【正文】 ................................................................................23三、利好，政府已經(jīng)規(guī)劃五大物流基地 ..........................................................................................................................................................................................................24.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項目可行性研究報告第四章 現(xiàn)有干貨市場狀況 .................................................................................................................................................................26洪城干貨市場現(xiàn)有狀況 ......................................................................................................................................................................................................................................26第五章、干貨市場遷址 ......................................................................................................................................................................... 28（一）地段情況：同屬原商圈，原商戶及客戶認可度及辯知度較高。 ..................................................................................................................................................................................28（三）整體狀況：大體量、整體規(guī)劃，更具備專業(yè)形象。 其 地 段 優(yōu) 勢 明 顯 ， 均 被 一 線 或 者 較 發(fā) 達 城 市 環(huán) 抱 ； 如 浙 江 、 廣 州 、 上 海 、 江蘇 等 。二、依托交通，產(chǎn)業(yè)運輸調(diào)配覆蓋全國***由 于 占 據(jù) 中 國 中 部 核 心 地 段 ， 又 在 地 里 優(yōu) 勢 上 占 據(jù) 水 陸 空 三 大 核 心 ， 天 時 、 地 利 皆 有 ， 只 缺 人 和 。 另 外 規(guī) 劃 中 的 京 臺 高 速 鐵 路 （ 從 北 京 至 臺 北 ） 、 昆 臺高 速 鐵 路 （ 從 昆 明 至 臺 灣 高 雄 ） 、 滬 昆 高 速 鐵 路 （ 從 上 海 至 云 南 昆 明 ） 、 九 景 衢 鐵 路 （ 從 ***九 江 至 浙 江 衢 州 ） 都 從 ***經(jīng) 過 ，其 中 京 臺 高 速 鐵 路 經(jīng) 過 贛 東 北 上 饒 ， 合 福 高 速 鐵 路 （ 合 肥 至 福 州 ） 杭 長 高 速 鐵 路 （ 杭 州 至 長 沙 ） 都 將 經(jīng) 過 贛 東 北 上 饒 和 省 會 南.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項目可行性研究報告昌 等 地 。 省 會 城 市 南 昌 北 往 九 江（ 昌 九 高 速 ） 、 南 至 贛 州 （ 贛 粵 高 速 ） 、 西 至 萍 鄉(xiāng) （ 滬 昆 高 速 ） 、 東 連 上 饒 至 浙 江 、 上 海 （ 梨 溫 高 速 ） 的 高 速 公 路 已 建 成 通 車 。 此 外 ， 省 內(nèi) 還 有 6 條 國 道 ， 分 別 是 東 西 向 的316 國 道 （ 福 州 至 蘭 州 ） 、 319 國 道 （ 廈 門 至 成 都 ） 、 320 國 道 （ 上 海 至 云 南 瑞 麗 ） 、 323 國 道 （ 瑞 金 至 云 南 瀾 滄 ） 和 南 北 向 的105 國 道 （ 北 京 至 珠 海 ） 、 206 國 道 （ 煙 臺 至 汕 頭 ） 。航 空 ：***民 用 航 空 運 輸 發(fā) 展 迅 速 ， 已 形 成 了 一 個 以 南 昌 為 軸 心 ， 自 北 向 南 ， 以 九 江 、 樟 樹 、 泰 和 、 吉 安 、 景 德 鎮(zhèn) 、 贛 州 連 接 全 國 和 世界 各 地 的 航 空 運 輸 網(wǎng) ， 南 昌 昌 北 國 際 機 場 是 我 國 重 要 的 樞 紐 干 線 機 場 ， 國 際 客 運 及 貨 運 的 航 空 樞 紐 ， 是 亞 洲 繁 忙 的 國 際 機 場 ，***還 有 贛 州 、 景 德 鎮(zhèn) 、 九 江 、 和 井 岡 山 4 個 民 航 機 場 。宜 春 明 月 山 機 場 于 2022 年 7 月 26 日 正 式 奠 基 ， 主 要 輻 射 贛 西 新 余 、 宜 春 、 萍 鄉(xiāng) 三 市 ， 該 機 場 的 開 建 意 味 著 贛 西 空 中 運 輸 不再 是 空 白 。水 運 ：九 江 為 重 要 內(nèi) 河 港 口 ， 水 運 干 線 形 成 兩 縱 兩 橫 的 格 局 ； 干 將 和 信 江 為 兩 縱 ， 長 江 和 昌 江 為 兩 橫 ， 全 省 通 航 里 程 4937 公 里 。 并 且 上 饒 市 境 內(nèi) 現(xiàn) 有 9 個 港 口 ， 水 運 貨 物 吞 吐 量 為 萬 噸 ， 旅 客 吞 吐 量 為 萬 人 。 全 市 共 有 運 輸 船 舶 330艘 ， 其 中 客 船 48 艘 ， 1166 個 座 位 ， 貨 船 282 艘 ， 16029 個 噸 位 。依 托 鄱 陽 湖 生 態(tài) 經(jīng) 濟 區(qū) ， 加大充分利用好長江沿岸的交通便利及***的豐富物產(chǎn)，大力投資并引進各項企業(yè)及技能。 并 將 ***紅 色 文 化 及 綠色 旅 游 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 壯 大 。 ***省 會 南 昌 市即 將 迎 來 歷 史 最 大 契 機 。 所 以 ， 調(diào) 整 改 造 原 有不 利 于 城 市 及 經(jīng) 濟 發(fā) 展 的 產(chǎn) 業(yè) 和 布 局 已 經(jīng) 勢 在 必 行 。尤其，老城區(qū)物流性產(chǎn)業(yè)已經(jīng)阻礙了南昌現(xiàn)有城市的發(fā)展，所以產(chǎn)業(yè)調(diào)整勢在必行！.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項目可行性研究報告第二節(jié) 南昌物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向南昌市 2022—2022 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見為貫徹落實市委九屆四次全委（擴大）會議精神，落實創(chuàng)業(yè)富民創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，積極實施市政府《關(guān)于加快我市區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心建設(shè)的推進意見》，根據(jù)《南昌市 2022—2022 年商業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《南昌市 20222020 年物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》總體要求，進一步加強對我市 2022—2022 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的科學(xué)規(guī)劃和合理布局，有效配置商貿(mào)物流業(yè)資源，提升商貿(mào)物流業(yè)的整體功能，現(xiàn)結(jié)合我市商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，就我市 2022—2022 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提出如下指導(dǎo)意見：一、指導(dǎo)思想按照市委、市政府提出的把南昌建設(shè)成區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心的戰(zhàn)略發(fā)展思路，以“十七”大精神為指導(dǎo)，進一步落實科學(xué)發(fā)展觀，以促進城鄉(xiāng)市場繁榮、增強便民利民功能，降低物流成本、提高經(jīng)濟效益為目標，以調(diào)整、提高、創(chuàng)新、發(fā)展為主線，不斷增強商貿(mào)物流業(yè)的服務(wù)功能和輻射功能，加快實現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)現(xiàn)代化，促進商貿(mào)物流業(yè)的和諧發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展提供新的動力和重要支撐。在提升和完善老城區(qū)市級商業(yè)中心和中央商務(wù)區(qū)的同時，擴大商貿(mào)業(yè)布局和構(gòu)架，推進城東、城南、城西、城北和高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)區(qū)級商業(yè)中心建設(shè)。加快衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展，在廣大農(nóng)村鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村，積極實施商務(wù)部“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，改善農(nóng)村商貿(mào)業(yè)面貌，促進城鄉(xiāng)商貿(mào)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。加快物流業(yè)發(fā)展，加大物流資源整合力度，完善物流業(yè)布局，推進以物流基地為重點的公共物流區(qū)建設(shè)，加大招商引資力度，培育現(xiàn)代物流企業(yè)，提高物流業(yè)的信息化水平，提升物流業(yè)的整體功能。.物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項目可行性研究報告三、規(guī)劃導(dǎo)向（一）市級商業(yè)中心1．老城區(qū)市級商業(yè)中心老城區(qū)市級商業(yè)中心是以八一廣場為中心，以中山路、勝利路為商業(yè)主干道向周邊輻射形成的商圈。在商圈內(nèi)既駐扎了南昌本土的大型零售企業(yè)百貨大樓、洪城大廈和洪客隆，又落戶了國內(nèi)外大型商業(yè)沃爾瑪和百盛百貨、深圳天虹百貨等連鎖企業(yè)，商圈內(nèi)的中山路精品街和勝利路步行街開設(shè)了各類品牌專賣店 400 多家，整個商圈商業(yè)總面積達 50 多萬平方米，經(jīng)營業(yè)態(tài)豐富，購物環(huán)境優(yōu)美，匯集了眾多國內(nèi)品牌產(chǎn)品和部分世界名品，種類繁多，檔次較高，吸引了眾多的南昌本地顧客和外地游客，已成為南昌最繁榮的商業(yè)標志性區(qū)域，具備了較強的區(qū)域輻射力和集聚力。未來老城區(qū)市級商業(yè)中心在保持繁榮繁華的同時，應(yīng)提升百貨大樓的規(guī)模和商業(yè)功能，增強其綜合服務(wù)和輻射功能。加快勝利路步行街大型商貿(mào)設(shè)施建設(shè)，完善時代廣場和勝利廣場等商業(yè)項目的功能，提升步行街的品位和功能。擴大市級商業(yè)中心的商業(yè).物流轉(zhuǎn)換華東干貨商貿(mào)中心項目可行性研究報告體量，逐年對百貨大樓、麗華大廈、洪客隆、財富廣場、百盛百貨、天虹百貨等商業(yè)項目進行業(yè)態(tài)調(diào)整，改善和提升購物環(huán)境，完善經(jīng)營服務(wù)功能，拓展延伸新的經(jīng)營服務(wù)領(lǐng)域，增加休閑、餐飲消費服務(wù)設(shè)施比重，滿足顧客多方位的消費需求，增強繁榮繁華氣息，進一步提升老城區(qū)市級商業(yè)中心的凝聚力和輻射力。2．新城區(qū)市級商業(yè)中心（紅谷灘中央商務(wù)區(qū)）新城區(qū)市級商業(yè)中心位于紅谷灘新區(qū)中心區(qū)，目標定位為南昌市中央商務(wù)區(qū)（CBD），是促進消費結(jié)構(gòu)升級的主要拉動力量，是城市繁榮的窗口，是城市形象的精華。高起點、高標準建設(shè)區(qū)域內(nèi)聯(lián)發(fā)