汽車構造課件第三章配氣機構-資料下載頁
2025-01-12 04:21本頁面
【正文】 ? 液力挺柱 ? 組成： 挺柱體、卡簧、球座、柱塞、單向閥架、柱塞彈簧、單向閥碟形彈簧等。 ? 工作原理： ①當凸輪轉到工作面使挺柱上推時，挺柱想一個剛體一樣推動氣門開啟；②當凸輪轉到非工作面，解除了對推桿的推力，向挺桿體腔內油壓降低。③若氣門、推桿受熱膨脹，挺柱回落后向挺柱體腔內的補油過程便會減少補油量或使挺柱體腔內的油液從柱塞與挺柱體間隙中泄漏一部分。 ? 特點： 可消除配氣機構中間隙，減小個零件的沖擊載荷和噪聲，同時凸輪輪廓可設計得比較陡些，使氣門開啟和關閉更快，以減少進排氣阻力，改善發(fā)動機的換氣，提高發(fā)動機的性能，特別是高速。 ? 四、氣缸數(shù)自動可變化機構簡介 發(fā)動機通過一個電腦控制的電子機械結構，根據(jù)汽車的行駛狀況，改變發(fā)動機的排氣量，使選定氣缸的氣門停止工作，達到工作的氣缸數(shù)自動變化的目的。 結構 組成： 由氣門配氣結構；（圖338） 氣門選擇器組成。（圖 339）
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1