【導(dǎo)讀】隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩?、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。種替代能源動(dòng)力車的出現(xiàn)為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。審核通過(guò)后再進(jìn)行下面的工作；階段、計(jì)算機(jī)控制階段。作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的電路控制方面也再不段的更新改進(jìn)，同時(shí)，我國(guó)汽車空調(diào)的安。車空調(diào)的使用與維修問(wèn)題帶來(lái)新的挑戰(zhàn)?？照{(diào)系統(tǒng)的再深入探討，以達(dá)到對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的了解，并運(yùn)用在實(shí)際工作中。

　　

【正文】 華氏溫度與空調(diào)系統(tǒng)壓力對(duì)照表而確認(rèn)系統(tǒng)中壓力高與低，系統(tǒng)壓力高了說(shuō)明系統(tǒng)中的制冷劑多于正常值，反之就要補(bǔ)充制冷劑。如外界溫度在 30 度，空調(diào)系統(tǒng)中的壓力應(yīng)該在 45Pa 左右，小于 45Pa 就應(yīng)該補(bǔ)充制冷劑。（華氏溫度是美國(guó)常用溫度單位） ，需要補(bǔ)充制冷劑，將開瓶器中的頂針順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，刺穿制冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時(shí)針旋 轉(zhuǎn)至頂，將制冷劑瓶上下反至，輕搖制冷劑瓶，制冷劑液會(huì)流入系統(tǒng)中，同時(shí)看壓力表刻度，與上圖溫度與壓力 PSI 單位一至即可。 ，請(qǐng)立即將開瓶器中的頂針順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最下端并旋緊，移動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)低端口接頭。如一瓶加入后不夠，請(qǐng)按上敘述方法加入第二瓶制冷劑，直至外界溫度與系統(tǒng)壓力一至為止。 ，請(qǐng)將 L 字小帽子旋緊。完成！淘寶有此產(chǎn)品！。 制冷系統(tǒng)內(nèi)的空氣排除 第 頁(yè) 共 26 頁(yè) 12 由于空氣不能凝結(jié)且又比制冷劑輕，因此空氣進(jìn)入系統(tǒng)后都堆積在冷凝器或干燥器上部。 系統(tǒng)中如有空氣將會(huì)影響冷凝器的冷卻散熱效果，并使冷凝壓力和溫度過(guò)高，同時(shí)系統(tǒng)低壓也將較高，整個(gè)系統(tǒng)制冷能力下降。因此系統(tǒng)中若進(jìn)入空氣要及時(shí)排出。轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)排空氣如下： 。 。 。 空調(diào)系統(tǒng)的性能匹配 汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能匹配所要解決的問(wèn)題，是在 成本 經(jīng)濟(jì) 預(yù)算與運(yùn)行經(jīng)濟(jì)預(yù)算，以及汽車動(dòng)力配置方案允許的條件下，如何使汽車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件，特別是對(duì)系統(tǒng)性能起主要決定作用的壓縮機(jī)，膨脹閥，冷凝器總成及管系等部件，在額定運(yùn)行工況（設(shè)計(jì)工況）匹配得最合理，以使各部件性能以至系統(tǒng)性能，在該工況得以最大限度地發(fā)揮，工作最可靠，并且還具有一定的適應(yīng)最大負(fù)荷工況和惡劣運(yùn)行工況運(yùn)行能力。 圖 31 汽車空調(diào)系統(tǒng)圖 1 壓縮機(jī)； 2 高壓軟管； 3 冷凝器； 4 冷卻風(fēng)扇； 5 干燥儲(chǔ)液器； 6 高壓軟管； 7 膨脹閥； 8 蒸發(fā)器； 9 風(fēng)機(jī)； 10 吸氣管 第 頁(yè) 共 26 頁(yè) 13 冷凝器總成的匹配 冷凝器總成，從系統(tǒng)匹配角度來(lái)講，所關(guān)心的是冷凝器總成的整個(gè)性能，不僅包含冷凝器的換熱性能，而且包括冷凝器與冷凝器風(fēng)機(jī)、風(fēng)道的空氣流來(lái)匹配性能，冷凝器總成與壓縮機(jī)、蒸發(fā)器總成的匹配性能。 蒸發(fā)器總成 的匹配 蒸發(fā)器總成，從系統(tǒng)匹配角度來(lái)講，所關(guān)心的是蒸發(fā)器總成的整個(gè)性能，不僅包含蒸發(fā)器的換熱性能，而且包括蒸發(fā)器與蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、風(fēng)道的空氣流來(lái)匹配性能，蒸發(fā)器總成與壓縮機(jī)、冷凝器總成的匹配性能與接流機(jī)構(gòu)（如熱力膨脹閥）。制冷劑分配器的匹配性能，從整車空調(diào)效果的角度來(lái)考慮，甚至還包括蒸發(fā)器總成與車室內(nèi)風(fēng)道設(shè)計(jì)，風(fēng)口布置的匹配性能。這就需要在蒸發(fā)器總成的風(fēng)機(jī)選配時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量確定，不僅要考慮蒸發(fā)器總成中風(fēng)道的阻力特性，好要考慮車室內(nèi)風(fēng)道的阻力特性。 第 頁(yè) 共 26 頁(yè) 14 結(jié) 論 隨著我國(guó)汽車工 業(yè)的高速發(fā)展，作為汽車技術(shù)現(xiàn)代化標(biāo)志之一的汽車空調(diào)技術(shù)在我國(guó)蓬勃發(fā)展。汽車空調(diào)大大改善了乘坐環(huán)境，提高了成員的舒適性。近年來(lái)，各種完善的多功能型空調(diào)裝置的應(yīng)用，受到用戶的普遍歡迎。但對(duì)于汽車空調(diào)維修人員來(lái)說(shuō)將面臨新的挑戰(zhàn)！ 本論文對(duì)汽車空調(diào)的原理、結(jié)構(gòu)以及必備的工具等知識(shí)做了一般性的介紹。重點(diǎn)對(duì)修理、維護(hù)做了詳盡的介紹。這樣做的原因，主要是考慮本論文所面對(duì)是汽車空調(diào)維修人員，并由此希望能幫助學(xué)習(xí)動(dòng)手解決一般汽車空調(diào)故障的技能。 主要參考文獻(xiàn) ： 【 1】 馮玉琪《實(shí)用空調(diào)制冷設(shè)備維修大全》電子工業(yè)出版社 1994 【 2】 張蕾 《汽車空調(diào)》機(jī)械工業(yè)出版社 2020 【 3】 夏云鏵 齊紅《汽車空調(diào)應(yīng)用與維修 — 從入門到精通》機(jī)械工業(yè)出版社 【 4】 《汽車空調(diào)》作者：王若平 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社 【 5】《汽車空調(diào)使用 700 問(wèn)》 作者：宋森 出版社： 金盾出版社 畢畢 業(yè)業(yè) 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) （（ 論論 文文 ）） 開開 題題 報(bào)報(bào) 告告 書書 學(xué)生姓名 專業(yè) 汽車檢測(cè)與維修 班級(jí) 汽修 學(xué)號(hào) 題 目 福特?？怂箍照{(diào)的結(jié)構(gòu)與檢修工藝 指導(dǎo)教師 職稱 高級(jí)工程師 學(xué) 位 題目類別 □ 工程設(shè)計(jì) □ 基礎(chǔ) 研究 □ 應(yīng)用研究 □ 其它 第 頁(yè) 共 26 頁(yè) 15 【課題的內(nèi)容與要求】 內(nèi)容提要： 本文主要介紹汽車空調(diào)的組成與結(jié)構(gòu)原理，汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)的檢修工具與簡(jiǎn)單維修。 指標(biāo)要求： 詳盡說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的 結(jié)構(gòu)、組成及 其工作原理 功能 ； 學(xué)會(huì)使用汽車空調(diào)系維修所用到的檢測(cè)工具和維修工具； 掌握汽車空調(diào) 系的維護(hù)與檢修工藝 ； 詳細(xì)說(shuō)明汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修 與故障排除方法。 【前言】 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。人們?cè)谝回炞非笃?的安全性、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來(lái)環(huán)保和能源問(wèn)題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各種替代能源動(dòng)力車的出現(xiàn)為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn) 【方案的比較與評(píng)價(jià)】 方案一：直接介紹汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu) 原理 ，汽車空調(diào)的檢修 工藝 。 方案二：既介紹汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu) 原理 ，空調(diào)的檢修 工藝，又介紹汽車空調(diào)系統(tǒng)的作用，還通過(guò)圖片 分析汽車空調(diào)故障及分析步驟，方法。 評(píng)價(jià)：通過(guò)方案二 可以使我們 直觀的了解 汽車空調(diào)相關(guān)知識(shí)，對(duì)空調(diào)常見(jiàn)故障有更深的理解，從而讓我們更容易對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行研究和探索。 【預(yù)期的效果及指標(biāo)】 詳盡說(shuō)明汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障，及結(jié)構(gòu)原理讓汽車駕駛員更加熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)； 2 通過(guò)相關(guān)的數(shù)據(jù)、表格、實(shí)例以及相關(guān)的技術(shù)參數(shù)闡述，使文章更有說(shuō)服力，能讓讀者初步了解汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)與檢修工藝。 詳細(xì)說(shuō)明汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修過(guò)程與故障排除方法。 通過(guò)對(duì)汽車空調(diào)的故障排除更好的改善駕駛者的工作環(huán)境。 論文說(shuō)明書的論證要有科學(xué)根據(jù)，又有說(shuō)服力；文理通順，圖表、簡(jiǎn)圖規(guī)范、 清晰 畢業(yè)論文說(shuō)明說(shuō)按學(xué)院規(guī)定的撰寫格式、要求和紙張格式裝訂成冊(cè)，內(nèi)容順序?yàn)椋悍饷?、中英文摘要、目錄、說(shuō)明書正文、參考書目錄、致謝、 【進(jìn)度安排】 2020 年 10 月 8 日 2020 年 10 月 13 日 選題、調(diào)研、收集資料 2020 年 10 月 14 日 2020 年 10 月 20 日 論證、開題 2020 年 10 月 21 日 2020 年 10 月 31 日 設(shè)計(jì)（寫作初稿） 2020 年 11 月 01 日 2020 年 11 月 20 日 修改、定稿、打印 2020 年 12 月 20 日 2020 年 1 月 06 日 準(zhǔn)備 PPT 與答辯稿 【參考文獻(xiàn)】 . 【 1】 馮玉琪《實(shí)用空調(diào)制冷設(shè)備維修大全》電子工業(yè)出版社 1994 【 2】 張蕾 《汽車空調(diào)》機(jī)械工業(yè)出版社 2020 【 3】 夏云鏵 齊紅《汽車空調(diào)應(yīng)用與維修 — 從入門到精通》機(jī)械工業(yè)出版社 【 4】 《汽車空調(diào)》作者：王若平 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社 【 5】《汽車空調(diào)使用 700 問(wèn)》 作者：宋森 出版社： 金盾出版社 第 頁(yè) 共 26 頁(yè) 16 【指導(dǎo)教師意見(jiàn)】（有針對(duì)性地說(shuō)明選題意義及工作安排是否恰當(dāng)?shù)龋? □ 同意提交開題論證 □ 修改后提交 □ 不同意提交（請(qǐng)說(shuō)明理由） 指導(dǎo)教師簽章： 年 月 日 【系部意見(jiàn)】 □ 同意指導(dǎo)教師意見(jiàn) □ 不同意指導(dǎo)教師意見(jiàn)（請(qǐng)說(shuō)明理由） □ 其它（請(qǐng)說(shuō)明） 隊(duì)系（部）主任簽章： 年 月 日