美國(guó)航空公司關(guān)于在飛機(jī)上向乘客提供電話服務(wù)的市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)：總結(jié)計(jì)劃匯報(bào)設(shè)計(jì)可編輯-資料下載頁(yè)
2025-10-24 22:34本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】為此，管理者們聚在一起出謀劃策，其中一位經(jīng)理建議在離地面30000. 英足高度的飛機(jī)上向乘客提供電話服務(wù)。針對(duì)這一構(gòu)想，公司展開了市場(chǎng)調(diào)查研究工作。提出此建議的市場(chǎng)管銷部經(jīng)。如果每次通話收費(fèi)25美元，則每次航程起碼要有40人利用。機(jī)上電話，航空公司才能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。接下來(lái)，營(yíng)銷部門的任務(wù)就是調(diào)查旅?？蛯?duì)這項(xiàng)新服務(wù)的反應(yīng)。首先要根據(jù)研究目的提出問(wèn)題與假設(shè)。提出的問(wèn)題既不能大寬，亦不能大窄。根據(jù)這些問(wèn)題我們已大致知道需要哪些信息，并據(jù)此確定資料來(lái)源。僅有二手資料顯然是不夠的?？偷囊庖?jiàn)；或者搭乘競(jìng)爭(zhēng)者的班機(jī)，觀察其機(jī)上服務(wù)及旅客意見(jiàn)。選取6到10人組成焦點(diǎn)小組，在有經(jīng)驗(yàn)的訪談主持者引導(dǎo)下討論有關(guān)營(yíng)銷問(wèn)題。行實(shí)驗(yàn)，在其他變量保持不變的情況下研究某一變量對(duì)結(jié)果的影響。明顯變化是與收費(fèi)高低相關(guān)的。營(yíng)銷部門的人員可以在專業(yè)調(diào)查人員的協(xié)助下完成抽樣設(shè)計(jì)。入，現(xiàn)階段建議暫不實(shí)施飛機(jī)上的電話服務(wù)項(xiàng)目。
【正文】 美元）都大大低于 1000美元的盈虧平衡點(diǎn)。 （ 3）機(jī)上電話服務(wù)會(huì)為每航班多吸引兩名乘客，帶來(lái) 650 美元純收入，仍無(wú)法達(dá)到損益平衡。 （ 4）此項(xiàng)服務(wù)會(huì)加強(qiáng)公眾心目中美國(guó)航空公司是一個(gè)革新性、創(chuàng)造性公司的形象，但公司為此每航程約支付 200美元 [1000— （ 650+15*12）＝ 170美元 ] 。 由此看來(lái)．在飛機(jī)上提供電話服務(wù)似乎只增加了成本，而不大會(huì)增加長(zhǎng)期收入，現(xiàn)階段建議暫不實(shí)施飛機(jī)上的電話服務(wù)項(xiàng)目。 討論題 在本市場(chǎng) 營(yíng)銷調(diào)研活動(dòng)中，研究問(wèn)題的確定合適嗎？ 研究中資料收集的種類和方法能夠滿足研究 的 需要嗎 ? 研究 的 建議你同意嗎 ?你作為航空公司的經(jīng)理該如何行動(dòng) ?
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