無導(dǎo)梁拖拉法架設(shè)鋼桁梁關(guān)鍵技術(shù)-資料下載頁
2025-08-09 12:28本頁面
【正文】 確保勻速、同步、慢行，嚴(yán)格按照千斤頂操作規(guī)程操作。鋼桁梁只允許一端2個支點起頂或落梁，禁止兩端支點同時起頂或落梁。落梁時根據(jù)油壓頂工作，每100mm進(jìn)行升降調(diào)整墊片，反復(fù)多次直至調(diào)整在支座上。4臺千斤頂落梁同步率控制在5mm。落梁系統(tǒng)如圖4所示：圖5：落梁系統(tǒng)鋼梁拖拉完成后，可能因種種原因不能與設(shè)計位置保持一致，必須在墩位處做縱橫移進(jìn)行微調(diào)就位。縱橫移由上下滑道、輥軸（或滑塊）及水平千斤頂?shù)仍O(shè)施組成。(1)橫移采用施加外力法，為了既加快進(jìn)度又避免鋼梁偏移，將頂力設(shè)備對稱布置于橋墩左、右側(cè)，當(dāng)一側(cè)橫移千斤頂工作時，另一側(cè)的設(shè)備起保險作用。(2)鋼梁縱移可利用溫差法、起落梁法或頂推法實施。此橋采用起落梁法進(jìn)行調(diào)整。起落梁法即通過起落頂使鋼梁變形、支點移動，然后轉(zhuǎn)換體系，進(jìn)行反向操作使鋼梁移動，如此反復(fù)進(jìn)行，直至鋼梁縱移到設(shè)計位置。為增加固定支點的摩擦約束，固定支點加墊石棉板，使其摩擦力大于所有活動支座的摩擦力之和。4 結(jié)束語采取上述技術(shù)措施，本橋鋼桁梁順利完成了架設(shè)，在采用拖拉法架設(shè)施工過程中，由于積極開展技術(shù)攻關(guān)，不斷優(yōu)化方案，采用無導(dǎo)梁拖拉方法，節(jié)約了架設(shè)費用，同時拖拉過程中，監(jiān)控到位，糾偏方法得當(dāng)，保證鋼桁梁準(zhǔn)確就位，提高了鋼桁梁架設(shè)施工的質(zhì)量，確保施工進(jìn)度，達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。參考文獻(xiàn)：《路橋施工計算手冊》周水興何兆益鄒毅松 等編著人民交通出版社注：文章內(nèi)所有公式及圖表請用pdf形式查看。
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