【總結(jié)】農(nóng)民工無(wú)人機(jī)培訓(xùn)講義(一)培訓(xùn)內(nèi)容無(wú)人機(jī)知識(shí)講座上課日期2017-12-10培訓(xùn)對(duì)象2017年扶貧創(chuàng)業(yè)致富帶頭人培訓(xùn)班全體學(xué)員培訓(xùn)單位黑龍江省延壽縣職業(yè)技術(shù)教育中心學(xué)校教師戴宏偉聯(lián)系方式13644562906教學(xué)內(nèi)容?,英文縮寫(xiě)“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器
2025-04-19 05:42
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)航測(cè)服務(wù)計(jì)劃書(shū)家豪測(cè)繪集團(tuán)2017年1月目錄第一章:發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)政策 3一、發(fā)展現(xiàn)狀 3二、國(guó)家低空開(kāi)放政策 3第二章:市場(chǎng)分析 5一、市場(chǎng)介紹 5二、優(yōu)先市場(chǎng)選擇 10第三章:商業(yè)模式和戰(zhàn)略規(guī)劃 11一、市場(chǎng)定位 11二、商業(yè)模式 11三、
2025-05-29 18:38
【總結(jié)】
2025-03-26 01:08
【總結(jié)】搶占技術(shù)高點(diǎn)填補(bǔ)市場(chǎng)空白柔翼無(wú)人機(jī)項(xiàng)目合作建議書(shū)中國(guó)人工影響天氣事業(yè)發(fā)展至今,在防災(zāi)減災(zāi)方面取得了許多的突破性進(jìn)展,為國(guó)民生產(chǎn)、生活帶來(lái)了極大的發(fā)展和便利。但是在對(duì)于如何消霧,仍然是個(gè)難題,未找到一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消霧方式,大霧對(duì)于機(jī)場(chǎng)和高速公路存在重大的安全影響,此案從技術(shù)性的角度出發(fā),論述如何采用新型的柔翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行消霧,以及研發(fā)成功之后帶來(lái)的影響和市場(chǎng)前景。
2025-08-04 01:46
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)娛樂(lè)館項(xiàng)目商業(yè)策劃書(shū) 一、背景情況 1、駕駛飛機(jī)翱翔藍(lán)天是人類的夢(mèng)想。航空愛(ài)好者通過(guò)航模運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了自己的飛翔夢(mèng)。 2、現(xiàn)在的航模運(yùn)動(dòng)基本規(guī)則是,根據(jù)航模比賽要求,自己動(dòng)手制...
2024-12-07 00:01
【總結(jié)】1、無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介1、常見(jiàn)無(wú)人機(jī)有:多旋翼、固定翼、直升機(jī)。2、連線方式:3、多旋翼成品圖:2、電機(jī)1、無(wú)刷電機(jī)無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。2、優(yōu)點(diǎn)1)無(wú)電刷、低干擾2)噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢3)壽命長(zhǎng)、低維護(hù)成本3、原理無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)是采用半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件來(lái)實(shí)現(xiàn)電子換向的,即用電子開(kāi)
2025-06-28 19:50
【總結(jié)】1/10搶占技術(shù)高點(diǎn)填補(bǔ)市場(chǎng)空白柔翼無(wú)人機(jī)項(xiàng)目合作建議書(shū)中國(guó)人工影響天氣事業(yè)發(fā)展至今,在防災(zāi)減災(zāi)方面取得了許多的突破性進(jìn)展,為國(guó)民生產(chǎn)、生活帶來(lái)了極大的發(fā)展和便利。但是在對(duì)于如何消霧,仍然是個(gè)難題,未找到一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消霧方式,大霧對(duì)于機(jī)場(chǎng)和高速公路存在重大的安全影響,此案從技術(shù)性的角度出發(fā),論述如何采用新型的柔翼無(wú)人
2025-08-19 11:30
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)海事巡查無(wú)人機(jī)是指由無(wú)線電地面遙控飛行或自主控制的不載人飛行器。近年來(lái),我國(guó)海事監(jiān)管面臨的情況日益多樣化,任務(wù)也越來(lái)越重,僅僅依靠海巡艇等原有裝備已無(wú)法滿足當(dāng)今海事監(jiān)管救助“空、海、地”三位一體化的需要,因而需要新的裝備和手段來(lái)強(qiáng)化對(duì)所管轄水域的監(jiān)視和有效控制。為適應(yīng)當(dāng)今海洋事務(wù)復(fù)雜性和多樣性的變化,提高海事監(jiān)管救助能力,將無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用到海事巡查中,可為可為海事部門(mén)實(shí)現(xiàn)“空、
2025-06-26 08:38
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)教學(xué)方案一、培訓(xùn)需求分析:國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)近幾年來(lái)發(fā)展比較快,而除軍事用途外,由于無(wú)人機(jī)成本相對(duì)較低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢(shì),使得無(wú)人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。因此技術(shù)先進(jìn)、性能各異、用途廣泛的各種新型無(wú)人機(jī)種不斷出現(xiàn)。我國(guó)的無(wú)人機(jī)發(fā)展
2025-05-10 08:46
【總結(jié)】《無(wú)人機(jī)》課程綱要一、課程理念:(一)知識(shí)的再概念化?!盁o(wú)人機(jī)”是一種實(shí)踐性很強(qiáng)的實(shí)用技術(shù),學(xué)生在運(yùn)用已有學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),通過(guò)親自操作與理論聯(lián)合實(shí)際,認(rèn)識(shí)事物間的聯(lián)系和物體的結(jié)構(gòu)關(guān)系,了解一些簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)原理,掌握一些工具的使用方法等。(二)以學(xué)生為中心?!盁o(wú)人機(jī)”是一項(xiàng)非常吸引人的娛樂(lè)玩具,引起學(xué)生濃厚的興趣。學(xué)生在科技制作中的地位不僅體現(xiàn)在主動(dòng)參與和探索
2025-05-10 12:07
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)航測(cè)服務(wù)公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)某公司2015年3月無(wú)人機(jī)航測(cè)服務(wù)公司商業(yè)計(jì)劃出版時(shí)間:2015年3月保密須知本商業(yè)計(jì)劃書(shū)屬商業(yè)機(jī)密,所有權(quán)屬于某公司。其所涉及的內(nèi)容和資料只
2025-08-04 00:53
【總結(jié)】民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練大綱編制:批準(zhǔn)人:編制時(shí)間:年月日總經(jīng)理聲明依據(jù)中國(guó)民用航空局《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(CCAR-91R2)、《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》(CCAR-
2025-06-26 21:21
【總結(jié)】前言中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),18億畝基本農(nóng)田,每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè),我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾,致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無(wú)官方統(tǒng)計(jì),想必更是一個(gè)驚人數(shù)字。植保無(wú)人機(jī)服務(wù)農(nóng)業(yè)在日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了快速發(fā)展,在中國(guó)無(wú)人機(jī)的需求越來(lái)越明顯?!度珖?guó)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》中明確的“一控二減三基本”方針,即嚴(yán)格控制農(nóng)業(yè)用水總量,減少化肥、農(nóng)藥施用量,地膜、秸稈、畜
2025-06-27 08:33
【總結(jié)】單選題《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中,采用固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行通道巡檢時(shí),宜采用()方式。參考答案:C解析:《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中,通道巡檢視搭載的傳感器不同,通道巡檢分為()和掃描巡檢。參考答案:C解析:《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中,不能采用可見(jiàn)光對(duì)線路絕緣子巡檢內(nèi)容是()。
【總結(jié)】【新領(lǐng)域】無(wú)人機(jī)“加盟”農(nóng)業(yè)保險(xiǎn) 地理信息技術(shù)與保險(xiǎn)業(yè)的結(jié)合由來(lái)已久,尤其在國(guó)外更是有了長(zhǎng)足發(fā)展,例如壽險(xiǎn)、產(chǎn)險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)等各方面都有地理信息技術(shù)的支持,而國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)與地理信息技術(shù)的合作節(jié)奏要明顯落后許多,不過(guò)喜人的是看到了現(xiàn)在有許多嘗試正在進(jìn)行,例如由中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司與國(guó)家農(nóng)業(yè)信息化工程技術(shù)研究中心共建的“農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)地理信息技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”(簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”),旨在“引入遙感和地理
2025-06-25 17:58