【總結(jié)】現(xiàn)代汽車概論主講人:吳躍成?內(nèi)容:?配氣機構(gòu)與進排氣系統(tǒng)?氣門組?氣門驅(qū)動組?進氣系統(tǒng)?排氣系統(tǒng)?要求:?。?。?。?。?。?。第二章汽車發(fā)動機
2025-05-02 05:32
【總結(jié)】第3章配氣機構(gòu)(1)氣門式配氣機構(gòu)的布置及傳動(2)配氣相位(3)配氣機構(gòu)的組成和零件?氣門組?氣門傳動組一、配氣機構(gòu)的作用:根據(jù)發(fā)動機每缸所進行的工作循環(huán)和發(fā)火順序的要求,定時開啟和關(guān)閉進、排氣門,使新鮮充量(汽油機為可燃混合氣、柴油機為空氣)及時吸入氣缸,而廢氣
2025-01-16 09:30
【總結(jié)】一、充氣效率定義:表征新鮮充量充滿氣缸的程度,指每循環(huán)實際進入氣缸的充量與進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值。影響因素:進氣終了時氣缸壓力;進氣終了時氣缸內(nèi)溫度;上一循環(huán)殘留在氣缸內(nèi)的高溫廢氣。提高措施:減小進氣門處的流動損失;減小整個進氣管道的流通阻力;減少對混合氣的熱傳導;減小排氣系統(tǒng)對氣流的
2025-01-06 14:05
【總結(jié)】第三章配氣機構(gòu)1、作用:按工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉進、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)及時進入氣缸,廢氣及時排出氣缸?!髿猸h(huán)境下充滿氣缸工作容積的新氣質(zhì)量(kg)??=每循環(huán)實際進氣量(kg)————
2025-04-29 08:58
【總結(jié)】各部軸承間隙調(diào)整水導軸瓦應(yīng)調(diào)間隙計算根據(jù)水導處的盤車擺度及機組中心偏移值,計算并調(diào)整水導軸瓦的間隙導軸承調(diào)整間隙確定軸承間隙調(diào)整時根據(jù)盤車數(shù)據(jù)及軸承設(shè)計間隙進行綜合考慮,各導軸承每塊瓦抱瓦間隙應(yīng)考慮軸承處軸頸擺度、機組旋轉(zhuǎn)中心偏心及設(shè)計間隙,導軸承安裝
2025-05-06 18:11
【總結(jié)】機械設(shè)備修理工藝學主編晏初宏第二章機械設(shè)備的拆卸與裝配第一節(jié)機械設(shè)備的拆卸第二節(jié)零件的清洗和檢驗第三節(jié)機械零部件的裝配第四節(jié)裝配方法第一節(jié)機械設(shè)備的拆卸一、機械設(shè)備拆卸的一般規(guī)則和要求任何機械設(shè)備都是由許多零部件組合成的。需要修理的機械設(shè)備,必須經(jīng)過拆卸才能對失效的零部件進
2025-04-29 12:10
【總結(jié)】第三章配氣機構(gòu)第一節(jié)配氣機構(gòu)的構(gòu)造功用:按發(fā)動機每一氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)或發(fā)火次序的要求,頂事開啟和關(guān)閉個氣缸的進、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。對配氣機構(gòu)的要求:減小進氣和排氣的阻力;使進氣和排氣都盡可能充分和完善。?一、氣門式配氣機構(gòu)的布置與傳動
2025-01-12 04:21
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計說明書 配氣機構(gòu)的設(shè)計姓名:寇志奎所屬院校:內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學院專業(yè):汽車制造與裝配技術(shù)班級:08汽車(三年)大專二班學號:0801s05086指導教師:譚
2025-08-09 15:28
【總結(jié)】Chap3配氣機構(gòu)李書偉 Tel:88968111Ⅰ、教學目的及教學要求:了解配氣機構(gòu)的功用,掌握配氣機構(gòu)的布置形式,了解凸輪軸傳動方式,掌握氣門間隙的作用和大小;了解配氣機構(gòu)的零件和零件組組成、結(jié)構(gòu)特點、材料;了解配氣相位的概念。Ⅱ、教學內(nèi)容:配氣機構(gòu)的功用,配氣機構(gòu)的布置型式與工作機理,幾種型式配氣機構(gòu)的比較
2025-01-25 06:14
【總結(jié)】?配氣機構(gòu)的構(gòu)造與維修概述?配氣機構(gòu)的作用?配氣機構(gòu)的作用就是按照發(fā)動機各缸的作功次序和每一缸工作循環(huán)的要求,定時地將各缸進氣門與排氣門打開、關(guān)閉,以便發(fā)動機進行進氣、壓縮、作功和排氣等換氣過程。?配氣機構(gòu)的組成和分類?發(fā)動機的配氣機構(gòu)是由氣門組和氣門傳動組兩大部分組成。第3章配氣機構(gòu)的構(gòu)造與維修
2025-02-28 10:54
【總結(jié)】 機械的拆卸與裝配學習項目四 機械的拆卸與裝配任務(wù)1 了解機械拆卸與裝配的基礎(chǔ)知識任務(wù)2 常用拆裝工具的使用任務(wù)1 了解機械拆卸與裝配的基礎(chǔ)知識 概述一臺機械是由許多零件組成的,這些零件在機械大修時,總要經(jīng)過拆卸才能對其損壞了的零部件進行修理,最后又必須經(jīng)過裝配,才能使機械恢復原樣。 裝配的概念1)裝配人員必須了解所裝配機械的用途、構(gòu)造和工作原理,研
2025-02-12 19:34
【總結(jié)】執(zhí)教:授課班級:集體備課成員:總課題配氣機構(gòu)的拆裝與檢測總課時第課時課題氣門組的拆卸教學目標知識目標·學生能正確說出氣門組結(jié)構(gòu)·學生能在拆卸過程中說出氣門組拆卸項目的規(guī)范名稱技能目標·學生能正確
2025-04-17 04:40
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計說明書 配氣機構(gòu)---傳動組的設(shè)計姓名:蔣政偉所屬院校:開封大學專業(yè):汽車制造與裝配技術(shù)班級:11級汽裝班學號:2011061667指導教師:林
2025-06-29 16:09
【總結(jié)】可變配氣機構(gòu)及其新技術(shù)摘要:本報告先介紹可變配氣機構(gòu),主要從采用可變配氣機構(gòu)的原因、可變配氣機構(gòu)的分類等方面進行概述。然后就目前比較先進的可變配氣正時新技術(shù)進行闡述。關(guān)鍵詞:可變配氣;VVT;VANOS1可變配氣機構(gòu)概述采用可變配氣機構(gòu)的原因圖1發(fā)動機速度特性不同的發(fā)動機,由于結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)速的不同,其配氣正時也不相同。即使是同一臺發(fā)動機,其配氣正時也應(yīng)隨轉(zhuǎn)速
2025-07-13 22:08
【總結(jié)】2021年6月18日星期五北京郵電大學自動化學院1第四章配氣機構(gòu)2021年6月18日星期五北京郵電大學自動化學院2配氣機構(gòu)功用按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求定時開啟和關(guān)閉各缸的進、排氣門使新鮮可燃混合氣或空氣得以及時進入氣缸,廢氣得以從氣缸及時排除。2021年6月18日星期五北京郵電大學自動化
2025-05-15 06:46