【正文】 ；隱蔽工程未經(jīng)檢查不施工；材料不合格或試驗不合格不施工。工程質(zhì)量管理目標(biāo)：各項工程檢查率100%，優(yōu)良率100%確保某鐵路XPS3標(biāo)段鋪架工程“爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量總目標(biāo)。八、環(huán)境保護(hù)措施在架橋機(jī)架梁中，容易造成對環(huán)境的污染。應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)方面的投入，真正將各項環(huán)保措施落實到位。施工單位應(yīng)對架橋機(jī)即時保養(yǎng)和維修，避免煙氣的排放和污染環(huán)境。生產(chǎn)中的廢棄廢物及時處理，運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置。環(huán)保部門要求集中處理試驗及生活中產(chǎn)生的污水及廢水。九、應(yīng)急預(yù)案編制目的針對架梁作業(yè)過程中可能發(fā)生的高空墜落、物體打擊等事故和施工期間架橋機(jī)、機(jī)車等可能發(fā)生的脫線、機(jī)械設(shè)備的損壞、工作人員的人身傷害等安全事故，制定預(yù)防措施，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，確保一旦發(fā)生安全事故，以便有組織、有計劃的進(jìn)行搶險救援，以最快的速度、最安全的方法盡快搶救，把事故造成的損失降低到最低、最小程度，確保軌道工程施工的安全、有序進(jìn)行。編制依據(jù)、適用范圍《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《新線行車組織規(guī)則》、《鐵路軌道工程安全技術(shù)規(guī)程》、《事故調(diào)查處理規(guī)則》等相關(guān)規(guī)章制定。事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：：組 長： 副組長： 成 員： 應(yīng)急辦公室設(shè)在調(diào)度室， ：，有權(quán)調(diào)動項目部任何人力、物力資源投入救援工作。副組長負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場指揮，有權(quán)調(diào)動項目部任何人員、設(shè)備投入救援工作。應(yīng)急小組任何成員獲悉事故發(fā)生后，須立即進(jìn)入事故處理狀態(tài)。組織疏散人員，撤離危險物品，進(jìn)行現(xiàn)場搶救，降低污染和損失，控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并要求調(diào)度室及時向上級及相關(guān)部門報告。對救援過程中出現(xiàn)的違章指揮、危及人身安全的行為，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)予制止，甚至要求人員撤離。負(fù)責(zé)各項準(zhǔn)備工作的監(jiān)督落實，組織日常檢查、應(yīng)急培訓(xùn)和演練，事故發(fā)生后的工作安排，防止事態(tài)擴(kuò)大。開展事故的調(diào)查、原因分析和處理，有權(quán)對延誤救援的人員進(jìn)行處罰，有權(quán)對事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行調(diào)查、詢問。向相關(guān)部門報送事故調(diào)查報告，并針對事故原因?qū)υ擃A(yù)案進(jìn)行修改。值班人員負(fù)責(zé)命令的發(fā)布，信息的傳達(dá)，有權(quán)調(diào)動項目所有的通訊設(shè)備、機(jī)車、車輛、員工及汽車參與救援工作。、工程部門負(fù)責(zé)事故處理期間的通訊保障及事故后的線路恢復(fù)工作，同時負(fù)責(zé)對通訊故障的搶修和線路恢復(fù)的技術(shù)指導(dǎo)。、物資，負(fù)責(zé)其保管并建立清單，嚴(yán)禁挪作他用。在特殊情況下可以不用申報物資設(shè)備購置計劃，直接采購急需物資及設(shè)備。、護(hù)送危重傷員到所求助的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行搶救及善后事宜。，可以成立以安質(zhì)、運(yùn)輸、工程部長為主的臨時指揮部，負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場的指揮工作。，服從救援指揮安排，使救援工作正確、緊張、有序的進(jìn)行。事故報告程序、方式、內(nèi)容：事故發(fā)生后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向應(yīng)急小組或臨時指揮部匯報具體情況，同時將事故發(fā)生的原因、事故概況及損失等相關(guān)情況上報單位負(fù)責(zé)人，通報各相關(guān)部門。：鋪架施工過程中發(fā)生事故后，利用手機(jī)、電臺、網(wǎng)內(nèi)移動電話等通訊設(shè)施及時上報項目部，并對事故地點兩端做好防護(hù)后，任何人不得延誤和中斷事故上報電話。：，月、日、時、分，區(qū)間、里程、米、救援列車以及救援時需要的工具、設(shè)備救援設(shè)備、物資序號名稱規(guī)格數(shù)量用途備注1發(fā)電機(jī)5KW2應(yīng)急照明電源適當(dāng)配備2指揮車2應(yīng)急救援運(yùn)輸車輛適當(dāng)配備3小型客貨車1應(yīng)急物料運(yùn)輸車輛適當(dāng)配備4抽水機(jī)2應(yīng)急排水適當(dāng)配備5滅火器干粉10應(yīng)急滅火適當(dāng)配備6對講機(jī)10應(yīng)急通話適當(dāng)配備7擔(dān)架2應(yīng)急救護(hù)適當(dāng)配備8急救藥箱2應(yīng)急救護(hù)適當(dāng)配備9汽車起重機(jī)8200T應(yīng)急吊裝租用10安全警示牌若干警示11電焊機(jī)2臺搶修應(yīng)急措施，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要明確各自的職責(zé)，一但出現(xiàn)隱患或事故，小組成員在接到通知后要立即回到各自的崗位各負(fù)其責(zé)。，防患未然。，杜絕違章指揮、違章操作。使作業(yè)人員能夠扎實地掌握作業(yè)技能，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保工作安全、高效、可靠。，加強(qiáng)對鋪架機(jī)走行、制動等部分進(jìn)行保養(yǎng)檢修。同時，對運(yùn)用的機(jī)車車輛車輛進(jìn)行保養(yǎng)。保證其在施工中處于良好狀態(tài)。、機(jī)車車輛進(jìn)行技術(shù)檢查和鑒定，并安排對其進(jìn)行集中整修和保養(yǎng)工作，恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。，或鋪架機(jī)出退機(jī)過程中，運(yùn)輸隊前方站人員應(yīng)加強(qiáng)與鋪架隊施工人員聯(lián)系，密切配合；隨時傾聽設(shè)備走行時的聲響有無異常。如有異常，立即通知司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長及施工負(fù)責(zé)人采取非常措施。、架橋人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證人員參與架橋工作。，迅速出擊，積極采取措施，做好搶險救援工作。，從而防止事故的擴(kuò)大，以減少傷害，降低事故損失，評估事故規(guī)模；及時向項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。，嘗試對現(xiàn)場進(jìn)行搶救、直接操作、控制等。，并請求救援，以縮小事故的影響時間和損失。，現(xiàn)場值班醫(yī)務(wù)人員要及時進(jìn)行救治并請求120急救。，無關(guān)人員禁止進(jìn)入。保障措施:救援人員的用餐、住宿問題由施工項目部的綜合辦公室（總務(wù)）負(fù)責(zé)，救援人員后勤保障費(fèi)用由安全資金支付。救援物資的采購、保管由物資部負(fù)責(zé)，救援現(xiàn)場臨時所需的各種物資由施工項目部的物資部采購提供。救援現(xiàn)場所需的其他急用物資、設(shè)備用軌道車或機(jī)車運(yùn)送。項目所屬機(jī)車電臺、電話以及其他通信相關(guān)設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、定期進(jìn)行檢修，以確保救援期間的通信暢通。事故調(diào)查，由安質(zhì)部牽頭組織，運(yùn)輸、工程物資、設(shè)備部參與實施事故調(diào)查。、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的破損情況及數(shù)量進(jìn)行調(diào)查取證。、通信、信號設(shè)備的破損情況及數(shù)量進(jìn)行調(diào)查取證。事故應(yīng)急救援信息總指揮: 副指揮: ： 醫(yī)療救護(hù) 當(dāng)?shù)丶本戎行?電話:120 火災(zāi)救護(hù) 當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu) 電話:119 27