上跨濟(jì)廣高速公路大橋1-80m鋼桁梁施工交通組織方案-資料下載頁
2025-06-06 19:47本頁面
【正文】 架子隊(duì)?wèi)?yīng)急救援指揮組的同時(shí)，應(yīng)組織有一定救護(hù)常識的人員對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場急救（人工呼吸、心臟擠壓等心肺復(fù)蘇措施）或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，一定要保證第一時(shí)間救治及時(shí)，避免不必要的傷亡。如果受傷、被困人員在救護(hù)人員不宜救護(hù)的位置，可以在采取救護(hù)的同時(shí)，撥打“119”請求武警消防隊(duì)員來救護(hù)受傷、被困人員。各專業(yè)處置組根據(jù)事故現(xiàn)場情況及應(yīng)急救援指揮組職責(zé)，按照本“預(yù)案”“應(yīng)急組織、機(jī)構(gòu)與職責(zé)”中各專業(yè)處置組的職責(zé)要求，迅速組織力量展開工作。應(yīng)急結(jié)束：應(yīng)急救援指揮組應(yīng)根據(jù)救援處置進(jìn)展情況，在確定沒有被困人員、傷亡人員已轉(zhuǎn)移和事故現(xiàn)場已穩(wěn)定的情況下，由組長宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束。后期處置：由善后處理組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行妥善處理。由事故調(diào)查組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查處理，并寫出書面總結(jié)材料上報(bào)。宣傳教育：根據(jù)集團(tuán)公司的相關(guān)要求，跨線施工必須有計(jì)劃、有針對性地開展預(yù)防重大事故有關(guān)知識的宣傳教育，提高預(yù)防事故的意識和防范能力，積極組織應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，使參加救援的人員熟悉掌握應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和救援工作程序，要經(jīng)常檢查應(yīng)急預(yù)案設(shè)施、設(shè)備、物資等應(yīng)急資源的準(zhǔn)備情況，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。演練：重大事故應(yīng)急救援預(yù)案每半年應(yīng)演練一次，通過演練（桌面演練、功能演練、全面演習(xí)）檢查應(yīng)急人員對應(yīng)急預(yù)案、程序了解程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急工作程序和應(yīng)急準(zhǔn)備中的不足，增強(qiáng)應(yīng)急小組及人員之間的配合和協(xié)調(diào)能力，確保預(yù)案一旦啟動(dòng)，能及時(shí)有序地展開救援。特殊情況的處置：由山西中南部鐵路通道ZNTJ17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部與高速公路部門密切合作、科學(xué)組織施工、加強(qiáng)施工路段管理、快速處理交通事故和突發(fā)事件、保障高速公路安全暢通。遇見霧天能見度低于50m及其他惡劣氣候影響高速公路行車安全時(shí)，應(yīng)立即提出關(guān)閉高速公路，保護(hù)施工現(xiàn)場及高速公路滯留車輛，并加強(qiáng)雙向行駛路段的安全巡邏。山西中南部鐵路通道ZNTJ17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部及時(shí)將施工進(jìn)度和工程狀況向交警和路政部門通報(bào)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保高速公路的安全暢通。發(fā)生較大交通堵塞時(shí)，暫時(shí)停止施工，保證施工區(qū)暢通。十三、文明施工由于在高速公路上來往車輛多，社會影響大，故經(jīng)理部規(guī)定從項(xiàng)目經(jīng)理到各級管理人員，必須將建設(shè)文明工地列為重要的工作職責(zé)，保證高速公路的清潔和正常的通行。自覺接受項(xiàng)目集團(tuán)公司、項(xiàng)目部、監(jiān)理及路政交警等部門對建設(shè)工程文明施工進(jìn)行的監(jiān)督檢查。合理布置施工現(xiàn)場順序，施工雜物不隨意亂扔，挖出的渣土集中堆放，再行外運(yùn)處理。認(rèn)真貫徹執(zhí)行地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，科學(xué)組織施工，不斷提高文明施工水平，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，做好現(xiàn)場文明施工的各項(xiàng)管理工作。做到場地清潔，道路平順，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。施工人員佩卡上崗。做到文明施工，工程各種材料及設(shè)備必須堆放整齊，安排布置合理。隨時(shí)處理和清運(yùn)施工和生活過程中產(chǎn)生的垃圾和廢棄物，做好工完場清，不留死角。各種施工材料的運(yùn)輸進(jìn)場應(yīng)避免拋、灑、滴、漏等防護(hù)措施，必要時(shí)采用覆蓋措施。對濟(jì)廣高速公路兩側(cè)的便道經(jīng)常進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)造成對周圍環(huán)境的污染。施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，杜絕任意拉線接電。施工過程中，保持道路暢通，保持高速公路的交通工程和安全設(shè)施不被損壞?；謴?fù)交通前，清掃干凈路面。對工地內(nèi)存放的建筑垃圾要集中堆放，采取遮蓋措施，防止揚(yáng)塵。認(rèn)真貫徹執(zhí)行高速公路有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，不斷提高文明施工水平，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，做好現(xiàn)場文明施工的各項(xiàng)管理工作。1加強(qiáng)宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)的形象，是隊(duì)伍素質(zhì)的反映，以提高職工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。附件1：6號墩承臺開挖支護(hù)施工措施附件2：跨濟(jì)廣封閉施工步驟附件3：鋼梁的封閉結(jié)構(gòu)如下，無需設(shè)防護(hù)棚架附件1：6號墩承臺開挖支護(hù)施工措施 放坡開挖與鋼板樁支護(hù)相結(jié)合施工6墩承臺承臺基坑開挖施工前要查明附近是否有管線，如果有管線，先采取保護(hù)措施。在基坑開挖線以外2m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝。6號墩承臺距路基邊坡較近，開挖時(shí)用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，正常開挖邊坡為1∶。基坑開挖前，靠高速路邊一側(cè)將鋼板樁頂進(jìn)，頂進(jìn)深度7m，對邊坡形成有效支擋防護(hù)。隨后開始開挖，鋼板樁打入之后，沿需要防護(hù)的基坑邊緣，堆碼砂袋。砂袋中裝入開挖出來的碎石類土、黏性土或粉土，砂袋不得裝滿，每袋最多總?cè)萘康难b入2/3，按照一丁一順或一丁二順的堆碼順序進(jìn)行堆碼并注意壓實(shí)?；佑兴畷r(shí)，在開挖時(shí)承臺邊緣處預(yù)留積水坑，在施工時(shí)將邊坡上的水流以及基坑底的水流引入積水坑內(nèi)，在基坑內(nèi)開挖排水溝引水至兩側(cè)點(diǎn)并隨時(shí)抽水，保持坑底不積水。鋼板樁防護(hù)參數(shù)表序號部位防護(hù)長度實(shí)際最大防護(hù)高度鋼板樁最小入土深度采用鋼板樁長度鋼板樁承受最大彎距mmmmkN?m/m15墩基坑53826墩基坑538 附件2：跨濟(jì)廣封閉施工步驟如下：附件3：鋼梁的封閉結(jié)構(gòu)如下，無需設(shè)防護(hù)棚架：80米鋼桁梁在墩身一側(cè)拼裝完成后，其結(jié)構(gòu)成整體封閉形式（如下圖所示），在跨濟(jì)廣高速路面拖拉時(shí)，無需設(shè)置防護(hù)棚架，但需要設(shè)置防落網(wǎng)并加架設(shè)篷布網(wǎng)，防止落物掉落，并進(jìn)行交通管制。拼裝斷面：安裝成整體后：
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