【導讀】船舶與海洋工程專業(yè)“卓越工程師培養(yǎng)計劃”

　　

【正文】 Tot hrs. 實驗 Exp. 上機Opera tion 實踐Prac tice 課外Extracur. 4140022111 船舶設(shè)備與系統(tǒng) Ship Equipment and Systems 2 32 6 4150014111 船舶動力裝置 Ship Power Equipment 2 32 7 小 計 Subtotal 28 448 6 8 修讀說明：至少修滿 160 學時， 10 學分，其中第 6 學期限選 4 個學分。 NOTE: Minimum subtotal class hours/credits: 160/10. Only 4 credits are allowed to take during the 6th term. 2）實踐教學體系 實踐教學環(huán)節(jié)總計 47 周， 學分。實踐教學體系由校內(nèi)實踐教學環(huán)節(jié)和校外實踐環(huán)節(jié)組成。 具體安排見表 33。 表 33 本科階段實踐教學安排 課程編號 Course Number 實踐環(huán)節(jié)名稱 Practice Courses Name 周數(shù) Weeks 學分 Crs 建議修讀學期 Suggested Term 軍事訓練 Military Training 3 1 認知實驗【期末】 Experiment on Recognition (at the end of the term) 1 1 2 電工電子實習 B Practice of Electrical Engineering amp。 Electronics B 1 1 4 機械制造工程實訓 B Practice of Mechanical Manufacturing Engineering B 2 2 4 機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計 Course Design on Fundamentals of Mechanical Design 2 2 5 船舶靜力學課程設(shè)計 Course Design on Ship Statics 1 1 5 船舶性能實驗（靜力學，阻力）【分散進行】 Experiment on Ship Performance (Statics, Resistance) (conduct individually) 1 1 5 船舶推進學課程設(shè)計 Course Design on Ship Propulsion 1 1 6 船體強度與結(jié)構(gòu)設(shè)計課程設(shè)計 Course Design on Hull Intensity and Structure Design 1 1 6 船舶性能實驗 (推進、操縱、耐波 ) 【分散進行】 Experiment on Ship Performance(Propulsion, maneuverability, Sea Keeping) （ conduct individually） 1 1 6 船體型線空間坐標測量與誤差分析【分散進行】 Space Coordinate Measurement and Error Analysis of Ship Hull (conduct individually) 1 1 6 認識實習【期末】（企業(yè)進行） Practice of Understanding 【 at the end of the term】 (in enterprise) 2 2 3 生產(chǎn)實習【期初】（在企業(yè)進行） Practice of Production【 at the beginning of the term】 (in enterprise) 3 3 7 畢業(yè)實習 （在企業(yè)進行） Graduation Practice (in enterprise) 3 3 寒假 7 21 課程編號 Course Number 實踐環(huán)節(jié)名稱 Practice Courses Name 周數(shù) Weeks 學分 Crs 建議修讀學期 Suggested Term 船舶設(shè)計制造集成系統(tǒng)的應(yīng)用（產(chǎn)學研結(jié)合進行） Application of CIMS for ship (performing by bination of production, studying and researching.) 8 8 7 畢業(yè)設(shè)計 （企業(yè)進行） Graduation Design (in enterprise) 16 16 8 小 計 Subtotal 47 （ 1）校內(nèi)實踐教學體系 校內(nèi)實踐教學環(huán)節(jié)包括 認知實驗、 電工電子 實習、 機械制造工程實訓、 機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、 船舶靜力學課程設(shè)計 、 船體強度與結(jié)構(gòu)設(shè)計 課程設(shè)計，船體結(jié)構(gòu)實驗技術(shù)、船舶推進學課程設(shè)計 、船體型線空間坐標測量與誤差分析、船舶性能實驗 等，總計 15 周。 校內(nèi)實踐教學環(huán)節(jié)將依 托校內(nèi)實踐平臺，開放實驗室，按照實驗大綱的要求，開展學生實訓工作，培養(yǎng)學生動手能力和創(chuàng)新意識。 （ 2）校外實踐教學體系 校外實踐教學環(huán)節(jié)包括認識實習 、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設(shè)計 、船舶設(shè)計制造集成系統(tǒng)的應(yīng)用 等，總計 32 周，其中 認識實習 2 周 、 生產(chǎn)實習 3 周、 畢業(yè)實習 3 周、 畢業(yè)設(shè)計 16 周、 船舶設(shè)計制造集成系統(tǒng)的應(yīng)用 8 周 。 學生到工程現(xiàn)場實習，學習企業(yè)先進技術(shù)、先進理念和了解先進設(shè)備，培養(yǎng)工程應(yīng)用能力和管理能力，增強對企業(yè)的適應(yīng)力和競爭力。本專業(yè)將 70 名試點班學生安排到武漢南華高速船舶工程股份有限公司、武昌造船廠進行認知實驗 ，以增加學生歲專業(yè)的感性認識；安排學生到長江航運集團青山造船廠進行認識實習，了解造船企業(yè)從詳細設(shè)計、施工設(shè)計、鋼材預處理、零部件加工、分段制造、船臺總裝、船舶下水、質(zhì)量檢驗、船舶交驗的完整生產(chǎn)過程；安排學生到上海滬東中華造船集團、上海外高橋造船有限公司、廣州中船龍穴造船有限公司 、 廣州中船黃埔造船有限公司等單位進行生產(chǎn)實習，開展先進制造技術(shù)實訓、造船生產(chǎn)管理實踐、造船質(zhì)量檢驗實踐等；將學生分派到華東船舶設(shè)計研究院、中遠船務(wù)工程集團有限公司技術(shù)中心、青島北海船舶重工有限責任公司、招商局友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司、 武漢南華高速船舶工程股份有限公司 、 杭州千島湖游艇設(shè)計研究院、武漢理工大學船舶與海洋工程研究院（寧波） 等單位進行 設(shè)計制造能力實訓；企業(yè)為學生配備企業(yè)導師、學校配備指導老師，開展畢業(yè)設(shè)計工作。畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容直接采用生產(chǎn)實際課題，制定多種評價方式。除以上實踐環(huán)節(jié)外，課程實訓環(huán)節(jié)將按需要安排到本專業(yè)合作培養(yǎng)依托單位進行。 22 工程碩士階段（ 1+1 模式） 船舶與海洋工程專業(yè)卓越工程師碩士培養(yǎng)階段主要強化學生新產(chǎn)品或新工程項目的設(shè)計開發(fā)能力。課程體系由理論課程和實踐環(huán)節(jié)組成。 1）理論課程體系 理論課程體系分為必 修和選修課程，其中必修課包括第一外國語 （分基礎(chǔ)外語和專業(yè)外語） ，自然辯證法、數(shù)值計算，最優(yōu)化方法、 信息檢索、知識產(chǎn)權(quán) 等基礎(chǔ)課，以及船舶現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)、船舶制造工藝力學、計算船舶結(jié)構(gòu)力學等專業(yè)課；選修課包括船舶運輸系統(tǒng)分析、船舶數(shù)字化設(shè)計、船舶水動力學、現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)、船舶設(shè)計中的建模及現(xiàn)代造型技術(shù)、船舶數(shù)字化設(shè)計及環(huán)境、現(xiàn)代造船企業(yè)規(guī)劃方法與投資決策研究、現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)、現(xiàn)代造船精度控制與測量技術(shù)研究、船舶興波阻力理論及數(shù)值計算、船舶耐波性理論與波浪載荷計算 、船舶操縱與控制、科技英語寫作、綠色船舶技術(shù)、 船舶與海洋工程多學科設(shè)計優(yōu)化 等。 碩士培養(yǎng)階段學生課程學習階段的總學分要求不少于 28 學分，其中必修課程不低于 22 學分 ，學位課程學分不低于 18 學分。 具體課程安排見表 34。 碩士培養(yǎng)階段教學內(nèi)容強調(diào)理論性與應(yīng)用性課程的有機結(jié)合，專業(yè)基礎(chǔ)與專業(yè)課程突出工程案例教學，每門課程不少于 2 個案例；教學過程要重視團隊學習、案例分析、現(xiàn)場研究、模擬訓練等方法；要注重培養(yǎng)學生研究實踐問題的意識和能力。 教學中將吸收不同學科領(lǐng)域的專家、學者和實踐領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗的專業(yè)人員，共同承擔部分特色課程的教學工作，如船舶現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)，船舶 制造工藝力學、現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)、船舶設(shè)計中的建模及現(xiàn)代造型技術(shù)、現(xiàn)代造船企業(yè)規(guī)劃方法與投資決策研究、現(xiàn)代造船精度控制與測量技術(shù)研究，注重培養(yǎng)實踐研究和創(chuàng)新能力，增長實際工作經(jīng)驗，縮短就業(yè)適應(yīng)期限，提高專業(yè)素養(yǎng)及就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。 表 34 工程碩士階段理論 課程安排 課 程 類 別 課程 編號 課程名稱 學 時 學 分 開 課 學 期 開 課 單 位 備 注 學 位 課 19g1102 自然辯證法 30 2 1 行政學院 必 修 03g1001 外國語 基礎(chǔ) 60 3 1 外語學院 14g1002 專業(yè) 20 1 2 交通學院 05g1010 數(shù)值計算 40 2 1 理學院 05g1009 最優(yōu)化方法 40 2 1 理學院 23 25g1001 信息檢索 20 1 1 圖書館 02g1111 知識產(chǎn)權(quán) 20 1 2 行政學院 14g1014 船舶現(xiàn)代設(shè)計技術(shù) 36 2 1 交通學院 14g1018 船舶制造工藝力學 36 2 1 交通學院 14g1020 計算船舶結(jié)構(gòu)力學 36 2 1 交通學院 選 修 課 14g2020 船舶運輸系統(tǒng)分析 36 2 2 交通學院 14g2021 船舶數(shù)字化設(shè)計 36 2 2 交通學院 14g2030 船舶水動力學 36 2 2 交通學院 14g2032 現(xiàn)代集成制造系統(tǒng) 36 2 2 交通學院 1422019 船舶設(shè)計中的建模及現(xiàn) 代造型技術(shù) 36 2 1 交通學院 1422021 船舶數(shù)字化設(shè)計及環(huán)境 36 2 1 交通學院 1422022 現(xiàn)代造船企業(yè)規(guī)劃方法 與投資決策研究 36 2 2 交通學院 1422023 現(xiàn)代集成制造系統(tǒng) 36 2 2 交通學院 1422024 現(xiàn)代造船精度控制與測 量技術(shù)研究 36 2 2 交通學院 1422025 船舶興波阻力理論及數(shù) 值計算 36 2 2 交通學院 1422027 船舶耐波性理論與波浪 載荷計算 36 2 3 交通學院 1422028 船舶操縱與控制 36 2 3 交通學院 1421044 科技 英語 寫作 40 2 2 交通學院 綠色船舶技術(shù) 36 2 2 交通學院 船舶與海洋工程多學科 設(shè)計優(yōu)化 36 2 2 交通學院 必修 環(huán)節(jié) 開題報告 1 3 交通學院 課程 實踐 2 1 綜合實踐 3 34 2）實踐環(huán)節(jié) 24 本專業(yè)碩士培養(yǎng)階段的實踐環(huán)節(jié)包括開題報告、 課程實踐 、 綜合實踐三個 方面。 學生深入生產(chǎn)一線，通過學習企業(yè)的先進技術(shù)、先進設(shè)備和先進企業(yè)文化，培養(yǎng)工程實踐能力；通過了解企業(yè)的生產(chǎn)流程、管理模式，鍛煉對項目和工程的管理能力；遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，培養(yǎng)對職業(yè)、社會、環(huán)境的高度責任感；通過實際頂崗工作，培養(yǎng)溝通和交流能力，培養(yǎng)團隊精神。 （ 1）開題報告： 學生通過跟蹤專業(yè)發(fā)展前沿，結(jié)合企業(yè)工程研究需要，完成開題報告，合格者記 1 學分； （ 2）課程實 踐： 結(jié)合專業(yè)課程需要， 在校內(nèi)實驗中心、工程中心和研究中心等單位完成，主要進行專業(yè)課程實踐和科研技能訓練 ，完成后記 2 學分。 （ 3）綜合實踐：依托各專業(yè)領(lǐng)域的校外實踐基地，如上海船舶研究所、北京水運科學研究所、滬東中華造船集團、上海外高橋造船集團、廣州龍穴造船基地、文沖造船集團、大連船舶重工集團、華東船舶設(shè)計研究院、杭州千島湖游艇設(shè)計研究院、武漢理工大學船舶與海洋工程研究院等，在學校和企業(yè) 導師的 共同 指導 下，結(jié)合工程實際崗位，主要進行專業(yè)綜合實踐和應(yīng)用能力訓練 。 完成者記 3 學分。 3）學位論文 深入推進校企聯(lián)合培養(yǎng) 的工程人才培養(yǎng)模式。學校聘請企業(yè)高級工程師作為工程碩士研究生指導教師，與學校導師共同制訂培養(yǎng)方案。研究生在前一年完成理論課程學習的基礎(chǔ)上，后一年到上述企業(yè)從事產(chǎn)品或工程項目的設(shè)計與開發(fā)，完成研究生論文撰寫工作。 學位論文選題應(yīng)來源于應(yīng)用課題或工程實踐。學位論文應(yīng)有一定的技術(shù)難度、先進性和工作量，能體現(xiàn)作者具備綜合運用科學技術(shù)理論、方法和手段解決工程實際問題的能力，具有工程應(yīng)用價值學位論文形式可以多種多樣，可采用學位論文與調(diào)研報告、應(yīng)用基礎(chǔ)研究、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、案例分析、項目管理等相結(jié)合的形式。 本科培養(yǎng)階段標準實現(xiàn)矩陣 船舶與海洋工程專業(yè)卓越工程師本科培養(yǎng)階段標準實現(xiàn)矩陣見表 35。 碩士培養(yǎng)階段標準實現(xiàn)矩陣 船舶與海洋工程專業(yè)卓越工程師碩士培養(yǎng)階段標準實現(xiàn)矩陣見表 36。 25 表 35 船舶與海洋工程專業(yè)卓越工程師本科培養(yǎng)階段標準實現(xiàn)矩陣 標 準 實現(xiàn)（課程名稱）及途徑 課程名稱 實現(xiàn)途徑 科學理論和產(chǎn)品開發(fā)理論 1）科學理論 （ 1） 自然科學理論 高等數(shù)學、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、理論力學 （含實驗） 、材料力學 （含實驗） 、大學物理（含物理實驗