【正文】 樁、鉆孔灌注樁、靜壓樁等，以粉砂⑤層為基礎持力層。3．場地為新開發(fā)的經(jīng)濟區(qū)，地勢平坦、開闊，原為養(yǎng)殖蝦池，附近居民及廠礦、企事業(yè)單位較少，因此基礎施工不存在因震動、噪音等產(chǎn)生擾民問題，但在地基處理或樁基礎施工時應控制對粉塵、泥漿等的排放，減少對原來環(huán)境的破壞。4．據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（GB500112001）：本區(qū)抗震設防烈度為7度，設計地震分組為第一組。場地類別為Ⅲ類，場地為對建筑抗震不利地段。5．該場地地面下20m深度內(nèi)粉砂③1層，在7度烈度下不發(fā)生液化。6．經(jīng)勘察期間采取地下水樣分析得知，按Ⅱ類環(huán)境類型判別，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有強腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。7．。8．在地基處理施工時應控制對粉塵、泥漿等的排放，采取有效的施工環(huán)境保護措施，施工后將泥漿及時清理干凈，減少對原來環(huán)境的破壞。第七節(jié) 海區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀工程海區(qū)及相鄰近岸海域是渤海遼東灣近岸海域污染較為嚴重的海域。本海區(qū)污染物主要來自大凌河、雙臺子河、大遼河等河流所匯集的工業(yè)和城市生活廢水入海。在陸源污染物中，無機氮、COD、石油類、 102，是進入本海區(qū)的主要污染物。PJ市沿岸排放的養(yǎng)殖廢水及灘海油氣開發(fā)亦是海區(qū)污染的重要因素。根據(jù)多年海區(qū)環(huán)境監(jiān)測資料分析，本海區(qū)水質(zhì)主要超標物質(zhì)是COD、石油類、活性磷酸鹽和無機氮，超標率可達47%、53%、100%和100%，本海區(qū)近岸水質(zhì)為劣二類水質(zhì)~劣三類水質(zhì)。海區(qū)表層沉積物主要超標污染物為鉛、銅、鋅，高值區(qū)出現(xiàn)在河口區(qū)。本海區(qū)灘涂及海域海洋生物質(zhì)量較差，除魚類質(zhì)量尚好外，軟體類和甲殼類生物體內(nèi)殘毒均不同程度超標。其中蝦蛄普遍受鎘、鉛污染，文蛤總鉻含量超標。從污染物質(zhì)看，鎘、鉛和總鉻對海洋生物已造成較大危害。PJ地區(qū)大遼河口，雙臺子河口、大凌河口近岸海域現(xiàn)為國家重點整治的污染嚴重海域之一。第八章 項目方案第一節(jié) 建設方案一、建設規(guī)模本工程項目建設地點為遼寧省PJ市大洼縣PJ船舶工業(yè)基地內(nèi)，總用地面積1,997,506㎡（合2,），項目計劃總投資約45億元，共分三期投資。其中，2009年第一期工程建設擬投資約10億元，用地面積約498,669平方米（合748畝），規(guī)劃建設海洋工程船臺一座，及相應生產(chǎn)生活輔助設施，主要用于建造海洋工程平臺。2010年第二期工程建設擬投資約20億元，用地面積約761,216平方米（合1,），主要規(guī)劃30萬噸級和10萬噸級修船塢各一座，及相應的生產(chǎn)配套設施，主要用于修理、改裝30萬噸級以下船舶；2011年第三期工程建設擬投資約15億元，用地面積約737,621平方米（合1,），主要規(guī)劃建設行政辦公區(qū)、生活區(qū)及生產(chǎn)配套設施，主要為擴大及提升一二期生產(chǎn)能力。二、配套設施（一）供電、照明1. 設計依據(jù)（1）《低壓配電設計規(guī)范》（GB5005495）（2）《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ1687）（3）《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJT1692）（4）《35~110KV變電所設計規(guī)范》GB 5005992。（5）《電力工程電纜設計規(guī)范 》GB 5021794。（6）《10kVA及以下變電所設計規(guī)范 》GB5005394。（7）《建筑物防雷設計規(guī)范(2000版)》 GB5005794。（8）《建筑照明設計標準》GB500342004。2. 設計范圍35kV/10kV總降壓站、10kV變電所，車間、碼頭、船塢、動力站房的電力、照明、電話、外場網(wǎng)絡。3. 電氣負荷（1）負荷性質(zhì)：各船塢、碼頭、車間、動力站房、辦公輔助等的380V用電設備。10kV用電設備有船塢主泵及空壓機用10kV異步電動機，旋轉(zhuǎn)變頻機組用同步電動機。（2）用電負荷及負荷等級:修船：29180KVA。造船：21400KVA。動力站房、生活輔助：10190KVA。全廠總的設備容量為：60770KVA，主變電所的主變計算容量應為：29220KVA除消防用電為二級負荷外，其余一般為三級負荷。4. 供電方案根據(jù)電業(yè)規(guī)程規(guī)定：35KV電壓的用電容量不宜超過20000KVA，容量大于20000KVA的變電所，宜采用110KV電壓用電。110KV用電有如下理由：一是降低運行成本。二是提高了用電的可靠性。所以，設計供電電壓為110KV。采用二級變壓，即：由主變電所將110KV變10KV。5. 線路走向敷設方式所有線路采用穿管暗敷走線，接至各船塢、各車間、各生產(chǎn)場地等供電點。6. 照明（1）主要考慮船塢、碼頭工作照明、廠區(qū)車間、露天作業(yè)場所及生活、辦公照明。所有照明電路采用BV500型銅芯塑料絕緣導線穿管暗敷。（2）堆場采用35m升降式高桿燈集中照明，平均照度30LX，控制方式為就地或變電所統(tǒng)一控制。道路采用8m鋼電桿配400W路燈照明，部分道路利用35m升降式高桿燈上的部分燈具兼顧。（3）路燈及工作照明燈具全部采用進口鈉燈源燈具。7. 防雷與接地變電房及廠區(qū)都應采取防雷措施。廠區(qū)氧氣站、LNG站，等要求具備一級防雷電災害條件。（1）廠區(qū)接地系統(tǒng)采用NTS制；（2）高桿燈設防雷接地；（3）用電設備做好保護接地和工作接地；（4）電纜進戶處做好重復接地；（5）建筑物接規(guī)范要求接地；（6）辦公樓、宿舍樓、倉庫等為三類防雷建筑物，采用屋頂面避雷。(二) 給排水1. 設計依據(jù)及設計規(guī)范（1）《海港總平面設計規(guī)范》（LTL21199）（2）《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ1687）（3）《室外給排水設計規(guī)范》（GBJ1386，1997版）（4）《室外排水設計規(guī)范》（GBJ1486，1997版）2. 設計范圍包括整個廠區(qū)在內(nèi)的給水、排水設計：室內(nèi)給水，包括生活給水、消防排水；室外排水，包括糞便污水、洗滌污水、車間污水、雨水等。3. 設計內(nèi)容（1）給水（a）水源 由PJ船舶修造基地提供引水問題，二路進水。一期工程開發(fā)區(qū)提供的水源接管處水壓≥，引出管管徑為DN150。二期工程開發(fā)區(qū)再提供一路水源，水源接管處水壓≥，引出管管徑≥DN（b）水量本項目總用水量約3600m3/d。（c）水壓，與市政供水管網(wǎng)接管處壓力≥，能滿足本工程水壓要求。（d）給水系統(tǒng)廠區(qū)內(nèi)建設給水管網(wǎng)，形成環(huán)狀，設有地上式室外消火栓系統(tǒng)?？諌赫驹O有循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。（2）排水廠區(qū)內(nèi)排水采用雨污分流制，室內(nèi)可采用污廢合流，生活污水按用水量的90%計。生產(chǎn)污水集中后進入園區(qū)污水處理廠。（a）雨水系統(tǒng)排水量：暴雨強度公式q = 910（1+）/式中重現(xiàn)期P=2年排水形式：船塢內(nèi)設立排水井，用泵強排；車間、倉庫等生產(chǎn)輔助區(qū)采用明溝排水，道路和生活區(qū)采用暗管排水，明溝匯入暗管，至雨水躉站，低潮位時自流，高潮位時經(jīng)提升后排入河中。（b）污水系統(tǒng)生活、生產(chǎn)污水經(jīng)暗溝、明溝收集，經(jīng)化糞池或隔油池處理后分別排至園區(qū)污水治理廠。(三) 消防1. 設計依據(jù)及設計規(guī)范（1）《建筑設計防火規(guī)范》（GB1687）（2）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GBJ14090）2. 設計范圍本工程整個廠區(qū)內(nèi)的消防設計。3. 設計內(nèi)容（1）總平面總體布置中，按生產(chǎn)、辦公及生活區(qū)域劃分，船塢、船臺、建筑物周圍都有消防車道，考慮消防車順暢通行。（2）建筑結(jié)構(gòu)本工程域內(nèi)各建筑物耐火等級達到二級。（3）消防設計室外沿主干道邊、道路綠化帶布置室外地上式消火栓，船臺（塢）區(qū)、堆場區(qū)布置地下式室外消火栓，管道呈環(huán)狀布置；辦公樓、宿舍樓、食堂、倉庫、車間等內(nèi)設置消火栓滅火系統(tǒng)；各建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)規(guī)范配制滅火器。(四) 動力本工程包括:造船區(qū)、修船區(qū)。動力供應包括壓縮空氣、氧氣、液化石油氣、二氧化碳、天然氣等氣體供應。本工程的壓縮空氣、天然氣由自建的空壓站、天然氣站供應、氧氣、液化石油氣、二氧化碳等氣體均由社會化協(xié)作供應。1．壓縮空氣供應廠區(qū)擬設三座動空壓站,總?cè)萘?350立方米/分鐘,以管道向主要用氣設施供氣。另設部分空壓機用于另星供氣，計160立方米/分鐘。2．氧氣供應造船區(qū)的氧氣最大、平均消耗量分別為：Q1max=10038 m3/h、Q1ave=4840 m3/h，修船區(qū)的氧氣最大、平均消耗量估算為：Q2max=4410 m3/h、Q2ave=2220m3/h，造、修船氧氣總耗量為：∑Qmax=14448 m3/h、∑Qave=7060m3/h。3．二氧化碳供應海洋工程區(qū)的二氧化碳最大、平均消耗量分別為：Q1max=4015 m3/h、Q1ave=2007 m3/h，修船區(qū)的二氧化碳最大、平均消耗量估算為：Q2max=1764m3/h、Q2ave=882m3/h，海洋工程、修船二氧化碳總耗量為：∑Qmax=5779 m3/h、∑Qave=2889m3/h。4．天然氣供應海洋工程區(qū)的天然氣最大、平均消耗量分別為：Q1max=1405m3/h、Q1ave=678 m3/h，修船區(qū)的天然氣最大、平均消耗量估算為：Q2max=617m3/h、Q2ave=311m3/h，海洋工程、修船天然氣總耗量為：∑Qmax=2022m3/h、∑Qave=989m3/h。（五） 通訊設施1．在辦公樓設電話總機房，配400門程控交換機，并申請若干對電話中繼線，各主要建筑物設電話分線箱，各車間辦公室，辦公樓內(nèi)的辦公室等場所設電話接線盒；各部門及各辦公場所均配有局域?qū)拵ЬW(wǎng)，用于微機信息化管理。2．在辦公樓設一套廣播裝置，廠內(nèi)各主要車間，廠區(qū)道路等設廣播喇叭；3．此外，在外場敷設管溝時，預留互聯(lián)網(wǎng)通信管道，并在各主要車間等予留接口。（六） 供熱設施供熱由工業(yè)園區(qū)集中提供，以保證廠區(qū)內(nèi)各辦公、生活及工作場所的供暖需要。三、項目區(qū)規(guī)劃項目區(qū)規(guī)劃詳見附件規(guī)劃設計圖四、主要建設內(nèi)容（一）總平面布置方案1．布置原則（1）科學、合理的利用岸線資源的原則。（2）廠區(qū)內(nèi)各組成部分之間協(xié)調(diào)配合，有利于安全生產(chǎn)和方便運輸調(diào)度的原則。（3）合理布局，功能分區(qū)明確，滿足生產(chǎn)工藝流程要求。（4）道路組織順捷流暢，盡量減少往返運輸，提高生產(chǎn)效率。（5）因地制宜，緊湊布置，節(jié)約用地，合理確定外場標高，減少工程量。（6）總體布局必須與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)，盡量滿足城市規(guī)劃要求。（7）注重環(huán)保，盡可能增加綠化，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美的生產(chǎn)生活環(huán)境。（8）滿足各項設計規(guī)范，標準的要求。2．方案比選說明通過《PJ東風船舶修造有限公司PJ海洋工程與船舶修造基地建設項目可行性研究報告》提供的方案一和方案二進行綜合比較后，根據(jù)上述布置原則本評估報告傾向于方案一的設計。3．方案概述場區(qū)工藝呈“U”字型布局，材料堆場、理料場、船體聯(lián)合車間位于基地西側(cè)，分段裝焊車間位于基地北側(cè)，涂裝車間位于基地東側(cè)，船塢及船臺（二期）靠近基地人工港池；基地北側(cè)為海洋工程船塢，塢口寬106米，與遼河相通；南側(cè)港池東西兩側(cè)布置兩座舾裝碼頭，港池西側(cè)為1舾裝碼頭，呈“L”型布局；港池東側(cè)為2舾裝碼頭，呈“1”字型布置。港池周邊布置防波堤，形成一個封閉水域，并在東南側(cè)設一口門與遼河相連，口門寬度為340米。動力區(qū)相對集中布置在車間附近零星地塊，合理利用土地，同時盡可能靠近負荷中心、以降低能耗?？諌赫驹O三處，一處供應車間及船塢,一處主要供應裝工場，一處供應船臺。道路設計：本工程為大型造船基地，道路設計主干道寬度暫定為20m，次干道寬度12～15m，一般道路為7m～9m，便道寬度為4m。綠化設計：綠化系數(shù)為10％。綠化面積為133260平方米,為保護環(huán)境，降低污染，廠區(qū)邊緣可考慮設計部分防護林帶。另外設置一些集中綠化布置于廠前區(qū)及生活區(qū)域，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美的生產(chǎn)生活環(huán)境。圍墻大門設置，生廠區(qū)暫設大門2座，位于廠區(qū)西側(cè)，靠近PJ船舶工業(yè)基地3號路。次入口連接廠區(qū)西塊區(qū)域的北端。整個廠區(qū)設計綜合倉庫兩處，布置在南側(cè)次入口處便于貨物的進出運輸?？?。消防站位于廠區(qū)東側(cè)，與主入口相通，便于對外服務。詳見附件總平面布置方案一。4．陸域高程陸域高程考慮本地大潮時不被淹沒，便于與前方船臺高程銜接，根據(jù)水文、氣象條件，防汛要求和掩護程度，并參照鄰近工程陸域高程確定。本工程陸域高程：E = HWL + △式中：E —— 黃?；骊懹蚋叱蹋╩）； HWL —— 歷史最高高潮位（m），； △ —— 高程儲備，（此為營口站潮位與黃?；娓叱痰墓潭ú睿?。根據(jù)規(guī)范，可用重現(xiàn)期為50年的年極端高水位加超高值（可取0 ~ ，）進行校核，則：E = + = 因此。（二）主要建、構(gòu)筑物一覽表 本工程項目一期工程的各類建、構(gòu)筑物工程詳見表8－1所示：表81 建、構(gòu)筑物工程一覽表序號項目名稱占地面積建筑面積長度寬度結(jié)構(gòu)備注一、一期工程273887378349　1海洋工程船臺42400424004001062分段裝焊車間56640113280300鋼結(jié)構(gòu)3管子加工車間1624132482鋼結(jié)構(gòu)4舾裝中心與集配庫2106042120180117鋼結(jié)構(gòu)5涂裝車間95401908015960框架結(jié)構(gòu)6分段堆場12480924809　7分段及預舾裝5711257112　8總段組裝場地4232942329　91變電所4504503015樁基、砼101生產(chǎn)輔助樓98119622F框架結(jié)構(gòu)121LNG站2252251515樁基、砼131二氧化碳站2252251515樁基、砼141液氧站2252251515樁基、砼151空壓站