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余熱發(fā)電車間汽輪機維修技術標準-資料下載頁

2025-05-31 03:57本頁面
  

【正文】 的污物。4. 用壓縮空氣將銅管和管板吹干。5. 冷凝器灌水檢漏。6. 發(fā)現(xiàn)的泄漏銅管用堵頭堵掉,脹口滲漏用脹管器加脹,必要時可待水位放去后換新銅管,但換新銅管后還需進行一次灌水檢漏。7. 經有關人員驗收后關閉人孔蓋。 使用毛刷通條通洗銅管內壁1. 準備好帶有毛刷的通條。2. 拆去水室兩端大蓋全部螺絲,打開大蓋并搭好腳手平臺。3. 用通條逐根進行通洗,全部通洗完畢后用壓力水將兩端管板及水室清洗干凈。4. 檢查水室兩端大蓋內表面及兩端管板腐蝕情況,并進行除銹和油漆。5. 進行汽側壓水檢查銅管及脹口有無泄漏。6. 配制成床墊,清理全部螺絲、螺帽。7. 經有關驗收后關閉兩端人孔蓋。 凝汽器汽側檢修及檢查1. 單獨進行此項工作的,要準備好汽側照明。2. 進入凝汽器汽側進行檢查銹垢、銹蝕情況,必要時應除銹、油漆。3. 進入凝汽器汽側要求穿無鈕扣衣褲,袋內無物件,進入凝汽器內必須有一人在外擔任監(jiān)護。 凝汽器常見缺陷處理 凝汽器在運行中銅管泄漏:1. 先隔絕任何一側,檢查凝汽器結水硬度有否好轉,如有好轉,證明泄漏在該一側,反之在運行中的另—側。2. 放光泄漏側存水,打開人孔門(如泄漏大,在開啟時應與運行人員密切配合,以防真空突然跌落),先用耳朵聽和用手摸泄漏部分。然話用蠟燭火在銅管口檢漏,當火焰被凝汽器內真空吸入處即有泄露,但有時泄漏的銅管可能中間被泥垢堵掉,單從一端不一定能查到漏處,必要時可在另一端作同樣檢查。(也可用塑料膜貼在管極上,塑料薄膜被吸入處即為泄漏銅管)。3. 加脹,堵悶泄漏銅管,對脹口泄漏時可進行補脹。 凝汽器銅管更換工藝 銅管出廠后的各項試驗1. 外觀檢查,每根銅管表面無裂紋、砂眼、腐蝕、凹陷和毛刺、管內無雜物和堵塞,管子不直的應校直。2. 耐壓試驗:,無泄漏。3. 剩余應力驗算:%先用外徑千分卡測量外徑)(D1),然后在不同點鋸斷,取長度為150200毫米,順銅管縱向鋸開一條縫,再在原來位置上測量試樣之外徑(D2),4. 按下列各式計算銅管剩余應力:δ=K(D2Dl)式中δ:銅管剩余應力,公斤/厘米2。K:系數(shù),N1000I型冷凝器銅管直徑為φ25。K=20D1:鋸開前銅管外徑(毫米)。D2:鋸開后銅管外徑(毫米)。計算剩余應力值應小于0.5公斤/厘米2,若達到或超過2公斤/厘米2時則認為不合格。5. 檢查鋸開銅管內壁應清潔光滑,無拉延痕跡、無砂眼、鼓凸等缺陷、6. 壓扁試驗:將上述檢查過的銅管在中間鋸下長20毫米的銅環(huán),將其壓扁至厚度為原來直徑的一半,往復兩次,此時銅管外表不出現(xiàn)裂紋及其它損傷。7. 擴脹試驗:切取50毫米銅管,打入45度的車光錐體至管內徑比原銅管內徑大30%,應不出現(xiàn)裂紋。8. 剩余應力試驗:%用氨熏法或硝酸亞汞法進行檢驗。如任一項檢驗不合格時,則同批銅管進行消除應力退火:a. 氨熏法:取100毫米長的銅管用汽油或酒精除油垢。然后將其浸入1:1的硝酸水溶中,直至表面起反應為止,并迅速在流動清水中洗凈酸液,再立即將此濕的試樣放入氨液上部的氨氣中(,按每公斤容積放入15厘米2濃氨液配置,氨氣應與大氣隔絕)進行氨熏24小時,再取出試樣迅速放入1:1的硅酸溶液中進行腐蝕,取出檢查。如出現(xiàn)較大縱向裂紋和許多橫向裂紋,則不合格;如出現(xiàn)少量橫向小裂紋,應用切開法檢查其剩余應力值。b. 硝酸亞汞法:取150毫米長的銅管,消除油垢后,浸在15%容積的硫酸或40%的硝酸溶液中,除去表面氧化層,然后將銅管用清水洗干凈,30分鐘后,將銅管用清水洗凈多余水銀,然后檢查表面應無裂紋,如有裂紋則表示有應力存在,可用切開法檢查剩余應力。合格后方可組裝 凝汽器銅管調換的準備工作1. 新的銅管必須有制造廠的合格證方可使用,如無合格證須進行試驗合格后方可使用。2. 將新的銅管校直,按凝汽器管板間距路進行落料(落料的管子長度比管板距離長56毫米)。3. 將銅管按必要性確定整根處理或兩端處理4. 銅管逐根泵壓應不漏,5. 銅管退火后兩端用砂皮打磨、拋光,堆放在平臺、場地用帆布或其它遮蓋好。6. 準備好應用的工具和專用工具。 換管、脹管、壓火1. 打開凝汽器兩端水室大蓋,并用壓力水沖洗兩端管板2. 從管板上取下?lián)p壞的銅管、用不淬火鴨嘴扁鑿子,將舊銅管鑿成三葉花型(注意不可在管板孔內鑿出傷痕、溝槽)然后用不淬火的A3圓鋼將銅管沖出至一定距離,用手拉出。3. 銅管全部拉出后,清理檢查管板管孔,應符合下列要求:a) 管孔用鋼絲刷或砂皮打光,清潔、無臟物、無溝槽,兩端l45度坡口。b) 銅管與管孔的間隙: N1000一I型凝汽器應為0.25—0.40毫米。4. 將準備好的銅管穿入管孔內,使兩瑞各露出管板2—2.5毫米。5. 銅管正式脹接前應進行試脹,脹管的深度為管脹厚度的75—90%,一般不小于16毫米。正式脹口工作中不應欠脹和漏脹,脹口處鋼管的管壁脹簿約4—6%左右,或測量脹口內徑應為:D2=Dl十δ十C式中: D2脹管后銅管內徑(毫米)。D1脹管前銅管內徑(毫米)。δ管板管孔內徑與脹管前銅管外徑之差值(毫米)C管子完全擴脹時的常數(shù),即4—6%管壁厚度6. 脹管結束后進行翻邊,翻邊處應光滑。若翻邊的底部邊緣發(fā)生裂紋或顯著的切痕,必須更換新管。翻邊的角度為15℃左右。7. 對凝汽汽側,進行水壓試驗:凝汽器汽側灌水,檢查銅管及脹口:如有泄露則應重脹。直至不漏為止。但重脹次數(shù)不宜超過二次,若重脹次數(shù)過多,銅管硬度增加會產生裂紋,必要時應更換新管。 清理組裝1. 配制好床墊。2. 清理全部螺絲、螺帽,并涂上黑粉。3. 吊上兩端水管大蓋,擰緊全部螺絲。4. 經驗收水側水壓試驗應不漏。5. 清理現(xiàn)場,工作結束。 凝汽器水壓試驗及附件檢修 .1 凝汽器水壓試驗1. 一般在毛刷通洗或銅管更換后進行汽側灌水試驗。灌到凝汽器管板排到最上部銅管超過30mm處,聯(lián)系運行停止進水。2. 檢查管板兩端是否有水從銅管內流出,或脹口處是否有滲漏現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)泄漏應悶堵、更換或補脹。3. 檢查凝汽器水位計軋?zhí)m、盤根及與之連接的低壓部分管道,法蘭、閥門軋?zhí)m、盤根處是否有不嚴密處。4. 檢查完畢,聯(lián)系運行人員關閉水寶兩端大門,擰緊全部螺絲。5. 聯(lián)系運行人員進行水側壓水 .2 附件檢查或修理1. 凝汽器水位計玻璃清洗。2. 汽側、水側放水考克檢查、修理。3. 有關閥門檢查、檢修、加盤根。 凝汽器大修標準項目質量標準注意事項凝汽器1. 人孔門平面平整,無貫穿槽痕或腐蝕,橡皮墊完好不老化。2. 管板、水室、銅管內壁清潔元泥垢,汽側無垃圾、油污、雜物、銅管無嚴重脫鋅、腐蝕、開裂、凹痕。3. 銅管及脹口無滲漏。4. 真空系統(tǒng)設備,管道焊縫、應無砂眼不滲漏。5. 凝潔水系統(tǒng)管道、法蘭、壓蓋,焊縫無砂眼、無滲漏。6. 水位計接頭、悶頭和壓蓋螺紋,無毛刺,翻邊、腐蝕、平面平整,無吹痕。7. 水位計接頭同一中心,不歪斜,填料嚴密不漏水。8. 水位計閥門嚴密不漏水,壓蓋填料不滲漏,開關活絡不卡澀。凝汽器汽側灌水檢漏時,注意檢查有關閥門位置符合灌水要求,向空大氣門應關閉。 第十章液壓油系統(tǒng)維修技術標準第十一章汽包維修技術標準第十二章 過濾器維修技術標準第十三章 鍋爐維修技術標準第十四章 潤滑油泵維修技術標準 結構概述 交流、直流潤滑油泵用作機組事故停機時供給潤滑油,或當潤滑油壓低于0.4表壓時籍助壓力繼電器控制投入運行,提高潤滑油壓,直流電動機直接固定在離心泵上,然后把離心泵插入油箱。型號65Y60B流量20 m3/h揚程38 m功率 kw允許汽蝕余量 m轉速2950 r/min效率49 % 交流、直流油泵檢修工藝方法、質量標準、注意事項檢修工藝方法1. 拆去聯(lián)軸器上有關連接螺栓,吊開直流馬達2. 拆去所有油管連接3. 拆去連接螺帽,吊開馬達座架4. 折去與油箱相連的螺栓,吊出直流油泵,安置在指定的檢修場地5. 拆去半圓頭螺釘和濾網(wǎng)6. 拆去螺帽,拿下泵蓋7. 拆去螺帽拉下葉輪8. 拆下聯(lián)軸器和油封蓋9. 拆去螺帽,并把軸從泵殼敲出10. 拆下滾珠軸承11. 檢查軸和葉輪12. 測量葉輪與蓋襯套之間的徑向間隙13. 測量軸與軸襯套之間的間隙14. 清洗所有零件,按分解逆程序進行組裝15. 裝馬達,校中心,連接聯(lián)軸器及油管 質量標準1. 聯(lián)軸器螺栓無彎曲,絲扣完好,橡皮圈無磨損2. 濾網(wǎng)無裂紋、無堵塞、泵蓋元裂紋、結合面平整3. 軸承轉動靈活,無磨損a) 與滾珠軸承配合處直徑應符合圖紙要求b) 葉輪裝在軸上。c) 鍵槽完好,無裂紋。d) .15mm,.08mm4. 轉動部分應靈活無卡澀現(xiàn)象。5. 軸向間隙應符合圖紙要求注意事項1. 螺絲放在指定地點,以防散失.2. 并緊螺帽時,應復測葉輪幌度第15章 蒸汽管道維修技術標準檢修中需更換或新裝管道時,應先按設計要求鑒定新管道(及其附件)材質,查驗出廠證明和質量保證書,并核對尺寸規(guī)格,必要時補作有關鑒定試驗。合金鋼管在使用前應逐根作光譜分析,驗證鋼號并在管材上標明,防止錯用。管道的焊接、熱處理和檢驗應遵照國家勞動總局頒發(fā)的“蒸汽鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程”和部頒“電力建設施工及驗收技術規(guī)范(焊接篇)”以及“火力發(fā)電廠金屬技術監(jiān)督規(guī)程”的有關規(guī)定進行。1 管道焊口的位置技術條件焊口距彎管的彎曲起點不小于管子外徑,且不少于100毫米。管道兩個焊口間的距離不小于管子外徑,且不少于150毫米。管道焊口不可布置在支吊架上,焊口距支吊架邊緣不得少于50毫米。對于焊后需熱處理的焊口,該距離不得少于焊縫寬度的五倍,且不少于100毫米。管道焊口應避開疏、放水及儀表管等的開孔位置,一般距開孔的邊緣不得少于50毫米,且不得小于孔徑。管道在穿過墻壁、樓板時,位于隔墻、樓板內的管段不得有焊口。管道連接中不可強行對口。熱力管道冷拉必須符合設計規(guī)定。更換管道應保持原設計冷拉值。進行冷拉前應檢查:冷拉區(qū)域各固定支架裝置牢固;各固定支架間所有焊口(除冷拉口外)焊接完畢并經檢驗合格;應作熱處理的焊口已作過熱處理;法蘭與閥門的連接螺栓已擰緊。管道冷拉口焊接后經檢驗合格并熱處理完畢才可拆除拉具。合金鋼管道表面不得引弧試電流或焊接臨時支撐物。在合金鋼管道上開孔宜用機械法,必須用氣刨或熔割時,應作回火處理或用機械法切除熱影響區(qū)并修圓孔緣。主蒸汽管、高壓導汽管的焊口位置應在竣工圖上標明存檔,并在管道(保溫或罩殼)表面設明顯標志,以便定期檢查。主蒸汽應按金屬監(jiān)督要求測量蠕脹值和橢圓度。對超過設計使用期限的主蒸汽管道應按部頒“高溫高壓主蒸汽管道若干暫行規(guī)定”對彎管、三通、閥門和焊口作外觀和無損探傷檢查;直管和彎管壁厚測量;監(jiān)視段硬度、金相、碳化物檢查。對運行時間達20萬小時的主蒸汽管道尚須作管子硬度、金相和碳化物檢查,必要時進行高溫強度試驗和管道應力驗算。主蒸汽螺栓按金屬監(jiān)督要求作外觀檢查,硬度測定、超聲波探傷、金相抽驗必要時作機械性能試驗。對易銹蝕的管道應至少每兩次大修對監(jiān)視點作內壁檢查一次,并作好腐蝕情況記錄,必要時作適當處理。2 管路常用墊片材料應用范圍墊片材料比較墊片材料工作介質應用范圍工作壓力MPa工作溫度℃不大于軟質絕緣紙橡膠水、油水、空氣4060石棉XB200XB350XB450水、空氣、汽200350450金屬1Cr13*、1Cr18Ni9水、汽不限550~600銅水、汽~250~4253 管道附件、支吊架檢修工藝 管道法蘭應根據(jù)工作介質參數(shù)選用,法蘭結合面應平整光潔。接觸良好,無徑向溝通槽痕和裂紋、氣孔或其它降低連接可靠性的缺陷。 帶凹凸面或凸凹環(huán)的法蘭應能自然嵌合,凸面的高度不得小于凹槽的深度。法蘭背部的連接螺栓支承面應與法蘭結合面平行,以保證連接時法蘭和螺栓受力均勻和避免螺栓彎曲應力。 高壓法蘭拆下后應用紅丹粉檢查平面變形狀況并作必要的研磨至接觸面連續(xù)均勻。 法蘭墊片材料應符合設計要求。如無具體要求時可參照上表選用。金屬墊片的表面應無裂紋、毛刺、凹痕等缺陷,用平尺目測檢查應接觸良好,硬度宜低于法蘭硬度。 法蘭所用墊片內徑應比法蘭孔徑大23毫米并涂以涂料。 螺栓螺帽的螺紋應完整,無損傷、毛刺等缺陷并配合良好,不松動、卡澀(必要時用研磨砂研磨)。裝復時涂適宜的涂料,法蘭螺栓應均勻擰緊至適當預緊力,預緊力不宜過度(M3652高溫螺栓,用硬墊片時建議控制在25KgM為宜。 經常要開、關的閥門及有預應力管道上的法蘭螺栓可增加10%,最高不得超過20%)。高溫螺栓宜采用細腰結構。種植螺栓一般不宜橫向錘擊,過度歪斜彎曲的應更換并校正螺孔垂直度。 管道支吊架應牢固完整,彈簧支吊架彈簧完好不歪斜,測量壓縮長度與原始值比較,偏差大時應作分析和必要的調整。 導向支架和滑動支架的滑動面應裸露并清理干凈,各滑動件與支承件接觸良好,保證管道能自由膨脹。膨脹指示器應按規(guī)定正確裝設,指示靈活準確。安裝管道支架的活動零件和吊桿時應考慮管道的熱位移,一般應向膨脹方向偏移一定距離,其偏移值為該處全部熱位移的1/2。1固定支吊架應按設計施工,不得在沒有補償裝置的直管段上安置兩個固定支架。4 管道保溫技術條件當周圍空氣溫度為25℃時,保溫層表面的最高溫度不超過50℃。對300℃以上的管道每隔34米應留1015毫米的伸縮縫,彎管的中心處要留2030毫米伸縮縫。當保溫層遇有支吊架或鋼結構時,必須留出足夠的膨脹間隙。管道保溫端面與法
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