【正文】 應(yīng)和輻射效應(yīng)吸納了大量民間資本，許多民營(yíng)專業(yè)市場(chǎng)在洪城大市場(chǎng)周邊不斷發(fā)展、壯大。至今，該區(qū)域已成為一個(gè)擁有18 家專業(yè)大市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)總面積達(dá)80萬(wàn)平方米、經(jīng)營(yíng)戶 2萬(wàn)余戶、各類從業(yè)人員8萬(wàn)余人的大型商圈。市場(chǎng)分四大交易區(qū)，經(jīng)營(yíng)小百貨、鞋帽、布匹、服裝、針織品、床上用品、副食品等七大類商品。市場(chǎng)內(nèi)還配有餐飲、住宿、郵政通訊、金融保險(xiǎn)、交通售票、貨運(yùn)客運(yùn)、代辦托運(yùn)、醫(yī)療保健等服務(wù)設(shè)施。市場(chǎng)內(nèi)的大型停車場(chǎng)，可集中停放各類車近千輛。公交車、客運(yùn)車由市場(chǎng)始發(fā)開往省內(nèi)外各市、縣及市區(qū)主要車站、碼頭、商業(yè)街，形成多方位的交通網(wǎng)絡(luò)。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二、洪城市場(chǎng)內(nèi)部現(xiàn)狀一覽圖總結(jié)：臟亂差，現(xiàn)在已經(jīng)成為洪城綜合市場(chǎng)的代名詞，違章搭建、亂擺、亂放已成區(qū)域弊??；其改革已經(jīng)迫在眉睫。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告三、洪城市場(chǎng)交通現(xiàn)狀一覽圖.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告【小結(jié)】洪城大市場(chǎng)，目前交通、環(huán)境，已經(jīng)難以滿足南昌現(xiàn)在物流業(yè)發(fā)展的需求。車輛種類繁雜，且不遵守交通規(guī)則，再加上亂停亂放，從而造成洪城大市場(chǎng)內(nèi)部交通嚴(yán)重癱瘓，貨物流通已成難題。原有物流公司出路只有兩條，搬遷；2；改性。所以，從***物流的所處的環(huán)境，也使得項(xiàng)目須改型發(fā)展。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第三章 ***物流的改性滿足新洪城發(fā)展的需要一、100 億，洪城商圈形象大變革洪城商圈是以洪城大市場(chǎng)為龍頭的 18 家專業(yè)市場(chǎng)的商業(yè)集群統(tǒng)稱，經(jīng)營(yíng)范圍包含日常生活用品、農(nóng)副產(chǎn)品以及電子產(chǎn)品等 27 大類上萬(wàn)個(gè)品種，市內(nèi)大型商場(chǎng)約七成商品均批發(fā)或采購(gòu)于此。作為龍頭商業(yè)集群，洪城商圈要把 18 個(gè)市場(chǎng)群提升到覆蓋全省的新興商業(yè)集群。 “原來洪城大市場(chǎng)投入 32 億形成了 18 個(gè)市場(chǎng)，此次提升改造將在 3～5 年內(nèi)完成，預(yù)計(jì)整個(gè)要投入 100 億。 ”二、交通、道路整改，物流成負(fù)擔(dān)統(tǒng)觀洪城商圈，由于商圈快速發(fā)展及壯大；已經(jīng)造成交通癱瘓；而原有的物流園區(qū)已經(jīng)不適合再給脆弱的不堪一擊的交通再增加龐大的負(fù)擔(dān)。物流聚集，雖然方便貨物調(diào)配發(fā)送，但擁擠的交通狀況把原本的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)完全轉(zhuǎn)為劣勢(shì)。雖然城市投入大量資金改造洪城大市場(chǎng)的道路及規(guī)劃，但是要從根源上解決堵塞的問題，仍是把物流園區(qū)遷移至更為空曠的的地區(qū)；.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告不然每日成百上千家物流公司，發(fā)出成千上萬(wàn)量大型載重貨車；那洪城大市場(chǎng)內(nèi)部商家的貨物就只能延期或者在對(duì)方預(yù)估時(shí)間內(nèi)不能到達(dá)；從而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，長(zhǎng)此以往，經(jīng)濟(jì)必將受影響。商圈業(yè)態(tài)面臨重新整合。三、利好，政府已經(jīng)規(guī)劃五大物流基地 根據(jù)南昌市對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指導(dǎo)意見，已經(jīng)規(guī)劃了五大物流基地：昌東物流中心位于昌東大道附近，占地 平方公里。青云譜物流中心位于青譜區(qū)昌南工業(yè)園區(qū)，占地 平方公里。昌北郵政物流中心位于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃家湖，占地 平方公里。昌北航空物流中心位于新建縣樂化鎮(zhèn)南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近，占地 平方公里。昌南糧食物流中心位于青云譜區(qū)和南昌縣交界墨山區(qū)域內(nèi)，占地 平方公里?！拘〗Y(jié)】 從新洪城的規(guī)劃、改造來看，***物流的改性，滿足“新洪城”的要求。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告***物流轉(zhuǎn)性后，其業(yè)態(tài)如何定位？在此，我們的方向：干貨副食品商貿(mào)中心！.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第四章 現(xiàn)有干貨市場(chǎng)狀況18 家專業(yè)市場(chǎng)，經(jīng)過一一市調(diào)和了解；發(fā)現(xiàn)唯干貨市場(chǎng)最不適合政府現(xiàn)今改造方向及形象；違章搭建嚴(yán)重，道路坑洼不平；車輛管理均有落差。洪城干貨市場(chǎng)現(xiàn)有狀況.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告總結(jié)：現(xiàn)代化、人性化、智能化的專業(yè)平臺(tái)，已經(jīng)不是原有的干貨市場(chǎng)所能承擔(dān)的；為展現(xiàn)南昌現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式，其改革勢(shì)在必行。因?yàn)楹槌莾?nèi)部問題及干貨市場(chǎng)形象問題已經(jīng)影響其行業(yè)在南昌、甚至***、更或者企業(yè)發(fā)展覆蓋中國(guó)的進(jìn)行，因此；遷址成為當(dāng)下首要任務(wù)。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第五章、干貨市場(chǎng)遷址從地段、交通及干貨市場(chǎng)所需規(guī)模來考量；經(jīng)過深入市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)，唯現(xiàn)今***物流園最為適合。（一）地段情況：同屬原商圈，原商戶及客戶認(rèn)可度及辯知度較高。首先，原***物流處于洪城大市場(chǎng)批發(fā)商圈內(nèi)，外界及內(nèi)部商家均認(rèn)同其在地段的價(jià)值感；遷往此處對(duì)原有客戶對(duì)洪城市場(chǎng)多年的牽掛之心無太大影響；并且洪城商圈經(jīng)營(yíng)多年對(duì)于外界的影響力已經(jīng)是新找商圈外的地段所不能達(dá)到的；同時(shí)避免了新客戶的流失；仍可把經(jīng)濟(jì)價(jià)值最大化。（二）交通情況：相較于市場(chǎng)內(nèi)部交通，更為便利。其次，原干貨市場(chǎng)的車流動(dòng)線本就沒物流園的車流動(dòng)線規(guī)劃科學(xué)；在商圈內(nèi)部堵車很久之后，再進(jìn)入車流動(dòng)線、指向不明確的市場(chǎng)，勢(shì)必造成市場(chǎng)內(nèi)部交通及物流配送癱瘓；從而造成不可挽回的損失?，F(xiàn)今地段，位于灌嬰路于撫生路交界處，上生米大橋連接新城，通高速、進(jìn)機(jī)場(chǎng)；無縫銜接，短時(shí)間內(nèi)快速完成市場(chǎng)內(nèi)部貨物調(diào)配發(fā)送。（三）整體狀況：大體量、整體規(guī)劃，更具備專業(yè)形象。最后，約 2 萬(wàn)平米專業(yè)規(guī)劃的原物流園（現(xiàn)華東干貨商貿(mào)中心） ；統(tǒng)一建造、統(tǒng)一形象的建筑；并成半圍合型，科學(xué)規(guī)劃，滿足專業(yè)市場(chǎng)所需擁有的一切設(shè)計(jì)。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第六章、華東干貨商貿(mào)中心概況（一）市場(chǎng)布局：華東干貨商貿(mào)中心（原建宏物流） ，占據(jù)南昌洪城大市場(chǎng)灌嬰路與撫生路交接處絕佳地段；交通優(yōu)勢(shì)明顯，連接新城，上高速，跨四方；且背靠洪城商圈，擁攬其超高人氣值，為將來的繁華與興榮奠定絕佳基礎(chǔ)。居繁華而不擁擠，無可置疑的已成為華東干貨商貿(mào)城在洪城所獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。半圍合而又開放式的布局，其交通流線的合理性及沿街形象展示性也將達(dá)到同類產(chǎn)品前所未有且無法達(dá)到的地步。約 2 萬(wàn)㎡超大干貨商業(yè)平臺(tái).灌嬰路撫生路.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（二）建筑統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)：整體色調(diào)統(tǒng)一，規(guī)劃清晰明了；層高約 5 米，多種戶型區(qū)間，多種門店模式；多種方向選擇；面積區(qū)間約為 32——1000㎡。雙向出口模式戶型的優(yōu)勢(shì)：占據(jù)雙向人流，擁有更多人氣及機(jī)遇，對(duì)外展示面更寬，可將價(jià)值利益最大化；單項(xiàng)出口模式戶型的優(yōu)勢(shì)：易于操作及管理，來往客戶在店內(nèi)可做循環(huán)性觀賞構(gòu)成較長(zhǎng)逗留時(shí)間，從而達(dá)到最終購(gòu)買或交易成功。一體化店面結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)模式戶型的優(yōu)勢(shì)：簡(jiǎn)潔、便利；即時(shí)展示即時(shí)成交并發(fā)貨；縮短成交不利時(shí)間周期及各種人力、物力、財(cái)力。..物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（三）新型智能監(jiān)控、停車一卡通模式：全方位智能安防監(jiān)控、停車一卡通；智能監(jiān)控系統(tǒng)： 本項(xiàng)目采用海康威視，高清晰紅外一體化攝像機(jī)。其控制機(jī)是行業(yè)最新、唯一的 32 位 ARM 雙核處理技術(shù)，具備運(yùn)行速度更快，存儲(chǔ)容量更大及龐大的后期擴(kuò)展等等各種以前采用的 8 位 C51 單片機(jī)技術(shù)無法比擬的功能；更設(shè)立專屬安防監(jiān)控室，全天候保證華東干貨商貿(mào)城內(nèi)部的財(cái)產(chǎn)及人身安全。智能停車系統(tǒng)：本項(xiàng)目具備實(shí)行一車一卡通行功能，即在系統(tǒng)中可針對(duì)固定車主設(shè)制為讀卡自動(dòng)放行和讀卡后信息對(duì)比后確定放行兩種狀態(tài)功能，在設(shè)制為讀卡放行功能狀態(tài)時(shí)，車主無論刷自車固定卡或是他人固定卡均可自動(dòng)進(jìn)出，但系統(tǒng)可存儲(chǔ)該車進(jìn)出刷卡時(shí)的全部資料，以便日后調(diào)查；有效保證車輛的安全及內(nèi)部交通秩序。示意圖.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（四）南昌首座集中式智能倉(cāng)儲(chǔ)：智能倉(cāng)儲(chǔ)、完美網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，24 小時(shí)異地監(jiān)控；在產(chǎn)品配送中，狀況層次繁多，管理復(fù)雜。而集中式智能倉(cāng)儲(chǔ)模式則完美規(guī)避舊模式的所有劣勢(shì)；從而達(dá)到全面實(shí)現(xiàn)倉(cāng)促整體成本的下降，包括人力資源和倉(cāng)儲(chǔ)資源，更提高了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)速度、作業(yè)效率及倉(cāng)儲(chǔ)信息精確度?？蛻艨扇叹W(wǎng)絡(luò)監(jiān)控倉(cāng)儲(chǔ)配送及作業(yè)；從而形成完善的補(bǔ)貨系統(tǒng)，精確了解物品的存貨及交易數(shù)量、更建立了一個(gè)超大的開放式平臺(tái)，其能根據(jù)客戶的不同需求把產(chǎn)品分類，不僅采用傳送帶，還采用產(chǎn)品代碼和激光識(shí)別系統(tǒng)等。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（五）專業(yè)物業(yè)管理公司、運(yùn)營(yíng)公司；制定規(guī)劃方向：專業(yè)物管、智囊團(tuán)隊(duì)，為其保航護(hù)駕；專業(yè)的物管公司，專屬經(jīng)營(yíng)智囊團(tuán)隊(duì)；為其塑造最專業(yè)的干貨市場(chǎng)保駕護(hù)航；讓其時(shí)刻保持行業(yè)最頂端形象，致力于創(chuàng)造南昌乃至華東最大、最專業(yè)的干貨專業(yè)商貿(mào)城。南昌華東干貨物業(yè)有限公司，是為打造南昌最大的干貨商貿(mào)平臺(tái)而特別成立；它將擔(dān)任起整個(gè)商貿(mào)城的保全、清潔、監(jiān)控等工作。其背后操作團(tuán)隊(duì)，也將為其逐漸壯大的未來而出謀劃策。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第七章、干貨市場(chǎng)遷址的意義（一）創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)利益約 2 萬(wàn)平米的華東干貨商貿(mào)中心預(yù)計(jì)將進(jìn)駐千余戶干貨廠商、一級(jí)經(jīng)銷商、代理商；月均資金流量將破億，更將激發(fā)干貨相關(guān)產(chǎn)業(yè)如：物流、農(nóng)產(chǎn)品、深加工的發(fā)展和擴(kuò)大，無形中創(chuàng)造出更過的利益及價(jià)值；更推動(dòng)灌嬰路區(qū)域的繁榮發(fā)展；招商引資其他城市或者其他臨近國(guó)家之間的貿(mào)易流通。從而創(chuàng)造更高出口額。（二）增加洪城商圈商業(yè)形象的意義跟隨政府改造方針而建造的現(xiàn)代、科技、智能、專業(yè)的展示商貿(mào)平臺(tái)；不僅改觀原有形象，更與改造后的灌嬰路相映成輝；未來的洪城商圈將打造成為南昌的批發(fā)經(jīng)濟(jì)展示區(qū)；擺脫舊形象，樹立新開篇， “專業(yè)”批發(fā)市場(chǎng)將是其新的代言名。專業(yè)而干凈明了的現(xiàn)代化專業(yè)市場(chǎng)，將是商業(yè)模式推陳出新的典范，也是城市商業(yè)改造的成果標(biāo)桿。（三）增加就業(yè)率及民生工程意義千余商家，將增加上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位；不僅解決了周邊閑散人群的勞力，還激發(fā)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的的擴(kuò)大和發(fā)展；更推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品和深加工等產(chǎn)業(yè)的壯大，變相激發(fā)人均收入；其不僅代表著城市形象的升級(jí)，更彰顯出政府在民生工程上的不懈努