【正文】 標(biāo)煤系數(shù)折標(biāo)煤(噸)1水m3 2電Kwh3柴油kg合計(jì)本工程中電能、自來(lái)水由市政供應(yīng)。隨著《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》的頒布和實(shí)施，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)宣傳力度，提高群總素質(zhì)，依法節(jié)能。明確節(jié)能機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)范圍以及獎(jiǎng)懲辦法等。本工程每萬(wàn)元產(chǎn)值耗標(biāo)煤量：。，能耗指標(biāo)為國(guó)內(nèi)較先進(jìn)水平，節(jié)能指標(biāo)符合要求。(1)節(jié)油1)加強(qiáng)節(jié)油管理，經(jīng)常進(jìn)行管道檢查、修理，防止泄、漏、滴、滲現(xiàn)象。2)鍋爐、車(chē)間設(shè)備選用節(jié)能型，油料運(yùn)輸過(guò)程中防止泄漏損耗。3)漁港的設(shè)計(jì)也滿(mǎn)足中、小型漁船的?？浚捎谀壳爸?、小型漁船設(shè)備簡(jiǎn)陋、油耗超標(biāo)、船機(jī)漿匹配不合理，跑冒滴漏嚴(yán)重，屬“搞耗能資源消耗型”落后生產(chǎn)工具，節(jié)能潛力十分巨大，因此因逐步淘汰。(2)節(jié)水1)教育船員增強(qiáng)節(jié)約用水意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)用水計(jì)量結(jié)算制度。2)采用節(jié)水設(shè)備，節(jié)水閥門(mén)，在供水口安裝水表，由值班人員認(rèn)真進(jìn)行計(jì)量管理，杜絕水資源浪費(fèi)。碼頭供水點(diǎn)狀水表加強(qiáng)計(jì)量管理。(3)節(jié)電1)加強(qiáng)管理，明確管理人員的崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程。2)設(shè)計(jì)選用節(jié)能機(jī)電設(shè)備。照明采用節(jié)能高效燈具及光控、聲控開(kāi)關(guān)等電器元件。碼頭、道路照明采用節(jié)能型照明裝置合理設(shè)置電氣線路開(kāi)關(guān)，及時(shí)關(guān)閉不需要的供電閘刀。3)合理選擇匹配壓縮機(jī)及輔助設(shè)備，避免大馬拉小車(chē)；選用高效節(jié)能型冷風(fēng)機(jī)；冷庫(kù)保溫材料選用聚氨酯泡沫塑料，因其導(dǎo)熱系數(shù)小、吸濕率低，因此可節(jié)約能源和降低長(zhǎng)期運(yùn)行的管理費(fèi)用。4)根據(jù)水產(chǎn)品種類(lèi)，合理選擇加工方式。推廣使用微凍保鮮加工儲(chǔ)藏方法，與傳統(tǒng)的深冷速凍冷藏方發(fā)相比，可節(jié)省冷量44%和50%。5)變壓器選用低損耗節(jié)能變壓器S7系列產(chǎn)品；變配電所選址盡量靠近負(fù)荷中心，減少線路損耗。第十章 外部協(xié)作條件　　本項(xiàng)目建設(shè)不占用耕地及農(nóng)田，屬新建工程項(xiàng)目。　　本工程現(xiàn)場(chǎng)三通一平條件基本具備。碼頭現(xiàn)場(chǎng)水域視野開(kāi)闊，施工現(xiàn)場(chǎng)道路條件通暢；業(yè)主提供水電接口位于后方場(chǎng)地，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)接通到臨時(shí)設(shè)施內(nèi)部及施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程所需的砂石料、水泥、鋼筋等建筑材料均需由周邊地區(qū)采購(gòu)后通過(guò)陸運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。第十一章 施工條件(1)道路交通**鎮(zhèn)陸路交通至**縣城丹城鎮(zhèn)30km，至*110～160km，至寧?？h城109km，沿海南線一級(jí)公路全線開(kāi)通，銅瓦門(mén)跨海大橋連接?xùn)|門(mén)島，沿海南線、**連接線一級(jí)公路與沿海國(guó)道同三線連接。**港海運(yùn)可直達(dá)全國(guó)沿海各港口城市，距上海186海里，距*老港區(qū)87海里，距北侖港區(qū)67海里，南距溫州134海里?？洼喭ê缴虾！⒔方?、沈家門(mén)等沿海諸港，并建有3000噸級(jí)貨運(yùn)碼頭，商通全國(guó)各地港口。海陸交通非常方便。港內(nèi)水域平靜，除每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)受一定影響外，工程受其他外界條件影響較小。(2)供水**漁港周?chē)兴畮?kù)2座，均可向**供水。其中大塘港水庫(kù)庫(kù)容2700萬(wàn)立方米，其水廠日供水能力為10000噸，三家村水庫(kù)庫(kù)容140萬(wàn)立方米，其水廠日供水能力為10000噸。(3)供電110萬(wàn)千瓦變電所一座已并入華東電網(wǎng)，火力發(fā)電廠作為補(bǔ)充。(4)建筑材料建筑用碎石、塊石、鋼材、木材、水泥等可從**鎮(zhèn)或**縣市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。(5)施工力量經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，我國(guó)建港隊(duì)伍發(fā)展迅猛，施工能力強(qiáng)，力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，在技術(shù)和設(shè)備等各方面對(duì)本項(xiàng)目實(shí)施提供了有力保證，在規(guī)定的工期內(nèi)可以高質(zhì)量的完成項(xiàng)目的建設(shè)。本碼頭為浮碼頭結(jié)構(gòu)，躉船由專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行制造。引橋結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，其主要施工工藝為：樁基施工(鉆孔灌注樁)、構(gòu)件預(yù)制、構(gòu)件現(xiàn)澆、預(yù)制構(gòu)件安裝、躉船及鋼引橋(鋼撐桿)和附屬設(shè)施安裝。施工方法、經(jīng)驗(yàn)都很成熟，可采用常規(guī)傳統(tǒng)方法施工。(1)樁基施工根椐地質(zhì)勘察報(bào)告，擬建場(chǎng)地位于**縣**鎮(zhèn)橫峙村。屬淺海、灘涂分布區(qū)。引橋樁基采用248。800鉆孔灌注樁，撐墩樁基采用248。1000鉆孔灌注樁，控制標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》(JTJ2482001)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，樁基長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制沉渣厚度，確保樁身完整性。鉆孔灌注樁施工工藝較成熟，不再贅述。(2)上部結(jié)構(gòu)施工橫梁降下部為現(xiàn)澆，上橫梁待預(yù)制空心板安裝完成后現(xiàn)澆?，F(xiàn)澆砼可按不同構(gòu)件分幾次澆注但兩次澆注間隔時(shí)間一般不超過(guò)7天，最多不宜超過(guò)15天；兩次澆注砼結(jié)合面必須嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行處理。預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)安裝時(shí)砼強(qiáng)度必須達(dá)到85%以上才能進(jìn)行。預(yù)制板安裝時(shí)在板與梁之間應(yīng)鋪一層1cm厚M20砂漿，確保構(gòu)件安裝平穩(wěn)(順)之后方可進(jìn)行下一道工序施工。為保證空心大板砼質(zhì)量，施工時(shí)應(yīng)采用高標(biāo)號(hào)、小水灰比、低砂率、強(qiáng)振搗并加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)，以增強(qiáng)砼的抗裂，提高空心大板承載力和延長(zhǎng)使用壽命。澆筑鉸縫砼前，必須清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈后方可澆筑鉸縫及水泥砂漿，鉸縫砼及水泥砂漿必須振搗密實(shí)。預(yù)制空心板大板頂面必須拉毛劃槽，且用水泥干凈后方可澆筑橋面砼，使之與橋面鋪裝層砼間良好的結(jié)合，以保證結(jié)構(gòu)整體作用的需要，鋪裝層砼應(yīng)達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才容許通車(chē)。本項(xiàng)目的實(shí)施分為項(xiàng)目前期工作階段和項(xiàng)目建設(shè)階段。按照基本建設(shè)程序，項(xiàng)目前期工作階段包括項(xiàng)目立項(xiàng)、工程可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件的評(píng)審與審批、施工圖設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)等。項(xiàng)目計(jì)劃于2009年9月底開(kāi)工建設(shè)。碼頭施工組織和進(jìn)度安排應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)**鎮(zhèn)每年69月份為受臺(tái)風(fēng)影響較大的時(shí)候，碼頭施工應(yīng)精心組織、精心安排，抓緊時(shí)間開(kāi)工建設(shè)；在臺(tái)風(fēng)期間采取有效措施，做好防臺(tái)保護(hù)措施，極力避免臺(tái)風(fēng)影響帶來(lái)?yè)p失。(2)港區(qū)施工場(chǎng)地及道路交通較狹窄，需對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行“四通一平”，為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造有利條件。(3)施工單位應(yīng)充分研究水域的潮位性質(zhì)，了解現(xiàn)場(chǎng)氣象特征，調(diào)查附近的建筑材料資源情況，利用先進(jìn)的科學(xué)管理方法，制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，以保證本工程的建設(shè)順利進(jìn)行。根據(jù)工程規(guī)模、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等因素分析，本項(xiàng)目總建設(shè)工期為6個(gè)月，計(jì)劃自2009年09月至2010年02月。前期工作，包括建設(shè)項(xiàng)目審批、建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)等均爭(zhēng)取在2009年9月中旬前完成。施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)表111。表111單項(xiàng)工程項(xiàng)目2009年2010年9月10月11月12月01月02月03月碼頭引橋躉船安裝第十二章　組織管理和人員編制****活鮮水產(chǎn)有限公司是一家私營(yíng)企業(yè)，注冊(cè)資金為貳佰萬(wàn)元人民幣。共設(shè)置經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部等部門(mén)。本項(xiàng)目建成后主要為企業(yè)服務(wù)，建成后需編內(nèi)職工28人，其中碼頭管理人員3人，裝卸工人25人。公司職工向社會(huì)公開(kāi)招聘、擇優(yōu)錄用，生產(chǎn)工人實(shí)行優(yōu)化組合，并實(shí)行技術(shù)操作和理論知識(shí)教育，凡被選用的職工一律持證上崗。(1)加強(qiáng)船舶靠離碼頭安全管理教育船員增強(qiáng)船只安全操作意識(shí)，做到提前停機(jī)，規(guī)范行駛和平穩(wěn)靠離碼頭，不掄擋，避免發(fā)生船只碰撞事故。(2)禁止閑人進(jìn)入碼頭和船只 加強(qiáng)碼頭門(mén)衛(wèi)值班制，設(shè)置“閑人莫入”禁示牌，禁止閑人進(jìn)入碼頭和跨跳船只，避免不必要的安全隱患。休漁季節(jié)，偶爾有漁船靠泊進(jìn)行零星修理，應(yīng)教育作業(yè)人員安全用電，穿戴防護(hù)工作服及防護(hù)面具。(3)防范自然災(zāi)害的襲擊臺(tái)風(fēng)季節(jié)或遇自然災(zāi)害，加強(qiáng)海域和碼頭的值班了望，提前進(jìn)行碼頭配套設(shè)施的安全桿查，必要時(shí)更挨配件或進(jìn)行加固。勸阻船只駛離碼頭另行錨泊，以確保碼頭結(jié)構(gòu)安全。第十三章 投資估算和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)(1)編制說(shuō)明本估算按本“工程可行性研究報(bào)告”提出的工程數(shù)量編制。工程內(nèi)容包括：碼頭工程及相關(guān)配套設(shè)施等。(2)編制依據(jù)1)國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部頒發(fā)的可行性研究報(bào)告的編制方法及規(guī)定；2)交通部交水發(fā)[2004]247號(hào)文發(fā)布的《沿海港口建設(shè)工程概算、預(yù)算編制規(guī)定》；3)交通部交水發(fā)[2004]247號(hào)文發(fā)布的《沿海港口水工建筑工程定額》；4)交通部交水發(fā)[2004]247號(hào)文發(fā)布的《沿海港口水工建筑工程參考定額》；5)交通部交水發(fā)[2004]247號(hào)文發(fā)布的《沿海港口水工建筑及裝卸安裝工程工、料、機(jī)基價(jià)單價(jià)定額》；6)交通部交水發(fā)[2004]247號(hào)文發(fā)布的《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》；7)《*市建設(shè)工程造價(jià)信息》(**部分)(200905)；8)當(dāng)?shù)赝?lèi)已建工程的價(jià)格材料。(3)投資估算的范圍和方法1)本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的投資估算內(nèi)容：碼頭、給排水消防、電氣工程、臨時(shí)設(shè)施等。2)工程量按可行性研究報(bào)告的設(shè)計(jì)方案計(jì)算。3)主要材料價(jià)格參照2009年05月**縣工程建筑材料信息價(jià)及市場(chǎng)調(diào)查價(jià)格。主要建筑材料價(jià)格見(jiàn)表131。序號(hào)材料名稱(chēng)單位信息價(jià)（元）序號(hào)材料名稱(chēng)單位信息價(jià)（元）A01Ⅰ級(jí)鋼筋tE01中粗砂(砼用)m3A02Ⅱ級(jí)鋼筋tE02中砂m3A03鋼筋（綜合價(jià)）tE032～6cm碎石 m3A07型鋼tE07水tC03板枋材m3E09電度D01tE10柴油kgD02tE11汽油kg(4)投資估算。投資估算及主要工程量清單見(jiàn)表132～134。(5)資金籌措工程建設(shè)總投資全部由業(yè)主自籌?？偣浪惚?方案一)　 　　　　表132序號(hào)項(xiàng)目及費(fèi)用名稱(chēng)估算費(fèi)用(萬(wàn)元)占投經(jīng)濟(jì)指標(biāo)建筑設(shè)備安裝其他概算資(%)單位工程量指標(biāo)工程工程費(fèi)用價(jià)值　(萬(wàn)元)一工程費(fèi)用　　　　　　　1碼頭　　　　　　　　　躉船、錨鏈等　　　　m172 引橋及撐墩　　　　m79 2水電設(shè)施　　5　5　　　　3港池疏?！　　　　　　?陸域　　　　　　　二其他費(fèi)用　　　　 　　　1建設(shè)單位管理費(fèi)　　　 　　　　2勘察設(shè)計(jì)費(fèi)　　　 　　　　3工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)　　　 　　　　4工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)　　　0 　　　　5前期工作費(fèi)　　　 　　　　三預(yù)備費(fèi)　　　　 　　　1基本預(yù)備費(fèi)　　　 　　　　2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)　　　00　　　　　工程總投資　　　　 100　　　總估算表(方案二)　 　　　　表133序號(hào)項(xiàng)目及費(fèi)用名稱(chēng)估算費(fèi)用(萬(wàn)元)占投經(jīng)濟(jì)指標(biāo)建筑設(shè)備安裝其他概算資(%)單位工程量指標(biāo)工程工程費(fèi)用價(jià)值　(萬(wàn)元)一工程費(fèi)用　　　　　　　1碼頭　　　　　　　　　躉船、錨鏈等　　　　m172 引橋及撐墩　　　　m79 2水電設(shè)施　　5　5　　　　3港池疏浚　　　　　　　4陸域　　　　　　　二其他費(fèi)用　　　　 　　　1建設(shè)單位管理費(fèi)　　　 　　　　2勘察設(shè)計(jì)費(fèi)　　　 　　　　3工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)　　　 　　　　4工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)　　　0 　　　　5前期工作費(fèi)　　　 　　　　三預(yù)備費(fèi)　　　　 　　　1基本預(yù)備費(fèi)　　　 　　　　2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)　　　00　　　　　工程總投資　　　　 100　　　主要工程數(shù)量表 表134序 號(hào)分部分項(xiàng)工程名稱(chēng)單位工程數(shù)量備注一躉船部分躉船艘1鋼引橋座1鋼撐桿根1二引橋及撐墩部分1灌注樁工作平臺(tái)(水深≤5m)100m178。2水上灌注樁鋼護(hù)筒埋設(shè)(水深≤5m)t3D800水上灌注樁成孔，一類(lèi)土10m1194D1000水上灌注樁成孔，一類(lèi)土10m5水上灌注樁砼10m179。6灌注樁鋼筋加工t7灌注樁樁頭處理10個(gè)8現(xiàn)澆帽梁，C4010m179。