【正文】 農(nóng)機戶3833萬個, 其中：擁有農(nóng)機原值20萬50萬元（含20萬元），擁有農(nóng)機原值50萬元（含50萬元）。加上植保站與農(nóng)藥企業(yè)，數(shù)量還會增加，這些都是使用先進科技和生產(chǎn)手段的主要力量。據(jù)有關資料顯示，日本從20世紀90年代就開始了現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)航空植保裝備的研發(fā)，日本每1臺農(nóng)業(yè)植保無人機的產(chǎn)品報價為80萬人民幣，而本項目研發(fā)的系列產(chǎn)品價格只有國外產(chǎn)品報價的1/5～1/4。我國目前擁有基本農(nóng)田18億畝，由此農(nóng)業(yè)植保無人機現(xiàn)每年至少有2萬架的市場需求，市場潛力巨大，前景廣闊。5．項目實施的風險分析1）我國水稻種植面積2892萬公頃，常規(guī)水稻年施灑作業(yè)量10次計算，則作業(yè)面積為28920萬公頃；同時我國水稻主要產(chǎn)區(qū)主要在南方地區(qū)，田塊面積較小且地形較為復雜。由于小型無人機無需專用起降機場，可在田間地頭起降、加油（或更換電池）、加注藥液，能夠很好的適合南方水稻作業(yè)條件。采用農(nóng)業(yè)植保作業(yè)機的效率是 500畝/天架（農(nóng)業(yè)植保作業(yè)系統(tǒng)配備三架無人植保機則是1500畝左右），相當于近 100人以上的工作效率，且避免了每年都有農(nóng)藥噴灑中毒事件的發(fā)生可能。日本目前有2300多架農(nóng)業(yè)植保無人機在從事農(nóng)業(yè)作業(yè)，是世界上無人機農(nóng)業(yè)應用的典范。隨著中國城市化進程的加快，農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)發(fā)展趨勢，人口老齡化導致農(nóng)村勞動力迅速下降，同時農(nóng)民的生活水平有得以持續(xù)提高等因素，高效的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代航空技術(shù)是必然發(fā)展趨勢，預計農(nóng)林植保無人機領域市場容量在 10萬架以上。2）發(fā)展中國家的市場需求也是發(fā)展的，我國已加入世貿(mào)組織，經(jīng)過熟化后的關鍵技術(shù)設備可以質(zhì)量和價格優(yōu)勢參與國際競爭，可向植保機械化水平相對落后的東南亞、非洲、南美等地區(qū)銷售，出口創(chuàng)匯。3）在集成中試熟化的基礎上進一步改進提高，然后小批量試產(chǎn)，最后批量生產(chǎn)，同時采取訂單生產(chǎn)和“零庫存”的經(jīng)營方略。 農(nóng)藥施用技術(shù)與裝備涉及我國糧食安全、食品安全、生態(tài)安全和農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)、農(nóng)民豐收，在我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用。提高農(nóng)藥有效利用率，減少農(nóng)藥使用量，控制和逐步降低農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境污染，提高農(nóng)產(chǎn)品、食品的安全質(zhì)量水平，是農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求，符合國家中長期規(guī)劃重點支持方向要求。2015中央一號文件再一次把農(nóng)業(yè)擺上更加突出的位置，這是中央一號文件連續(xù)12年聚焦“三農(nóng)”，也是新中國成立以來中央文件首次對農(nóng)業(yè)科技進行全面部署。文件特別要求加快農(nóng)業(yè)機械化建設及布局，充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機械集成技術(shù)、節(jié)本增效、推動規(guī)模經(jīng)營的重要作用，不斷拓展農(nóng)機作業(yè)領域，提高農(nóng)機服務水平。加大信貸支持力度，鼓勵種養(yǎng)大戶、農(nóng)機大戶、農(nóng)機合作社購置大中型農(nóng)機具。落實支持農(nóng)機化發(fā)展的稅費優(yōu)惠政策，推動農(nóng)機服務市場化和產(chǎn)業(yè)化。后記：國內(nèi)農(nóng)業(yè)無人機現(xiàn)狀和規(guī)則1， 關于政策：2014年9月出臺無人機管理規(guī)定，對于自重7公斤以下，飛行高度不超過120米，遙控距離不超過500米的，屬于微小型無人機，無需駕照，只要飛手可以熟練操作后就可以作業(yè)，但是該規(guī)定下的飛機，一般承載不超過5公斤。2， 關于平臺：目前市場出售的植保無人機，大部分都是基于航模的基礎上改裝的，其飛行控制設備為航模玩具級別，動力系統(tǒng)采用24V電壓，起飛同樣的承載需要強大電流，電子器件很容易燒毀。3， 關于標準，到目前為止，國家尚沒有出臺植保無人機強制標準，也沒有地方標準，因此，也就不存在驗收合格證，都是企業(yè)根據(jù)自身要求進行設計組裝。4， 關于補貼：2015年，各地開始推廣農(nóng)業(yè)植保無人機，一般各地標準不一樣，有的是地方政府采購給政府農(nóng)技站，統(tǒng)一使用，與農(nóng)業(yè)大戶無關，另外就是購機補貼，各地也沒有標準。請考察市場者到當?shù)剞r(nóng)委、科技、財政、農(nóng)機等部門咨詢。5， 關于操作服務：植保飛機雖然小，但是涵蓋了空氣力學，結(jié)構(gòu)材料學，動力學，物理化學等多學科多門類知識，操作培訓需要過程，一般是理論學習，電腦模擬練習，小型訓練無人機聯(lián)系，大軸距植保無人機空機操作，然后承載操作，先手動后自動。6， 選擇什么種類的無人機：目前受國家規(guī)定的要求，無人機承載都很小，機型上分直升機，固定翼和多旋翼三類，動力上分電動，油動混動。關于油動，有市場不知道的內(nèi)容就是，為了減輕重量，一般采用二沖程汽油機，在燃油中需要添加機油作為潤滑，在飛行的時候會有強烈濃煙冒出，在水稻后期應用，在螺旋槳的巨大壓力下，煙霧會聚集在水稻上，水稻收獲后米飯中會有石油氣味。極大的降低產(chǎn)品品質(zhì)。7， 加盟合作后感覺飛機太小不能勝任工作怎么辦？這個也是各位擔心和關心的問題，我們有系列型號，加盟商在已經(jīng)熟練操作后，可以申請在不改變機架結(jié)構(gòu)，不改變操作系統(tǒng)基礎上，升級動力系統(tǒng)。好比聯(lián)合收割機買回后加鋼板，加后驅(qū)動，加出糧倉，加渦輪增壓系統(tǒng)一樣道理，如果問為什么出廠不這樣設計，不是我回答的問題。8， 關于自動駕駛：飛機在手動操作熟練后，可以啟動飛機自動駕駛模式，但是目前使用的GPS導航不是我們國家開發(fā)的，現(xiàn)在大家都知道為什么汶川地震中解放軍航空兵的直升機墜毀了，多么優(yōu)秀官兵犧牲，現(xiàn)在才知道，是因為有關國家在GPS上留有后面，在必要時候可以讓地圖偏移，知道為什么了吧？我們的北斗已經(jīng)投入商業(yè)用途，但是尚未成熟，許多盲點，我們的導航駕駛系統(tǒng)采用了北斗和GPS雙系統(tǒng)，主動修正偏差，同時，我們經(jīng)過有關單位許可。有屬于自己的地圖系統(tǒng)，國內(nèi)獨一無二。9， 為何要收取少量押金：因為交付的無人機，電池是通用的，地面站可以電話上網(wǎng)，是一部高級智能手機。遙控器可以設置其他玩具和應用，這樣全部免費送合作伙伴，雖然農(nóng)業(yè)行業(yè)大家都是坦誠踏實的朋友，但是必要的防范我們還是必要的。上圖是我們一期樣機，關鍵部件和控制系統(tǒng)采用原裝進口件上圖是美國原裝機器，承載20公斤藥水。屬于需要申報航線，飛手需要駕照的最小油動飛機目前市場銷售的，采用航模級別器材，國產(chǎn)控制系統(tǒng)。江蘇私人購買的日本油動力雅馬哈無人機，承載10公斤，迷信自動化，不知道中國農(nóng)田到處高壓線和鐵塔，不小心摔了，65萬的購買不知道去哪個株式會社售后了。 完美DOC格式整理