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鐵路工程鋼桁梁安全專項(xiàng)施工方案-資料下載頁

2025-05-10 23:46本頁面
  

【正文】 一節(jié)已定位下弦桿用沖釘及臨時(shí)螺栓連接;同時(shí)吊裝(E339。E239。、E339。E239。)節(jié)間區(qū)下平聯(lián)橫梁、斜撐,調(diào)整好孔群采用沖釘及臨時(shí)螺栓與下弦桿連接定位。 吊裝定位完E339。E239。、E339。E239。下弦桿和下平聯(lián)后,對(duì)定位數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量及微調(diào),符合設(shè)計(jì)要求后開始打下弦桿、下平聯(lián)高強(qiáng)螺栓。 依次吊裝相應(yīng)豎桿及斜腹桿,并與下弦桿采用沖釘和臨時(shí)螺栓定位。 依次對(duì)稱吊裝上弦A A A A5節(jié)間,同時(shí)上平聯(lián)構(gòu)件。 依次對(duì)稱吊裝A439。、A339。、A239。、A139。上弦桿節(jié)間,并與上一節(jié)已定位上弦桿用沖釘及臨時(shí)螺栓連接;同時(shí)吊裝相應(yīng)上平聯(lián)橫梁、斜撐,調(diào)整好孔群采用沖釘及臨時(shí)螺栓與下弦桿連接定位。開始打下弦桿與豎桿、腹桿間的高強(qiáng)螺栓。 測(cè)量微調(diào)A439。至A139。上弦桿和相應(yīng)上平聯(lián),并對(duì)全橋進(jìn)行最后測(cè)量,符合要求后開始打剩余高強(qiáng)螺栓。 第三步:整體測(cè)量完后拆除支架、補(bǔ)涂裝、交工驗(yàn)收。 現(xiàn)場下平聯(lián)橫梁面板與下弦面板及縱梁面板對(duì)接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,焊縫要求符合廠內(nèi)焊接相關(guān)工藝,焊工需持有效焊工證上崗,焊接待腹板及底板高強(qiáng)螺栓施擰完后再焊接;熔透焊縫需按工藝要求進(jìn)行無損檢測(cè)。 在支架上鋪設(shè)木跳板作為下弦接口施工平臺(tái),上弦節(jié)點(diǎn)處用型材焊接掛式平臺(tái),具體形式如下圖: 安裝調(diào)整 桿件采用捆吊法安裝,吊裝前先要對(duì)桿件編號(hào)進(jìn)行確認(rèn),并檢查接頭處有無雜物,連接板是否已經(jīng)上好和有無妨礙安裝的螺栓,以免返工。吊裝前要注意桿件的重量及重心位置,先進(jìn)行試吊后再進(jìn)行安裝,弦桿、縱橫梁等要盡量保持水平,豎桿保持垂直、斜桿保持40o至50o的傾斜角。 桿件起吊對(duì)孔時(shí)采用撬杠配合,在栓孔基本重合的瞬間插入沖釘,再微微起落吊鉤使桿件轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)合其他孔眼;沖釘在連接板的外側(cè)和中部成三角形布置,沖釘數(shù)量約為螺栓數(shù)量的10%。沖釘定位后,用普通螺栓進(jìn)行栓接,使連接板與母板緊貼,普通螺栓數(shù)量約為螺栓數(shù)量的20%。將高強(qiáng)螺栓穿入剩余孔中,安裝時(shí)由中間向四周擴(kuò)散,高強(qiáng)螺栓終擰后退出沖釘及普通螺栓,補(bǔ)齊高強(qiáng)螺栓,按工藝要求進(jìn)行初擰、復(fù)擰、終擰。 高強(qiáng)度螺栓的儲(chǔ)存管理⑴ 高強(qiáng)度螺栓入庫前應(yīng)進(jìn)行全面檢查,按包裝箱所注明的規(guī)格、批量分類存放,要作好防潮、防塵工作、底層應(yīng)以木板墊高通風(fēng),墊高高度至少30mm,靠墻的地方間隔至少30mm,防止高強(qiáng)度螺栓表面狀況改變和銹蝕。入庫后要建立明細(xì)庫存表,發(fā)放登記表?,F(xiàn)場將采用專用庫房,庫房內(nèi)設(shè)置空調(diào)、溫度計(jì)、濕度計(jì)等設(shè)施,確保高強(qiáng)度螺栓的保存質(zhì)量。⑵ 螺栓、螺母、墊圈應(yīng)盡可能保持其原有表面處理狀況,為不使高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)發(fā)生變化,保管期內(nèi)不得任意開箱,防止生銹和沾染臟物。⑶ 每個(gè)施擰工班應(yīng)指派專人領(lǐng)取高強(qiáng)度螺栓,領(lǐng)料由值班技術(shù)人員簽字生效,搬運(yùn)過程中要輕拿輕放,防止螺栓碰傷。⑷ 領(lǐng)用高強(qiáng)度螺栓,應(yīng)按接口圖上實(shí)際需用規(guī)格、數(shù)量領(lǐng)取,不得以短代長或以長代短。 高強(qiáng)度螺栓的施擰及檢查驗(yàn)收⑴ 高強(qiáng)螺栓安裝前的技術(shù)準(zhǔn)備:①在桿件就位后用定位沖釘和普通螺栓固定板束位置,并使板層密貼。②在桿件就位時(shí)注意保護(hù)摩擦面涂層,如不慎碰傷時(shí),應(yīng)按規(guī)定的工藝進(jìn)行補(bǔ)涂。③ 高強(qiáng)螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi),不得強(qiáng)行敲入,穿入方向全橋應(yīng)一致,不能自由穿入者,應(yīng)進(jìn)行微調(diào),對(duì)于個(gè)別微調(diào)后仍不能自由穿入者,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,采用擴(kuò)孔處理。④安裝高強(qiáng)螺栓時(shí),摩擦面應(yīng)保持干燥,作業(yè)前對(duì)施工環(huán)境濕度、溫度進(jìn)行測(cè)量,確定扭矩系數(shù)。⑤施擰機(jī)具標(biāo)定。⑵ 高強(qiáng)螺栓的施擰①高強(qiáng)度螺栓全部采用扭矩法施工。在螺母處擰緊螺栓,在另一端卡住固定,擰到螺栓內(nèi)獲得所需要的擰緊力時(shí)為止。②螺栓初擰前要將栓孔內(nèi)的異物清除干凈,栓孔未清除干凈前,螺栓不得進(jìn)行試穿,以免將絲扣污染。③ 初擰:初擰扭矩根據(jù)為終擰值的50%現(xiàn)場施擰試驗(yàn)確定,初擰后要用油漆將螺桿、螺母、墊圈及板面劃一直線,作為標(biāo)記。以便檢查螺栓漏擰、螺桿有無轉(zhuǎn)動(dòng)等質(zhì)量問題。④ 終擰:終擰扭矩按下式計(jì)算: M=KNd M—終擰扭矩(N m) K—扭矩系數(shù)平均值 N—高強(qiáng)螺栓施工預(yù)拉力(KN) d —高強(qiáng)螺栓公稱直徑(mm) 為了保證螺栓預(yù)拉力誤差在177。10%設(shè)計(jì)值以內(nèi),終擰扭矩要根據(jù)扭矩系數(shù)的變化(如每批螺栓的平均值的不同以及當(dāng)時(shí)氣溫、濕度的變化對(duì)扭矩系數(shù)的影響),及時(shí)對(duì)施擰扭矩進(jìn)行調(diào)整。氣溫升高,扭矩系數(shù)變?。囟让可?0℃,%);濕度增加,扭矩系數(shù)變小。⑤ 高強(qiáng)度螺栓施擰前應(yīng)作好施擰工藝試驗(yàn)和板面抗滑移系數(shù)試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn),為防止螺栓在施擰時(shí)出現(xiàn)卡游現(xiàn)象,施擰時(shí)必須用套筒板手卡住螺栓頭。⑥節(jié)點(diǎn)螺栓的終擰及節(jié)點(diǎn)蓋板的焊接不應(yīng)落后于鋼桁梁拼接進(jìn)度的1~2節(jié)段。⑦ 施擰質(zhì)量檢查按照J(rèn)GJ8291的要求進(jìn)行,由專人負(fù)責(zé)高強(qiáng)度螺栓施擰質(zhì)量檢查,當(dāng)天施擰的高強(qiáng)度螺栓在施擰后1小時(shí)至24小時(shí)內(nèi)檢查完畢,并作好施工記錄。⑶ 高強(qiáng)螺栓施擰質(zhì)量檢查① 施擰質(zhì)量檢查由專人負(fù)責(zé),施擰完的高強(qiáng)度螺栓必須在424小時(shí)內(nèi)檢查完畢。檢查時(shí),應(yīng)作好施工記錄。② 初擰及復(fù)擰檢查。,用手按住相對(duì)的另一側(cè),如顫動(dòng)較大者即認(rèn)為不合格,應(yīng)予再次復(fù)擰。合格后作油漆標(biāo)記。③ 終擰檢查:先檢查劃線錯(cuò)開情況,發(fā)現(xiàn)漏擰作出補(bǔ)擰標(biāo)記,然后用表盤扳手進(jìn)行松扣回扣法檢查或緊扣法檢查。松扣、回扣法檢查:先在螺栓、螺母的相對(duì)位置劃一細(xì)直線作為標(biāo)記,然后將螺母擰松約30176。再用檢查扭矩扳手把螺母重新擰緊至原來位置(使所劃細(xì)直線重合),~。檢查扭矩按下式確定: Tch=KP1d Tch— 檢查扭矩(kN m) K—同一批號(hào)扭矩系數(shù)平均值,取復(fù)驗(yàn)報(bào)告值。 P1—高強(qiáng)度螺栓設(shè)計(jì)預(yù)拉力(kN),按前文取值。d —高強(qiáng)度螺栓公稱直徑(mm)④“緊扣檢查”即對(duì)已終擰的高強(qiáng)度螺栓沿?cái)Q緊方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺母,檢查螺母剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的施擰扭矩,檢查合格,在螺栓末端點(diǎn)以黃色油漆標(biāo)記,此方法適用于柱梁死角部位,可作為輔助的檢查手段。⑤抽檢率不低于5%,抽檢螺栓應(yīng)隨機(jī)取樣,均勻分布。根據(jù)本工程現(xiàn)場實(shí)際情況及總體施工安排,總體吊裝順序從路一側(cè)向另一側(cè)吊裝順序進(jìn)行安裝,采取交替半封道方式,并錯(cuò)開交通高峰期吊裝,以確保道路暢通。 桿件臨時(shí)存放及預(yù)拼裝區(qū)域采用圍擋封閉,禁止行人及車輛進(jìn)入。吊裝前在道路上設(shè)置改道提示牌,車輛從未封道一側(cè)借道通行,上、下行車道間用交通錐筒隔離,封道兩端設(shè)置安全警示燈,支架立柱粘貼反光標(biāo)識(shí);并安排4至8名交通協(xié)管員協(xié)調(diào)交通。: 湛江項(xiàng)目交通疏導(dǎo)設(shè)施配置序號(hào)名稱數(shù)量備注1通行指示牌8塊2交通錐筒120只3安全警示燈8只4熒光指揮棒8只5反光背心8件6反光帶若干7對(duì)講機(jī)8部:⑴先封單向車道,將車流引入另側(cè)車道,布置吊裝支架及開始拼裝桁梁。 ⑵完成半幅桁梁拼裝后,撤除道路中間4幅支架,并封閉另半車道,布置吊裝支架,將車流引入已吊完半幅車道,預(yù)留支架周圍擺水泥墩及粘貼反光貼做好防撞保護(hù)。 考慮到現(xiàn)場通行流量情況,封道后可保證13米左右車道可保雙向車輛通行。:跨疏港公路車輛導(dǎo)改圖左半幅道路封閉示意跨疏港公路車輛導(dǎo)改圖右半幅道路封閉示意第七章 產(chǎn)品制造質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制 質(zhì)量保證體系 概述成立鋼桁梁施工質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:鞏天才副組長:楊軍、陳昌平、韓瑞賓組員:黨昌、付超、賈炳軍、鄭輝、王瑞強(qiáng) (1)加強(qiáng)科學(xué)管理,推行全面質(zhì)量管理體系,用科學(xué)的質(zhì)量檢測(cè)手段實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量一流”的目標(biāo)。(2)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),嚴(yán)格崗位培訓(xùn),把各主要技術(shù)工種工人,施工管理層的隊(duì)長、班組長、技術(shù)員、質(zhì)量員、材料員作為質(zhì)量教育的重點(diǎn),實(shí)行嚴(yán)格的崗位培訓(xùn),主要崗位持證上崗。(3)堅(jiān)持“三工”、“三檢”制度,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),“三工”為工前技術(shù)交底,工中檢查指導(dǎo),工后總結(jié)評(píng)比?!叭龣z”為自檢、互檢、交接檢。做到一次性合格率100%,不返工。(4)實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。(5)加強(qiáng)檢測(cè)手段,加強(qiáng)測(cè)量工作,組織測(cè)量人員科學(xué)、準(zhǔn)確地測(cè)量,保證各項(xiàng)工程位置尺寸準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)要求。 體系人員質(zhì)量職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)⑴貫徹執(zhí)行國家和鐵路總公司頒布的有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量方面的法律、法規(guī)和條例。遵守交通、航道、水利、電力、通訊、公用事業(yè)、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定。⑵負(fù)責(zé)制定鋼梁制造的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),并付諸實(shí)施。保證項(xiàng)目實(shí)施全過程的全部活動(dòng)符合質(zhì)量體系的要求。⑶組織協(xié)調(diào)各部門工作,對(duì)各級(jí)部門質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行監(jiān)督和考核。⑷負(fù)責(zé)接受監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的監(jiān)督檢查。 項(xiàng)目總工程師質(zhì)量職責(zé)⑴按照質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的要求組織編制質(zhì)量計(jì)劃,并付諸實(shí)施。對(duì)鋼桁梁制造質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。⑵組織協(xié)調(diào)技術(shù)和質(zhì)量工作。批準(zhǔn)各類技術(shù)文件和質(zhì)量文件。⑶組織編制鋼桁梁制造規(guī)則和工藝方案。⑷負(fù)責(zé)組織重大工裝和設(shè)備的設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收工作。⑸負(fù)責(zé)進(jìn)行首段梁驗(yàn)收鑒定。⑹批準(zhǔn)對(duì)嚴(yán)重不合格品的處置方案。組織質(zhì)量分析會(huì),分析不合格原因,制定糾正和預(yù)防措施,并組織驗(yàn)證。⑺負(fù)責(zé)組織工藝紀(jì)律聯(lián)查。⑻負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)理工程師指令落實(shí)情況的檢查。 技術(shù)主管質(zhì)量職責(zé)⑴對(duì)技術(shù)工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑵負(fù)責(zé)編制鋼梁制造規(guī)則,組織制定工藝方案,編制工藝文件,組織繪制施工圖紙、工裝設(shè)計(jì)及編制各類工藝文件。⑶組織實(shí)施技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作。⑷參與組織工藝裝備的驗(yàn)收和首件驗(yàn)證工作。⑸批準(zhǔn)一般不合格的處置方案,負(fù)責(zé)對(duì)嚴(yán)重不合格的分析處理。⑹參與組織工藝紀(jì)律聯(lián)查。 質(zhì)檢主管質(zhì)量職責(zé)⑴對(duì)質(zhì)檢工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑵主編檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃及各工序分項(xiàng)檢驗(yàn)指導(dǎo)書(檢驗(yàn)規(guī)程)。⑶組織對(duì)質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。⑷參與組織工藝裝備的驗(yàn)收和首件驗(yàn)證工作。⑸參與嚴(yán)重不合格的分析處理。⑹組織檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)。⑺參與組織工藝紀(jì)律聯(lián)查。⑻及時(shí)反饋質(zhì)量信。 設(shè)安主管質(zhì)量職責(zé)⑴對(duì)設(shè)備狀況的質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑵組織設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)和維修工作,保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。⑶組織新購設(shè)備的驗(yàn)收和鑒定。⑷組織對(duì)重大設(shè)備事故的調(diào)查處理工作。 生產(chǎn)主管質(zhì)量職責(zé)⑴對(duì)施工計(jì)劃實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑵按照工地配套需要組織編排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。⑶協(xié)調(diào)組織各工段配套生產(chǎn),保證施工進(jìn)度。⑷抓好文明生產(chǎn),注意保護(hù)環(huán)境。 質(zhì)量要素控制 工藝方案、工藝文件及工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的編制工藝方案和工藝文件編制原則是:實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)思想,保證制造工藝過程的優(yōu)化可行,控制產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。為了保證湛江鋼桁梁制造、安裝的工序質(zhì)量和檢驗(yàn)質(zhì)量,還須編制各工序詳盡的作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗(yàn)指導(dǎo)書(檢驗(yàn)規(guī)程)以及各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備和工藝裝備控制⑴鋼桁梁制造過程中必須保持生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備、工裝處于完好狀態(tài)。⑵鋼桁梁制造開工前,對(duì)所用設(shè)備、工裝進(jìn)行全面檢修。⑶在生產(chǎn)過程中,要做好設(shè)備、工藝裝備的維護(hù)保養(yǎng)工作,定期檢測(cè),保持設(shè)備的精度,生產(chǎn)合格產(chǎn)品。⑷按照工藝方案要求需新購置的設(shè)備,必須實(shí)行招標(biāo),保證質(zhì)量。⑸各工序設(shè)備和工裝的首件產(chǎn)品須經(jīng)驗(yàn)證合格方可投入批量生產(chǎn)。 人員控制⑴明確各級(jí)管理人員的職責(zé)和管轄范圍。按職責(zé)要求,對(duì)所管轄范圍內(nèi)的質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑵各級(jí)管理人員要掌握鋼桁梁制造、運(yùn)輸及安裝合同條款、技術(shù)規(guī)范及工藝文件的要求。⑶不稱職(包括監(jiān)理工程師認(rèn)為不稱職)的管理人員隨時(shí)撤換。⑷技術(shù)交底與培訓(xùn)①根據(jù)湛江鋼桁梁項(xiàng)目鋼桁梁制造工藝方案,技術(shù)人員對(duì)生產(chǎn)、質(zhì)檢的管理和操作(檢驗(yàn))人員進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)交底,使他們熟悉鋼桁梁制造的質(zhì)量要求。②根據(jù)各工序作業(yè)指導(dǎo)書和工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),分別對(duì)操作者進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)閉卷考試合格者方可上崗。⑸質(zhì)量意識(shí)教育對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育,講解保證鋼桁梁產(chǎn)品質(zhì)量的重要性以及保證鋼桁梁制造質(zhì)量的重大意義。①工序作業(yè)指導(dǎo)書和工序質(zhì)量制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行看板管理。②要求每個(gè)工段、每個(gè)班組都要結(jié)合本工段、本班組的作業(yè)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),制定質(zhì)量保證措施,并貫徹到每一位員工。 外購物資控制 物資采購⑴按照合同的進(jìn)度要求,編制物資采購計(jì)劃。⑵鋼桁梁所需物資按公司的規(guī)定實(shí)行采購。⑶采購的物資應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求。并應(yīng)證(證明書或出廠合格證)物相符。⑷物資必須經(jīng)入廠復(fù)驗(yàn)合格、監(jiān)理工程師同意后方可入庫使用。 物資管理⑴外購物資分類存放,專料專用。為避免車間用料混雜,本工程所用鋼板按要求在板端進(jìn)行色帶標(biāo)識(shí):⑵定期填報(bào)物資采購、使用、庫存情況報(bào)表,按月上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主。 鋼桁梁制造的主要質(zhì)量特性控制 幾何尺寸質(zhì)量 圖 鋼桁梁制造幾何尺寸精度控制 焊接質(zhì)量控制 焊接質(zhì)量控制項(xiàng)點(diǎn) 焊工培訓(xùn)要點(diǎn)焊接工藝實(shí)施前,在項(xiàng)目總工程師的組織下,由技術(shù)人員對(duì)擬投入本工程的焊工進(jìn)行專題培訓(xùn),并進(jìn)行理論及實(shí)作考試,考核合格后方可上崗。 焊縫檢驗(yàn)要點(diǎn)⑴所有焊縫在焊縫金屬冷卻后進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿弧坑及漏焊等缺陷。⑵焊接人員對(duì)所施焊的焊縫先進(jìn)行自檢和互檢,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)修補(bǔ),并清理熔渣及飛濺物。對(duì)圖紙要求打磨的焊縫打磨平順。⑶自檢、互檢合格后,填寫施焊記錄并在自互檢欄內(nèi)簽字或蓋章,交專職質(zhì)檢人員檢查。質(zhì)檢人員檢查合格后,施焊班組填寫無損檢驗(yàn)委托單等候無損檢驗(yàn)。⑷無損
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