【正文】 因為端戶之間的通信必須經過中心站（集線器或者交換機）由于這一特點，也帶來了易于維護和安全等優(yōu)點。端戶設備因為故障而停機時也不會影響其它端戶的通信。具體設計的系統(tǒng)拓撲結構請參考前面。整個系統(tǒng)采用基于TCP/IP協(xié)議的客戶機/服務器系統(tǒng)架構，這樣所有的報檢車輛及檢測數(shù)據(jù)都集中在服務器端進行管理，貯存，調度，而客戶端只進行數(shù)據(jù)采集，發(fā)送接收。他的特點是便于系統(tǒng)的擴展，數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理。同時TCP/IP協(xié)議是現(xiàn)在非常成熟，應用最廣泛的技術。采用面向連接的方式，因此確保了數(shù)據(jù)完整性，準確性。在客戶端啟動時能夠自動連接到服務器，服務器從新啟動后，客戶端不用新啟動也能連接。3檢測過程首先在業(yè)務大廳或登錄室確認車輛的基本信息，可以人工輸入，本站設計通過車牌抓拍自動識別系統(tǒng)，可以自動從公安網車管數(shù)據(jù)庫調出車輛檔案，通過網絡發(fā)送到主控機主控機再調度到選擇機，選擇可以根據(jù)實際情況調整車輛上線檢測次序，選擇機還提供選擇引車員，外檢員，廢氣檢測員，還能提供拍照功能，并且把圖片保存到數(shù)據(jù)庫，在管理系統(tǒng)能夠調調出來顯示。當選擇機確認車輛之后，通知主控機，主控機調度車輛到工位進行檢測，在檢測過程中點陣屏自動提示司機操作，檢完一個之后，主控機自動控調度到下一位，所有項目檢完之后，自動下線。在檢測過程中可以在工位中跳過當前檢測項目或者在主控機上強行車輛下線或結束車輛檢測。 系統(tǒng)控制方式：采用以工業(yè)控制用計算機為核心的分布式全自動微機控制系統(tǒng)，全中文操作界面，檢測過程由電子點陣屏自動提示司機操作。檢測設備在聯(lián)入控制系統(tǒng)后，對其原來有手動功能的設備無任何影響 測控系統(tǒng)結構：各測試設備模擬信號處理采用可（熱）拔的模塊化結構，每個模塊均為標準結構尺寸，每個測控單元被劃分為基本模塊，便于安裝和維護。 網絡服務器數(shù)據(jù)庫功能：數(shù)據(jù)運行安全，設置密碼訪問功能，指定更改、讀取等多種權限供不同用戶使用；聯(lián)網后數(shù)據(jù)可實現(xiàn)共享。 數(shù)據(jù)庫查詢打印功能：設置數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，實現(xiàn)對所有被檢車輛資料及檢數(shù)據(jù)的存儲和處理。數(shù)據(jù)庫查詢、統(tǒng)計功能強，可按車號、發(fā)動機號、檢車日期、檢測序號等多種方式查詢和打印已檢車輛的數(shù)據(jù)和結果（報表、檢測曲線等）?？缮绍囕v的年、季、月、日報表?？蓪崿F(xiàn)人工控制打印檢測結果報告單。 管理軟件功能：系統(tǒng)登錄、監(jiān)控等采用國內檢測線通用界面。登錄輸入方式可有輸入、默認修改、選項輸入等方式，輸入方式可更改。軸重為抽檢模式，未檢測時默認上次相同車型檢測所記錄數(shù)值。每輛車只需登錄一次，以后登錄時只需輸入車號等特征號即可從庫中取中取出車輛信息。標準參數(shù)可根據(jù)國標、行標、地標及企標的修訂而變更。 系統(tǒng)功能：系統(tǒng)具有各檢測項目的標定功能，標定快速準確，操作方便，系統(tǒng)具有自動診斷各檢設備、通道工作狀況的功能，顯示相應故障、維修等信息。已登錄車輛可隨意調換檢車順序和檢測項目。 系統(tǒng)可擴充性：系統(tǒng)具有可擴充性，便于系統(tǒng)升級換代。 主控軟件功能說明主控機是整個系統(tǒng)的服務器端，主要進行報檢車輛的管理，車輛上線的調度，數(shù)據(jù)保存，檢測流程的配置，車輛檢測上線調度，是整個系統(tǒng)的核心主部分，具有如下功能：提供用戶權限管理提供用戶流程配置提供掉電保護提供屏蔽工位能夠動態(tài)顯示本年，本月，本日的檢測車輛當量能夠動態(tài)顯示本年，本月，本日的檢測車輛數(shù)量能夠觀察所有檢測線的檢測狀態(tài)能夠觀察任何一輛正在檢測的車輛所在的線，所在的工位，所進行的檢測項目和已經檢測的數(shù)據(jù)及評價能夠刪除任何正在檢測或者等待檢測的車輛能夠強制正在的車輛下線能夠調整等待檢測車輛的順序獨立于數(shù)據(jù)庫，只要所使用的表的字段沒有被刪除或者重新命名都不會影響檢測的正常進行將檢測數(shù)據(jù)和車輛基本信息送到中心數(shù)據(jù)庫中保存進行多工位多車輛調度是完成待檢車輛基本信息和檢測項目的錄入，可以實現(xiàn)車輛檔案錄入、檢測項目選擇和檢測參數(shù)設置功能，還實現(xiàn)了智能快速登錄功能，只要選中檢測類型，就自動選中需要檢測的項目，對于復檢車只要選中車牌號碼，就回自動調出該車輛的基本信息和需要檢測的項目，通過網絡連接發(fā)送給主控機，對于同一輛車，只需錄入一次，下次報檢時，只要輸入正確的車牌和車牌顏色，就可將上次錄入的信息從數(shù)據(jù)庫中調出。提供能夠選擇報檢方式（車牌號碼+車牌顏色或者車牌號碼+車輛類型）能夠動態(tài)改變本地車牌簡稱，而不用重新啟動程序能夠提供充分的車輛信息數(shù)據(jù)能夠動態(tài)增加或減少報檢項而不用重新編譯程序能夠改變報檢項的名稱而不用重新編譯程序能夠及時反映網絡狀態(tài)（連接或者斷開）能夠及時反映需要復檢的車輛能夠區(qū)別是初檢還是復檢能夠提供改變或者不改變報檢項的功能支持IC卡報驗列舉所有的等待上線的車輛，能夠根據(jù)車輛到達實際順序進行人位的調整，選中車牌號碼能夠列出需要檢測的項目，區(qū)別出是初檢還是復檢，如果操作者具有一定的操作權限還能夠修改檢測項目。還可以輸入外檢信息。選擇外檢員，底盤檢測員，引車員，廢氣檢測員。能夠及時反映報檢的車輛和所要檢測的項目及基本信息能夠修改車輛基本信息（需要一定的權限）能夠區(qū)別是初檢還是復檢能夠刪除車輛能夠調整車輛次序能夠提供改變或者改變報檢的功能工位機是完成車輛檢測項目主要任務的計算機，工位機軟件是完成具體項目檢測任務的控制部分。從主程序獲得登錄車輛信息、車輛型信息及車輛復檢時上一次結果信息，智能指導引車員操作及控制檢測設備進行車輛檢測。能夠提供全自動，半自動，聯(lián)網半自動工作模式能夠動態(tài)改變廣告詞能夠智能識別網絡狀態(tài)提供強制定位，終止檢測破舊，結束本工位檢測，強制過車能夠智能定位能夠刪除，增加項目和調整項目檢測順序能夠設置和修改參數(shù)能夠設置和修改國標提供標定功能在線重檢（檢測次數(shù)可以設置，主要用于滾筒工制動工位）提供語音功能數(shù)據(jù)庫功能說明數(shù)據(jù)庫采用國際先進的SQL數(shù)據(jù)庫，占用空間小，查詢方便快捷。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)也采用C++/SQL Server語音編寫。系統(tǒng)短小精練，運行速度極快，系統(tǒng)運行在此Windows200/NT 上，用戶界面十分友好。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)查詢功能十分強大。既能單項條件查詢，也能多項條件組合查詢（多項條件中包含有任意時間段）。支持模糊查詢。查詢后的結果，可以在檢測記錄顯示，車輛資料列表、合格率統(tǒng)計，復檢率統(tǒng)計之間切換。以上述任何一種方式顯示打印。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)能夠生成日報表、月報表、季報表、年報表。報表的格式可依照用戶要求而定。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)能對檢測數(shù)據(jù)進行日常備份、年度備份及刪除、清空等處理。也能進行總檢測結果判定審核。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)各項操作按照其操作的重要程度，分別設置15級密碼。以保證系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的安全性，一般的操作（如查詢等）需要35級密碼才能允許執(zhí)行。對涉及數(shù)據(jù)更改的操作（如備份刪除等）則必須12級密碼，才允許執(zhí)行。遠程數(shù)據(jù)傳送功能（上級聯(lián)網）為了向上級主管單位傳送檢測數(shù)據(jù)，若干普通電話線，同遠程服務器聯(lián)網，運程數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)后臺運行，自動檢測并顯示系統(tǒng)的狀態(tài)，自動恢復如網絡斷線等錯誤。使快速、實時響應的檢測系統(tǒng)同慢速的遠程網絡能夠很好的結合起來。 36