【正文】 將全方位實(shí)行公司iso 質(zhì)量保證體系，從物資采購(gòu)、形成產(chǎn)品過(guò)程控制、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)等方面進(jìn)行控制。工程技術(shù)資料在施工過(guò)程中結(jié)累，真實(shí)反映施工質(zhì)量狀況，并按建設(shè)部建城（1994）469 號(hào)文《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》整理。 橋梁質(zhì)量驗(yàn)收板梁安裝施工前，需經(jīng)墩臺(tái)檢查與驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行板梁安裝。附屬設(shè)施的預(yù)埋件的位置、規(guī)格、數(shù)量必須正確，以免遺漏或錯(cuò)位，各外露的預(yù)埋件需涂防銹漆二度。人行道板預(yù)制面，預(yù)制時(shí)保持粗糙，以利于與上部面層砼結(jié)合牢固。氯丁橡膠最后在驗(yàn)收前安裝，但需防止小石子，砼等填入縫內(nèi)。欄桿的安裝欄桿、欄板及專(zhuān)業(yè)石材廠加工定制，由專(zhuān)業(yè)石工安裝。橋頭搭板施工前，搭板下路基填土必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，密實(shí)度不得小于95%。鋪裝層施工時(shí)，預(yù)埋縱梁鋼筋，錨固于鋪裝層內(nèi)，鉤住鋼筋。施工流水順序：現(xiàn)澆搭板現(xiàn)澆施工→防水層分塊現(xiàn)澆施工→人行道、綠化帶側(cè)石現(xiàn)、分隔縱梁、欄桿基礎(chǔ)現(xiàn)澆施工→橋面瀝青砼面層。橋面系施工（1）施工順序與安排橋頭搭板現(xiàn)澆，在預(yù)應(yīng)力板梁安裝完成后施工；橋面防水層層則在預(yù)應(yīng)力板梁安裝完畢或橋頭搭板完成后（搭板強(qiáng)度達(dá)80%以上），經(jīng)檢驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行。（4）砼顏色應(yīng)全橋一致，外露部分宜盡可能采用同一廠家、同一品種、同一產(chǎn)地的水泥和砂石料。箱梁頂面嚴(yán)禁被油污、浮漿等污染。當(dāng)引伸量不足時(shí)，可采用多次反復(fù)張拉，直至達(dá)到設(shè)計(jì)值。（7）豎向預(yù)應(yīng)力管道下端應(yīng)封嚴(yán)，防止漏漿；防止水和雜物進(jìn)入管道。標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線及鋼筋不許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以剔除，不準(zhǔn)使用。主要在主體施工過(guò)程中張拉錨固，鋼束錨固在頂板齒板上。其中混凝土工作除了先用標(biāo)號(hào)較高而在配料、制備、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等方面更為嚴(yán)格外，基本操作均為常規(guī)。封錨孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗凈，并將端面混凝土鑿毛。壓漿必須連續(xù)進(jìn)行，一次灌完，如中間因故停頓時(shí)，應(yīng)立即將已灌入孔道的灰漿用水沖洗干凈，以后再重新壓入。（2）確定灰漿配合比：灰漿的配合比慶根據(jù)孔道形狀、灌漿方法、材料性能及設(shè)備條件由試驗(yàn)決定； 之間。（3）張拉程序0→初應(yīng)力→100%δk（持荷2 分鐘錨固）。為此，應(yīng)根據(jù)不同條件按以下原則進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道前，應(yīng)檢查品種、規(guī)格長(zhǎng)度和有關(guān)試驗(yàn)資料，所用錨、夾具亦應(yīng)按其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力筋的張拉（1）張拉前的準(zhǔn)備用后張法張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度，必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。先把用游標(biāo)卡尺檢查過(guò)的鋼絲按設(shè)計(jì)規(guī)定每束的根數(shù)，在平整的地坪上依次序放好，穿入特制的梳絲板，將其理順，將鋼絲沿襯管均勻排列，并在各襯管處用2 號(hào)鐵絲纏繞2030 道捆扎成束。（5）要注意預(yù)應(yīng)力筋孔道應(yīng)留出灌漿孔和排氣孔。（2）施工時(shí)保證預(yù)留孔道位置的正確，預(yù)留孔道的位置，也就是預(yù)應(yīng)力筋的位置，如果孔道位置不正確，就使預(yù)應(yīng)力位置偏移，張拉后會(huì)使構(gòu)后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件基本工藝流程件受力偏離設(shè)計(jì)要求。在頂推時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查梁底邊線位置，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)用木楔及氟板橫向?qū)蜓b置進(jìn)行糾偏。裝置圖示意如下：頂推步驟及注意事項(xiàng)：先將垂直千斤頂落下，使板梁支承于水平千斤頂前端的滑塊上；開(kāi)動(dòng)油泵，水平千斤頂進(jìn)油，活塞向前推動(dòng)滑塊，利用板梁底混凝土與橡膠的摩阻力大于聚四氟憶烯與不銹鋼板的摩阻力來(lái)帶動(dòng)板梁向前移動(dòng)至最大行程后停止；頂起垂直千斤頂，使板梁升高，脫離滑塊；再開(kāi)動(dòng)油泵，向水平千斤頂小缸送油，活塞后縮，把滑塊退回到原處，然后再把垂直千斤頂落下，使板梁又支承于滑塊上，繼續(xù)頂進(jìn)。（2）板梁安裝施工工藝板梁就位：板梁依安裝順序編號(hào)，按編號(hào)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，置于橋臺(tái)后方附近。（1）安裝作業(yè)條件預(yù)應(yīng)力板梁在預(yù)制廠生產(chǎn)完成，運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)（或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制完成），經(jīng)檢驗(yàn)合格，待用。采用履蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。由于蓋梁厚度較大，采用分層平鋪法。墩身、蓋梁砼澆筑：施工前施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人會(huì)同監(jiān)理工程師一道對(duì)模板、鋼筋、支座予埋件標(biāo)高、預(yù)應(yīng)力孔道等進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)澆。采取夜間澆筑，來(lái)降低承臺(tái)砼的水化熱。一般的梁肋鋼筋，先放箍筋，再按下排主筋，后裝上排鋼筋，并注意接頭接要求錯(cuò)開(kāi)，交叉點(diǎn)用鐵絲綁所結(jié)實(shí)，箍筋垂直主筋，設(shè)好水泥墊塊等。鋼筋制作、安裝施工過(guò)程中對(duì)鋼材的型號(hào)、直徑、數(shù)量、間距要求均應(yīng)符合設(shè)計(jì)，各種規(guī)格鋼材在使用前做好鋼材力學(xué)性能和焊接試驗(yàn)，技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，對(duì)鋼材的規(guī)格尺寸嚴(yán)格控制，并做到按規(guī)格分別分批編號(hào)，鋼筋骨架安裝時(shí)鋼筋的數(shù)量尺寸及平面位置須滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，誤差在允許范圍之內(nèi)。邊肋上U 型卡。為減小側(cè)向壓力，造成局部變形，可在立木術(shù)上設(shè)置Φ12mm的螺栓拉桿，外套塑料管。基坑兩側(cè)開(kāi)控排水溝，引入?yún)R水井后抽出。二是邊向下挖邊在工字鋼翼緣內(nèi)安裝橫擋板。清淤完成后，立即進(jìn)行承臺(tái)墊層施工。 橋梁總體施工程序前期樁基工程施工完畢（包括搭設(shè)水上平臺(tái)等工作）→承臺(tái)、墩身及蓋梁施工（包括主墩承臺(tái)圍堰、排水及清淤，承臺(tái)、墩身、蓋梁鋼筋砼現(xiàn)澆及預(yù)應(yīng)力體系，支座安裝等）→上部結(jié)構(gòu)施工（包括引橋預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制、安裝及三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工等）→橋面系施工（包括橋臺(tái)后路基處理，橋臺(tái)搭板現(xiàn)澆，橋面鋪裝層，欄桿基座、緣石澆筑，人行道板安裝，欄桿安裝等）。 管道工程進(jìn)度安排服從投標(biāo)施工總進(jìn)度安排計(jì)劃。雙壁波紋管管頂15CM 范圍為砂包管基礎(chǔ)，1550CM 范圍為素土回填，鋼筋砼管管頂以上50 采用厚土回填，所有管道管頂50CM 以上可采用塘渣分層夯實(shí)，每層為20CM，管頂上部嚴(yán)禁機(jī)械直接壓實(shí)。接口嚴(yán)密性的檢查是對(duì)管理進(jìn)行水壓試驗(yàn)。井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步應(yīng)安裝牢固、位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。外抹水泥砂漿接口在穩(wěn)管后立即進(jìn)行。中線控制：采用中心線法，連接在兩塊坡度板的中心釘之間的中線上掛一垂球，當(dāng)垂球通過(guò)水平尺中心時(shí)，表示管子已對(duì)中。起重機(jī)械離溝邊至少1 米，保證槽壁不坍。（3）結(jié)構(gòu)鋼筋采用就地預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝，成型后用水泥墊塊控制其保護(hù)層厚度，采用定型木模作基礎(chǔ)側(cè)模，并用方木支撐就位及固定尺寸，砼仍用流槽灌注，采用插入式振動(dòng)器振實(shí)，頂面用木槎抹平。用平板振動(dòng)器振實(shí)，面層用木槎抹平。采用雙排井點(diǎn)。排水溝的斷面尺寸為30*30cm。支撐結(jié)構(gòu)要求牢固，施工前進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的計(jì)算和校核，條件允許則采用鋼樁板支撐挖溝槽至一定深度時(shí)，開(kāi)始支設(shè)支撐，然后逐層開(kāi)挖逐層支設(shè)，溝槽內(nèi)工作全部完成后，可將支撐拆除。從設(shè)計(jì)管底高至高程釘確定一個(gè)常數(shù)（即管底與小釘?shù)母卟睿?，便于施工工人掌握。溝槽的測(cè)量控制溝槽開(kāi)挖的測(cè)量控制可采用坡度板（也稱(chēng)龍門(mén)門(mén)板）法。 管道工程施工方法施工工藝：雨水管道施工必須從下游到上游，由深到淺施工。定期測(cè)量復(fù)核，恢復(fù)被損壞的點(diǎn)位，并及時(shí)糾正和處理數(shù)據(jù)。（2）做好技術(shù)交底準(zhǔn)備工作：技術(shù)交底是在正式施工以前對(duì)參與施工的有關(guān)管理人員，技術(shù)人員和工人講明工程對(duì)象的設(shè)計(jì)情況，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，技術(shù)要求，施工工藝等使全體參加施工人員充分了解工程要素，心中有數(shù)，掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免發(fā)生指導(dǎo)錯(cuò)誤和操作錯(cuò)誤。第四節(jié) 排水管專(zhuān)項(xiàng)施工方案 施工前準(zhǔn)備工作平面布置：由項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)施工總平面布置圖。鋪砌時(shí)，用4cm 厚1：4 水泥砂漿，人行道橫坡掛線鋪砌，并注意縱橫線縫對(duì)齊，必須整齊直順，并及時(shí)用3 米直尺檢查平整度，如有不順不平處應(yīng)即預(yù)以整修。且側(cè)石必須倒圓角。平側(cè)石施工：平側(cè)石的鋪砌，瀝青路面在路面施工前鋪設(shè)。燙縫整齊不枯焦、無(wú)明顯滲入石油斑跡。開(kāi)放交通，應(yīng)在瀝青面層全部完成冷退到氣溫后方可開(kāi)放，半幅開(kāi)放的路段，應(yīng)有管制交通設(shè)施及人員。碾壓自路邊壓向路中，碾壓順序如下：接縫處預(yù)壓→全部初壓→全部復(fù)壓→全部終壓。粗粒、中粒式瀝青砼，— 。三渣表面應(yīng)干燥、無(wú)浮灰、浮石、泥土等雜物。瀝青路面切割機(jī)（接茬縫處理）自卸運(yùn)料汽車(chē)（按施工面積配）?；旌狭习韬途鶆?，色澤一致，無(wú)成塊油團(tuán)，對(duì)明顯花白，粗細(xì)料分離，結(jié)塊成團(tuán)，枯焦干散，油重明顯過(guò)多過(guò)少，以及出廠濕度超過(guò)范圍或送至工地時(shí)溫度低于規(guī)定的混合料，不得使用。（3）應(yīng)注意的問(wèn)題拌和要均勻，鋪料數(shù)量要準(zhǔn)確，輾壓要及時(shí)，壓至足夠的密實(shí)度。拌和采用中心站集中拌和法，小拖拉機(jī)運(yùn)輸，人工整型。路面基層施工本工程的路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石層。輾壓時(shí)，應(yīng)從邊沿向中心，再?gòu)闹行南騼蛇呡殙?，前后輾壓輪跡要重迭1520cm，輾壓到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。路基用壓路機(jī)。并做好開(kāi)挖道路沿線填筑路堤、路基壓實(shí)、整平路槽及整修邊坡、修建排水溝渠防護(hù)加固工程等，本工程主要是填筑石方路堤和路基壓實(shí)，填筑按照路堤的設(shè)計(jì)橫斷面，自下而上逐層填筑，分層鋪平和壓實(shí)，易于達(dá)到必要的壓實(shí)度和穩(wěn)定性。做好臨時(shí)工程如便道、給水、供電、排水及用房等，清理施工現(xiàn)場(chǎng)和路基施工放樣。 道路工程施工方法施工總體布置道路工程施工必須在排水管線施工完成后進(jìn)行。定期測(cè)量復(fù)核，恢復(fù)被損壞的點(diǎn)位，并及時(shí)糾正和處理數(shù)據(jù)。（2）做好技術(shù)交底準(zhǔn)備工作：技術(shù)交底是在正式施工以前對(duì)參與施工的有關(guān)管理人員，技術(shù)人員和工人講明工程對(duì)象的設(shè)計(jì)情況，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，技術(shù)要求，施工工藝等使全體參加施工人員充分了解工程要素，心中有數(shù)，掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免發(fā)生指導(dǎo)錯(cuò)誤和操作錯(cuò)誤。無(wú)斷樁，夾泥心及縮徑等現(xiàn)象。灌注樁的樁位偏差符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ07198）的規(guī)定及設(shè)計(jì)的要求。 樁基工程進(jìn)度安排服從投標(biāo)施工總進(jìn)度安排計(jì)劃。經(jīng)過(guò)補(bǔ)救、補(bǔ)強(qiáng)的樁，經(jīng)認(rèn)真檢驗(yàn)認(rèn)為合格后，方可使用。灌注情況，應(yīng)指定專(zhuān)人進(jìn)行記錄。（6）為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后，將此段混凝土清除，增加的高度一般不小于1 米。最后灌注量保證樁身砼頂高于設(shè) 米。保證砼的初灌量，使導(dǎo)管底端能埋入管外砼面1 米以上。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)籠頂標(biāo)高與孔口標(biāo)高，計(jì)算好鋼筋籠的吊筋長(zhǎng)度，吊筋采用二根直徑20mm 的鋼筋固定在孔口機(jī)架底盤(pán)上，使鋼筋籠準(zhǔn)確地下入孔中位置。（2）選用具有質(zhì)量保證書(shū)、并通過(guò)抽樣復(fù)檢合格的鋼筋，由專(zhuān)職鋼筋工和持證電焊工上崗作業(yè)，并對(duì)鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢，抽檢數(shù)量為每200300 個(gè)焊頭作一組試驗(yàn)。第一次清孔利用成孔結(jié)束時(shí)不提鉆慢轉(zhuǎn)正循環(huán)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑。（2）當(dāng)孔底沉渣的粒徑較大，正循環(huán)泥漿清孔難以將基攜帶上來(lái)時(shí)，或長(zhǎng)時(shí)間清孔，孔底沉渣厚度仍超過(guò)規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)改換清孔方式。泥漿池等不能建在新堆積的土層上，以免池體下陷開(kāi)裂，泥漿漏失。沉淀池不宜少于二個(gè)，可串聯(lián)并用，每個(gè)容積一般為6m3。保持泥漿質(zhì)量、提高泥漿比重和粘度，以提高泥漿懸浮鉆渣的能力泥漿的性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：a；b、漏斗粘度為1628s；c、含砂率小于4%；d、膠體率大于95%；失水量小于30ml/30min。每顆合金的鉆壓為400600n。在松散的第四系地層和軟巖中鉆進(jìn)，取大值，在硬巖中鉆進(jìn)取小值。（10）鉆孔直徑每鉆進(jìn)58m 檢查一次，檢查方法是用檢孔器進(jìn)行垂掛下落檢查，檢孔器用鋼筋焊成圓柱網(wǎng)，直徑同鉆頭直徑一樣，高度可取直徑的35 倍，當(dāng)檢孔器能順利下落到孔底即認(rèn)為該孔質(zhì)量符合要求。（6）在砂礫等堅(jiān)硬土層中鉆孔時(shí)，易引起鉆具跳動(dòng)、憋車(chē)、憋泵，鉆孔偏斜等現(xiàn)象，操作時(shí)要特別注意，宜采用低擋慢速，控制進(jìn)尺，優(yōu)質(zhì)泥漿，大泵量，分級(jí)鉆進(jìn)的方法，必要時(shí)，鉆具應(yīng)加導(dǎo)向，防止孔斜超差。（3）正常鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù)，不得隨意提動(dòng)孔內(nèi)鉆具，操作時(shí)應(yīng)掌握升降機(jī)鋼絲繩的松緊度，以減小鉆桿、水龍頭晃動(dòng)。取走轉(zhuǎn)盤(pán)中心的方形套，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起方鉆桿，穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)并與鉆頭聯(lián)結(jié)牢，裝好方形套夾住方鉆桿，準(zhǔn)備鉆進(jìn)。護(hù)筒周?chē)妥o(hù)筒底腳緊密，不透水。在旱地（或岸灘）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，采用挖埋法，先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80 至100 厘米的圓坑，然后在坑底填筑50 厘米左右的粘土，分層夯實(shí)，以備按設(shè)護(hù)筒。材料、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：砼級(jí)配完成，鋼筋試驗(yàn)合格，砼施工班組及鋼筋制作人員配備適合進(jìn)度要求。護(hù)筒使用：使用鋼護(hù)筒，用35 毫米鋼板制作，在上下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋，可作成整體或兩個(gè)半園。20k1/2（k 為二水準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離以公里計(jì)），本水準(zhǔn)點(diǎn)程需經(jīng)常復(fù)核無(wú)誤。橋位每側(cè)至少設(shè)兩個(gè)控制樁，控制樁要求設(shè)在離基礎(chǔ)邊15米以外，不受施工干擾，易于長(zhǎng)期保存。使用測(cè)量?jī)x器（1）托普康電子全站儀1 臺(tái)；（2）經(jīng)緯儀2 臺(tái)；（3）水準(zhǔn)儀2 臺(tái)；（4）鋼卷尺若干（5）其他測(cè)量附屬設(shè)備。對(duì)兩個(gè)以上的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核要求閉合差小于測(cè)量容許值。只有經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，才能有效的依據(jù)測(cè)控網(wǎng)進(jìn)行施工臨時(shí)布控點(diǎn)的工作，施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及軸線控制樁必須設(shè)在穩(wěn)固地段和便于觀測(cè)位置，并采取保護(hù)措施，施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，軸線樁及構(gòu)筑物施工的定位樁高程樁，必須經(jīng)過(guò)復(fù)核，方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。每交一處及時(shí)進(jìn)行加固布控，引樁工作記錄有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)妥保護(hù)好交接的坐標(biāo)閉合控制點(diǎn)，水準(zhǔn)閉合控制點(diǎn)和數(shù)據(jù)成果資料。 施工機(jī)械的調(diào)配準(zhǔn)備工作階段，對(duì)本工程需用機(jī)械在公司范圍內(nèi)調(diào)配到位，并提前一周做好維護(hù)、保養(yǎng)工作，確保機(jī)械性能完好。第三節(jié) 材料供應(yīng)與準(zhǔn)備依招標(biāo)文件的要求，做好對(duì)材料及料源的調(diào)查落實(shí)工作，通過(guò)對(duì)材料的詳細(xì)調(diào)查了解，對(duì)材料質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)距的分析比較，作出客觀的選擇，并用文字記錄調(diào)查，分析記錄。施工供水、供電條件。市政工程施工前，應(yīng)掌握施工范圍沿線的下列情況和資料：現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，建筑物，各種管線和其他設(shè)施的情況。收集和建立工程建筑的技術(shù)質(zhì)量制度，并落實(shí)到位。布設(shè)工程定位必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤，并簽證確定。主要有以下幾個(gè)方面：第一節(jié) 定位測(cè)量施工前，由業(yè)主組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁。 財(cái)務(wù)保證針對(duì)本工程，如我方一旦中標(biāo)，我方將按業(yè)主要求及承諾書(shū)承諾，保證資金到位。每天組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工程按計(jì)劃，接期完成，努力爭(zhēng)取提前竣工。 臨時(shí)便道根據(jù)施工特征和現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，需溝通臨設(shè)場(chǎng)與道路、橋梁之間的施工便道，我們計(jì)劃主干道路設(shè)一條6 米寬臨時(shí)便道，結(jié)構(gòu)為30cm