【導(dǎo)讀】鋼桁架在工廠分件加工好后,運(yùn)至施工現(xiàn)場。分組拼裝好后在江側(cè)平臺上利用千斤頂將其牽引到位。G-1擬利用兩臺履帶吊在現(xiàn)場進(jìn)行分段組拼。1臺在大堤上,一。a.HJ-1、HJ-2的弦桿分別按兩段制作好;弦桿之間連接,以保持穩(wěn)定;e.桁架間鋼梁安裝及焊接、檢驗(yàn)。是長度可以適當(dāng)減少,設(shè)計長度為8m。小牽引中前進(jìn)方向首墩垂直荷載和牽引水平摩阻力也是非常顯著。意支撐設(shè)置在梁的位置。鋼桁架梁的連接,焊接仍由制造廠家,派專業(yè)技術(shù)工人現(xiàn)場完成,鋼導(dǎo)梁構(gòu)造采用型鋼焊接成桁架結(jié)構(gòu)。與鋼板接觸,頂推牽引時滑板與桁梁一起滑動。滑板尺寸確定為50cm. 在支座兩邊,這樣不影響支座的安裝,頂推到位后,不須將梁頂起,牽引設(shè)備采用國內(nèi)生產(chǎn)的60t水平千斤頂牽引裝置。括兩臺千斤頂串在一起,以及配套雙油跨自動油泵。均勻,不產(chǎn)生橫向偏差。牽引時,在鋼桁梁后端設(shè)置后錨點(diǎn),防止傾覆。落梁和安裝支座時,可以采用3點(diǎn)逐步分段落梁的方法進(jìn)行。起重設(shè)備采用履帶吊車和手拉葫蘆。