【正文】 一個(gè)幾何面，稱為鋒面下面描述錯(cuò)誤的是（）。，稱為層流鋒參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P45：110（）。 參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P44：106．如下說法正確的是（）。 ，音速就大 ，音速就大 ，音速就大 ，音速就大參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P42：99，空氣濕度大（），起飛滑跑距離長(zhǎng) ，起飛滑跑距離長(zhǎng) ，起飛滑跑距離短 ，起飛滑跑距離不變參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P42：99（）。 ，露點(diǎn)溫度也升高 ％時(shí)的溫度是露點(diǎn)溫度，絕對(duì)濕度升高參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P44：107，將基于下列哪條基準(zhǔn)，對(duì)飛行手冊(cè)查出的性能數(shù)據(jù)進(jìn)行換算（）。 參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P47：135（）。 參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P44：106．在地球中緯度地區(qū)約為（）。 參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P41：91（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P48：136（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P46：115（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P52：138257.《中華人民共和國民用航空法》自（）起施行。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，應(yīng)當(dāng)向民航局申請(qǐng)（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（），均不得生產(chǎn)民用航空器。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。A.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B.《中華人民共和國民用航空法》C.《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》D.《中華人民共和國民用航空器權(quán)利登記條例》參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，局方（授權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，應(yīng)至少持有（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，應(yīng)至少持有（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)﹑統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的（）進(jìn)入空域或者脫離空域，并且保持在規(guī)定的空域和高度范圍內(nèi)飛行。（航向）/高度/次序和進(jìn)出點(diǎn)（航向）/高度/次序（航向）/高度參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）簽發(fā)。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，應(yīng)當(dāng)明確（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）配備。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138,按照飛行高度區(qū)分為（）。(不含)以上(含)以上(含)以上（含）以下參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138,在同一高度上超越前面飛行器應(yīng)當(dāng)從前面飛行器右側(cè)超越,其間隔應(yīng)保持（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（含）以上空間內(nèi)的管制空域?qū)儆冢ǎ?。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，通常包括起落航線、第一等待高度層（含）及其以下地球表面以上的空間和機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：13離場(chǎng)管制工作的是（）。D./參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138278.Ⅳ類無人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量大于15千克，但起飛重量小于多少千克的無人機(jī)（）。參考答案：C解析：輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）P24：4279.Ⅴ類無人機(jī)是指（）無人機(jī)。Ⅰ、Ⅱ類無人機(jī)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類意外的參考答案：C解析：輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）P24：4,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間最早不得早于日出前（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：13山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是（）。,能見度不小于3公里,能見度不小于5公里,能見度不小于5公里,能見度不小于3公里參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138,在平原/丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間最早不得早于日出前（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號(hào)﹑日期和航空器型號(hào)，包括考試的種類、日期和考試結(jié)果D./參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。，所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員,駕駛員機(jī)長(zhǎng)合格證要求的航空知識(shí)，及所申請(qǐng)飛行教員合格證等級(jí)要求的航空知識(shí)，所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員,商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí)，及所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級(jí)要求的航空知識(shí)，所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用,商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí)，所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員,私用執(zhí)照要求的航空知識(shí)，及所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級(jí)要求的航空知識(shí)參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，批準(zhǔn)其單飛（）。，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛同時(shí)需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn)，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138（）。，否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照/合格證/等級(jí)/運(yùn)行許可/實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字，在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后，飛行教員可以為獲得CCA61部要求的執(zhí)照/合格證/等級(jí)/運(yùn)行許可/實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字，否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138①機(jī)場(chǎng)飛行空域②航路/航線③空中禁區(qū)/空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)（）。A.①②B.①③C.①②③D.②③參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138289.（）主要是制定無人機(jī)飛行任務(wù)、完成無人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機(jī)控制站等間接地實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P23：46290.（）主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對(duì)無人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P23：46，也是寶貴的國家資源國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類空域，為（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P53：140。D./參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P55：143（）。D./參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P101：275，應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P51：138，由局方檢察官或局方認(rèn)證人員或進(jìn)行檢查以確定位于預(yù)期的飛行師安全的（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P103：282（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P103：282（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P101：273（）。、襟翼、水平尾翼參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P61：144，側(cè)風(fēng)有使飛機(jī)機(jī)頭向（）偏轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P67：163，為了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飛機(jī)的升阻比不減?。ǎ⒖即鸢福篊解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P67：163（）。；；參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P21：6302. 為保證安全飛行，在飛行過程中,至少需要花（）的時(shí)間進(jìn)行搜索。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P21：6303.（）是無人機(jī)駕駛員通過無線電路鏈接，利用地面站獲取的無人機(jī)狀態(tài)信息，發(fā)送無人機(jī)控制指令，引導(dǎo)無人機(jī)發(fā)射和回收。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P61：145，空載情況下，飛行速度范圍是（）km/h。~130~140~150~160參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P62：146，如果軌跡方向偏離（）度以內(nèi)，應(yīng)柔和地偏轉(zhuǎn)的反方向適當(dāng)壓桿扭舵，當(dāng)軌跡方向?qū)φ繕?biāo)點(diǎn)時(shí)回舵參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P64：151，如果軌跡方向偏離目標(biāo)超過5度，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)（），使飛機(jī)對(duì)正目標(biāo)，然后改坡度，保持預(yù)定的方向。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P64：151，如果要在預(yù)定高度上將飛機(jī)轉(zhuǎn)為平飛，應(yīng)在下降至該高度前（）m，開始改平飛。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P64：151308.（）是改變無人機(jī)飛行方向的基本動(dòng)作。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P64：152，起支配地位的，主要是（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P64：152，注視地平儀，協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向（），使飛機(jī)形成10度的坡度，接近10度時(shí)，穩(wěn)桿，保持好坡度，使飛機(jī)均勻穩(wěn)定地轉(zhuǎn)彎。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P64：152，同時(shí)出現(xiàn)兩種以上偏差時(shí)，應(yīng)首先修正（），接著修正其他的偏差。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P64：152，當(dāng)飛機(jī)軌跡方向離目標(biāo)方向10~15度時(shí)，注視地平儀，根據(jù)接近目標(biāo)方向的快慢，逐漸（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P64：153，由于無人機(jī)的遙控飛行多用于應(yīng)急情況下，所以（）是練習(xí)的重點(diǎn)。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P65：153314.（）是無人機(jī)操作手根據(jù)機(jī)場(chǎng)，操縱飛機(jī)沿規(guī)劃的航線飛行，并保持規(guī)定的高度、速度，以便準(zhǔn)確地進(jìn)行目測(cè)、著陸的飛行過程。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P65：153，沒達(dá)到這一范圍內(nèi)就接地的，叫（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P65：154（），都會(huì)影響到目測(cè)的準(zhǔn)確性，因此，必須認(rèn)真地做好第三轉(zhuǎn)彎。、角度、高度、油門、角度、油門、角度、角度、高度參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P65：154，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，適時(shí)檢查空速、高度轉(zhuǎn)彎坡度為（）度，速度為（）km/h。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P65：155，應(yīng)考慮到第四轉(zhuǎn)彎的角度如轉(zhuǎn)彎角度大于（）度，應(yīng)適當(dāng)提前，如轉(zhuǎn)彎角度小于（）度，應(yīng)適當(dāng)延遲。，60，60，70，70參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P65：155，注意飛機(jī)接近跑道延長(zhǎng)線的快慢和（）的減小是否相適應(yīng)轉(zhuǎn)彎中應(yīng)保持好的飛行狀態(tài)，適時(shí)地檢查角度、高度發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)修正。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)P65：155，當(dāng)剩余角為（）度時(shí)，飛機(jī)應(yīng)正好在