xiàn)場秩序,妥善保管有關(guān)物證,配合有關(guān)部門收集證據(jù)。應(yīng)急狀態(tài)終止后,并及時(shí)作出書面報(bào)告。
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