【正文】 % 成都客車 1214 % 成都客車 1555 % 10 廈門金旅 1040 % 中通客車 975 % 安徽安凱 1074 % 其它 6738 % 其他 6043 % 其他 5753 % 合計 29813 100% 合計 25611 % 合計 30036 100% 20222022年 L≤ 10公交客車銷量排名分析 公交（ L ≤ 10) 排名 2022年 112月 2022年 112月 2022年 112月 企業(yè) 銷量 份額 企業(yè) 銷量 份額 企業(yè) 銷量 份額 1 江蘇友誼 3036 % 蘇州金龍 3235 % 鄭州宇通 4930 % 2 蘇州金龍 2655 % 鄭州宇通 2806 % 蘇州金龍 2650 % 3 鄭州宇通 2066 % 江蘇友誼 2628 % 江蘇友誼 2586 % 4 河南少林 1867 % 重慶恒通 1876 % 保定長安 2286 % 5 重慶恒通 1603 % 河南少林 1830 % 揚州亞星 1880 % 6 揚州亞星 1574 % 保定長安 1643 % 河南少林 1815 % 7 保定長安 1506 % 安徽江淮 1413 % 安源客車 1653 % 8 安徽江淮 1353 % 安源客車 1198 % 重慶恒通 1525 % 9 中通客車 1178 % 安徽安凱 1119 % 廈門金龍 1465 % 10 安徽安凱 1177 % 上海申龍 969 % 安徽江淮 1398 % 其它 7996 % 其他 9253 % 其他 9220 % 合計 26011 100% 合計 27970 % 合計 31413 % 第四部分 : 中國客車市場按長度及車型細分市場分析及預測 20222022年我國客車細分市場銷量匯總表 年份 類別 12＜ L 11＜ L≤12 10＜ L≤11 9＜ L≤10 8＜ L≤9 7＜ L≤8 6＜ L≤7 2022 座位客車 10 10607 5508 4790 10463 20226 15644 臥鋪客車 25 3732 73 20 1 公交客車 236 5805 9199 3301 7426 3540 1150 2022 座位客車 110 11573 8754 6065 12220 22755 19142 臥鋪客車 128 2989 90 34 6 公交客車 1409 7683 11154 4495 8659 5457 2395 2022 座位客車 268 14651 10427 6365 13061 25908 23927 臥鋪客車 176 3283 27 15 4 公交客車 1064 9804 11925 6172 8190 4854 1238 2022 座位客車 552 14591 10719 5889 12211 19987 22200 臥鋪客車 304 2981 14 公交客車 2451 13445 12730 6777 8711 9201 1144 2022 座位客車 873 14161 8425 5144 11929 20566 26177 臥鋪客車 451 2670 18 公交客車 1186 11449 12976 7437 8843 7960 3390 2022 座位客車 415 24657 11853 5147 17001 23206 26018 臥鋪客車 219 3668 19 0 0 0 0 公交客車 979 15026 14031 7599 9274 10052 2522 20222022年我國客車細分市場銷量 05,00010,00015,00020,00025,00030,00012＜ L 11＜ L≤12 10＜ L≤11 9＜ L≤10 8＜ L≤9 7＜ L≤8 6＜ L≤7 5＜ L≤6 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022單位 /輛 20222022我國不同長度座位客車銷量圖 我國客車各細分市場銷量分析 —— 座位客車 20222022年我國 不同長度座位客車銷量趨勢 12＜ L 415 11＜ L≤12 24657 10＜ L≤11 11853 9＜ L≤10 5147 8＜ L≤9 17001 7＜ L≤8 23206 6＜ L≤7 26018 5＜ L≤6 23168 %%%%%%% % % % % % %同比增長率 市場份額 2022年座位客車按長度分類分析 %%%%%%%%?11＜ L≤12 米 座位客車在客車總體增量貢獻度高達 25%，在 11＜ L≤12米客車的增量貢獻度更是高達 70%，同比增長率達 % ?動車組的增加，公路客車在長途線上與鐵路的競爭，擠壓了座位車的市場，但擠壓的主要是特大型高檔座位客車 2022年我國 不同長度座位客車銷量趨勢 05001,0001,5002,0002,5003,0003,5004,0004,50012＜ L 11＜ L≤12 10＜ L≤11 9＜ L≤10 8＜ L≤9 7＜ L≤8 6＜ L≤7 5＜ L≤6 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022單位 /輛 20222022我國臥鋪客車銷量走勢圖 我國客車各細分市場銷量分析 —— 臥鋪客車 臥鋪客車市場是個逐步退出主流客車市場的細分市場，但由于中國區(qū)域遼闊，臥鋪客車依然在一定范圍內存在。 ?臥鋪客車目標市場主要是鐵路不通或經濟不發(fā)達的地區(qū)需求比較大一些，因此，總體銷量不大 20222022年我國 不同長度臥鋪客車銷量趨勢 02,0004,0006,0008,00010,00012,00014,00016,00012＜ L 11＜ L≤12 10＜ L≤11 9＜ L≤10 8＜ L≤9 7＜ L≤8 6＜ L≤7 5＜ L≤6 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022單位 /輛 20222022我國公交客車銷量走勢圖 20222022年我國 不同長度公交客車銷量趨勢 宇通 廈門金 龍 廈門金 旅 蘇州金 龍 浙江青 年 高一級 6923 2658 2342 2346 2230 高二級 551 901 308 436 141 高三級 21 29 58 109 38501000202230004000500060007000800010米及以上主流客車企業(yè)按等級銷量 圖 11＜ L≤12 米及以上主流客車企業(yè)按等級銷量 圖 宇通 廈門金 龍 廈門金 旅 蘇州金 龍 浙江青 年 高一級 5601 1681 1851 1333 30 高二級 477 751 265 373 73 高三級 8 29 58 104 001000202230004000500060007000高三級： 605 高二級： 3228 高一級： 15759 高三級： 640 高二級： 3773 高一級： 21253 ?11＜ L≤12 米是大型客車高二級和高三級車的絕對主體 ?11＜ L≤12 米中高一級車占總體的絕對主體，其次是高二級車型但比例偏低（%),高三級車型只有 600余輛，占整體比例只有約 % ?浙江青年在 10米以上高三級大型客車中處于壟斷地位 20222022年我國 不同長度分級別客車銷量