【正文】 ，塔釜加熱量和塔頂冷卻量會 隨進料增加而自動跟蹤提升。最終進料流量達到370 kmol/h時將 FIC1投自動。⒅ 將塔頂壓力調(diào)節(jié)器PRC2和PIC1投超馳（用投串級代替）。⒆ 微調(diào)各調(diào)節(jié)器給定值，使精餾塔達到設計工況： FIC1 370 kmol/h FIC2 350 kmol/h LIC1 50 % LIC2 50 % TIC3 78 ℃ PRC2 MPa AI1 % AI2 % 冷態(tài)開車完畢。3. 正常停車 停車前狀態(tài)及準備同正常工況。① ,并保持自動。② 手動FIC1,關進料前閥V1。③ 將TIC3與FIC3串級解列。手動減小FIC3的輸出 (約關至25%), 同時加大塔頂和塔 釜采出。④ 當釜液降至5%,停止塔采出。 ⑤ 當回流罐液位降至20%時, ?；亓? 停再沸器加熱, 停塔頂采出。⑥ 關GA405A出口閥, 停GA405A,關入口閥。 關GA406A出口閥, 停GA406,關入口 閥。⑦ 將回流罐液體從底部泄出, 將釜液泄出。⑧ 手動開大PIC1輸出泄壓, 手動關PRC2。⑨ 關再沸器入、出口閥，關冷卻水出口閥，關壓差閥。⑩ , 停車完畢。4. 緊急停車 停前狀態(tài)及準備同正常工況。① 關FIC1,關進料前閥。② 立即手動開大FIC2, 使回流量增至415 kmol/h左右。③ 立即手動減小FIC3, 使蒸氣流量減至約222 kmol/h。④ 如果兩個液位不超上限, 立即關閉塔頂、塔釜采出。⑤ 用蒸氣量 (FIC3) 和回流量 (FIC2) 維持全回流操作, 并維持兩個液位不超限。⑥ 完畢。七、吸收操作系統(tǒng)說明1．冷態(tài)開車（1）開車前的準備工作 ① 將各調(diào)節(jié)器置手動，且輸出為零。 ② 將各手操器和開關關閉。 ③ 開“GYG”，表示公用工程具備。 ④ 開“YBT”，表示儀表投用。 ⑤ 開“N2S”，表示系統(tǒng)氮氣吹掃完成。 ⑥ 開“N2H”，表示氮氣置換合格。（2）建立吸收塔和解吸塔系統(tǒng)C6油冷循環(huán)和熱循環(huán) ① 開閥門V6，向FA311引入貧油，LI311上升。 ② 當LI311上升至50%之前，先全開VV8，啟動泵G2A，然后開VV1V13。當LI311上升至55%左右，手動開FRC311的輸出約20%，當塔內(nèi)持液量建立后，吸收塔液位LIC310上升。注意調(diào)整V6閥，保證LI311不超限。 ③ 當LIC310達到50%之前，全開V1V1V16和V17。當LIC310 接近50%時，手動開FIC310，C6油進入解吸塔，LIC312上升。當LIC310 達到50%時將LIC310和FIC310同時投入自動和串級。 ④ 當LIC312達50%之前，全開V1V1VV2V24和V25。當LIC312 達50%時投自動。此時已建立C6油的冷循環(huán)。由于設備及管線的持液量也基本建立，若繼續(xù)進C6油會導致LI311迅速上漲。應注意關小V6，防止LI311超限。建立C6油循環(huán)時，穩(wěn)定工況的關鍵是控制FRC311不宜過大，否則難于控制各液位。冷循環(huán)一旦建立，解吸塔會立即升溫（本軟件僅仿真吸收塔部分，解吸塔的相關現(xiàn)象由軟件自動生成。操作從略）?？捎^察到系統(tǒng)各測量點溫度上升，說明系統(tǒng)已進入熱循環(huán)階段。（3）氮氣升壓：為了穩(wěn)定富氣進塔的流量, 提高開車階段的吸收效率，在接收富氣前將吸收塔用氮氣升壓有好處。開氮氣充壓閥VN2， MPa 以上, 關VN2。（4）接收富氣（C4混合氣）：確認熱循環(huán)已建立，氮充壓完成，可開始進富氣。① 逐漸開V1，同時開V2約10%~20%左右。注意各檢測點壓力逐漸上升。 ② 開VV5， MPa左右時投自動。 ③ 隨壓力上升，逐漸開大V1和V2，使FI308達到2000 kg/h 左右。 ④ 進富氣達到一定負荷后，開V26和V27，調(diào)整兩閥使TI308在5℃以下，以便在 FA304中分離C6油。（5）手動開TIC312的輸出，使溫度降低至5℃左右，投自動。（6）設“AKB”%左右，將FRC311投自動和比值調(diào)節(jié)（以串級表示）。（7）提升進富氣負荷。逐漸開大V1和V2，℃左右, 使進氣流量緩慢提高到5000 kg/h 左右。注意當LI309高于60%時，可適當開V22閥。 由于C6油在吸收解吸過程中有一定損耗，當LI311下降時應適當開大V6補充C6油。（8）將系統(tǒng)調(diào)整到正常工況。設計值范圍如下。 FI308 5000 kg/h FRC311 13300 kg/h PIC308 MPa TI308 ℃ TIC312 ℃ LIC310 50 % LIC312 50 % LI309 50 % LI311 50 % AI301 % AI302 % 2．正常停車（１）停前狀態(tài)及準備。 同正常運行。（２）正常停車① 開V22，使LI309低于5%，關V22。② 斷開FRC311的比值調(diào)節(jié)，將PIC308置手動。③ 關V1，同時盡快關PIC308輸出。④ 關V2V27⑤ 待塔頂C4組成降至 %時，斷開FIC310的串級，手動關FRC311，再關V9， 停G2A泵，關V8，關V7。⑥ % 時，開V22，%。⑦ 關FIC310輸出，關V1V17。⑧ 將LIC312置手動（約50%）⑨ %時，關LIC312輸出，關V V21，再關V2V25和TIC312 輸出。⑩ 開V23，降LI311液位。⑾ 開PIC308輸出降壓。⑿ %，關V23，關PIC308。⒀ 氮吹掃。⒁ 待塔溫升至24℃以上時，關閉所有閥門，停車完畢。3．緊急停車（１）停前狀態(tài)及準備。同正常運行。（２）緊急停車 ① 斷開FRC311的比值調(diào)節(jié)。 ② 關閉V1，同時盡快手動關閉PIC308。 ③ 開V22，%，關V22。 ④ 關V2V27。 ⑤ 在此基礎上維持C6油循環(huán)狀態(tài)。 ⑥ 完畢。