【正文】 加強(qiáng)教育，推行全面質(zhì)量管理，讓企業(yè)各部門、項目部、全體參施員工圍繞企業(yè)目標(biāo)、工程質(zhì)量目標(biāo)的同一方向運轉(zhuǎn)；把企業(yè)各個環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來，彼此協(xié)同，相互促進(jìn)；降低工程成本，提高質(zhì)量和生產(chǎn)率。第三節(jié) 具體施工質(zhì)量保證管理措施 總體質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，本工程在施工過程中，除嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范和國家現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)外。第七章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系第二節(jié) 質(zhì)量管理目標(biāo)一次性驗收合格。各分部分項施工前，需上道工序檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。橋梁施工須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）標(biāo)準(zhǔn)要求；質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)須執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）標(biāo)準(zhǔn)；各種材料、成品、半成品均應(yīng)進(jìn)行檢驗和規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗，并有自檢報告、質(zhì)量保證書和質(zhì)檢合格書等。詳見施工總進(jìn)度計劃表。橋面排水孔順橋方向每隔2 米在兩側(cè)人行道下布置一道橋面排水孔，排水孔采用φ60MMPVC 管材。支座施工應(yīng)注意支座放置方向，支座面應(yīng)確水平。其他按設(shè)計要求做好交通標(biāo)志及路燈等的安裝工作或配合工作。安裝時注意不要碰撞縱梁邊角等。人行道板及細(xì)石砼鋪裝人行道板采用現(xiàn)場預(yù)制，也可采取預(yù)制加工。伸縮縫安裝伸縮縫安裝在橋面鋪裝層施工完成后，砼達(dá)一定強(qiáng)度后施工；n1 錨固鋼筋沿橋方向均勻焊接在rg 型鋼上，在工廠制作完成；rg 型鋼安裝時，注意n3 與n1 鋼筋焊接牢固，并注意兩根型鋼的平面位置、高程及相互之間的無接槎；c40 鋼纖維填充搗實時，注意采取保護(hù)措施，防止型鋼位置發(fā)生變化。欄桿安裝在預(yù)應(yīng)力板梁安裝完成，欄桿底梁施工完成后，插入施工。在預(yù)應(yīng)力板預(yù)制時，需注意做好伸縮縫鋼筋的預(yù)埋工作。伸縮縫處的鋪裝層施工時，注意兩邊各留30 厘米寬的槽，以便伸縮縫的施工。鋪裝層施工完成后，鋸縫并用樹脂填縫。鋪裝層施工時，泄水管的按設(shè)計間距預(yù)埋，并固定牢固。（3）施工注意事項鋪裝層施工前，板梁兩側(cè)各1 米長的鉸縫中，應(yīng)設(shè)置小直徑短頭叉形鋼筋，上端逐要騎插在鋪裝層鋼筋網(wǎng)橫向鋼筋上，下端帶鉤伸入預(yù)制板頂面下30 厘米。（2）鋼筋混凝土工程施工鋼筋混凝凝工程的施工主要分模板和簡易支架的搭設(shè)；鋼筋工作及混凝土工作三部分，該部分施工工藝常規(guī)工法，這里不再詳述。橋面鋪裝層縱向以跨度橋墩中心1米范圍為分界以及橋臺伸縮縫處分開，施工時可依縱橫分界分塊施工。現(xiàn)澆搭板按設(shè)計分塊澆筑，接縫設(shè)拉桿。 橋面系及附屬工程施工橋面系及附屬工程的施工包括橋面鋪裝層（瀝青砼面層另詳）、橋頭搭板、縱梁及側(cè)石施工、人行道蓋板安裝、欄桿安裝等等。底模和側(cè)模應(yīng)采取特殊措施確保外表面光滑平整。（3）主梁砼水泥用量要控制水泥用量和水灰比，其中水泥用量應(yīng)小于480kg/立方。（2）主梁縱向預(yù)應(yīng)力管道定位要準(zhǔn)確牢固，接頭處不得不毛刺、卷邊、拆角等現(xiàn)象，接頭要封嚴(yán)，不得漏漿。箱梁頂面須進(jìn)行拉毛處理，以保證與橋面鋪裝砼的結(jié)合質(zhì)量。（9）預(yù)應(yīng)力張拉次序當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)85%以上，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，再張拉豎向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋。引伸量計算應(yīng)以實際引伸值計算為準(zhǔn)，不宜用千斤頂?shù)纳扉L量推算。壓漿管可采用穿鋼芯，待砼澆筑后拔出，以保證壓漿孔通暢，并須吹孔，并通水試驗。具體要求按設(shè)計。（5）預(yù)應(yīng)力張拉先用初應(yīng)力拉一次，再開始測引伸量，張拉程序為0→初應(yīng)力→設(shè)計控制張拉應(yīng)力（持荷、錨固）。（4）所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求引伸量與張拉力雙控。并做除銹處理。并注意以下事項：（1）進(jìn)場鋼筋及錨具應(yīng)分批檢驗和驗收，妥善保管。底板為非靜定束，在箱梁錨跨和主跨合龍時張拉錨固。頂板束和嘀咕分腹面板束為靜定束。預(yù)應(yīng)力張拉方法箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。箱梁板預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制主要有混凝土工作、鋼筋工作與模板工作。在綁扎端鋼筋網(wǎng)和安裝封錨模板時，要妥善固定，以免澆筑封錨混凝土?xí)r，模板走動影響梁長。當(dāng)構(gòu)件兩端的排氣孔先后排出空氣、水、稀漿及濃漿時，用準(zhǔn)備好的木塞將兩端的灌漿孔及排氣孔塞住，并略加大壓力，稍待一些時間，再拔出噴咀，立即用木塞塞住。壓漿時可從構(gòu)件中部的灌漿孔壓入，再從兩端的灌漿孔補(bǔ)滿。（3）壓漿操作方法：壓漿前把灰漿試開一次，檢查其運轉(zhuǎn)是否正常，是否滿足灌漿時所需要的壓力，然后才能正式開始壓漿。鋼筋束與鋼絲束都采用純水漿灌入，不成束的預(yù)應(yīng)力筋及孔道較大者，也可用水泥漿內(nèi)摻入一定數(shù)量的細(xì)砂。操作要點如下：（1）沖洗孔道：應(yīng)漿前先用清水沖洗孔道，使之濕潤，以保持灰漿的流動性，同時要檢查灌漿孔，排氣孔是否暢通無阻。（4）張拉方法清理孔道內(nèi)的污物和積水、穿束→安裝錨固端的錨具和張拉端的錐錨式千斤頂→預(yù)拉、張拉、及頂壓（鋼束二端同時對稱張拉、張拉采用雙控）。因此，應(yīng)對稱于截面進(jìn)行張拉，或先張拉靠近重心處的預(yù)應(yīng)力筋，后張拉距截重心較遠(yuǎn)處的預(yù)應(yīng)力筋。對曲線預(yù)應(yīng)力筋和長度不于25 米的直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)在梁兩端同時張拉，如設(shè)備不足是坷先在一端張拉完畢后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值。（2）張拉原則為能獲得準(zhǔn)確的張拉力，在張拉過程中梁不致出現(xiàn)裂縫或翹曲變形，盡量減少預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦。將選用的張拉設(shè)備包括千斤頂、高壓油泵和油壓表，編號配套進(jìn)行校驗。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)妥善處置。否則混凝土收縮、徐變所引起的預(yù)應(yīng)力損失值與設(shè)計中考慮的不符。預(yù)頂時，先將一頭的鋼絲束分開，把錐桿插進(jìn)去，并使鋼絲均勻分布在錐桿的周圍，套上套筒，用小錘將鋼絲頭打齊，同時打緊套筒，然后裝上頂架，千斤頂就位，拉緊錐珙螺桿，使預(yù)頂架緊套筒，錐桿中夾牢，起到預(yù)頂作用。并不準(zhǔn)有交錯，扭轉(zhuǎn)或波浪。（3）編束為使成整預(yù)應(yīng)力筋骨，在穿孔和張拉時，不致扭結(jié)，鋼絲應(yīng)逐根排列理順，編扎成束。預(yù)應(yīng)力筋的制作（1）開盤調(diào)直下料前一般應(yīng)在調(diào)直機(jī)上進(jìn)行開盤調(diào)直，因鋼絲硬度大，調(diào)直機(jī)的速度要慢。（4）保證芯管的連接處不漏漿，連接處的芯管要緊密接合，以免振搗混凝土?xí)r漏漿，堵塞孔道。（3）施工時保證預(yù)預(yù)留孔道暢通，孔道不暢通，不僅穿筋困難，且會產(chǎn)生很大的摩阻力，影響至張拉力的準(zhǔn)確。 后張法預(yù)應(yīng)力板制作預(yù)應(yīng)力梁板制作工藝流程如下：預(yù)留孔道施工（1）設(shè)計采用預(yù)埋波紋管。全支板梁到達(dá)設(shè)計位置后，可用多臺千斤頂同時將梁頂起，拆除滑道鋼板，安裝正式支座，進(jìn)行板梁就位。當(dāng)頂推裝置工作時，板梁應(yīng)支承在臨時設(shè)置的滑板支座上，以減小推水平垂直千斤頂?shù)捻斖蒲b置示意圖1 板梁，2 水平千斤頂，3 鋼板滑塊，頂面橡膠，4垂直千斤頂，5 聚四氧乙烯滑板，6 滑臺，7 推移方向進(jìn)阻力，板梁才能向前，臨時滑動支座的構(gòu)造參見施工圖設(shè)計。如此重復(fù)，直到整個板梁就位。板梁下安裝水平垂直千斤頂裝置。在板梁上設(shè)吊索：因為將板梁推出去時，其跨中截面通過橋臺或橋墩頂時，正彎距變?yōu)樨?fù)彎距，所以需要將板梁加強(qiáng)，即除了配置設(shè)計所需的預(yù)應(yīng)力外，還需要設(shè)置臨時的預(yù)應(yīng)力筋以承受頂推時引起的彎距。專業(yè)安裝人員配置完備。橋臺、橋墩梁、支座板等施工完成，混凝土強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的100%，各項偏差符合規(guī)范要求。后張法預(yù)應(yīng)力板梁安裝工藝后張法預(yù)應(yīng)力板梁的安裝采用頂推法施工，即把預(yù)制好的板梁，安裝臨時預(yù)應(yīng)力索，并用水平千斤頂將板梁在聚乙烯與不銹鋼的滑板上頂推出。 引橋上部結(jié)構(gòu)施工引橋橋型為20M 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，共八跨。拆模、養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)到25%后可拆模，并灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑過程中用插入式振搗器振密，不要漏振，及時做好砼試件7 天內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工作，特別是夏季施工須注意砼養(yǎng)護(hù)工作，按規(guī)定時間拆模，拆模要小心，不要碰壞表面。其上蓋梁待墩柱砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，也應(yīng)一次澆筑完畢。墩柱試塊以每一墩（臺）為一組，并應(yīng)一次澆筑完畢。砼分層澆，間歇時間按國家有關(guān)規(guī)定。分層搗固時，應(yīng)將震搗棒伸入下層砼中，伸入深度一般在10cm 左右。砼澆筑時，應(yīng)注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷應(yīng)立即校正并加固。砼澆筑砼由試驗室作配合比設(shè)計。鋼筋的安裝：焊接成型的鋼筋骨架，安裝比較簡單，用一般的起重設(shè)備吊入模板內(nèi)即可，對于綁扎鋼筋的安裝，應(yīng)擬定安裝順序。施工前準(zhǔn)備工作：進(jìn)場檢查與保管→整直→除銹去污→劃線配料。模板安裝尺寸須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求，拼縫嚴(yán)密，防止漏漿，模板支撐系統(tǒng)須牢固可靠，嚴(yán)防脹模、變形。連接距離不大于30cm，端肋上全部安裝U 型卡。豎向、橫向鋼楞采用鋼管，平列布設(shè)，并配用鉤頭螺栓和蝶形扣件緊固。拉桿應(yīng)在螺帽與模之間放置墊圈。承臺模板：按承臺尺寸，組拼模板，采用鋼、木組合模板，直接支撐在下部墊層上。進(jìn)行基底地基處理和墊層澆筑施工。土方開挖完成后，承臺施工前必須先清除樁身表面砼，直至露出新鮮砼為止，并保證樁身嵌固在上承臺內(nèi)。三是在一定高度上，于工字鋼翼緣上安裝橫撐。 米打入5 米長20工字鋼至基底以下一定深度。承臺基坑開挖、墊層施工工藝流程圖施工方案監(jiān)理審批圍堰、排水、承臺放樣基坑開挖、墊層承臺鋼筋砼現(xiàn)澆及養(yǎng)護(hù)墩身鋼筋砼現(xiàn)澆及養(yǎng)護(hù)蓋梁鋼筋砼現(xiàn)澆及養(yǎng)護(hù)墩身或蓋梁的預(yù)應(yīng)力體系施工承臺基坑開挖采用挖土機(jī)機(jī)械開挖，人工修正。當(dāng)圍堰全部完畢后，將用若干水泵放入堰內(nèi)晝夜排水，排干堰內(nèi)河水。 承臺、墩身及蓋梁施工工藝流程圖：（如圖）橋梁圍堰、清淤依據(jù)設(shè)計圖文件，結(jié)合水下一般施工方法，使承臺的質(zhì)量既能得到有效的保證，又能使工程進(jìn)度得到控制，我們安排橋梁主墩承臺外側(cè)形成圍堰施工方法考慮，其余邊墩及引橋邊墩施工為岸上旱地施工。第五節(jié) 橋梁施工專項方案 橋梁主要工作量詳見橋梁設(shè)計施工圖紙。 管道工程質(zhì)量驗收按排水工程質(zhì)量驗收的各項標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范驗收。井蓋等的安裝與道路工程配合，見道路工程專項施工方案。施工管道兩側(cè)需同時進(jìn)行， 范圍采用人工夯實，上部土方回填要盡量利用干土，如土含水率較大，則應(yīng)隔離層用統(tǒng)渣回填，每層厚度均為20cm 一層，并用蛙式夯實機(jī)逐層夯實，頂面用8t 壓路機(jī)來回碾壓。管道回填土方回填溝槽土方應(yīng)在管道驗收合格后進(jìn)行，及早回填土可保護(hù)管道的正常位置，避免溝槽坍塌，而且盡早恢復(fù)地面交通。試驗合格方可回填土方。質(zhì)量檢查包括外觀檢查，斷面檢查和接口嚴(yán)密性檢查，以及強(qiáng)度等檢查。護(hù)管與檢查井銜接的部位，應(yīng)先將井室砌至管口高度線采用木模，用捆木及支撐就位并固定，砼由流槽向管頂或兩側(cè)同時澆搗，對稱插實，以防止管軸偏位。檢查井井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空殼裂縫等現(xiàn)象。包管基礎(chǔ)在外抹水泥砂漿接口后立即進(jìn)行?？刂浦行木€與高程必須同時進(jìn)行，使二者同時符合設(shè)計規(guī)定。高程控制：管道高程控制前，在坡度板上標(biāo)出高程釘，相鄰兩坡度釘分別到管底的標(biāo)高的垂直距離相等，兩高程釘之間的邊線的坡度即為管底坡度。穩(wěn)管、接口、包管基礎(chǔ)將管子按設(shè)計的調(diào)和與平面位置穩(wěn)定在地基礎(chǔ)上，一般以逆流方向進(jìn)行，使已鋪的下游管道先期投入使用，同時供排水，橡膠圈接口的承插式混凝土管的穩(wěn)管和接口同時進(jìn)行。下管時，必須有專指揮，保證兩側(cè)放繩速度一致，以保管子平穩(wěn)下降，否則會摔壞。當(dāng)管徑大于600 后，采取機(jī)械下管，汽車吊或起重機(jī)下管。（4）砼每班或每80m3 做試壓1 組。下管、穩(wěn)管、橡膠接口完成后，進(jìn)行包管基礎(chǔ)的施工。（2）管道基礎(chǔ)分二部分施工，一部分為管底厚度部分先澆搗，應(yīng)計算好砼頂面的標(biāo)高，標(biāo)高只可比設(shè)計低，不可比設(shè)計高。砼墊層采用定型木模作側(cè)模，砼垂直下落采用流槽?；A(chǔ)施工管道基礎(chǔ)：雙壁波紋管采用砂包管基礎(chǔ)，鋼筋砼管采用120 度、180 度及360 度砼基礎(chǔ)包管，對軟弱基礎(chǔ)或過填婁段基礎(chǔ)應(yīng)作拋石或塘渣架固并碎石嵌縫，塊石厚度為30CM 以上。 米時，排水采用輕型井點降水法。排水溝一般底于槽底30cm，并以35%的坡度向集水井，然后用水泵排出。當(dāng)挖深接近槽底時，將排水溝改設(shè)在槽底兩側(cè)。拆撐與溝槽回填同時進(jìn)行。直土槽采用鋼支撐，~ 米范圍，按5 米長20a槽鋼（凈距）40cm 支撐，圍檁、橫撐4m 各一條；原地面至管內(nèi)底深度大于4m 時，按6m 長22a槽鋼（凈距）20cm 支撐，圍檁、橫撐4m 各一條。溝槽的開挖、支撐根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)較差和雨水管埋設(shè)深度較深處，溝槽斷面采取直槽施工，人工修正槽底土方。在龍門板上釘一塊木板，在木板上根據(jù)測量成果釘一小釘，控制溝槽高程。這種方法是在開槽前每隔30m，在預(yù)計開挖邊線外的兩側(cè)，各打固定木樁，在木樁上橫釘一塊木塊，即龍門板。雨水管為雙壁波紋管及鋼筋砼管，接口采用橡膠圈柔性接口。雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度為2030CM。管材等材料進(jìn)場、勞動力準(zhǔn)備完畢。根據(jù)設(shè)計圖紙，放出管道中心線，每50 米設(shè)一中心樁，應(yīng)在轉(zhuǎn)折點設(shè)中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁，每隔100 米設(shè)臨時水準(zhǔn)點一個。測量放樣根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準(zhǔn)點，建筑紅線和施工圖紙，進(jìn)行定位測量，四級四等布設(shè)測量控制網(wǎng)，并做好牢固醒目標(biāo)志加以保護(hù)。（3）收集和建立工程的技術(shù)質(zhì)量制度，并落實到位。在技術(shù)準(zhǔn)備階段，組織參加施工的技術(shù)人員和施工員對設(shè)計文件作進(jìn)一步的深入了解和研究，對很好的完成工程具有十分重要意義。包括臨時用水的接口位置，臨時用電線路、配電箱、開關(guān)箱的設(shè)置及臨時辦公、宿舍、衛(wèi)生和生活設(shè)施等。上道工序不合格，不行進(jìn)入下道工序施工。欄桿安裝：略7 道路工程進(jìn)度安排服從投標(biāo)施工總進(jìn)度安排計劃。人行道青石板施工時，應(yīng)每隔40 米設(shè)置從基層至面層伸縮縫一條，用瀝青馬碲脂填充，石板安置時，應(yīng)留縫設(shè)置，采用純水泥漿灌縫，從板頂至板底，共外溢部分待半干后鏟除，不得留有灰積，并且錯縫搭接，板縫應(yīng)一致。人行道可在側(cè)石施工完成及時跟進(jìn)。側(cè)平石均用青石板鋪設(shè)，側(cè)平石顏色應(yīng)盡量與人行道青石板顏色相協(xié)調(diào)。側(cè)石應(yīng)鋪設(shè)在堅固的基礎(chǔ)上。平側(cè)石與人行道平側(cè)石與人行道青石板采用購買半成品。瀝青面層與各井蓋框，平緣石和其他構(gòu)筑物銜接應(yīng)緊密平順不得有積水現(xiàn)象。竣工后的瀝青鋪筑層應(yīng)平整堅實，粗細(xì)均勻、無明顯輪跡，接縫銜接緊密平順。（3）質(zhì)量要求：原材料、混合符合規(guī)定要求，并有質(zhì)量檢驗書面資