【總結】第第5章章控制電機控制電機伺服電動機伺服電動機測速發(fā)電機測速發(fā)電機將電壓信號轉變成轉角和轉速,驅動控制對象旋轉。用在自動控制系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件,其轉動的速度和方向將隨控制電壓的大小和極性而變化。伺服電動機伺服電動機前面所討論的電機,都是作為動力電機來使用的。而本章所介紹的電機為控制電機,其主要任務是轉控
2025-04-30 18:06
【總結】第七章社會互動馬克思說:“社會—不管其形式如何—是人們交互活動的產(chǎn)物?!北菊陆Y構?第一節(jié)社會互動的涵義及其理論?第二節(jié)社會互動的情境與過程?第三節(jié)社會互動的類型?第四節(jié)社會互動的相關問題?第五節(jié)集合行為第一節(jié)社會互
2025-05-12 12:40
【總結】調侃說VS.支持者說?有人評論:“一個商用,一個官用,一個民用”。?有人評論:“一個為大款服務、一個為大官服務、一個為人民服務。”?有人評論:“一個代表先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求,一個代表先進文化的前進方向,一個代表最廣大人民的根本利益?!?叫這三個人同臺當然是不倫不類,驢唇不對馬嘴,有侮辱對方之嫌。我必須強
2025-01-17 18:57
【總結】社會行為什么是社會行為?由社會因素引起的,并對社會產(chǎn)生影響的反應系統(tǒng)整個社會心理學的研究重點B=f()社會動機是社會行為的直接原因影響因素:遺傳與環(huán)境分類:親社會與反社會利他與侵犯社會動機與社會行為社會動機的概念動機是由一種目標或對象所引導、激發(fā)和維持的個體活動的內(nèi)在心理過程或內(nèi)部動力要素:目
2025-05-12 12:38
【總結】第5章現(xiàn)代控制技術在經(jīng)典控制理論中,用傳遞函數(shù)模型來設計和分析單輸入單輸出系統(tǒng),但傳遞函數(shù)模型只能反映出系統(tǒng)的輸出變量與輸入變量之間的關系,而不能了解到系統(tǒng)內(nèi)部的變化情況。在現(xiàn)代理論中,用狀態(tài)空間模型來設計和分析多輸入多輸出系統(tǒng),便于計算機求解,同時也為多變量系統(tǒng)的分析研究提供了有力的工具。采用狀態(tài)空間的輸出反饋設計設線性定常系統(tǒng)
2025-05-01 12:16
【總結】第五章發(fā)酵的中間控制1、發(fā)酵熱與溫度控制2、PH的控制3、氧的控制4、二氧化碳的控制(自習)5、泡沫的控制第一節(jié)發(fā)酵熱與溫度控制思考題:?1、發(fā)酵熱包括哪些??2、簡述微生物發(fā)酵過程中生物熱的來源、走向和特點。?3、溫度如何影響微生物生長??4、溫度與微生物生長關系如何?一、
2025-05-06 18:05
【總結】測量學第七章控制測量§7-1控制測量概述一.控制測量的概念二.平面控制測量三.高程控制測量一.控制測量的概念?為測圖或工程建設的測區(qū)建立統(tǒng)一的平面和高程控制網(wǎng)?控制誤差的積累?作為進行各種細部測量的基準?按內(nèi)容分:平面控制測量、高程控
2025-01-14 15:10
【總結】第三章電梯的電力拖動系統(tǒng)?電力拖動系統(tǒng)是電梯的動力來源,它驅動電梯部件完成相應的運動。?在電梯中主要有如下兩個運動:–轎廂的升降運動。–轎門及廳門的開關運動。?轎廂的運動由曳引電動機產(chǎn)生動力,經(jīng)曳引傳動系統(tǒng)進行減速、改變運動形式(將旋轉運動改變?yōu)橹本€運動)來實現(xiàn)驅動,其功率在幾千瓦到幾十千瓦,是電梯的主驅動。為防止轎廂停止時由
2025-01-15 05:09
【總結】現(xiàn)代控制理論第四章狀態(tài)反饋與狀態(tài)觀測器1.狀態(tài)反饋的結構及基本性質BuAxx???Cxy?()()xAxBrKxABKxBr??????urKx??Cxy?|λI-(A-BK)|1()[()]GsCsIABKB????定理一個可控、可觀測的系
【總結】中國礦業(yè)大學環(huán)境與測繪學院礦山測量學第一章井下平面控制測量?特點由于受井下巷道條件的限制,井下平面控制均以導線的形式沿巷道布設,而不能像地面控制網(wǎng)那樣可以有測角網(wǎng)、測邊網(wǎng)、GPS網(wǎng)和交會法等多種可能方案。?目的是建立井下平面測量的控制,作為測繪和標定井下巷道、硐室
2025-05-05 22:09
【總結】第二章電力電子變頻器及PWM控制原理山東大學PWM控制基礎?采用晶閘管元件的六脈波PAM變頻調速系統(tǒng)在運行中存在如下問題:(1)整流和逆變需要兩套晶閘管元件,主電路開關元件較多,裝置龐大;(2)低頻時網(wǎng)側功率因數(shù)低,諧波高,對電網(wǎng)污染大;(3)由于中間直流環(huán)節(jié)大慣性元件存在,
2025-05-05 18:33
【總結】張景飛安全工程教研室鄭州大學工程力學系安全系統(tǒng)工程安全工程專業(yè)課鄭州大學工程力學系安全工程專業(yè)課第五章系統(tǒng)危險控制系統(tǒng)危險控制技術是通過對系統(tǒng)進行全面評價和事故預測,根據(jù)評價和預測的結構,對事故隱患采取針對性的限制措施和控制事故發(fā)生的對策。應用系統(tǒng)危險控制技術,可以預防事故發(fā)生,確保安全生產(chǎn),因此說系統(tǒng)
2025-05-03 01:32
【總結】Chapter1內(nèi)部控制基本理論1第一章內(nèi)部控制概述Chapter1內(nèi)部控制基本理論2第一節(jié)內(nèi)部控制的起源與發(fā)展Chapter1內(nèi)部控制基本理論3內(nèi)部控制的發(fā)展階段萌芽期——內(nèi)部牽制發(fā)展期——內(nèi)部控制制度形成期——內(nèi)部控制結構新發(fā)展——企業(yè)風險管理框架(ERM
2025-05-12 06:33
【總結】第7章差錯控制編碼概述差錯控制編碼的概念????????在數(shù)字通信系統(tǒng)中,編碼器分為信源編碼(解決通信的有效性問題)和信道編碼(解決通信的可靠性問題)信道編碼(又稱差錯控制編碼或糾錯編碼),就是為改善數(shù)字信號在信道中傳輸?shù)目煽啃裕鴮ζ溥M行再編
2025-04-29 01:21
【總結】第7章PWM控制技術PWM控制的基本原理PWM逆變電路及其控制方法PWM跟蹤控制技術PWM整流電路及其控制方法2/60引言■PWM(PulseWidthModulation)控制就是對脈沖的寬度
2025-01-14 04:48