【正文】 不銹鋼的滑板上頂推出。（1）安裝作業(yè)條件預(yù)應(yīng)力板梁在預(yù)制廠生產(chǎn)完成，運輸至安裝現(xiàn)場（或現(xiàn)場預(yù)制完成），經(jīng)檢驗合格，待用。橋臺、橋墩梁、支座板等施工完成，混凝土強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的100%，各項偏差符合規(guī)范要求。頂推裝置調(diào)試完畢。專業(yè)安裝人員配置完備。（2）板梁安裝施工工藝板梁就位：板梁依安裝順序編號，按編號運輸?shù)浆F(xiàn)場后，置于橋臺后方附近。在板梁上設(shè)吊索：因為將板梁推出去時，其跨中截面通過橋臺或橋墩頂時，正彎距變?yōu)樨?fù)彎距，所以需要將板梁加強(qiáng)，即除了配置設(shè)計所需的預(yù)應(yīng)力外，還需要設(shè)置臨時的預(yù)應(yīng)力筋以承受頂推時引起的彎距。導(dǎo)梁：在板梁前端設(shè)安裝導(dǎo)梁，導(dǎo)梁宜選用輕型結(jié)構(gòu)，以減輕重量，其長度約為施工跨度的60%左右。板梁下安裝水平垂直千斤頂裝置。裝置圖示意如下：頂推步驟及注意事項：先將垂直千斤頂落下，使板梁支承于水平千斤頂前端的滑塊上；開動油泵，水平千斤頂進(jìn)油，活塞向前推動滑塊，利用板梁底混凝土與橡膠的摩阻力大于聚四氟憶烯與不銹鋼板的摩阻力來帶動板梁向前移動至最大行程后停止；頂起垂直千斤頂，使板梁升高，脫離滑塊；再開動油泵，向水平千斤頂小缸送油，活塞后縮，把滑塊退回到原處，然后再把垂直千斤頂落下，使板梁又支承于滑塊上，繼續(xù)頂進(jìn)。如此重復(fù)，直到整個板梁就位。如上圖中的滑塊頂面以橡膠與板梁接觸，底面墊以聚四氟乙烯板，該板直接置于拋光的不銹鋼板形成的滑道上，聚四氟乙烯它與鋼的摩阻系數(shù)很小而不需潤滑。當(dāng)頂推裝置工作時，板梁應(yīng)支承在臨時設(shè)置的滑板支座上，以減小推水平垂直千斤頂?shù)捻斖蒲b置示意圖1 板梁，2 水平千斤頂，3 鋼板滑塊，頂面橡膠，4垂直千斤頂，5 聚四氧乙烯滑板，6 滑臺，7 推移方向進(jìn)阻力，板梁才能向前，臨時滑動支座的構(gòu)造參見施工圖設(shè)計。在頂推時，應(yīng)經(jīng)常檢查梁底邊線位置，發(fā)現(xiàn)偏差，及時用木楔及氟板橫向?qū)蜓b置進(jìn)行糾偏。全支板梁到達(dá)設(shè)計位置后，可用多臺千斤頂同時將梁頂起，拆除滑道鋼板，安裝正式支座，進(jìn)行板梁就位。梁板安裝順序遵循由一端向另一端（由低向高），由橋中心線分向二邊安裝。 后張法預(yù)應(yīng)力板制作預(yù)應(yīng)力梁板制作工藝流程如下：預(yù)留孔道施工（1）設(shè)計采用預(yù)埋波紋管。（2）施工時保證預(yù)留孔道位置的正確，預(yù)留孔道的位置，也就是預(yù)應(yīng)力筋的位置，如果孔道位置不正確，就使預(yù)應(yīng)力位置偏移，張拉后會使構(gòu)后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件基本工藝流程件受力偏離設(shè)計要求。（3）施工時保證預(yù)預(yù)留孔道暢通，孔道不暢通，不僅穿筋困難，且會產(chǎn)生很大的摩阻力，影響至張拉力的準(zhǔn)確。要做到暢通，除使孔道的直徑比預(yù)應(yīng)力筋外徑或需穿過孔道的錨具外徑大1015 毫米外。（4）保證芯管的連接處不漏漿，連接處的芯管要緊密接合，以免振搗混凝土?xí)r漏漿，堵塞孔道。（5）要注意預(yù)應(yīng)力筋孔道應(yīng)留出灌漿孔和排氣孔。預(yù)應(yīng)力筋的制作（1）開盤調(diào)直下料前一般應(yīng)在調(diào)直機(jī)上進(jìn)行開盤調(diào)直，因鋼絲硬度大，調(diào)直機(jī)的速度要慢。（2）應(yīng)力下料為了保證每一束中每根鋼絲等長，應(yīng)采用應(yīng)力下料的方法，即按鋼絲抗拉強(qiáng)度的1/3 的力拉緊，在拉緊狀態(tài)下，量出所需要的長度L=L0（預(yù)留孔長）+L1（兩端所需鋼絲工作長度）后，放松到零，用剪線鉗斷之。（3）編束為使成整預(yù)應(yīng)力筋骨，在穿孔和張拉時，不致扭結(jié)，鋼絲應(yīng)逐根排列理順，編扎成束。先把用游標(biāo)卡尺檢查過的鋼絲按設(shè)計規(guī)定每束的根數(shù)，在平整的地坪上依次序放好，穿入特制的梳絲板，將其理順，將鋼絲沿襯管均勻排列，并在各襯管處用2 號鐵絲纏繞2030 道捆扎成束。并不準(zhǔn)有交錯，扭轉(zhuǎn)或波浪。（4）預(yù)頂編好的鋼絲束的兩端，尚需裝上錨頭，如果預(yù)應(yīng)力鋼絲束采用錐形螺桿錨具，拉桿式千斤頂張拉時，應(yīng)先在一頭進(jìn)行預(yù)頂。預(yù)頂時，先將一頭的鋼絲束分開，把錐桿插進(jìn)去，并使鋼絲均勻分布在錐桿的周圍，套上套筒，用小錘將鋼絲頭打齊，同時打緊套筒，然后裝上頂架，千斤頂就位，拉緊錐珙螺桿，使預(yù)頂架緊套筒，錐桿中夾牢，起到預(yù)頂作用。預(yù)應(yīng)力筋的張拉（1）張拉前的準(zhǔn)備用后張法張拉預(yù)應(yīng)力筋時，構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度，必須達(dá)到設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。否則混凝土收縮、徐變所引起的預(yù)應(yīng)力損失值與設(shè)計中考慮的不符。張拉前還應(yīng)對構(gòu)件的幾何尺寸，混凝土質(zhì)量、孔道位置及是否暢通，灌漿孔及排氣孔是否滿足施工要求，構(gòu)件端部預(yù)埋鐵板的位置等進(jìn)行全面檢查。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)妥善處置。預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道前，應(yīng)檢查品種、規(guī)格長度和有關(guān)試驗資料，所用錨、夾具亦應(yīng)按其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗。將選用的張拉設(shè)備包括千斤頂、高壓油泵和油壓表，編號配套進(jìn)行校驗。最好將與控制張拉力和超張拉力相應(yīng)的油表讀數(shù)檢驗出來，便于張拉時直接掌握。（2）張拉原則為能獲得準(zhǔn)確的張拉力，在張拉過程中梁不致出現(xiàn)裂縫或翹曲變形，盡量減少預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦。為此，應(yīng)根據(jù)不同條件按以下原則進(jìn)行張拉。對曲線預(yù)應(yīng)力筋和長度不于25 米的直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)在梁兩端同時張拉，如設(shè)備不足是坷先在一端張拉完畢后，再在另一端補足預(yù)應(yīng)力值。無論在一端或在兩端張拉，均應(yīng)避免張拉時梁截面呈過大的偏心受壓狀態(tài)。因此，應(yīng)對稱于截面進(jìn)行張拉，或先張拉靠近重心處的預(yù)應(yīng)力筋，后張拉距截重心較遠(yuǎn)處的預(yù)應(yīng)力筋。（3）張拉程序0→初應(yīng)力→100%δk（持荷2 分鐘錨固）。（4）張拉方法清理孔道內(nèi)的污物和積水、穿束→安裝錨固端的錨具和張拉端的錐錨式千斤頂→預(yù)拉、張拉、及頂壓（鋼束二端同時對稱張拉、張拉采用雙控）?？椎缐簼{當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束后，應(yīng)盡快進(jìn)行孔道壓漿。操作要點如下：（1）沖洗孔道：應(yīng)漿前先用清水沖洗孔道，使之濕潤，以保持灰漿的流動性，同時要檢查灌漿孔，排氣孔是否暢通無阻。（2）確定灰漿配合比：灰漿的配合比慶根據(jù)孔道形狀、灌漿方法、材料性能及設(shè)備條件由試驗決定； 之間。鋼筋束與鋼絲束都采用純水漿灌入，不成束的預(yù)應(yīng)力筋及孔道較大者，也可用水泥漿內(nèi)摻入一定數(shù)量的細(xì)砂。當(dāng)灰漿倒入灰漿泵的漿斗時，需用每平方厘米49 孔的篩子進(jìn)行過濾，再用棒不斷攪動，以防沉淀，使灰漿保持膠體狀態(tài)。（3）壓漿操作方法：壓漿前把灰漿試開一次，檢查其運轉(zhuǎn)是否正常，是否滿足灌漿時所需要的壓力，然后才能正式開始壓漿。壓漿必須連續(xù)進(jìn)行，一次灌完，如中間因故停頓時，應(yīng)立即將已灌入孔道的灰漿用水沖洗干凈，以后再重新壓入。壓漿時可從構(gòu)件中部的灌漿孔壓入，再從兩端的灌漿孔補滿。灌漿的壓力一開始應(yīng)小些，逐漸加大并穩(wěn)定在工作上45 個大氣壓左右。當(dāng)構(gòu)件兩端的排氣孔先后排出空氣、水、稀漿及濃漿時，用準(zhǔn)備好的木塞將兩端的灌漿孔及排氣孔塞住，并略加大壓力，稍待一些時間，再拔出噴咀，立即用木塞塞住。封錨孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗凈，并將端面混凝土鑿毛。在綁扎端鋼筋網(wǎng)和安裝封錨模板時，要妥善固定，以免澆筑封錨混凝土?xí)r，模板走動影響梁長。封錨混凝土標(biāo)號不低于主梁，澆筑后二小時，澆水養(yǎng)護(hù)。箱梁板預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制主要有混凝土工作、鋼筋工作與模板工作。其中混凝土工作除了先用標(biāo)號較高而在配料、制備、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等方面更為嚴(yán)格外，基本操作均為常規(guī)。預(yù)應(yīng)力張拉方法箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力采用 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束采用直線型布置方式，考慮到中支點及邊支點梁端受力復(fù)雜性，邊支點區(qū)域布置部分腹面板豎彎束。頂板束和嘀咕分腹面板束為靜定束。主要在主體施工過程中張拉錨固，鋼束錨固在頂板齒板上。底板為非靜定束，在箱梁錨跨和主跨合龍時張拉錨固。參考引橋預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工內(nèi)有關(guān)內(nèi)容。并注意以下事項：（1）進(jìn)場鋼筋及錨具應(yīng)分批檢驗和驗收，妥善保管。（2）所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線及鋼筋不許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以剔除，不準(zhǔn)使用。并做除銹處理。（3）當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度的85%時，方可張拉。（4）所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求引伸量與張拉力雙控。標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到設(shè)計要求。（5）預(yù)應(yīng)力張拉先用初應(yīng)力拉一次，再開始測引伸量，張拉程序為0→初應(yīng)力→設(shè)計控制張拉應(yīng)力（持荷、錨固）。（6）為確保預(yù)應(yīng)力質(zhì)量，要求對拉管工藝、定位鋼筋、管道成形嚴(yán)格控制。具體要求按設(shè)計。（7）豎向預(yù)應(yīng)力管道下端應(yīng)封嚴(yán)，防止漏漿；防止水和雜物進(jìn)入管道。壓漿管可采用穿鋼芯，待砼澆筑后拔出，以保證壓漿孔通暢，并須吹孔，并通水試驗。（8）豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋可分二級張拉，每級張拉完成后及時旋緊螺母，至第二次張拉到設(shè)計張拉力值時為止。引伸量計算應(yīng)以實際引伸值計算為準(zhǔn)，不宜用千斤頂?shù)纳扉L量推算。當(dāng)引伸量不足時，可采用多次反復(fù)張拉，直至達(dá)到設(shè)計值。（9）預(yù)應(yīng)力張拉次序當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)85%以上，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，再張拉豎向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋。其他施工注意事項（1）箱梁頂面平整度應(yīng)滿足177。，箱梁頂面須進(jìn)行拉毛處理，以保證與橋面鋪裝砼的結(jié)合質(zhì)量。箱梁頂面嚴(yán)禁被油污、浮漿等污染。（2）主梁縱向預(yù)應(yīng)力管道定位要準(zhǔn)確牢固，接頭處不得不毛刺、卷邊、拆角等現(xiàn)象，接頭要封嚴(yán)，不得漏漿。砼澆筑后及時清孔、通孔，發(fā)現(xiàn)阻塞及時處理。（3）主梁砼水泥用量要控制水泥用量和水灰比，其中水泥用量應(yīng)小于480kg/立方。（4）砼顏色應(yīng)全橋一致，外露部分宜盡可能采用同一廠家、同一品種、同一產(chǎn)地的水泥和砂石料。底模和側(cè)模應(yīng)采取特殊措施確保外表面光滑平整。（5）支座：主橋支承體采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座。 橋面系及附屬工程施工橋面系及附屬工程的施工包括橋面鋪裝層（瀝青砼面層另詳）、橋頭搭板、縱梁及側(cè)石施工、人行道蓋板安裝、欄桿安裝等等。橋面系施工（1）施工順序與安排橋頭搭板現(xiàn)澆，在預(yù)應(yīng)力板梁安裝完成后施工；橋面防水層層則在預(yù)應(yīng)力板梁安裝完畢或橋頭搭板完成后（搭板強(qiáng)度達(dá)80%以上），經(jīng)檢驗收合格，方可進(jìn)行?，F(xiàn)澆搭板按設(shè)計分塊澆筑，接縫設(shè)拉桿。橋面防水層、鋪裝層橫向分二塊。橋面鋪裝層縱向以跨度橋墩中心1米范圍為分界以及橋臺伸縮縫處分開，施工時可依縱橫分界分塊施工。施工流水順序：現(xiàn)澆搭板現(xiàn)澆施工→防水層分塊現(xiàn)澆施工→人行道、綠化帶側(cè)石現(xiàn)、分隔縱梁、欄桿基礎(chǔ)現(xiàn)澆施工→橋面瀝青砼面層。（2）鋼筋混凝土工程施工鋼筋混凝凝工程的施工主要分模板和簡易支架的搭設(shè)；鋼筋工作及混凝土工作三部分，該部分施工工藝常規(guī)工法，這里不再詳述。但應(yīng)保證鋪裝層強(qiáng)度（認(rèn)證項目）符合要求，外觀檢查鋪裝層堅實、平整、無裂縫、離析、粗糙度足夠，瀝青無油包、松散現(xiàn)象。（3）施工注意事項鋪裝層施工前，板梁兩側(cè)各1 米長的鉸縫中，應(yīng)設(shè)置小直徑短頭叉形鋼筋，上端逐要騎插在鋪裝層鋼筋網(wǎng)橫向鋼筋上，下端帶鉤伸入預(yù)制板頂面下30 厘米。鋪裝層施工時，預(yù)埋縱梁鋼筋，錨固于鋪裝層內(nèi)，鉤住鋼筋。鋪裝層施工時，泄水管的按設(shè)計間距預(yù)埋，并固定牢固。隔離層涂抹瀝青，但施工時需注意控制好其厚度，在對稱于橋墩中心無粘結(jié)長度施工時，注意油浸木條的預(yù)埋固定。鋪裝層施工完成后，鋸縫并用樹脂填縫。橋頭搭板施工前，搭板下路基填土必須經(jīng)過試驗，密實度不得小于95%。伸縮縫處的鋪裝層施工時，注意兩邊各留30 厘米寬的槽，以便伸縮縫的施工。預(yù)留槽內(nèi)用c40 鋼纖維混凝土搗實。在預(yù)應(yīng)力板預(yù)制時，需注意做好伸縮縫鋼筋的預(yù)埋工作。欄桿的安裝欄桿、欄板及專業(yè)石材廠加工定制，由專業(yè)石工安裝。欄桿安裝在預(yù)應(yīng)力板梁安裝完成，欄桿底梁施工完成后，插入施工。欄桿安裝必須牢固，線條直順不歪斜，扭曲；欄板與欄桿接縫必須處的填縫砂漿必須飽滿，伸縮縫必須全部貫通；欄桿安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。伸縮縫安裝伸縮縫安裝在橋面鋪裝層施工完成后，砼達(dá)一定強(qiáng)度后施工；n1 錨固鋼筋沿橋方向均勻焊接在rg 型鋼上，在工廠制作完成；rg 型鋼安裝時，注意n3 與n1 鋼筋焊接牢固，并注意兩根型鋼的平面位置、高程及相互之間的無接槎；c40 鋼纖維填充搗實時，注意采取保護(hù)措施，防止型鋼位置發(fā)生變化。氯丁橡膠最后在驗收前安裝，但需防止小石子，砼等填入縫內(nèi)。人行道板及細(xì)石砼鋪裝人行道板采用現(xiàn)場預(yù)制，也可采取預(yù)制加工。塊間距（板縫）1cm，人行道板無板縫。安裝時注意不要碰撞縱梁邊角等。人行道板預(yù)制面，預(yù)制時保持粗糙，以利于與上部面層砼結(jié)合牢固。其他按設(shè)計要求做好交通標(biāo)志及路燈等的安裝工作或配合工作。附屬工程施工注意事項伸縮縫安裝參考溫度為15 度。支座施工應(yīng)注意支座放置方向，支座面應(yīng)確水平。附屬設(shè)施的預(yù)埋件的位置、規(guī)格、數(shù)量必須正確，以免遺漏或錯位，各外露的預(yù)埋件需涂防銹漆二度。橋面排水孔順橋方向每隔2 米在兩側(cè)人行道下布置一道橋面排水孔，排水孔采用φ60MMPVC 管材。 板梁安裝與橋面系工程進(jìn)度安排服從投標(biāo)施工總進(jìn)度安排計劃。詳見施工總進(jìn)度計劃表。 橋梁質(zhì)量驗收板梁安裝施工前，需經(jīng)墩臺檢查與驗收，合格后方可進(jìn)行板梁安裝。橋梁施工須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）標(biāo)準(zhǔn)要求；質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)須執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）標(biāo)準(zhǔn)；各種材料、成品、半成品均應(yīng)進(jìn)行檢驗和規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗，并有自檢報告、質(zhì)量保證書和質(zhì)檢合格書等。各分部分項工程按橋梁工程質(zhì)量驗收規(guī)范及設(shè)計的要求自檢和驗收。各分部分項施工前，需上道工序檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。工程技術(shù)資料在施工過程中結(jié)累，真實反映施工質(zhì)量狀況，并按建設(shè)部建城（1994）469 號文《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》整理。第七章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系第二節(jié) 質(zhì)量管理目標(biāo)一次性驗收合格。確保達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié) 具體施工質(zhì)量保證管理措施 總體質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，本工程在施工過程中，除嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范和國家現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)外。將全方位實行公司iso 質(zhì)量保證體系，從物資采購、形成產(chǎn)品過程控制、進(jìn)貨檢驗和試驗、過程檢驗和試驗、最終檢驗和試驗等方面進(jìn)行控制。加強(qiáng)教育，推行全面質(zhì)量管理，讓企業(yè)各部門、項目部、全體參施員工圍繞企業(yè)目標(biāo)、工程質(zhì)量目標(biāo)的同一方向運轉(zhuǎn)；把企業(yè)各個環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來，彼此協(xié)同，相互促進(jìn)；降低工程成本，提高質(zhì)量和生產(chǎn)率。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司工程師為首的質(zhì)監(jiān)處，現(xiàn)場質(zhì)監(jiān)員所組成的qc 小