【正文】 函數進行回歸，預測可能出現(xiàn)的最大拱頂下沉及凈空水平收斂值。③根據量測結果按表變形管理等級指導施工。本標段隧道圍巖多為風化灰?guī)r，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，施工時應采取以下措施：（1）采取超前支護措施，一般情況采用超前小導管及超前錨桿。（2）穩(wěn)定掌子面，采用預留核心土法開挖，人工配合機械開挖，減少圍巖擾動。（3）采用型鋼支護。（4）初支盡早封閉成環(huán)。（5）及時排出洞內積水，減少圍巖浸水。本標段隧道部分地段地下水發(fā)育，可能會產生突水涌泥，施工時應采取如下措施：（1）加強超前地質預報，情況未探明前不得貿然向前開挖施工。（2）對探明確有水體段落，采用“注漿+引排”的方式進行處理。然后采用分步開挖進行掘進。（3）對于小型水體，采取疏排降壓的方式。本標段隧道大部分圍巖為軟巖、較軟巖及極軟巖存在。軟弱圍巖可能存在變形破壞，施工時應采取如下措施：（1）加強超前地質預報，探明掌子面前方圍巖性質，根據圍巖情況制定施工方案。（2）一旦掘進入軟巖地段，隧道應采取擴挖措施，并立即采取超前支護措施，對于較軟巖地段采用超前錨桿支護，軟巖及極軟巖段采用超前小導管，并注漿對巖體進行加固處理。（3）軟巖地段采取多臺階或環(huán)形預留核心土法分步開挖，根據巖體實際情況判斷采用弱爆破或人工配合機械開挖。（4）開挖后立即噴射混凝土封閉掌子面。（5）立鋼支撐掛網，并用鎖腳錨管穩(wěn)固分步架立的支撐。及時噴射砼填充鋼支撐之間的空隙。（6）開挖斷面應及時封閉成環(huán)。（1）對于發(fā)育深度小于2m的地段及在邊墻處發(fā)育的溶洞，主要采取回填處理措施：①溶洞在拱腰位置，采用泵送C15混凝土回填，減少回填混凝土對襯砌的壓力，錨桿深入圍巖不小于1m，回填完成后再施做噴射混凝土和鋼筋網初期支護。②溶洞在邊墻發(fā)育：采用C15混凝土回填，并每隔2m設置一處11cmHDPE透水管與側睡夠相連。③溶洞在基礎和路面下發(fā)育：采用C15混凝土回填，如有填充物必須挖除，每隔2m設置一處11cm的HDPE透水管。（2），溶洞寬度小于隧道開挖面的處理方案：①溶洞內無填充物有水：采用泵送C30混凝土澆筑，最薄厚度不小于80cm，要求兩側嵌入巖石內不小于50cm。以上施工完后再施作原結構的噴射混凝土和鋼筋網初期支護等。對此處隧道進行擴挖，埋設Φ30cmHDPE波紋管連通原溶洞水路。②溶洞內無填充物有水：采用泵送C25混凝土澆筑，最薄厚度不小于80cm，要求兩側嵌入巖石內不小于50cm。以上施工完后再施作原結構的噴射混凝土和鋼筋網初期支護等。預埋Φ11cmHDPE波紋管。（3），溶洞寬度小于隧道開挖面的溶洞處理方案： ①拱腰溶洞內有填充物：先水平施作Φ424mm超前小導管，間距3030cm。開挖采用預裂爆破，施作18工字鋼，間距50cm，注意鋼架基腳處適當擴挖，保證基礎牢靠。施作鎖腳錨桿，鋪鋼筋網，二次襯砌可根據溶洞發(fā)育情況，考慮采用鋼筋混凝土結構。施工時注意預埋Φ110HDPE透水管并加密此地段環(huán)向排水管。②基底大溶洞：采用架設鋼筋混凝土橋板通過，應保證板兩端架設與穩(wěn)固基礎上，基底承載力大于1200kPa，否則應進行處治。（4）對基礎及路面下大型溶洞，采用跨越處理方案：①溶洞在某一方向寬度較窄：采用鋼筋混凝土梁跨越，梁高50100cm。施工時注意預埋Φ11cmHDPE透水管。②溶洞發(fā)育相對較寬：采用設擴大基礎或樁基，并設鋼筋混凝土梁跨越。施工時注意預埋Φ11cmHDPE透水管。鋼筋砼蓋板涵及通道施工方法基本相同，主要施工工序為：施工準備→測量放樣→基底開挖→基底處理→澆筑臺身→蓋板安裝→臺背回填?；娱_挖：基坑開挖采用挖掘機開挖，輔以人工配合，開挖至距設計標高30cm時，由人工清理至設計標高?；娱_挖的坡度根據開挖的地質情況決定，必要時采取相應的支護措施。，做為施工工作面。基坑開挖至設計標高后，準確定出基礎中線及邊線，認真檢查基底平面尺寸及位置，精確測定基底標高，質檢工程師核對基底地質及實際承載力、基坑幾何尺寸、標高，經監(jiān)理檢查簽證后方可進行下道工序。當地基應力不足時，應設砂礫墊層或碎石墊層。模板安裝：模板采用組合鋼模，模板拼縫緊密，板縫塞海綿條，表面平整、無錯臺。模板用拉桿拉緊，并在外側用鋼管頂牢，保證模板穩(wěn)固不變形。在施工前將模板表面涂刷脫模劑。基礎砼澆筑：鋼筋在加工場統(tǒng)一加工，現(xiàn)場綁扎，砼用拌合站集中拌制，砼攪拌運輸車運送，砼分層澆注，每層厚度不得大于30cm，用插入式振動器振搗充分，避免過振、欠振、漏振。砼澆注完成后用草簾覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生、拆模：砼澆注完成后用麻布覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生2天后可拆除側模。基坑回填：基坑回填在基礎脫模后及早進行，回填土土質要滿足設計和規(guī)范要求。施工時分層回填夯實，基礎四周同步進行。若基坑內有積水，將積水排出并清淤，然后回填。臺身澆筑: 在整體式基礎涵洞的涵臺砌筑前，應在基礎與涵臺的接觸面處將基礎頂面進行正規(guī)拉毛處理，沖洗干凈，以利基礎與涵臺間牢固結合。拌和站集中拌制砼，砼攪拌車運至現(xiàn)場，采用滑槽澆筑砼，分層澆筑振搗密實。養(yǎng)護方法與基礎相同。蓋板的預制與安裝：鋼筋砼蓋板均在預制場集中預制，蓋板塊件堆放時應采用兩點擱置，可用鋼絲繩綁捆吊運。預制蓋板當其強度達到設計強度的70%后，方可脫模吊運，運至現(xiàn)場后使用吊車吊裝。蓋板安裝完畢后，應采用M30水泥砂漿填充臺背與蓋板間的空隙，當其強度達到設計強度的70%后，方可進行臺后填土。除設置在巖石地基上的涵洞外，涵臺臺身及基礎應每隔4～6米設置沉降縫一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮或其他具有彈性且不透水材料填塞。臺背回填：臺背回填粒料粒徑不大于10cm，采用水穩(wěn)性好的開山石渣，對稱分層夯實?；靥罘秶?，1:1坡率回填至涵臺頂面。、保修期內的相關維護養(yǎng)護的方法及其措施；工期保證體系及保證措施為5，請加上第4條（后面有工期保證體系及保證措施了，把這個4修改為缺陷責任期、保修期內的相關維護養(yǎng)護的方法及其措施就好了）工期的保證體系框圖如下：質量進行日常質量管理，負責組織協(xié)調檢查和綜合各級部門質量管理活動，避免返工。工程技術部 及時編制實施性施工組織設計，圖紙會審、技術交底、變更設計、“四新”應用、組織分項、分部、單位工程檢驗。施工 測量搞好工程控制測量和定位復測、確保施工測量準確無誤。項目經理(副經理、總工)安全質量部 試驗及時做好進場材料、成品半成品檢驗，日常施工試驗檢驗工作 材料及時供應合格材料及構件，搞好材料的現(xiàn)場管理 物資設備部管好、用好、維修好機械設備，保證完好率，做好設備檢驗鑒定、填好運行記錄設備在工程部的配合下按網絡計劃技術下達月季年施工計劃，搞好成本核算，做好預算分割，搞好驗工計價、合理調整施工計劃。計劃計劃合同部以保工期、創(chuàng)信譽為中心，開展宣傳教育活動綜合辦公室宣教成立精干的項目部，實行項目經理負責制，項目部內設置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面宏觀管理。各個工程隊建立健全隊長負責制，強化一線組織領導和指揮，確保實施性施工組織設計的實現(xiàn)，群策群力開展好目標管理，制定詳細又科學合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產，實現(xiàn)計劃的最終時間目標。我單位將在人、財、物上確保本工程的施工需要，根據本工程實際情況，安排橋涵、路基土石方專業(yè)施工隊伍進場施工。加強工程調度指揮，做到一切行動聽指揮，步調一致，齊抓共管。加強用工的計劃性，實行定額用工。加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。組織好晝夜“三班倒”工作制度的正常落實，做到各工序的連續(xù)施工。領導跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。發(fā)揚艱苦奮斗的作風，節(jié)假日照常施工。優(yōu)化施工組織設計，做到科學施工，信息反饋及時，適時調整和改進施工方案。組織采用平行流水作業(yè)方式，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。發(fā)揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。專業(yè)技術工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時搞好技術交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。實行項目總工程師技術崗位負責制，對技術負總責，并行使技術否決權。積極推廣采用“新材料、新技術、新工藝、新設備”等四新技術，從技術上保證項目工期目標的實現(xiàn)。物資設備管理人員，要選配有較高的技術素質、較強的事業(yè)心和責任感的同志擔任。按施工計劃安排，確保材料按時到位，加強現(xiàn)場設備的協(xié)調使用。超前調查和預測市場供應情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量儲備。設備的進場有專人落實，做到隨用隨上，不誤時間。嚴把材料質量關，徹底杜絕劣質材料進入施工現(xiàn)場，加強設備的維修與保管，確保完好率和出勤率。，合理使用工程資金選配財務經驗豐富的會計師，主持工程資金的籌集和合理使用。壓縮非生產性開支，全力保障有限的資金用于工程和職工、勞工的工資發(fā)放上。積極與業(yè)主聯(lián)系，確保工程進度撥款不滯后，力爭早到位，以便資金用于工程上周轉。若資金緊張時，積極向上級主管單位反映，確保工程施工用資金。，爭取良好的施工環(huán)境。搞好與業(yè)主、設計、監(jiān)理的關系，緊緊依靠地方政府，加強合作，密切配合，確保工程的順利進行。服從業(yè)主協(xié)調，密切與本工程相關單位的合作與配合。 對本項目的工期重要性的認識及對影響工期問題的應對或應急方案本標段計劃工期18個月，其中路基12個月完成，橋梁13個月完成，隧道18個月完成，工程量大,各項工程的計劃進度指標均較高。結合本標段工程特點，對影響工期的關鍵問題做好應對及應急方案。本標段地處滇中山地，線路長，地形起伏大，施工場地狹窄，很難展開大面積施工。施工時要做到：⑴前期策劃到位，制定標準，確保便道、臨時設施的布置對提高生產率均有保證，同時滿足防洪需求。⑵加大資源投入，縮短準備期，及早開始主體工程的施工。⑶雨季加強對坡體的觀察及氣象資料的收集，確保汛期時的交通安全。高填土路基、陡坡路基及填挖交界處治、深挖路塹施工等是控制路基施工的關鍵；橋梁預制架設是橋梁施工的重點；隧道開挖支護是隧道施工的重點。⑴配置班子成員，地質工程師、測量人員專門配合征地拆遷工作，先征關鍵路線工程用地，確保重點工序及早開工。⑵合理安排重點工序施工，加強工序標準化、規(guī)范化管理，工序工藝流程清晰，質量、安全控制要點明確；編制施工計劃，并不斷優(yōu)化，確保重點工序進度。⑶安排專人積極與地方部門溝通，爭取相關部門的大力支持與積極配合，確保項目施工順利開展。⑷對楚雄至大姚高速公路和昆明至楚雄至大理擴容高速相關路段的路線方案進行了深入研究，路線走廊帶明確，兩項目大線及其銜接方案無爭議。⑸配備充足的資源，制訂獎罰措施，在確保安全質量的前提下狠抓工序時間及銜接，掀起施工高潮。每年5～8月為降雨較集中，由于所處位置海拔較高，雨霧天氣較頻繁，施工時應做好雨季施工安排，保證施工順利進行。⑴臨時工程：施工便道并保證晴雨暢通；駐地、倉庫、車輛機具停放場、生產設施，設在最高洪水位以上的地點，并設置好排水系統(tǒng)；鋼筋加工場、臨時堆放場地和攪拌站搭設防雨棚；并做好支墊措施； ⑵物資設備：貯備足夠的工程材料和生活物資，備足雨季施工的排水設備；機電設備加防水罩，以免漏水而損壞電器，做好接地保護以免漏電傷人，雨后使用時要先對設備進行檢查、試轉。⑶橋梁工程：樁基及承臺施工盡量安排在旱季施工。無法避免時，雨季基坑開挖采取在基坑地面設置擋水埝或挖排水溝等措施，開挖后要及時澆注和砌筑。⑷路基工程：抓好旱季大干，雨季主要是做好旱季大干的準備工作。做好攔水埂、急流槽等臨水排水設施；利用天氣優(yōu)勢安排好排水和防護工程施工。工期保證體系及保證措施若我方公司中標。我公司將按投標文件中承諾的人員及機械設備進場，對本項目段工期承諾如下：“如我方原因造成本項目工期超過24個月，我方將接受由于工期延長給發(fā)包方造成的損失。為保證在計劃工期內完成該項目施工任務，成立以項目經理為首的工期保證體系結構，項目各部門負起責任完成自己部門的工作和領導交代的其他工作。工期保證體系框圖見《工期保證體系框圖》。組建強有力的領導班子選擇專業(yè)化的施工隊伍人編制資金流動控制計劃不占用、挪用本工程資金財編制物資供應計劃編制物資采購計劃物優(yōu)化機械配置加強機械維修與保養(yǎng)機合理安排工序，加強QC小組活動編制好實施性的施工組織設計確保零配件供應加強網絡計劃管理搞好外部關系，加強協(xié)作組織管理單項進度監(jiān)控形象進度監(jiān)控投資指標監(jiān)控關鍵線路監(jiān)控進度監(jiān)控項目信息跟蹤與反饋①加強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應變能力強。建立以項目經理、總工程師為首的領導小組，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進度，當實際進度落后施工組織設計要求時，提出加快施工進度措施。②建立健全崗位責任制，施工人員定崗定責，嚴格技術標準、工藝措施，嚴明施工紀律，按設計要求施工。③成立技術專家組與現(xiàn)場管理人員共同研究，制定嚴密、科學、經濟、實用、合理的施工方案和方法，優(yōu)化施工方案，為加快施工進度、保證工期提供技術保障。④深化改革、完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，實行全員內部風險承包，任務層層落實，把工期效率和職工個人的經濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調動全體職工的積極性。⑤加強施工現(xiàn)場的協(xié)調和指揮，保證工序間緊密銜接，加強運輸組織和調度工作。⑥施工過程中，實行領導干部值班制度，輪流值班，及時處理現(xiàn)場的問題，激勵士氣，加快施工進度。⑦密切與建設單位、監(jiān)理單位、設計單位和地方政府的緊密關系，同心協(xié)力為本工程建設工期獻計獻策。①認真做好工程的統(tǒng)籌，科學組織、合理安排、均衡生產。牢牢抓住關鍵工序的管理與控制，