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正文內(nèi)容

江蘇xx化工開車方案-資料下載頁

2025-05-31 18:08本頁面
  

【正文】 組下達恢復(fù)開車的指令。事故調(diào)查與報告 開車期間因設(shè)備故障或人員誤操作而引起的險情或事故,按公司事故管理制度及相關(guān)處理程序:召開事故專題分析會,查明事故發(fā)生的直接原因、人員傷害和財產(chǎn)損失、防范措施、事故性質(zhì)與責(zé)任、提出對事故的處理意見等相關(guān)程序內(nèi)容的運作。 在對事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,針對事故發(fā)生的直接和間接原因的同時,從生產(chǎn)工藝、設(shè)備機具、操作程序、安全措施、防范措施、防護用品等方面制定相應(yīng)防范對策、從而為今后產(chǎn)品長期安全運行提供可靠的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。 在事故調(diào)查分析、處理的基礎(chǔ)上,編制“事故專題報告”,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后,按事故管理報告程序逐級上報并歸檔備案。相關(guān)場景應(yīng)急反應(yīng)程序的編制 按照“開車運行過程的危險、危害因素”的要求,編制主要的事故場景應(yīng)急反應(yīng)程序,以利指導(dǎo)和監(jiān)控開車的正常運行。擬定編制: A、《DK精餾工段火險應(yīng)急反應(yīng)程序》 B、《化工生產(chǎn)貯罐區(qū)甲醇泄漏應(yīng)急反應(yīng)程序》 C、《開車人員撤離疏散引導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)程序》 A、培訓(xùn)開車前應(yīng)對參與開車全體人員進行一次《預(yù)案》和相關(guān)場景應(yīng)急反應(yīng)程序培訓(xùn),同時結(jié)合工藝、設(shè)備、儀表、公用工程等崗位實地培訓(xùn),也將上述內(nèi)容納入“應(yīng)知應(yīng)會”的綜合培訓(xùn)。 B、演練 開車前由公司安全助理和聘請消防隊專職人員對參與開車人員進行一次安全消防實戰(zhàn)演練,其目的要求:懂得消防安全的“三懂”、“三會”基本專業(yè)技能。 附:開車相關(guān)的場景應(yīng)急反應(yīng)程序三個主要程序的展開: (1)《DK精餾工段火險應(yīng)急反應(yīng)程序》 (2)《化工生產(chǎn)貯罐區(qū)甲醇泄漏應(yīng)急反應(yīng)程序》 (3)《開車人員撤離疏散引導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)程序》 DK精餾工段火險應(yīng)急反應(yīng)程序 一、范圍:本程序適用于DK精餾工段和殘渣處理試運行過程中,因設(shè)備故障、誤操作而引起DK劇烈聚合反應(yīng)而導(dǎo)致火險的險情。 二、應(yīng)急程序: A、當(dāng)DK精餾工段因真空度低、蒸汽壓力高、投料量塊接觸引起高舉的催化物質(zhì)等因素,從而引發(fā)DK猛烈聚合放熱反應(yīng),塔內(nèi)氣體體積迅速膨脹,崗位人員立即配帶防毒面具,停止加料、關(guān)閉蒸汽閥門,采取緊急放空料的防暴應(yīng)急處置,并及時報告公司安全開車領(lǐng)導(dǎo)小組; B、當(dāng)排出塔外的物料急劇反應(yīng)升溫而引起火險時,崗位人員搶險判斷,若火勢不大并可控制的初期火險情況下,使用開車現(xiàn)場配備的消防器材或大量的水進行滅火搶險,直至撲滅火險為止。 C、若火勢較大并有擴大趨勢,則報警119,崗位人員與趕赴現(xiàn)場的公司“開車現(xiàn)場應(yīng)急指揮救援小組”成員,在現(xiàn)場指揮的組織指揮下,進行滅火戰(zhàn)斗; D、迅速啟動消防泵房的消防設(shè)施和使用現(xiàn)場備用的消防器材進行火場撲救和控制外圍可燃物質(zhì)的容器、設(shè)備的噴淋冷卻。 E、在消防部隊的消防車輛和器材的支援下,由消防隊指揮人員的統(tǒng)一指揮,有效地組織各方參戰(zhàn)人員,控制現(xiàn)場或事,進行了現(xiàn)場滅火戰(zhàn)斗,直至撲滅為止。 F、滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后,經(jīng)消防、公司領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員及相關(guān)人員組成的檢驗小組,對貨場進行周密而全面檢查,確認無余火隱患后,消防隊指揮員下達搶險結(jié)束的命令,開車現(xiàn)場及崗位人員按相應(yīng)程序組織恢復(fù)開車和善后處理工作。程序持有人:編制: 年 月 日審核: 年 月 日批準: 年 月 日化工生產(chǎn)區(qū)甲醇貯罐泄漏應(yīng)急反應(yīng)程序一、 范圍:程序持有人:本程序適用于生產(chǎn)區(qū)貯罐甲醇泄漏時的緊急情況處置,也可為其他物料貯罐發(fā)生泄漏時,則根據(jù)其物料的理化特性,參照本程序作應(yīng)急處置。二、 應(yīng)急程序:u 當(dāng)甲醇貯罐因管件密封破損而發(fā)生泄漏,崗位人員巡查及時發(fā)現(xiàn)立即關(guān)閉相關(guān)的閥門和隔離連接的管件,作有效堵漏的應(yīng)急處置。u 崗位立即報告公司安全開車領(lǐng)導(dǎo)小組。正確佩戴防毒面罩、橡皮手套等個人防護用品,作進一步的堵漏和清除應(yīng)急處理。u 視甲醇泄漏數(shù)量及范圍作相應(yīng)的應(yīng)急程序處理。若泄漏甲醇較小時,立即用水沖洗經(jīng)污水管線排入污水處理池;若泄漏量較大,或堵漏不死時,則由“開車現(xiàn)場應(yīng)急指揮救援小組”現(xiàn)場施救。維修人員在現(xiàn)場指揮的組織指揮下,采用容器回收和對設(shè)備的搶修,直至堵漏成功為止。u 主管設(shè)備和維修人員在清理現(xiàn)場的同時,查明貯罐泄漏原因,并采取有效防范措施、保證開車的正常運行。程序持有人:編制: 年 月 日審核: 年 月 日批準: 年 月 日開車人員撤離疏散引導(dǎo)應(yīng)急程序 當(dāng)開車現(xiàn)場發(fā)生重大險情時,公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組與政府相關(guān)主管部門作出開車人員撤離的指令要求,特制定本程序。 一、范圍:開車生產(chǎn)區(qū)域非公司“開車現(xiàn)場應(yīng)急指揮搶險救援”成員以及其他第三方人員。 二、應(yīng)急程序: A、聽到警報后,開車生產(chǎn)區(qū)域各崗位人員,作緊急停車操作程序的停車應(yīng)急處理。 B、屬于撤離范圍的人員在由公司“開車”現(xiàn)場應(yīng)急指揮搶險救援小組“指派疏散引導(dǎo)人員的指導(dǎo)下,作有序撤離危險區(qū)域,撤離人員保持情緒穩(wěn)定,聽從指揮、團結(jié)互助的良好心態(tài)。 C、在引導(dǎo)人員的帶領(lǐng)下,按預(yù)定路線向“人員集合點”行進,做到行動敏捷、程序井然、互相幫助的運作氛圍。 D、由引導(dǎo)人員負責(zé),各部門、單位的配合,在“人員集合點”進行人數(shù)清點,核實統(tǒng)計、匯總。 E、經(jīng)清點核實應(yīng)撤離人員的統(tǒng)計數(shù)據(jù),立即向公司安全開車領(lǐng)導(dǎo)小組報告。 程序持有人:編制: 年 月 日 審核: 年 月 日批準: 年 月 日
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