【正文】 焊接，小量構(gòu)件或零星構(gòu)件則采用半自動焊或手工焊。 （3）焊接時注意焊接順序，采取防止和減少應(yīng)力與變形的可靠措施，（見質(zhì)量通病防治措施）。 （4）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》（GB/T5117）或《低合金焊條》（GB/T5118）之規(guī)定，選擇的焊條型號應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)，采用E4300E4313型焊條。 （5）焊縫坡口和型鋼工廠接頭應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （6）當(dāng)工作地點(diǎn)溫度低于0℃時，應(yīng)對鋼材進(jìn)行焊前預(yù)熱，預(yù)熱溫度宜控制在100150℃，預(yù)熱區(qū)應(yīng)在坡口兩側(cè)各80100mm范圍內(nèi)。 （7）多層焊接中各遍焊縫應(yīng)連續(xù)完成，每層焊縫為46mm，每一層焊縫焊完后及時清理，發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷，必須清除后再焊。 （8）對重要構(gòu)件如吊車梁截面的上下T形焊縫及上下翼板、腹板的焊接，采用埋弧自動焊，四條T型縱縫采用錯位焊接，在可翻轉(zhuǎn)的胎具上進(jìn)行。 （9）要求焊成凹面的貼角焊縫，如吊車梁加勁板與腹板焊縫，必須采取措施使焊縫金屬與母材呈凹型平緩過渡，不應(yīng)有咬肉、弧坑。 高強(qiáng)螺栓連接 （1）高強(qiáng)螺栓連接前，對構(gòu)件磨擦面進(jìn)行加工處理。處理方法為噴砂或砂輪打磨等。用砂輪打磨的方向應(yīng)與構(gòu)件受力方向垂直。 （2）高強(qiáng)螺栓貼合面上噴砂范圍應(yīng)不小于4δ（δ板厚）。噴砂面不得有毛刺、泥土和濺點(diǎn)，亦不得有涂料。 （3）處理后的磨擦面可在生銹前進(jìn)行組裝，或加涂無機(jī)富鋅漆。亦可在生銹后組裝，在組裝前用鋼絲刷清除浮銹。 （4）板面接觸應(yīng)平整，如有間隙應(yīng)進(jìn)行處理。 成品檢驗(yàn)鋼構(gòu)件廠內(nèi)組裝焊接完成后必須經(jīng)過檢驗(yàn)方可出場，檢驗(yàn)時應(yīng)有建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)單位、總包方、加工單位共同參加。檢驗(yàn)依據(jù)為設(shè)計(jì)文件、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范等。檢驗(yàn)合格的成品作出明顯標(biāo)識后方可交貨。鋼結(jié)構(gòu)制造單位在成品出廠時應(yīng)提供結(jié)構(gòu)出廠合格證書及技術(shù)文件，其中包括： （1）竣工圖紙，圖紙變更通知。 （2）制作過程中所發(fā)生問題的技術(shù)協(xié)議書。 （3）原材料和焊接材料的材質(zhì)證明、合格證書和試驗(yàn)報(bào)告。 （4）技術(shù)檢驗(yàn)部門的檢驗(yàn)記錄。 （5）高強(qiáng)螺栓磨擦系數(shù)的實(shí)測資料。 （6）按照國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205）進(jìn)行UT探傷工藝進(jìn)行檢測。探傷人員必須具有二級探傷資格證，出具報(bào)告者必須是三級探傷資質(zhì)人員，探傷不合格處必須返修，在探傷確定缺陷位置兩端各加50mm清除范圍，用碳弧氣刨進(jìn)行清除，在深度上也應(yīng)保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)焊。此類證書作為竣工資料和建設(shè)單位技術(shù)檔案的一部分。 、堆放和裝運(yùn) 成品防腐 （1）本工程鋼架防銹按Sa2等級施工。除銹方法為噴砂除銹。 （2）按設(shè)計(jì)要求，在除銹后須防腐部位的金屬表面噴涂灰色防銹漆兩遍、白色面漆兩遍。 （3）涂層時工作地點(diǎn)的溫度應(yīng)在5℃38℃之間，相對濕度不大于85%。雨天或構(gòu)件表面有結(jié)露時不宜作業(yè)。涂后4h內(nèi)嚴(yán)防雨淋。 （4）施工圖中注明不涂層的位置，均不得除漆。安裝焊縫處應(yīng)留出3050mm寬的范圍暫時不涂。 （5）涂層完畢后，在構(gòu)件上按原編號標(biāo)注。重大構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)記。 成品堆放成品堆放時采取以下措施防止失散和變形。 （1）堆入場地應(yīng)硬化且平整、干燥，并備有足夠的墊木、墊塊，使構(gòu)件得以放平、放穩(wěn)。 （2）側(cè)向剛度較大的構(gòu)件可水平堆放，當(dāng)多層疊放時，必須使各層墊木在同一垂線上。 （3）大型構(gòu)件的小零件，應(yīng)放在構(gòu)件的空檔內(nèi)，用螺栓或鐵絲固定在構(gòu)件上。 （4）同一工程的構(gòu)件分類堆入在同一地區(qū)，以便發(fā)運(yùn)。 鋼結(jié)構(gòu)成品裝運(yùn)為了方便成品的收發(fā)裝運(yùn)，本工程鋼結(jié)構(gòu)成品件采用汽車運(yùn)輸，吊卸車時應(yīng)符合吊裝要求，公路運(yùn)輸應(yīng)符合公路裝運(yùn)有關(guān)要求。 ．鋼結(jié)構(gòu)吊裝 吊裝準(zhǔn)備 （1）技術(shù)準(zhǔn)備 1）學(xué)習(xí)施工圖紙、組織圖紙審查和匯審，核對構(gòu)件空間就位尺寸和相互間的關(guān)系。 2）計(jì)算吊裝構(gòu)件的數(shù)量，單件重量和安裝就位高度以及連接板、螺栓等吊裝鐵件數(shù)量。 3）編制吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)或作業(yè)指導(dǎo)書（包括選擇吊裝機(jī)械，確定吊裝程序、方法、進(jìn)度，構(gòu)件安裝現(xiàn)場存放平面布置，勞動力組織、安全措施等） 4）進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底。 （2）構(gòu)件檢查、彈線與編號 1）仔細(xì)檢查構(gòu)件的強(qiáng)度、完整性（有無扭曲、變形、損壞及其他缺陷）外形和幾何尺寸、平整度。構(gòu)件的軸線等是否準(zhǔn)確，有無出廠合格證。如有超出設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定偏差，應(yīng)在吊裝前糾正。 2）在構(gòu)件上根據(jù)就位、校正需要彈好軸線，柱子彈出三面中心線、牛腿面與柱頂面中心線、177。（或標(biāo)高基準(zhǔn)線）、吊點(diǎn)位置?；A(chǔ)上彈出縱橫軸線。吊車梁、屋架等構(gòu)件在端頭與頂面及支承處彈出中心線及標(biāo)高線。在屋架上彈出天窗架、層面板（檁條）的安裝就位控制線。 3）檢查柱基礎(chǔ)軸線和跨度，基礎(chǔ)地腳螺栓位置和伸出長度是否符合設(shè)計(jì)要求，找好柱基標(biāo)高。 4）按圖紙對構(gòu)件進(jìn)行編號。不易辨別上下左右的構(gòu)件，在構(gòu)件上用記號標(biāo)明，以免吊裝時搞錯。 （3）吊裝接頭準(zhǔn)備 1）準(zhǔn)備和分類清理的各種金屬支撐件及安裝接頭用連接板，螺栓鐵件，施焊必要的連接鐵件。 2）清除連接部位及埋設(shè)件上的垃圾、污物、鐵銹柱角底板，地腳螺栓上的雜物也應(yīng)清理干凈，這樣既能提高接合部的安裝質(zhì)量，也可減少高空作業(yè)時再清除的困難。 （4）檢查構(gòu)件穩(wěn)定性 1）根據(jù)起吊點(diǎn)位置，驗(yàn)算柱、屋架等構(gòu)件吊裝時構(gòu)件穩(wěn)定性。 2）對屋架、天窗架等側(cè)向剛度差的構(gòu)件，在橫向用12道細(xì)木腳手桿或竹桿進(jìn)行加固。 3）按吊裝方法要求，將構(gòu)件按吊裝平面布置就位。直立堆放的構(gòu)件如天窗架等應(yīng)支撐穩(wěn)固。 4）高空就位構(gòu)件設(shè)牽引溜繩。 （5）吊裝機(jī)具檢查、準(zhǔn)備 1）檢查吊裝用的起重設(shè)備、配套機(jī)具、工具和繩索等是否齊全、完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，并維修好。2）檢查吊索、卡環(huán)、繩夾、鐵扁擔(dān)、倒鏈、滑車等吊具的強(qiáng)度和數(shù)量是否滿足吊裝要求。 3）準(zhǔn)備好吊裝工具，如高空用吊掛、腳手架、操作臺、爬梯、溜繩、纜繩、撬杠、大錘、鋼（木）楔、鐵墊片、千斤頂、線錘、鋼尺、水平尺以及水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等。 （6）場地、道路等臨時設(shè)施準(zhǔn)備 1）平整場地，修筑構(gòu)件運(yùn)輸和吊車開行的臨時道路。 2）清除吊裝范圍內(nèi)的障礙物。 （7）鋼構(gòu)件現(xiàn)場拼裝采用立拼法，施工步驟如下：搭投平臺抄平放平構(gòu)件復(fù)測構(gòu)件外形尺寸 用螺栓臨時固定焊接。焊完后便可吊裝就位。焊接時應(yīng)兩個焊工同時焊接，防止焊接變形。 鋼柱吊裝與校正 （1）吊裝 1）本工程吊裝鋼柱采用25T汽車吊進(jìn)行起吊作業(yè)。 2）柱子綁扎點(diǎn)在牛腿下部(直吊式)。必要時，較長的柱子吊裝可采用兩點(diǎn)綁扎(斜吊式)。 3）采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝柱子。吊裝按先主跨后附跨，先高跨后低跨順序進(jìn)行。 4）當(dāng)鋼柱距離柱基頂50cm時，穩(wěn)定鋼柱，調(diào)整垂直度，將鋼柱緩沖插進(jìn)錨固螺栓固定,可用撬扛進(jìn)行對位和垂直度初校；對位過程中，利用起重機(jī)的起落吊臂、轉(zhuǎn)向、起落吊鉤，對柱子進(jìn)行初校，地腳螺栓初擰。 5）鋼柱經(jīng)過初校，待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使吊車脫鉤，鋼柱垂直度用經(jīng)緯儀檢測。 （2）鋼柱校正 1）楔子和千斤校正法 a、柱平面軸線校正：在吊車脫鉤前將軸線誤差調(diào)整到規(guī)范允許偏差范圍以內(nèi)，就位后如有微小偏差，在一側(cè)將鋼楔稍松動，另一側(cè)擰緊鋼楔或用千斤頂側(cè)向頂移糾正。 b、標(biāo)高校正：是在柱安裝前，根據(jù)實(shí)際尺寸（以牛腿面為準(zhǔn)），用設(shè)鋼墊板來校正標(biāo)高，使牛腿標(biāo)高偏差在允許范圍內(nèi)。如安裝后還有超差，則在校正吊車梁時，調(diào)整墊板厚度時予以糾正，如偏差過大，則將柱拔出重新安裝。 C、垂直度校正：用小型絲杠千斤頂或小型液壓千斤頂?shù)裙ぞ邔χ硎┘铀酵屏?，使柱子繞柱腳轉(zhuǎn)動來糾正偏差。對大型柱橫向垂直度的校正，可用內(nèi)頂或外設(shè)具外頂?shù)姆椒?，校?0m以上柱，應(yīng)考慮溫差的影響，宜在早晨或陰天進(jìn)行柱子校正，并防止受風(fēng)力等影響轉(zhuǎn)動或傾斜。本法工具簡單，工效高，施工文明。適用于大、中型各種型式柱的校正，被廣泛采用。鋼大梁、門架的吊裝 （1）鋼大梁、門架的吊裝用25T汽車吊進(jìn)行。 （2）鋼構(gòu)件吊裝方法用旋轉(zhuǎn)法，即將鋼構(gòu)件從排放位置垂直平緩吊起，離柱頂2030cm，再轉(zhuǎn)向柱頭安裝位置，用撬棍使鋼梁、門端頭中心與柱頭中心對準(zhǔn)備，然后徐徐落在柱頭上，與此同時，用線錘、卡尺或經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直度校正。如有偏斜，可前后移動起重機(jī)使其垂直，如支承端有空隙，應(yīng)用楔形鋼墊板填塞。 （3）第一榀鋼構(gòu)件就位和校正后，用纜風(fēng)繩或腳手桿或固定在抗風(fēng)柱上臨時固定，以防傾覆，并進(jìn)行定位焊接。第二榀及其以后的屋架，則可用杉桿綁扎固定，并以此來校正垂直度。 （4）鋼構(gòu)件臨時固定后，即可脫鉤，并隨即安裝支撐系統(tǒng)。支撐安裝順序一般先垂直支撐，后水平支撐，以保證屋架穩(wěn)定。大跨度屋架，經(jīng)校正臨時固定后，隨即進(jìn)行最后焊接固定，焊接應(yīng)在屋架兩端對角線同時施焊，當(dāng)焊完全部焊縫一半，即可脫鉤。 屋面板的吊裝 （1）安裝次序一般由兩側(cè)檐頭開始向屋脊對稱進(jìn)行。 （2）安裝時，屋面板按照安裝線一次放好就位，使兩端搭接長度和空隙均勻，支承處如有空隙，微微吊起，用鐵片墊塞后，再放下卸鉤，并立即電焊固定（每塊板與屋架上弦至少焊三點(diǎn)，焊縫長度不少于60mm）以保屋蓋的縱向穩(wěn)定。 （3）檁條安裝及校正方法： 1）先將C型檁條吊至鋼結(jié)構(gòu)之上，再進(jìn)行焊接，保證精度和準(zhǔn)確度，使檁條達(dá)到安裝要求。 2）在C型檁條焊接完畢后，要進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后先安裝天溝，然后方進(jìn)行屋面板安裝。 3）安裝程序：屋面板安裝伸縮縫泛水板安裝封口條安裝一脊板及收邊泛水板安裝。屋面板安裝：屋面板宜整捆有吊機(jī)至鋼結(jié)構(gòu)附近的檁條上，放置時要確保屋面板肋向上，所有搭接的母肋朝向開始安裝屋面的一邊。彩色壓型板安裝工序?yàn)椋轰伆鍜炀€固定第一排固定座扣第一塊屋面板安第二排固定座扣第二塊屋面板……收邊安脊瓦。操作步驟如下： （a）鋪板：為了加快屋面板安裝進(jìn)度和增強(qiáng)作業(yè)人員的安全感，屋面板上至檁條后，為板按其安裝的順序和方向散鋪開，并將每個區(qū)不同編號進(jìn)行編號以免因板的種類過多而造成查找困難。鋪板時留出即將安裝的第一塊板的位置，板的上、下端要落在檁條上，作業(yè)人員可站在板上操作。 （b）定位及扣板：按操作手冊進(jìn)行。 （c）搭接、收邊及脊瓦安裝。 托架的吊裝 （1）一般采取分件吊裝法，在鋼門架固定（或吊車梁安上）后接著進(jìn)行。用一臺起重機(jī)按柱列由一端向另一端進(jìn)行。 （2）吊裝時，在托架兩端栓溜繩，先將托架吊離地面50cm，使其對中，然后緩慢升鉤吊至柱頂以上，再拉溜繩旋轉(zhuǎn)托架，使之對準(zhǔn)柱頭緩慢落鉤；用人力扶正就位，隨即進(jìn)行校正，使其支承平衡、兩端長度相當(dāng)，垂直度正確，如有偏差，在支承處墊鐵片調(diào)整。 （3）校正時，避免用鐵棍撬動，以防柱頭偏移。 ： ： 結(jié)構(gòu)層：現(xiàn)澆鋼筋砼屋面板； 找平層：板面先縱橫各掃純水泥漿一道，做20厚1：3水泥砂漿；防水層：25厚1：2水泥砂漿摻5%防水劑分兩次涂抹鋪高分子卷材厚度≥㎜。 保溫隔熱層：30厚擠塑聚苯乙烯保溫板 覆蓋層：25厚1：2水泥砂漿保護(hù)層。 ： 工藝流程：基層清理驗(yàn)收——彈線找坡——做標(biāo)準(zhǔn)塌餅——嵌分格條分倉——鋪填砂漿——刮平抹灰——養(yǎng)護(hù)。 施工要點(diǎn)： （1）基層清理驗(yàn)收后，即可測量找方，并根據(jù)施工方案規(guī)定分格間距彈好分格線。 （2）根據(jù)屋面設(shè)計(jì)坡度及找平層厚度要求，找坡做好塌餅，在分格縫位置拉線刨光的梯形木條。 （3）在找平層施工前，應(yīng)對基層適當(dāng)灑水濕潤，并于鋪漿前1h在砼構(gòu)件表面刷水泥素漿一道，使找平層與基層牢固結(jié)合。 （4）在屋面找平層大面積施工前，宜將屋面基層與突出屋面的連接處及其轉(zhuǎn)角部位提前施工，陰陽角部位應(yīng)做成園弧，內(nèi)排水的水落口的周圍應(yīng)做成略低的凹坑。凡挑出墻面和可能產(chǎn)生爬水的部位，都應(yīng)做成滴水線。 （5）水泥砂漿應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定配合比計(jì)量攪拌砂漿，砂漿要隨拌隨用，已拌好的砂漿在3h內(nèi)用完。施工順序，有高低層的要先抹高層后抹低層，同一平面內(nèi)先抹遠(yuǎn)的后抹近的。一個分格縫區(qū)域內(nèi)的砂漿要一次鋪?zhàn)?，不留施工縫。 （6）水泥砂漿施工時應(yīng)根據(jù)塌餅做沖筋，隨即滿鋪砂漿后用刮尺刮平拍實(shí)，用木抹子搓壓提漿，檢查平整度。當(dāng)水泥砂漿開始凝結(jié)時，用鐵抹子壓第二遍，不得漏壓，并把凹坑、死角、砂眼抹平。在水泥砂漿終凝前進(jìn)行第三次抹平、壓實(shí)、平整、光潔。終凝前輕輕取出分格條。終凝后專人灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d。 （7）找平層硬化后，應(yīng)用密封材料嵌填分格縫。： 工藝流程： 基層檢查、清理→節(jié)點(diǎn)密封處理→附加層鋪設(shè)→定位、彈基準(zhǔn)線、試鋪→涂刷冷底子油→加熱卷材熱熔膠、滾鋪卷材→輥壓、排汽、壓牢→加熱卷材搭接縫熱熔膠→搭接縫粘合、輥壓、排汽→密封膠密封搭接縫邊→收頭固定、密封→檢查、清理、修整。 施工要點(diǎn)： （1）高分子卷材基層處理：基層應(yīng)密實(shí)、平整、施涂前應(yīng)將基層清掃干凈。 （2）卷材鋪貼方向：本屋面工程采用平行屋脊的鋪貼方法，其搭接縫應(yīng)順流水方向搭接。 （3）卷材搭接縫寬度：卷材防水層采用滿粘法施工，故要求長邊及短邊的搭接縫寬度均不得小于80mm。為確保搭接縫寬度，應(yīng)先在找平層上彈出粉線，進(jìn)行卷材試鋪無問題后方可進(jìn)行正式鋪貼。 （4）掌握好卷材熱熔膠的加熱程度：卷材底部的熱熔膠加熱不足，卷材與基層粘結(jié)不牢；過分加熱，易使卷材燒穿，胎體老化，熱熔膠焦化變脆，嚴(yán)重降低防水層的質(zhì)量。因此，要求烘烤時要使卷材底面和基層同時均勻加熱，噴槍要沿卷材橫向緩緩來回移動，移動速度要合適，使在卷材幅度內(nèi)加熱溫度均勻，至熱熔膠融呈光亮黑色時，即可趁卷材柔軟情況下滾鋪粘貼。 （5）輥壓、排氣：應(yīng)趁熱用壓輥滾壓，排出卷材下面的空氣，并使之粘貼牢固，表面平展，無皺折現(xiàn)象。 （6）搭接縫施工：在進(jìn)行搭接縫粘貼前，應(yīng)先將下層卷材上有面80mm寬的鋁膜用噴槍燒溶，注意不要燒傷搭接縫處的卷材。粘貼搭接縫卷材時，當(dāng)卷材底部的熱熔膠熔