【總結(jié)】第三講配氣機構(gòu)概述氣門間隙配氣相位配氣機構(gòu)的組成和零件§概述一、功用:按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。二、充氣效率:在進氣行程中,實際
2025-01-12 04:05
【總結(jié)】第三章配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)的主要零部件概述配氣相位可變進氣系統(tǒng)§概述ηv=M/M0M——進氣過程中,實際進入氣缸的新氣的質(zhì)量;Mo——在理想狀態(tài)下,充滿氣缸工作容積的新氣質(zhì)量。按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進、排氣門,使新
2025-03-20 08:19
【總結(jié)】學習任務(wù)四配氣機構(gòu)的檢修理論知識任務(wù)要求、結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系;配要求;故障的現(xiàn)象;。理論知識、排氣裝置配氣機構(gòu)是進、排氣管道的控制機構(gòu),它按照汽缸的工作順序和工作過程的要求,準時地開閉進、排氣門
2025-01-06 04:12
【總結(jié)】第三節(jié)配氣機構(gòu)概述配氣相位配氣機構(gòu)的主要零部件可變進氣系統(tǒng)2-3-1概述一、功用:按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。二、充氣效率:在進氣
2025-05-05 06:32
【總結(jié)】I摘要配氣機構(gòu)作為內(nèi)燃機的重要組成部分,其設(shè)計合理與否直接關(guān)系到內(nèi)燃機的動力性能、經(jīng)濟性能、排放性能及工作的可靠性、耐久性。隨著內(nèi)燃機高功率、高速化,人們對其性能指標的要求越來越高,要求其在高速運行的條件下仍然能夠平穩(wěn)、可靠地工作,因而對其配氣機構(gòu)提出了更高的要求。配氣凸輪型線是配氣機構(gòu)的核心部分,配氣凸輪型線設(shè)計是配氣機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的重要途徑之一。模擬
2024-09-02 15:27
【總結(jié)】第三章配氣機構(gòu)第一節(jié)氣門式配氣機構(gòu)的布置及傳動第二節(jié)配氣定時第三節(jié)配氣機構(gòu)的組成和零件概述一、功用:按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。
2025-03-18 04:08
【總結(jié)】第七章連桿組設(shè)計第一節(jié)連桿的設(shè)計第二節(jié)連桿螺栓的設(shè)計第三節(jié)提高螺栓疲勞強度措施第四節(jié)連桿的強度計算方法連桿的組成及作用組成:連桿體(小頭、桿身、連桿大頭),連桿蓋,連桿螺栓,軸瓦。作用:傳遞力改變運動方式第一節(jié)連桿的設(shè)計工
2025-05-07 02:57
【總結(jié)】汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修第三章配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)圖請點擊圖片觀看該圖片對應的教學動畫配氣機構(gòu)的概述一、配氣機構(gòu)的作用按照發(fā)動機各缸的作功次序、各缸工作循環(huán)和配氣相位的要求,定時地開啟和關(guān)閉各缸進、排氣門,以便發(fā)動機進行進氣、壓縮、作功和排氣等工作行程。配氣機構(gòu)的概述二、配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點:?
2025-04-29 13:14
【總結(jié)】V8發(fā)動機制作:虞惠敏組員:何偉胡飛方露虞惠敏V8,內(nèi)燃機的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端車輛上。8個氣缸分成兩組,每組4個,成V型排列。這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機在大型汽車發(fā)動機中比較常見。低于三升的發(fā)動機很少使用這種結(jié)構(gòu),現(xiàn)在已有。美國汽車在1970年代中期就大部分的使用這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機。V8型發(fā)動機可能是高
2025-01-17 15:39
【總結(jié)】汽車發(fā)動機實訓發(fā)動機拆裝實訓第一小組演示組員:夏創(chuàng)、王奇灼、胡楷、謝勝龍、葉瑤金、項延杰發(fā)動機拆裝人員分配?主拆:王奇灼?拆裝助手:夏創(chuàng)、謝勝龍?工具:葉瑤金?零件擺放:胡楷?照片拍攝:項延杰發(fā)動機拆裝目的?熟悉常用工具和專用工具的使用;?熟悉發(fā)動機
2025-05-02 12:06
【總結(jié)】汽車新技術(shù)模塊——發(fā)動機部分學習內(nèi)容混合動力柴油機共軌汽油機缸內(nèi)噴射可變配氣相位與氣門舉升系統(tǒng)一、可變氣門正時與舉升系統(tǒng)?日產(chǎn):VTC(CVTC)?豐田:VVT-I(VVTL-i)?寶馬:VANOS?(DoubleVANOS)?(Valvetronic)少了節(jié)氣
2025-05-02 18:28
【總結(jié)】標定培訓一.標定概述?標定的概念標定是在發(fā)動機、整車、系統(tǒng)的算法(控制策略)、外圍器件確定以后,為了得到滿意的整車性能及滿足客戶要求和達到國家標準,對軟件數(shù)據(jù)進行優(yōu)化的過程。整車性能包括:駕駛性、動力性、經(jīng)濟性、耐久性、環(huán)境適應性、排放。我們的標定工作就是要針對這些性能展開工作,其中排放性能是有國家標
2025-01-14 10:50
【總結(jié)】汽車2022/5/301汽車構(gòu)造西安交通大學能動學院汽車系(內(nèi)燃機研究所)汽車2022/5/302發(fā)動機工作原理和總體構(gòu)造?基本概念?發(fā)動機總體構(gòu)造?四沖程發(fā)動機工作原理和總體構(gòu)造?發(fā)動機的分類汽車2022/5/303發(fā)動機概
2025-05-02 12:08
【總結(jié)】第九章汽車發(fā)動機增壓第一節(jié)概述????增壓就是將空氣預先壓縮后再供入氣缸,以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術(shù)。進氣量增加,可相應增加循環(huán)供油量,從而增加發(fā)動機功率。同時,增壓還可以改善燃油經(jīng)濟性。第一節(jié)概述一、增壓的基本類型:機械增壓、渦輪增壓和氣波增壓。1、機械增壓器由發(fā)動機曲軸經(jīng)齒輪
2025-05-03 18:12
【總結(jié)】PT燃油系統(tǒng)原理圖1、油杯2、油杯緊固套3、柱塞套4、柱塞5、止回閥6、貼片7、卡簧8、濾網(wǎng)9、進油口10、量孔11、膜片12、13、柱塞套14、彈簧