【正文】 項目：主要用于檢驗汽車車速表的精度。基本特點：●氣囊舉升方式。 ●滾筒用無縫鋼管加工而成，具有足夠承載能力?！駶L筒經(jīng)過嚴格動平衡檢測，允許高速運轉(zhuǎn)。 ●采用整體框架結(jié)構(gòu)，外形簡潔美觀，安裝方便。●獨有的快速安裝調(diào)平機構(gòu)?！窀呔绒D(zhuǎn)速傳感器：光電編碼器（1000脈沖）。主要技術(shù)參數(shù)項 目DLCH10DLCH13允許軸載質(zhì)量(kg)1000013000速度表檢驗范圍(km/h)0~1200~120滾筒尺寸(dl)(mm)φ1901100 φ1901100滾筒軸中心距(mm)436436滾筒內(nèi)寬外寬(mm)7002900 8003000使用空氣壓力(Mpa) ~ 舉升器舉升能力(kN)100 130編碼器供電DC6VDC6V電磁閥供電AC220V 50HzAC220V 50Hz外形尺寸(lbh)(mm)31507703653250770365 設備外形（二）大雷DLCH10/13型汽車底盤測功機主要用途與適用范圍（1）底盤測功機現(xiàn)行依據(jù)的相關標準主要有：GB/T 182762000《汽車動力性臺架試驗方法和評價指標》，JTT4452008《汽車底盤測功機》，GB182852005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》。GB185652001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》中引用了上述三個標準。（2）測功機標準配置由電渦流機、滾筒及測速傳感器、框架、舉升裝置、飛輪、及測力傳感器組成。采用風冷式電渦流功率吸收裝置（電渦流機）。（3）汽車底盤測功機主要用于汽車動力性能測試并評價，并可擴展工況排放檢測和經(jīng)濟性能檢測并評價。適用于軸載質(zhì)量不大于10t/13t，發(fā)動機額定功率不大于250Kw的汽車。功能特點●符合GB 18565《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求?！穹螱B/T 18276《汽車動力性臺架試驗方法和評價指標》的要求?！穹螱B 18285《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求。●核心部件采用高性能、高可靠性的風冷式電渦流測功器?！翊笾睆綕L筒設計，滾筒直徑為Φ320/Φ373 mm?！?小氣囊舉升，使用期內(nèi)免維護，工作可靠，其壽命為舉升10萬次。●采用整體式框架，安裝方便；滾筒與風冷式電渦流測功器直聯(lián)，傳動效率高；● 專門配有固定飛輪和多種規(guī)格機械飛輪（選配件），真實模擬汽車行駛狀況?！窨蛇x配標定電機，迅速穩(wěn)定底盤測功機系統(tǒng)損耗，并準確測定底盤測功機系統(tǒng)損耗。技術(shù)參數(shù)項 目DLCH 10DLCH 13最大承載質(zhì)量10 t15t峰值吸收功率250kW250kW最高試驗車速130km/h130km/h滾筒直徑∮320 mm∮373 mm滾筒長度1100 mm1150 mm主、副滾筒中心距560 mm708 mm標定電機（選配）（選配）（選配）舉升能力52 t2 t外形尺寸，1bh46001120640mm47001320685mm編碼器脈沖10001000力傳感器1000 Kg1000 Kg可選配部件同步裝置、飛輪機構(gòu)同步裝置、飛輪機構(gòu)設備外形（三）大雷DLCH10/13型汽車側(cè)滑檢驗臺主要用途與適用范圍 本檢驗臺主要用于用于檢測汽車行駛時產(chǎn)生側(cè)滑量和側(cè)滑方向的專用設備,是汽車綜合、安全性能檢測系統(tǒng)的重要設備之一，也是交通監(jiān)理部門，汽車修理廠及汽車制造廠理想的檢驗設備。適用于軸載質(zhì)量不大于10t或13t的各型汽車。 本檢驗臺依據(jù)JT/T 5072004《汽車側(cè)滑檢驗臺》及JJG9082009《滑板式汽車側(cè)滑檢驗臺檢定規(guī)程》設計、制造、檢驗?；咎攸c：l 帶放松板，使輪胎變形得到釋放，提高了測量精度。l 雙滑板（聯(lián)動或分動）結(jié)構(gòu),滿足各種檢測要求。l 采用高精度差動式位移傳感器，測量精確。l 采用軸承導向，滾輪支撐結(jié)構(gòu)，摩擦力小，滑動均勻自如。l 獨有的快速安裝調(diào)平機構(gòu)。主要技術(shù)參數(shù)項 目DLCH10DLCH13允許軸載質(zhì)量(kg)1000015000測量范圍(m/km)10~+1010~+10檢測滑板尺寸（長寬）mm1000100010001000放松板尺寸（長寬）mm10003001000300測試車輛輪距（內(nèi)寬外寬）mm800～2800800～2800外形尺寸(lbh) (mm)2926143616029261436160設備外形（四）大雷DLZZ13型汽車輪重儀主要用途與適用范圍 輪重儀用于測定汽車的輪質(zhì)量、軸載質(zhì)量和整車質(zhì)量?？梢元毩⑹褂茫部梢杂糜谄嚈z測線聯(lián)機使用。輪重儀分別適用于輪質(zhì)量不大于6500kg，軸載質(zhì)量不大于13000 kg的雙軸汽車檢驗臺依據(jù)JJG10142006《機動車檢測專用軸(輪)重儀檢定規(guī)程》設計、制造、檢驗?；咎攸c：●軸重檢驗臺為整體框架式結(jié)構(gòu)，方便布局?！駜?yōu)質(zhì)高精度應變式傳感器測量，檢測精度高。主要技術(shù)參數(shù)項 目DLZZ13最大稱量 kg：65002每個臺板臺面尺寸（長寬） mm：1100800分度值 kg：1工作環(huán)境溫度10℃～+40℃工作環(huán)境相對濕度不大于85% 設備外形 （五）大雷DLZD13型汽車制動檢驗臺主要用途與適用范圍 本檢驗臺主要用于檢測汽車左、右輪的最大制動力及阻滯力，左、右輪的制動力差及最大過程差，軸制動力占該軸軸荷的百分比。適用于軸載質(zhì)量不大于15t的各型汽車。 本檢驗臺依據(jù)GB/T135642005《滾筒反力式汽車制動檢驗臺》及JJG9062009《滾筒反力式汽車制動臺檢驗臺檢定規(guī)程》設計、制造和檢驗。 檢測項目：（1）左右輪阻滯力；（2）左右輪最大制動力； （3）左右輪制動力最大過程差及百分比；（4）左右輪最大制動力之和； （5）駐車制動力； （6）整車制動力。 基本特點：●滾筒長度（1100mm），歐式粘砂大滾筒（φ245），符合GB/T135642005和GB72582004要求； ●高精度制動力傳感器、第三滾筒測速傳感器，保證穩(wěn)定可靠的測試精度； ●新型特種材料粘砂滾筒，有效使用壽命達20萬次； ●獨特的第三滾筒停機控制裝置，滾筒表面滾花處理； ●獨特的制動力標定裝置和快速安裝調(diào)平裝置；●氣囊舉升裝置； ●檢測精度高，檢測數(shù)據(jù)重復性好，長期運行質(zhì)量穩(wěn)定，測試精度保持能力好。主要技術(shù)參數(shù)項 目DLZD13最大承載質(zhì)量 t：13可測車輪最大制動力 kN：40滾筒直徑 mm：245滾筒長度 mm：1100測試速度 km/h：電機功率 kW：152舉升能力 t：2電源 AC 220177。10%, 380V, 50Hz氣源壓力 MPa:外形尺寸，1bh mm：40501000540凈質(zhì)量 kg：1850 設備外形（六）大雷DLXX160型汽車懸架檢驗臺主要用途與適用范圍： 本檢測臺在汽車懸架減震器不解體的情況下，對汽車懸架裝置的質(zhì)量與性能進行快速檢測。動態(tài)檢測時，適用于軸載質(zhì)量不大于2t、具有獨立懸架的各種車輛。特點：●采用直接測試汽車懸掛裝置的動態(tài)車輪垂直接地力和靜態(tài)車輪垂直接地力技術(shù)，測試精度高，故障率低●操作簡便，可靠性好●具有數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)功能，能滿足檢測線聯(lián)網(wǎng)要求。主要技術(shù)參數(shù)：項 目單位DLXX160型最大測試軸重㎏2000最大承載軸重㎏10000激振頻率Hz23177。1電機功率kW2左、右激振臺中心距mm1 570外形尺寸mm2640476321設備外形（七）大雷DLJX10型汽車間隙檢驗臺用途及適用范圍汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀用于檢查汽車懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相配零部件間的間隙狀況。 本產(chǎn)品適用于軸載量不大于10 t ，輪距在1250～2050 mm范圍內(nèi)各種汽車。產(chǎn)品使用的工作條件和工作環(huán)境（1）工作條件●電源：交流電 380V 10 A（2）工作環(huán)境●濕度： 0～50℃●相對濕度： 不大于85%基本參數(shù)及主要性能項目單位JX10最大承載質(zhì)量kg10 000單側(cè)臺板左右位移量mm50臺面板最大位移量mm100臺面板尺寸mm750750單側(cè)臺面板最大作用力kN設備外形（八）MQD6A遠近燈光檢測儀1．產(chǎn)品使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：－5℃～40℃、相對濕度：≤90%、電源電壓：AC220V177。10%，50177。1Hz2．測量范圍：（1） 發(fā)光強度：0～120000cd（2）光軸偏移量：遠光：垂直方向：上400mm/10m～下560mm/10m 水平方向：左560mm/10m～右560mm/10m近光：垂直方向：上400mm/10m～下560mm/10m 水平方向：左560mm/10m～右560mm/10m（3） 燈高測量：350～1400(mm)3．示值誤差：（1）發(fā)光強度：光軸偏移值（角）為零時，示值誤差≤177。10%； 光軸偏移值（角）在檢定范圍內(nèi)的任意值時，示值誤差≤177。12%（2）光軸偏移量：177。32mm/10m（3）光電箱中心高度：177。10mm4．測量距離：1m5．導軌長度：5m6．功耗：200W7．重量：120kg（主機凈重）設備外形:（八）MBK01便攜式制動性能測試儀適用范圍與性能：（1）MBK01（Ⅲ）型便攜式制動性能測試儀是用于測量車輛制動性能和加速性能的檢測儀表。該儀器采用了高靈敏度的加速度傳感器和能夠滿足快速采集、計算要求的微處理機技術(shù)，保證了儀器的高精度和耐沖擊性，并且將數(shù)據(jù)處理和專家經(jīng)驗有機的結(jié)合起來，解決了機動車制動性能測量精度及參數(shù)計算問題,為 《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB72582012）、《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB218612014）中路試檢驗制動性能提供了一種方便準確的檢測手段。（2）該儀器在路試檢驗制動后，立即顯示充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度、制動距離等數(shù)據(jù)，并可當場打印測試報告。適用車型包括：大型車、汽車列車、鉸接車、三輪汽車、乘用車、低速貨車、小型車。儀器本身具有體積小、重量輕、操作簡單、安裝方便的特點，適用于機動車檢測站、事故車輛檢驗、汽車修理廠等。主要技術(shù)指標: 項 目參 數(shù)測 量 范 圍177。；0～1000N(B型)儀器的準確度儀器的分辨力加速度：； 速度：時間； 距離：； 踏板力(B型)：1N主要特點:●計算和顯示充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度和制動距離； ●可現(xiàn)場打印出測試報告，報告上包括日期、時間、車牌號、車型、裝載情況和結(jié)論，B型表還有最大踏板力測試數(shù)據(jù)；●LCD液晶顯示屏,有背光顯示，12232點陣顯示中文菜單。設備外形：（九）淄博凱迪產(chǎn)透光率計應用范圍:（1）機動車制造與檢測、玻璃制品、航空航天等行業(yè)的現(xiàn)場測量。（2）眼鏡、太陽鏡、防曬保護膜的透光率測量。（3）塑料以及其它透明、半透明材料的透光率測量。主要技術(shù)指標:項 目指 標型 號KTJ100規(guī) 格便攜式重 量1（Kg）用 途檢測汽車玻璃透光度測量范圍（～）％測量精度（177。2）％分辨率％使用環(huán)境（0～40）℃相對濕度20％～85％電源電壓DC設備外形：（十）SAF01型方向盤轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)角檢測儀概述 SAF01型機動車方向盤轉(zhuǎn)向力—轉(zhuǎn)向角檢測儀，可用于快速測定各種機動車輛的方向盤轉(zhuǎn)角、自由轉(zhuǎn)角和方向盤切向操縱力。SAF01型機動車方向盤轉(zhuǎn)向力—轉(zhuǎn)向角檢測儀采用了高靈敏度的電子陀螺和高精度的力傳感器，以及能夠滿足快速采集、計算要求的微處理機技術(shù)，保證了儀器的高精度和低功耗。為測定各種機動車輛的方向盤轉(zhuǎn)角、自由轉(zhuǎn)角和方向盤切向操縱力提供了一種方便準確的檢測手段。檢測時不但能直觀的將檢測結(jié)果顯示在儀表的液晶顯示屏上，而且如果選配了無線通訊模快還能通過無線傳送方式將檢測結(jié)果同步發(fā)送至聯(lián)機電腦以滿足設備聯(lián)網(wǎng)的要求。 SAF01型機動車方向盤轉(zhuǎn)向力—轉(zhuǎn)向角檢測儀具有體積小，重量輕，安裝方便且安裝好后沒有任何外部連接線，操作十分簡單便捷，測量數(shù)據(jù)準確，重