配氣機構課件ppt-資料下載頁
2025-03-20 08:19本頁面
【正文】 液力挺柱。 普通 挺柱 用途 圖示 筒式 氣門頂置式 滾輪式 減小摩擦所造成的對挺柱的側向力。多用于大缸徑柴油機。 液力挺柱 結構： 見右圖 性能： 消除了配氣機構的間隙，減小了各零件的沖擊載荷和噪聲提高發(fā)動機高速時的性能。 卡環(huán) 閥架 支承 座 單向 閥 柱塞 彈簧 碟形 彈簧 挺桿體 柱塞 推桿 桑塔納發(fā)動機液壓挺柱工作示意圖 氣門關閉時 氣門打開時 單向閥 彈簧被壓縮 氣門推桿 作用： 將挺柱傳來的推力傳給搖臂。 工作情況： 是氣門機構中最容易彎曲的零件。 材料： 硬鋁或鋼。 短臂 長臂 搖臂 功用： 搖臂結構示意圖 將推桿或凸輪傳來的力改變方向，作用到氣門桿端以推開氣門。 搖臂 分類： 普通搖臂和無噪聲搖臂。 搖臂組示意圖 搖臂軸 螺栓 搖臂軸支座 搖臂軸緊固螺釘 搖臂襯套 調(diào)整螺釘 搖臂 定位彈簧 桑 塔 納 發(fā) 動 機 的 配 氣 機 構 167。 可變進氣系統(tǒng) 可變進氣系統(tǒng)可以顯著提高發(fā)動機的進氣效果，且結構簡單， 故廣泛應用于轎車汽油機上。 可變進氣系統(tǒng)主要有以下幾種 形式： 一、多氣門分段工作進氣系統(tǒng) 二、 雙 進 氣 管 分 段 工 作 進 氣 系 統(tǒng) 三、進氣管長度及面積可變進氣系統(tǒng) 四、配氣相位可變進氣系統(tǒng) 五、氣門定時和升程可變進氣系統(tǒng) 小 結 氣門組 氣門 氣門座 氣門導管 氣門彈簧 頭部 桿部 氣門直徑要大錐角要合適 密封錐面寬度、角度要合適 氣門傳動組 凸輪軸 氣門挺桿 推桿 搖臂及搖臂軸 凸輪、挺桿 推桿、搖臂 普通挺桿 液力挺桿 氣門 開啟 關閉
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