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正文內(nèi)容

公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工程師橋梁模擬題-資料下載頁(yè)

2024-11-03 03:27本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】薆衿羃節(jié)蒃袃肇蕆莀袇艿芀蝿袆罿薄蚅裊肁莈薁裊膃薂蕆襖芆蒞螅羃腿蟻羈肈莃薅羈膀膇蒃羀羀莃葿罿肂芆螈罿膄蒂蚄羆芄芃薀羅羄蒀蒆肆聿節(jié)螄肅膁蒈蝕肄節(jié)芁薄肅肅蒆薂蝕膅荿蒈蠆芄薃螇蚈羅莈蚃蚇聿薃蕿螆膂莄蒄螆芃腿螄螅羄莂螀螄膆膇蚆螃羋蒂薂螂羆芅蒈螁肀蒁螆螀膃節(jié)螞袀芅葿薆衿羃節(jié)蒃袃肇蕆莀袇艿芀蝿袆罿薄蚅裊肁莈薁裊膃薂蕆襖芆蒞螅羃腿蟻羈肈莃薅羈膀膇蒃羀羀莃葿罿肂芆螈罿膄蒂蚄羆芄芃薀羅羄蒀蒆肆聿節(jié)螄肅膁蒈蝕肄節(jié)芁薄肅肅蒆薂蝕膅荿蒈蠆芄薃螇蚈羅莈蚃蚇聿薃蕿螆膂莄蒄螆芃腿螄螅羄莂螀螄膆膇蚆螃羋蒂薂螂羆芅蒈螁肀蒁螆螀膃節(jié)螞袀芅葿薆衿羃節(jié)蒃袃肇蕆莀袇艿芀蝿袆罿薄蚅裊肁莈薁裊膃薂蕆襖芆蒞螅羃腿蟻羈肈莃薅羈膀膇蒃羀羀莃葿罿肂芆螈罿膄蒂蚄羆芄芃薀羅羄蒀蒆肆聿節(jié)螄肅膁蒈蝕肄節(jié)芁薄肅肅蒆薂蝕膅荿蒈蠆芄薃螇蚈羅莈蚃蚇聿薃蕿螆膂莄蒄螆芃腿螄螅羄莂螀螄膆膇蚆螃羋蒂薂螂羆芅蒈螁肀蒁螆螀膃節(jié)螞袀芅葿薆衿羃節(jié)蒃袃肇蕆莀袇艿芀蝿袆罿薄蚅裊肁

  

【正文】 ( )不正確 46.石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)對(duì)試樣的加工精度無(wú)要求。 ( )正確 ( )不正確 47*.冷彎試驗(yàn)對(duì)鋼材質(zhì)量是一種較嚴(yán)格的檢驗(yàn)。 ( )正確 ( )不正確 48*、人工插搗混凝土試件時(shí)混凝土拌合物應(yīng)一次性緩慢的裝入模內(nèi)。 ( )正確 ( )不正確 4芯樣試件宜在與被檢測(cè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土濕度基本一致的條件下進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。 ( )正確 ( )不正確 50*.回彈法測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),操作中應(yīng)注意儀器的軸線(xiàn)應(yīng)始終垂直于混凝土構(gòu)件表面。 ( )正確 ( )不正確 51.鋼筋試件破壞荷載必須大于試驗(yàn)機(jī)全量程的 20%且小于試驗(yàn)機(jī)全量程的 80%。 ( )正確 ( )不正確 52.鉆芯取樣法是確定混凝土構(gòu)件強(qiáng)度的唯一方法。 ( )正確 ( )不正確 5測(cè)定混凝土碳化深度值時(shí),應(yīng)先用水把鑿成的孔洞沖洗干凈。 ( )正確, ( )不正確 54.混凝土同超聲同能器接觸面之間的充分聲耦合是很重要的。 ( )正確 ( )不正確 55.當(dāng)采用鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),取芯的位置特別要特別慎重,應(yīng)盡量選擇在結(jié)構(gòu)受力較小的部位。 ( )正確 ( )不正確 56*.深裂縫檢測(cè)中應(yīng)允許在裂縫兩側(cè)鉆測(cè)試孔。 ( )正確 ( )不正確 T、 R換能器一定要等間距下降。 ( )正確 ( )不正確 5實(shí)驗(yàn)證明, PSD判據(jù)對(duì)缺陷并不敏感。 ( )正確 ( )不正 確 59.橋梁荷載實(shí)驗(yàn)在描述試驗(yàn)值與理論分析比較時(shí),引入結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)系數(shù)η,其值等于試驗(yàn)荷載作用下量測(cè)的應(yīng)力狀態(tài)值與試驗(yàn)荷載作用下理論計(jì)算應(yīng)力值之比,η越大,表明結(jié)構(gòu)剛度較大,材料強(qiáng)度較高。 ( )正確 ( )不正確 60*.結(jié)構(gòu)的校驗(yàn)系數(shù)愈小,說(shuō)明安全儲(chǔ)備愈低。 ( )正確 ( )不正確 61.通常橋梁的動(dòng)載試驗(yàn)主要測(cè)定橋梁荷載的動(dòng)力特性、測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、測(cè)定橋梁在動(dòng)載作用下的響應(yīng)。 ( )正確 ( )不正確 62*.振動(dòng)法測(cè)定斜拉索的張力 ,與單位索長(zhǎng)的重量有關(guān)。 ( )正確 ( )不正確 63.荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí),所有測(cè)量應(yīng)變片 (上百個(gè)工作片 )可共用同一個(gè)溫度補(bǔ)償片。 ( )正確 ( )不正確 64*、鉆孔灌注樁無(wú)論采用何種方法清孔,清孔后泥漿試樣從孔中隨機(jī)提取,進(jìn)行性能指標(biāo)檢測(cè)。 ( )正確 ( )不正確 6梁橋的實(shí)際最大剪應(yīng)力測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在支座附近靠路徑方向。 ( )正確 ( )不正確 66*、混凝土的超聲波測(cè)缺是根據(jù)超聲波在缺陷界面上產(chǎn)生反射,因而達(dá)到接收探頭時(shí)能量顯著衰減的現(xiàn)象來(lái)判斷缺陷的存 在及大小的。 ( )正確 ( )不正確 67*、評(píng)為不合格的分項(xiàng)工程,允許返工、補(bǔ)強(qiáng)、滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后重新評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。 ( )正確 ( )不正確 68*、回彈法既可以檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度,也能檢測(cè)混凝土的內(nèi)部缺陷。 ( )正確 ( )不正確 6如果樁的實(shí)測(cè)導(dǎo)納曲線(xiàn)與正常樁的典型導(dǎo)納曲線(xiàn)有較大出入,則樁身可能有各種缺陷。 ( )正確 ( )不正確 70、用應(yīng)變片進(jìn)行應(yīng)變測(cè)量須按其靈敏系數(shù)對(duì)測(cè)試值進(jìn)行修正。 ( )正確 ( )不正確 7橋梁自振頻率是橋梁結(jié)構(gòu)的重要?jiǎng)恿μ匦詤?shù)。 ( )正確 ( )不正確 72*、各種試模應(yīng)根據(jù)試模的使用頻率定期進(jìn)行檢查。 ( )正確 ( )不正確 7對(duì)于鉆 (挖 )孔灌注柱,須待混凝土達(dá)到能承受設(shè)計(jì)荷載后,才可進(jìn)行靜壓試驗(yàn)。 ( )正確 ( )不正確 74*、測(cè)量混凝土變形的裝置應(yīng)具有銦鋼或石英玻璃制作的標(biāo)準(zhǔn)桿,以便在測(cè)量前及測(cè)量過(guò)程中校核儀表的讀數(shù)。 ( )正確 ( )不正確 7利用反向波法,不僅能判斷樁身混凝土的完整性,估算砼強(qiáng)度等級(jí),而且能估算出單樁承載力。 ( )正確 ( )不正確 7對(duì)比或檢驗(yàn)混凝土的徐變性能時(shí),試件應(yīng)在 28d 齡期時(shí)加荷。 ( )正確 ( )不正確 7通過(guò)冷彎試驗(yàn),不僅能檢驗(yàn)鋼材適應(yīng)冷加工的能力和顯示鋼材內(nèi)部缺陷 (如起層,非金屬夾渣等 ),而且由于冷彎時(shí)試件中彎曲部位受到?jīng)_頭擠壓以及彎曲和剪切的復(fù)雜作用,因此也是考察鋼材在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下塑性變形能力的一項(xiàng)指標(biāo)。 ( )正確 ( )不正確 78*、根據(jù)導(dǎo)納曲線(xiàn)可計(jì)算出樁任意一點(diǎn)的波速。 ( )正確 ( )不正確 79*、橋梁靜載試驗(yàn)時(shí),加載應(yīng)按照逐級(jí)遞增的原則進(jìn)行,不宜一次完成。 ( )正確 ( )不正確 80、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中將貫入器垂直打入試驗(yàn)土層中,先打入 30cm, 不計(jì)擊數(shù),繼續(xù)貫入土中 15cm,記錄其錘擊數(shù),此數(shù)即為標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)。 ( )正確 ( )不正確 8在一定力作用下,橡膠支座豎向變形由形狀系數(shù)決定,而與橡膠同加勁鋼板之間的粘結(jié)質(zhì)量無(wú)關(guān)。 ( )正確 ( )不正確 82*、為節(jié)省鋼材,預(yù)埋聲測(cè)管內(nèi)徑可適當(dāng)減小到 30mm 以下。 ( )正確 ( )不正確 8聲波透射波埋設(shè)的鋼管可以作為樁底壓漿的通道。 ( )正確 ( )不正確 8沖擊韌性是指鋼材抵抗其他較硬物體壓入的能力。 ( )正確 ( )不正確 85*、在進(jìn)行缺陷檢測(cè)時(shí),盡量使混凝土處于 自然干燥姿態(tài),缺陷中不應(yīng)填充水分。 ( )正確 ( )不正確 86*、回彈值測(cè)量完畢后,可隨意選擇一些位置測(cè)量碳化深度值。 ( )正確 ( )不正確 8對(duì)于鉆 (挖 )孔灌注柱,須待混凝土達(dá)到能承受設(shè)計(jì)要求荷載后,才可進(jìn)行靜壓試驗(yàn)。 ( )正確 ( )不正確 8地基荷載試驗(yàn)的 Ps 曲線(xiàn)沒(méi)有明顯的三個(gè)階段時(shí),可取相應(yīng)于沉降 s 等于荷載板寬度的 3%時(shí)的荷載作為地基的容許承載力。 ( )正確 ( )不正確 8現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí),所有測(cè)量應(yīng)變片 (上百個(gè)工作片 )可共用同一個(gè)溫度補(bǔ)償片。 ( )正確 ( )不正 確 90*、地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)是對(duì)某省市區(qū)的特定條件的基準(zhǔn)曲線(xiàn)。 ( )正確 ( )不正確 三、多 項(xiàng)選擇題 (每題 2 分,共 20 題 ;下列各 題 均有 2 個(gè)或以上 備選 答案符合 題 意,有 錯(cuò)誤選項(xiàng) 不得分, 選項(xiàng) 正確但不完全的 每 個(gè) 選項(xiàng) 得 0. 5 分,完全正確得 滿(mǎn) 分 ) 1*、加載程序中,預(yù)載的目的在于 ( )。 A、使試件各部接觸良好,進(jìn)入正常工作狀態(tài),荷載與
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