關(guān)于城市軌道交通安全管理的研究畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-10-25 09:18本頁面
【導(dǎo)讀】模的項(xiàng)目建設(shè)搞好后，更要加強(qiáng)管理，采取相應(yīng)措施。城市道路交通管理規(guī)劃是?，F(xiàn)狀，闡述了交通管理存在的問題、對(duì)策和未來發(fā)展的方向。設(shè)、客貨運(yùn)體系和交通控制管理組成的快速、便捷、舒適、高效的城市交通系統(tǒng)，是衡量當(dāng)前城市現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志?？陀^趨勢(shì)，也是現(xiàn)代化建設(shè)的必由之路。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化。進(jìn)程的加快，如何解決城市交通問題已經(jīng)成為城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要課題，城市道路交通管理工作也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了保證城市交通合理、有序的可。作用關(guān)系出發(fā)來進(jìn)行合理的交通管理規(guī)劃。作業(yè)過程、環(huán)境等因素的有效管理，提高現(xiàn)場(chǎng)自控能力，實(shí)現(xiàn)安全管理的目標(biāo)。以人為本的安全管理包括兩方面：一是城市軌道交。滿足職工的合理需求。全的辯證關(guān)系以及安全生產(chǎn)的重要性。企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、物資、財(cái)務(wù)以及黨、政、工、團(tuán)等部門的工作范
【正文】 ，建立維修管理信息化系統(tǒng)，對(duì)維修過程中的工時(shí)、物料、定額、檢修規(guī)程等進(jìn)行全面監(jiān)控，保證維修計(jì)劃的落實(shí)，全面提升設(shè)備設(shè)施維修管理水平，不斷提高維修質(zhì)量， 保證設(shè)備設(shè)施的質(zhì)量狀態(tài)。 ，致力于建造 “ 安全型社會(huì) ” 大力開展公眾安全宣傳教育，積極推進(jìn)建設(shè)運(yùn)營安全文化，努力提高全體地鐵員工和全社會(huì)的安全意識(shí)。通過培養(yǎng)安全型的地鐵員工、地鐵家庭、地鐵乘客，將地鐵運(yùn)營安全管理中的 “ 全員 ” 概念延伸為 “ 全民、全社會(huì) ” ，致力于建造 “ 安全型的社會(huì) ” ，從而確保地鐵運(yùn)營安全。 12 第 五 章 城市軌道交通安全發(fā)展的方向 城市軌道交通系統(tǒng)是一個(gè)牽涉到多種技術(shù)領(lǐng)域 ， 由多種設(shè)備、多種硬軟件、多種設(shè)施組成的復(fù)雜系統(tǒng)。根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn) ， 大型系統(tǒng)全面和完善的安全性、可靠性研究與應(yīng)用 ， 需要有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)積累 ， 并且有專門的工作部門專項(xiàng)負(fù)責(zé)安全性或可靠性的研究與措施的落實(shí)。我國在大力建設(shè)城市軌道交通系統(tǒng)的同時(shí) ， 必須不斷地研究和提高整個(gè)系統(tǒng)的安全性與可靠性。 大力開展公眾安全宣傳教育，積極推進(jìn)建設(shè)運(yùn)營安全文化，努力提高全體地鐵員工和全社會(huì)的安全意識(shí)。通過培養(yǎng)安全型的地鐵員工、地鐵家庭、地鐵乘客，將地鐵運(yùn)營安全管理中的 “ 全員 ” 概念延伸為 “ 全民、全社會(huì) ” ，致力于建造 “ 安全型的社會(huì) ” ，從而確保地鐵運(yùn)營安全。問題的核心是要實(shí)現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化。城市交通現(xiàn)代化 包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是設(shè)施裝備現(xiàn)代化，即城市交通設(shè)施技術(shù)水平要不斷提高，既要發(fā)揮現(xiàn)有的實(shí)用技術(shù)，又要采用先進(jìn)的科學(xué)新技術(shù)，謀取綜合效益。二是交通戰(zhàn)略現(xiàn)代化，即政策措施要不斷完善，既要合理調(diào)整交通供需與交通方式的協(xié)調(diào)配合，又要提高城市路網(wǎng)在整個(gè)城市活動(dòng)的運(yùn)輸效率。先進(jìn)的設(shè)施是硬件前提。正確的戰(zhàn)略是軟件保證，兩者相輔相成。 總體目標(biāo)應(yīng)該是，建設(shè)大城市現(xiàn)代他的多層次的綜合交通體系。所謂綜合交通體系，主要包括： ① 道路。具有與城市規(guī)劃相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其面積率一般達(dá) 20％左右，設(shè)有快、慢分道，專用的快速汽車干道 、商業(yè)區(qū)內(nèi)步行道、公交優(yōu)先行車道，以及足夠的停車場(chǎng)地。 ② 車輛。具有性能良好的私人車輛，經(jīng)過專門設(shè)計(jì)的各種專用車輛，便捷的公共汽、電車和出租車，以及必要的軌道捷運(yùn)系統(tǒng)，各種車輛形成互補(bǔ)的群體，并具備耗能少，廢氣少，噪音小的性能，有較高舒適度，有專用的停車站點(diǎn)設(shè)施。 ③ 管理。有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕煌ǚㄒ?guī)、客貨運(yùn)輸管理規(guī)則、交通設(shè)施管理規(guī)范。 隨著城市的發(fā)展，以及交通工具的不斷更新，城市軌道將會(huì)給嶄新的姿態(tài)面向城市的發(fā)展，城市軌道交通安全管理更是一個(gè)重要的話題，科技的高速發(fā)展，城市軌道的安全也會(huì)越來越合理化，確保城市軌道的交通安全。 13 參考文獻(xiàn) [1]建質(zhì)防函 [2020]74 號(hào) .關(guān)于印發(fā)王鐵宏、徐波同志在全國地鐵安全生產(chǎn)管理工作聯(lián)絡(luò)員會(huì)議上講話的通知 . [2]謝正光 .北京市地鐵運(yùn)營安全管理 [R].北京 :全國城市軌道交通運(yùn)營安全管理研討會(huì) .. [3]盧光霖 .廣州市地鐵運(yùn)營安全管理 [R].北京 :全國城市軌道交通運(yùn)營安全管理研討會(huì) .. [4]周淮 .上海市地鐵運(yùn)營安全管理 [R].北京 :全國城市軌道交通運(yùn)營安全管理研計(jì)會(huì) .. [5]戴行信 .交通安全概論 [M].北京 :人民交通出版社 ,1992 [6]季令 ,張國寶 .城市軌道交通運(yùn)營管理 [M].北京 :中國鐵道出版社 ,1999 [7]周立新 .有軌交通線路工程 [M].上海 :上海交通大學(xué)出版社 ,1999 [8]胡志暉 ,葉霞飛 ,蔡蔚 .城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的適用性分析 [J].城市軌道交通研究 ,2020,(3):62～ 65 [9]李啟榮 ,黎少其 .地鐵列車著火時(shí)旅客雙向撤離的系統(tǒng)保障研究 [J].城市軌道交通研究 ,2020,(3):34 [10]羅一新 ,熊仁欽 ,張紅波 .關(guān)于我 國安全防范措施 的思考 [J].中國 安全科學(xué)學(xué)報(bào) ,2020,(12) [11]張海燕 ,李家穩(wěn) ,曾學(xué)貴等 .高速鐵路事故預(yù)防措施的研究 [J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào) ,2020,(3) 致 謝 大學(xué)三年學(xué)習(xí)時(shí)光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對(duì)我的母校，我的父母、親人們，我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。感謝我的家人對(duì)我大學(xué)三年學(xué)習(xí)的默默支持；感謝我的母校給了我在大學(xué)三年深造的機(jī)會(huì)，讓我能繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高；感謝老師 們 和同學(xué)們?nèi)陙淼年P(guān)心和鼓勵(lì)。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)中的認(rèn)真熱情，生活上的熱心主動(dòng)，所有這些都讓我的三年充滿了感動(dòng)。這 次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)我得到了很多老師和同學(xué)的幫助，其中我的論文指導(dǎo)老 師對(duì)我的關(guān)心和支持尤為重要。每次遇到難題，我最先做的就是向 指導(dǎo) 老師尋求幫助，而 指導(dǎo) 老 師每次不管忙或閑，總會(huì)抽空來找我面談，然后一起商量解決的辦法。 指導(dǎo) 老師平日里工作繁多，但我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文的修改，后期論文格式調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)中都給予了我悉心的指導(dǎo)。這幾個(gè) 月以來， 指導(dǎo) 老師不僅在學(xué) 業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向 指導(dǎo) 老師致以誠摯的謝意和崇高14 的敬意。同時(shí)，本篇畢業(yè)論文的寫作也得到了同學(xué) 們 的熱情幫助。感謝在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)期間和我密切合作的同學(xué)，和曾經(jīng)在各個(gè)方面給予過我?guī)椭幕锇閭?，在此，我再一次真誠地向幫助過我的老師和同學(xué)表示感謝！
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