【導(dǎo)讀】肁莂蕆螅肇莁蝕肀羃莀螂袃芁荿蒂肈膇莈薄袁肅莇蚆肇罿蒆蝿衿羋蒆蒈螞膄蒅薀袈膀蒄螃蟻肆蒃蒂羆蒂薅蝿芁蒁蚇羄膇蒀蝿螇肅薀葿羃罿蕿薁螅芇薈蚄羈芃薇袆襖腿薆薆聿肅膃蚈袂羈膂螀肇芀膁蒀袀膆芀薂肆肂艿蚄衿羈羋袇蟻莆羋薆羇節(jié)芇蠆螀膈芆螁羅肄芅蒁螈羀芄薃羃艿莃蚅螆膅莂螈肁莂蕆螅肇莁蝕肀羃莀螂袃芁荿蒂肈膇莈薄袁肅莇蚆肇罿蒆蝿衿羋蒆蒈螞膄蒅薀袈膀蒄螃蟻肆蒃蒂羆蒂薅蝿芁蒁蚇羄膇蒀蝿螇肅薀葿羃罿蕿薁螅芇薈蚄羈芃薇袆襖腿薆薆聿肅膃蚈袂羈膂螀肇芀膁蒀袀膆芀薂肆肂艿蚄衿羈羋袇蟻莆羋薆羇節(jié)芇蠆螀膈芆螁羅肄芅蒁螈羀芄薃羃艿莃蚅螆膅莂螈肁莂蕆螅肇莁蝕肀羃莀螂袃芁荿蒂肈膇莈薄袁肅莇蚆肇罿蒆蝿衿羋蒆蒈螞膄蒅薀袈膀蒄螃蟻肆蒃蒂羆蒂薅蝿芁蒁蚇羄膇蒀蝿螇肅薀葿羃罿蕿薁螅芇薈蚄羈芃薇袆襖腿薆薆聿肅膃蚈袂羈膂螀

　　

【正文】 T 梁安裝專項(xiàng)施工方案 11 (8)架橋機(jī)工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開(kāi)關(guān)，并隨時(shí)檢查限位開(kāi)關(guān)是否正常；架橋機(jī)行走時(shí)應(yīng)用塞鐵保護(hù)。 (9)架橋機(jī)頂高支腿下的枕木垛必須穩(wěn)固可靠，不可偷工減料，應(yīng)付了事。 (10)架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)調(diào)整縱坡＜ %，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。 (11)安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。 (12)架橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作， 要求一次到位，不允許中途停頓。 (13)若橋過(guò)高或其他原因無(wú)法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道，可用前支腿運(yùn)輸，前支腿攜帶重物不得超過(guò) 1000kg。 (14)架橋機(jī)兩臺(tái)起吊天車攜帶 T 梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿上部必須與主梁下弦錨固；中支腿上部必須與主梁下弦錨固。 (15)架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使用架橋機(jī)主梁水平或上撓 5～10cm，若結(jié)構(gòu)無(wú)法保證，在架梁過(guò)程中， T 梁后部應(yīng)掛卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，以防止 T 梁下滑。 (16)架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。 (17)起重小 車第一次起吊梁 時(shí)，必須檢驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車的可靠性，剎車距離應(yīng)不大于 3cm，如大于 3cm，調(diào)整剎車的松緊，使剎車距離滿足要求；在以后的架設(shè)中，應(yīng)以 50 片梁為一個(gè)單位，定期檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車。 (18)起重小 車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使 T 梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。 (19)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼軌上。 (20)運(yùn)梁平車不允許在運(yùn)行時(shí)變速。 架橋機(jī)操作安全注意事項(xiàng) 1 架橋機(jī)屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操 作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。 基本 人員基本組成如下： 指揮員 12名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司 T 梁安裝專項(xiàng)施工方案 12 拼裝程序、操作方法和使用說(shuō)明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)； 電工 12名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練； 液壓工 12名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障； 起重工 36名：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重 工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍； 輔助工 3名：具有一定的文化知識(shí)，身體適合，能吃苦耐勞； 2 架梁前，根據(jù)橋梁的橋型、梁型、蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析，完成臨時(shí)工程，并按照架梁施工方案進(jìn)行組織，使架梁工作處于有序狀態(tài)。 3 架梁所屬各項(xiàng)施工輔助設(shè)施，應(yīng)事先設(shè)計(jì)，完工后經(jīng)檢查驗(yàn)收簽證，確認(rèn)合格后方可使用。 支座安裝 1 所有支座應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求并經(jīng)檢驗(yàn)合格。 2 支座下設(shè)置的支座墊石混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，其相對(duì)誤差不得超出規(guī)范允許值，避免支座發(fā)生偏 移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。 3 安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其 頂 面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 4 將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊 石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支座 墊石中心相重合。 5 當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。 6 吊裝前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。 T梁安放時(shí)，必須仔細(xì)使 T梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁底不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁體。 梁間接縫施工 1 預(yù)制 T梁在梁體安裝完成并最后固定后，可進(jìn)行梁與梁之間的接縫工作，中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司 T 梁安裝專項(xiàng)施工方案 13 梁間接縫施工，必須符合設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)要求， T梁的梁面應(yīng)在安裝前進(jìn)行鑿毛處理。 2 對(duì)現(xiàn)澆橫隔梁的操作平臺(tái)可利用梁間縫隙搭架懸吊支架，以利操作。 3 支架的搭設(shè)必須穩(wěn)定、牢固，同時(shí)須注意在跨河或跨路處，應(yīng)滿足通航或通行的凈空要求。在電焊影響范圍內(nèi)，應(yīng)采取防火及防止焊碴、火花下濺的防護(hù)措施。 4 接縫鋼筋接頭的處置：接縫鋼筋的接頭應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接或綁接，當(dāng)相接的橫隔梁錯(cuò)位較大時(shí)，應(yīng)采取措施調(diào)正相接鋼筋的位置，不得用重錘、敲擊的辦法強(qiáng)行調(diào)整鋼筋位置。 5 拆模與修整：接縫砂漿、細(xì)石混凝土硬化后，所有底模均應(yīng)拆除，如發(fā)現(xiàn)有接縫不密實(shí)時(shí)，應(yīng)用同標(biāo)號(hào)砂漿填嵌修補(bǔ)（松散或接縫不實(shí)處應(yīng)先鑿去后填嵌）。 先簡(jiǎn)支后連續(xù)（結(jié)構(gòu)）體系轉(zhuǎn)換 先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)由預(yù)制梁板和現(xiàn)澆段共同組成，先預(yù)制安裝，后現(xiàn)澆連續(xù)；結(jié)構(gòu)在施工中，存在由臨時(shí)支座（簡(jiǎn)支）變成單排永久支座（連續(xù)）的轉(zhuǎn)換過(guò)程； 結(jié)構(gòu)在體系轉(zhuǎn)換后，在恒載與活載的作用下，受力特征為連續(xù)梁。 工藝流程順序：澆筑支座墊石 → 安裝墩頂永久支座及底膜并設(shè)置 蓋梁 頂臨時(shí)支座 → 吊裝 T 梁就位，置于簡(jiǎn)支狀態(tài) → 澆筑墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及翼緣板、橫隔板濕接縫混凝土 → 形成連續(xù)體 → 張拉墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束（待墩頂現(xiàn)澆段混凝土立方體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%方能張拉鋼束） → 拆除臨時(shí)支撐 → 轉(zhuǎn)換完畢。 中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司 T 梁安裝專項(xiàng)施工方案 14 第 四 章 質(zhì)量保證措施 第一節(jié) 建立質(zhì)量責(zé)任制 建立質(zhì)量責(zé)任制，并簽訂責(zé)任狀，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢工程師一名，架梁隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé) ，施工中實(shí)行 “ 三檢 ”制度。 第二節(jié) 嚴(yán)格控制 原材料 嚴(yán)格控制用于工程實(shí)體的原材料質(zhì)量，沒(méi)有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)理工程師的認(rèn)可，所有原材料不得用于施工。 第 三 節(jié) 施工階段的質(zhì)量控制 1 認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)給予修正。 2 嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范施工。 3 測(cè)量資料和施工放樣換手復(fù)核。 4 作好技術(shù)交底工作。 5 嚴(yán)格遵守質(zhì)檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。 6 查驗(yàn)梁板及支座的各項(xiàng)保證資料，確保梁及支座質(zhì)量合格。 第四節(jié) 保證梁位和支座安放質(zhì)量 架梁的關(guān)鍵是保證梁位和支座安放的質(zhì)量，除必須遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 架梁前仔細(xì)放樣支座位置，復(fù)測(cè)墊石標(biāo)高、跨徑，確保支座底面中心線與橋墩支撐墊石十字線相重合。 2 梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求。 3 在保證梁梗豎直前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。 4 支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁底均應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁不準(zhǔn)有 “ 三條腿 ” 現(xiàn)象。 中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司 T 梁安裝專項(xiàng)施工方案 15 第 五 節(jié) 相鄰梁板架設(shè) 注意事項(xiàng) 當(dāng) 相鄰梁板架設(shè)完成后，及時(shí)進(jìn)行橫隔板的焊接和現(xiàn)澆濕接頭施工，焊接質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。上片梁板不合格，不得進(jìn)行下一梁板架設(shè)。 第六節(jié) 資料歸檔 設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、及時(shí)成冊(cè)歸檔，作到資料齊全、完整。 中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司 T 梁安裝專項(xiàng)施工方案 16 第五章 安全管理 第一節(jié) 安全管理目標(biāo) 為了貫徹實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，危險(xiǎn)性較大的 T 梁架設(shè)工程施工應(yīng)根據(jù)第 六 章中危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控”，采取相應(yīng)的預(yù)防措施及救援方案，提高整個(gè)項(xiàng)目部對(duì)事故的整體應(yīng)急能力，確 保發(fā)生意外事故時(shí)能有序地應(yīng)急指揮，有效地保護(hù)員工的生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)的，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故影響降低到最小程度。 第二節(jié) 安全保證體系 為保證工程的施工安全，形成行政上重視，管理上落實(shí)的良性循環(huán)，項(xiàng)目部建立了安全保證體系和組織機(jī)構(gòu)，明確了各部門的安全職責(zé)，全面落實(shí)安全檢查工作。安全保證體系框圖及安全保證體系組織機(jī)構(gòu)圖如 圖 所示。 第二節(jié) 安全保證措施 安全方針及指導(dǎo)思想 執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針；遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。 安全施工目標(biāo) 無(wú)重大傷 亡事故，減少和杜絕一般事故的發(fā)生。千人負(fù)傷率在 5‰以下。達(dá)到市建設(shè)行政主管部門規(guī)定安全文明工地優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 安全生產(chǎn)管理措施 貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》，按《建筑施工安