【正文】 度為縱坐標(biāo)，含水量為橫坐標(biāo)，繪關(guān)系曲線，稱為擊實曲線。曲線上峰值點的縱、橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最佳含水量。（6）當(dāng)試樣中有大于 25mm（小筒）或大于 38mm（大筒）顆粒時，應(yīng)先取出大于 25mm或 38mm顆粒，并求得其百分率 P ，其百分率不應(yīng)大于30% ，把小于 25mm或 38mm部分作擊實試驗，分別對試驗所得的最大干密度和最佳含水量進(jìn)行校正。( l ）將隔離劑拌和均勻，涂于清潔干燥的試模底板和兩個側(cè)模的內(nèi)側(cè)表面，并將試模在試模底板上裝妥。 ( 2 ）將準(zhǔn)備好的瀝青試樣仔細(xì)自試模的一端向另一端往返數(shù)次緩緩注入模中，最后略高出試模，灌模時應(yīng)注意勿使氣泡混入。 ( 3 ）檢查延度儀延伸速度是否符合規(guī)定要求，然后移動滑板使其指針正對標(biāo)尺的零點。將延度儀注水，℃ 。 ( 4 ）開動延度儀，并注意觀察試樣的延伸情況。（5）試件拉斷時，讀取指針?biāo)笜?biāo)尺上的讀數(shù)。（6）實驗結(jié)果整理。，質(zhì)量保證資料包括哪幾個方面?答：（1）所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果。（2）材料配比、拌和、加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。（3）地基處理、隱蔽工程施工紀(jì)錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料。（4）各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗紀(jì)錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表。（5）施工過程中遇到的非正常情況紀(jì)錄及其對工程質(zhì)量影響分析。（6）施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，達(dá)到設(shè)計要求的認(rèn)可證明材料等。水泥混凝土用粗集料壓碎試驗：( l ）用10mm和20mm圓孔標(biāo)準(zhǔn)篩剔除10mm以下和 20mm以上的顆粒，并用針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀挑出針狀和片狀顆粒然后準(zhǔn)備幾份，每份各 3g待用。( 2 ）將圓筒置于底盤上，取一份試樣分兩層裝入筒中，每裝完一層，在底盤下墊一根根10mm圓鋼筋，按住圓筒左右，交替顛擊各 25 下。在第二層填好后．要求試樣裝填高度從底盤量起在100mm左右。( 1）將試樣頂面整平，壓上加壓蓋，放到壓力機(jī)上施加荷載要求在 35min內(nèi)均勻加荷到 200kN ，穩(wěn)壓5s后卸載。 ( 4 ）倒出筒中試樣，稱出試驗時的總質(zhì)量。然后用 ，篩除被壓碎的顆粒，再稱出存留在篩上的質(zhì)量。（5）試驗結(jié)果計算，以三次平行試驗結(jié)果的算術(shù)平均值作為壓碎指標(biāo)的測定值，%。瀝青混合料（或基層材料）用粗集料壓碎試驗： ( l ） mm和 16mm標(biāo)準(zhǔn)篩過篩，取 3kg待用。 ( 2 ）按大致相同的數(shù)量將試樣分三層裝入金屬量筒中，每層用金屬棒從石料表面約 50mm的高度處自由落下，在整個層面均勻夯擊 25 次。最后用金屬棒將多出部分刮平，稱取量筒中試樣質(zhì)量。以此質(zhì)量作為每次壓碎試驗所需的試樣用量。 ( 3 ）試筒安放在底板上，將確定好的試樣分三層倒人壓碎值試模（每層數(shù)量大致相同），并按同樣方法搗實，最后將頂層試樣整平。 ( 4 ）將承壓壓柱壓在試樣上，注意擺平，勿擠壓筒壁。隨后放在壓力機(jī)上。 ( 5 ）控制壓力機(jī)操作，均勻地施加荷載，在 10min時加載到400kN。達(dá)到要求的荷載后，立即卸荷。( 6 ）將筒內(nèi)試樣倒出，全部過 ，稱取通過 。（7）實驗結(jié)果計算，以兩次試驗結(jié)果的算術(shù)平均值作為壓碎值的測定結(jié)果。 ( l ）先用濕布抹濕坍落筒、鐵鍬、拌和板等用具： ( 2 ）按配合比稱量材料：先稱取水泥和砂并倒在拌和板上攪拌均勻，再稱出石子一起拌和。將料堆的中心扒開，倒入所需水的一半，仔細(xì)拌和均勻后，再倒入剩余的水，繼續(xù)拌和至均勻。拌和時間大約 4～5min。( 3 ）將漏斗放在坍落筒上，腳踩踏板，拌和物分三層裝人筒內(nèi)，每層裝填的高度約占筒高的三分之一。每層用搗棒沿螺旋線由邊緣至中心插搗 25 次，要求最底層插搗至底部，其他兩層插搗至下層約 2030min。 ( 4 ）裝填、插搗結(jié)束后，用饅刀刮去多余的拌和物，并抹平筒口，清除筒底周圍的混凝土。隨即立刻提起坍落筒，操作過程在 5510s內(nèi)完成，且防止提筒時對裝填的混凝土產(chǎn)生橫向扭力作用。 ( 5 ）將坍落筒放在已坍落的拌和物一旁，筒頂平放一個朝向拌和物的直尺，用鋼尺量出直尺底面到試樣頂點的垂直距離，該距離定義為混凝土拌和物的坍落度，以mm為單位，結(jié)果精確至5mm 。以同一次拌和的混凝土測得的兩次坍落度的平均值作為試臉結(jié)果，如果兩次結(jié)果相差 20mm以上則需做第三次，而第三次結(jié)果與前兩次結(jié)果均相差 20mm以上則整個試驗重做。 ( 6 ）對坍落的拌和物做進(jìn)一步的觀察，用搗棒輕輕敲擊拌和物．如在敲擊過程中坍落的混凝土體漸漸下沉，表示粘聚性較好；如敲擊時混凝土休突然折斷，或崩解、石子散落，則說明混凝土粘聚性差。 (7）觀察根據(jù)整個試驗過程中是否有水從拌和物中析出，如混凝土體的底部少有水分析出，混凝土拌和物表面也無泌水現(xiàn)象，則說明混凝土的保水性較好；否則如果底部明顯有水分流出，或混凝土表面出現(xiàn)泌水狀況，則表示混凝上的保水性不好。（1）用人工取土器測定粘性土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度 1）擦凈環(huán)刀。 2)在實驗地點，將面積約30cm30cm的地面清掃干凈。并將壓實層鏟去表面浮動及不平的部風(fēng)，達(dá)到一定深度，用環(huán)刀打下去，能貸到要求的取土深度，但不得擾動下層。3)將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。 4）將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。5）去掉擊實錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。 6）取下環(huán)蓋，用修土刀子自邊至中削去環(huán)刀兩端余土，用直尺檢測直至修平為止。 7）擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取環(huán)刀及試樣合計質(zhì)量m1,。 8）自環(huán)刀中取出具有代表性的試樣，測定其含水量。（2）用人工取土器測定砂性土或砂層密度1）在鏟平地面挖出一個直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱，將環(huán)刀刃口向下，平置于砂土柱上，用兩手平衡地將環(huán)刀垂直壓下，直到砂土柱突出環(huán)刀上端2cm為止。2）削掉環(huán)刀口上的多余砂土，用用直尺刮平。3）在環(huán)刀上口蓋一塊平滑的木板，一手按住木板，另一只手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷，然后將裝滿試樣的環(huán)刀轉(zhuǎn)過來，削去環(huán)刀人口上的多余砂土，并用直尺刮平。4）擦凈環(huán)刀外壁，稱環(huán)刀與試樣合計質(zhì)量m1,。5）自環(huán)刀中取出具有代表性的試樣測定其含水量。6）干燥的砂土不能挖成砂土柱時，可直接將環(huán)刀壓入或打入土中。（3）用調(diào)動取土器測定無機(jī)結(jié)合料細(xì)粒土和硬塑土密度1）裝上所需規(guī)格的取芯頭。 2）將電瓶與調(diào)速器接通，調(diào)整器的輸出端接入取芯機(jī)電源插口。3)取出樣品，立即按取芯套筒程度用修土刀或鋼絲鋸平兩端，制成所需規(guī)格土芯，送實驗室備用。4）稱量土芯帶套筒質(zhì)量m1，從土芯中心部分區(qū)取試樣測定含水量。計算：濕密度 干密度對于路基土壓實度市職工地市級到道德感密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實實驗所得的最大干密度的比值。，已知Rd=，現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下（MPa），請你對該段的強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評定并計算其得分值。（規(guī)定分為20分，保證率為95%） ；；；；；；；；；；；；附 表保證率 保證率系數(shù)Zan=10n=11n=1299%95%90%%%解：（1）計算平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差S、變異系數(shù)Cv （2）計算代表值 保證率為95%的保證率系數(shù)∴ （3）評定∴該路段水泥穩(wěn)定碎石基層的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度合格（4）計算得分值得分值=20分（規(guī)定的滿分）。 答：（1）、19mm的篩，取存留在 5 個，要求試樣表面規(guī)整、接近立方體。用水洗凈，在 105 ℃ 的烘箱中烘干。用細(xì)線將試樣集料顆粒逐個系牢，繼續(xù)放入105 ℃ 的烘箱中加熱待用。 ( 2 ）石油瀝青加熱至 130 ℃ 一 150 ℃ ，將待用的集料試樣浸入瀝青 45s，使瀝青能夠全部裹覆集料表面，取出并懸掛在試驗架上，在室溫下冷卻15min；( 3 ）將盛水的大燒杯放置在有石棉網(wǎng)的電爐上加熱煮沸，在水微沸的狀態(tài)下（避免有沸騰的氣泡出現(xiàn)）將裹覆瀝青的集料試樣通過細(xì)繩懸掛于水中。保持微沸狀態(tài)浸煮 3min 。 ( 4 ）浸煮結(jié)束后，將集料從水中取出，觀察集料顆粒表面瀝青膜的剝落程度，評定粘附等級： ( 5 ）同樣試樣平行試驗 5 個顆粒，并由兩名以上經(jīng)驗豐富的試驗人員分別評定后，取平均等級作為試驗結(jié)果。答：路面壓實度以1—3km長的路段為檢驗評定單元，按要求的檢測頻率及方法進(jìn)行現(xiàn)場實度抽樣檢查，求算每一測點的壓實度Ki。壓實度評定要點是：（1）控制平均壓實度的置信下限，以保證總體水平。（2）歸定單點極值不得超出固定值，防止局部隱患。（3）規(guī)定扣分界限一區(qū)分質(zhì)量優(yōu)劣。檢驗評定段的壓實度代表值K為：壓實度評分方法如下：當(dāng)且全部測點大于或等于規(guī)定值減1個百分點時，評定路段的壓壞死度合格率為100%；當(dāng)時，對于測定值低于規(guī)定值減1個百分點的測點，按測定值不低于規(guī)定值減1個百分點的測點數(shù)計算合格率。時，評定路段的壓實度為不合格，評為零分。（1）準(zhǔn)備試樣 （2）試驗步驟稱取約 250mL具塞三角瓶中，取 5g蔗糖租蓋在試樣表面，投入干玻璃珠15粒，迅速加入新煮沸并已冷卻的蒸餾水 50mL，立即加塞振蕩15min, （如有試樣結(jié)塊或粘于瓶壁現(xiàn)象，則應(yīng)重新取樣）。打開瓶塞，用水沖洗瓶塞及瓶壁，加人 23 滴酚酞指示劑，以 0 . 5N 鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定（滴定速度以每秒 23 滴為宜），至溶液的粉紅色顯著消失并在 30s內(nèi)不再復(fù)現(xiàn)為止。（3）計算有效氧化鈣的百分含計算：。( 1 ）水泥凈漿拌制方法與標(biāo)準(zhǔn)方法相同，但該代用法水量多少可通過調(diào)整用水量法或固定用水量法兩種方式來確定。 ( 2 ）在采用調(diào)整用水量法時，水泥仍稱取 500g，可根據(jù)經(jīng)驗先確定一個初步的拌制水泥凈漿所需的水量。按標(biāo)準(zhǔn)方法拌好之后，立即將水泥漿裝入錐模中，用小刀插搗，并輕輕震動數(shù)次，保證水泥漿裝填密實，刮去多余的水泥漿，抹平。隨即將試錐模固定在稠度儀相應(yīng)位置上，調(diào)整試錐的錐尖正好與凈漿表面接觸，擰緊固定螺絲。稍過片刻，突然放松螺絲，讓試錐垂直自由地沉入水泥凈漿中。當(dāng)試錐停止下沉或釋放試錐 30s時，記錄試錐下沉深度（mm ) ，整個操作應(yīng)在攪拌結(jié)束后 。以試錐下沉深度為 28mm土 2mm時的凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿，此時其拌和水量為該水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，以水和水泥質(zhì)量的百分率計。如下沉深度在要求范圍之外，則需另稱水泥試樣，改變用水量，重新試驗，直至試錐下沉深度在 28mm2mm的范圍為止。( 3 ）采用固定用水量方法時，水泥用量不變，仍是500g。按上述調(diào)整用水量法操作步驟測定之后，根據(jù)試錐下沉深度 S ( mm）按下式計算得到標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量P ( % ）。 P=。 ( l ）在側(cè)試路段路面上選擇測試地點 l ）當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，側(cè)試地點根據(jù)需要確定，可以單桿檢測； 2 ）當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定需要時，續(xù)測10 尺。除特殊需要外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線 8O～100cm）帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。 3 ）對已形成車轍的舊路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。 ( 2 ）測試要點 1）在施工過程中檢測時，按根據(jù)需要確定的方向，將 3m直尺擺在測試地點的路面上。 2 ）目測 3m 直尺底面與路面間隙情況，確定間隙為最大的位置。 3 ）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量計最大間隙的高度。 4 ）施工結(jié)束后檢測時，按現(xiàn)行 《 公路工程質(zhì)址檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》的規(guī)定，每l 處連續(xù)檢測 10 尺，按上述步驟測記10 個最大間隙。 （3）計算，經(jīng)整理各測點彎沉值如下：343433454443444（）。其中，測試車后軸重100KN（，），請計算該路段的綜合回彈模量。（注：E=)解：解：經(jīng)計算得：平均值=（） 標(biāo)準(zhǔn)偏差S=（）代表值Lr=回彈模量E = =。（1）用車載式顛簸累積儀測定的 VBI 值需要與其他平整度指標(biāo)（如連續(xù)式平整度儀測出的標(biāo)準(zhǔn)差、國際平整度指數(shù)IRI等）進(jìn)行換算時，應(yīng)將車載式顛簸累積儀的測試結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定，即與相關(guān)的平整度儀測量結(jié)果建立相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)均不得小于 。為與其他平整度指標(biāo)建立相關(guān)關(guān)系，選擇的標(biāo)定路段應(yīng)符合下列要求：①有 56 段不同平整度的現(xiàn)有道路，從好到壞不同程度的都應(yīng)各有一段。 ② 每段路長宜為250300m③ 每一段中的平整度應(yīng)均勻．段內(nèi)應(yīng)無太大差別。 ④ 標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段。 ⑤ 選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段，減少標(biāo)定時車輛的干擾。標(biāo)定路段起迄點用油漆作好標(biāo)記，并每隔一定距離作中間標(biāo)記，標(biāo)定宜選擇在行車道的正常輪跡上進(jìn)行。( 2 ）將車載式顛簸累積儀測定結(jié)果換算成國際平整度指數(shù)的標(biāo)定方法1 ），作出補充標(biāo)記。 2 ）在每個路段上用經(jīng)過校準(zhǔn)的精密水平儀分別測出每隔 ，計算國際平整度指數(shù)IRI。 3 ）用車載式顛簸累積儀測試得到各個路段的測試結(jié)果。 4 ）將各個路段的國際平整度指數(shù) IRI 與頗簸累積值 VBI ，繪制出曲線并進(jìn)行回歸分析，建立相關(guān)關(guān)系：