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物流競爭戰(zhàn)略ppt課件-資料下載頁

2025-05-12 12:31本頁面
  

【正文】 物流技術(shù)等,不僅可以降低投資風險,而且可以降低成本。尤其是企業(yè)還可以充分利用盟友企業(yè)的專門知識、信息網(wǎng)絡(luò)和必要的基礎(chǔ)設(shè)施等有價值資源,提高物流運作效率和質(zhì)量。 對于外部的物流企業(yè)擁有企業(yè)所需的物流資源,且有富裕的物流能力時,企業(yè)就可以尋求與外部物流企業(yè)合作經(jīng)營物流。 基于相互信任的物流聯(lián)盟與合作,企業(yè)間共擔風險、共享收益、共享信息、共同完成長期目標,以混合團隊的形式,合作開發(fā)物流項目或完成物流任務(wù),有助于促進物流運作水平的提高 (超過各自獨立經(jīng)營的水平 )。這不僅能更好地實現(xiàn)對顧客需求的快速反應(yīng),又有利于實現(xiàn)供應(yīng)鏈總利潤的最大化,進而在雙贏中提高企業(yè)的競爭力。 2022年,西門子 (中國 )有限公司自動化與驅(qū)動集團和敦豪( DHL)公司簽訂了無限期的合作協(xié)議,由后者全面負責其從德國工廠至上海的進口海運、空運及清關(guān)程序?,F(xiàn)在,在敦豪公司上海貨區(qū)內(nèi),任何時候西門子公司貨件的庫存量均高于 2,500件。通過公路、鐵路及國內(nèi)空運,每月 2,000項左右的訂單 全部由敦豪公司負責 門到門地遞送 。所有訂單均通過連接西門子公司的 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進行處理 ,使西門子公司與敦豪公司的 倉庫管理系統(tǒng)互通 ,實現(xiàn)全面自動化的倉儲管理過程。 從 DHL公司案例看科技企業(yè)物流外包 科技企業(yè)由于 產(chǎn)品更新速度快 , 原料和產(chǎn)品單價高 且全球化程度高、售后 備件處理任務(wù)重,面臨比較復(fù)雜的物流環(huán)境。為獲得更大的市場,全球性的物流公司也不斷出臺新的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)。像西門子公司一樣,科技企業(yè)將物流系統(tǒng)外包給第三方物流企業(yè)正在成為一種趨勢。 ? 在與敦豪公司合作以前,西門子公司的倉儲、庫存及派送均由公司內(nèi)部自行管理,其 各個生產(chǎn)工廠都需要設(shè)小型產(chǎn)品存儲倉庫 ,由員工進行手工管理。在 敦豪公司接管及引進電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 后,原來由 19名西門子公司員工才能完成的物流管理工作現(xiàn)在由 8名駐上海的敦豪公司員工即可完成。西門子公司中國采購及物流服務(wù)主管托馬斯 費希騰麥爾表示:“ 敦豪公司的服務(wù)集成了海運、空運及物流服務(wù),從而實現(xiàn)了 端到端的物流系統(tǒng)。 ” ? 中外運-敦豪國際航空快件有限公司董事副總經(jīng)理陳奮禎透露:未來 5年,敦豪公司計劃在中國投資 ,包括口岸和服務(wù)中心等設(shè)施。 ? 科技企業(yè)的另一特點是 售后服務(wù)水平要求高 ,往往需要對售出商品進行維修、更換等服務(wù)。對科技企業(yè)來說,售后服務(wù)的管理 主要是對備件的物流管理 。任何科技產(chǎn)品都難以完全杜絕硬件故障,一旦出現(xiàn)故障,及時找到需要的備件就成為衡量服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。 這種備件物流又叫“ 逆向物流 ” ,具有不可預(yù)知性,難度也較大。傳統(tǒng)的方法是企業(yè)自己建設(shè)備件中心,這樣前期需要很大的投入,許多企業(yè)也正在嘗試將備件物流進行外包。 ? 惠普公司 GSO部門與敦豪公司進行了備件物流上的合作,利用敦豪公司全球的備件物流中心進行逆向物流,包括回收工程師和銷售渠道借用的零件,回收、送修、返庫缺陷零件,回送缺陷零件給供貨商,從用戶端到供貨商形成了一個完整的逆向物流鏈條。 對于敦豪公司這樣的物流企業(yè)來說,所謂正向和逆向物流均是其物流服務(wù)的組成部分,有許多重合之處,而對于科技企業(yè)來說則減少了重新建設(shè)一套備件物流系統(tǒng)的工作,提高了效率。 ? 科技企業(yè)的物流外包需要大發(fā)展,仍面臨著一些障礙,如何滿足科技企業(yè)的個性化需求是其中最重要的一點。敦豪公司全球客戶解決方案部亞太區(qū)電子元器件部銷售總監(jiān)沈劍平說: “ 運一箱芯片同運一箱衣服的要求當然不同,需要根據(jù)客戶的需求 提供必要的確保貨物安全的服務(wù) 。 ” 如敦豪公司與影像企業(yè)愛克發(fā)公司 (Agfa)在合作中,就必須為愛克發(fā)公司的影像產(chǎn)品提供 特殊的環(huán)境,如對溫度和濕度嚴格控制 ,在倉庫內(nèi)設(shè)置專用工作間用于儀器的校準等。在敦豪公司上海區(qū)域轉(zhuǎn)運中心 500余個愛克發(fā)公司專用庫存單元,占據(jù)了全部物流中心的六分之一。 ? 個性化的需求顯然帶來 成本的增加 。如某物流企業(yè)為高價值的芯片等產(chǎn)品提供的特殊服務(wù),采用全球定位、特別保鏢和裝甲卡車等措施,這樣的服務(wù)開價不菲。 ? 雖然基礎(chǔ)設(shè)施的限制以及管理體制的制約仍然影響著科技企業(yè)外包物流的決心,但科技企業(yè)外包物流在中國已經(jīng)開始興起。中外運-敦豪國際航空快件有限公司董事副總經(jīng)理陳奮禎說: “ 目前在這個領(lǐng)域,發(fā)達國家外包的比例在 45%~50%,在中國為 20%~24%,還有很大的增長空間。 ”
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