【正文】 板）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052001《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB60672010《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全檢查技術(shù)規(guī)程》 JGJ1602008《起重機(jī)鋼絲繩維護(hù)、保養(yǎng)、使用、檢驗(yàn)和報(bào)廢》 GB/T59722009《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》 LD4893《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332001《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ2762012《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》 GB507552012《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ592011《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ462005《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ8091《建筑施工作業(yè)勞動(dòng)防護(hù)用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ1842009《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2003年國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（2009年國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)（2009）87號(hào)）《建設(shè)工程施工重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》 (DBJ139102007) ⑴復(fù)測(cè)安裝定位所使用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)。在存梁過程中，構(gòu)件堆放應(yīng)制定相應(yīng)于構(gòu)件特征的具體措施，必須在水平狀態(tài)下存放，兩端應(yīng)有支墊，防止傾斜，歪倒和使構(gòu)件產(chǎn)生永久變形。桿件在運(yùn)輸過程中，注意保證桿件運(yùn)輸途中的安全，用鋼絲繩將桿件與車體牢固的系結(jié)在一起，鋼絲繩與桿件接觸處加入木墊塊以防損傷桿件邊緣。當(dāng)確認(rèn)后，用木楔將梁段調(diào)平。鋼墩可直接放置在混凝土路面上。車間板單元生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置有3臺(tái)32t門吊、1臺(tái)20t門吊及3t半門吊用于板單元生產(chǎn)中吊裝，板單元制成后通過1臺(tái)63t電平車可運(yùn)輸至鋼桁梁塊體制造現(xiàn)場(chǎng)，塊體制造現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有2臺(tái)16t、1臺(tái)250t門吊用于箱梁塊體制造，制造完成的箱梁塊體通過63t電平車運(yùn)輸至打砂、涂裝廠房。⑵除銹時(shí)產(chǎn)生的粉塵、噪音不能對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生超過環(huán)保規(guī)定的污染，否則須有相應(yīng)的除塵、降音措施。⑷噴涂過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)基體表面溫度過高時(shí)，應(yīng)暫停噴涂。⑹每道油漆噴涂時(shí)，要按設(shè)計(jì)的濕膜厚度（根據(jù)油漆施工技術(shù)參數(shù)給出的濕膜厚度與干膜厚度的對(duì)應(yīng)關(guān)系推算出濕膜厚度）進(jìn)行噴涂，同時(shí)不間斷地用濕膜厚度測(cè)量?jī)x測(cè)量（并作好記錄），以保證涂層的厚度和均勻性。⑵噴砂除銹后，首先對(duì)高強(qiáng)螺栓孔部位進(jìn)行涂裝，然后對(duì)噴槍無法達(dá)到的位置或兩種涂層體系交界位置進(jìn)行預(yù)涂。⑹噴砂除銹所用壓縮空氣必須不含水、油，保持清潔，油水分離器必須定期清理。清理后的表面不能用臟手或油手套觸摸。⑷噴砂前所有鋼板毛刺須除掉。周圍涂層打磨成坡度，磨出不同漆層的層面，周邊涂層進(jìn)行保護(hù)，然后進(jìn)行相應(yīng)涂層的涂裝。具體方案見下表：現(xiàn)場(chǎng)焊接部位涂裝方案序號(hào)工序工藝要求施工方法1表面凈化無油、干燥稀釋劑擦洗2表面清理清除焊渣、焊豆，焊縫修整、勻順機(jī)械打磨3除銹鋼絲輪打砂機(jī)其它部位St3級(jí)手工機(jī)械除銹4補(bǔ)涂裝按其所在部位涂裝體系進(jìn)行補(bǔ)涂熱噴鋁可采用火焰噴涂，油漆采用刷涂或輥涂⑶外表面第二道面漆涂裝方案為保證大橋建成后整體外形美觀，在安裝完畢后對(duì)整橋涂裝第二道面漆。周邊焊腳的焊釘，缺陷長(zhǎng)度不超過90176。試焊用的鋼板材質(zhì)必須與被焊工件相同，其厚度允許變動(dòng)177。⑻施焊時(shí)，焊釘與鋼板應(yīng)保持垂直，焊槍保持穩(wěn)定不動(dòng)，直至焊接金屬完全固化。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將工件預(yù)熱到50℃以上方可施焊。⑵焊釘組焊面進(jìn)行打砂除銹，以徹底清除待焊部位的油漆、水、銹、氧化皮及其它影響焊接的物質(zhì)。焊釘?shù)牟馁|(zhì)、工藝、施焊、檢驗(yàn)等，應(yīng)滿足《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》（GB/T104332002）的相關(guān)要求。主要包括：橫梁上翼緣板與下弦桿橫梁接頭處對(duì)接焊縫；縱梁上翼緣板與橫梁間對(duì)接焊縫。腹板與蓋板的焊接采用船位埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行焊接。該部分焊縫為隱蔽工程，為確保隔板的焊接質(zhì)量，在封焊最后一塊水平板組成箱體前，對(duì)已焊的箱內(nèi)隔板焊縫進(jìn)行嚴(yán)格檢查和修補(bǔ)，消除缺陷，并修磨焊縫端部成平順過渡。、腹板四條棱角焊縫的焊接嚴(yán)格控制四條焊縫的焊接方向一致，以防工件產(chǎn)生扭曲變形。工型焊接完成后，用型鋼矯正機(jī)進(jìn)行矯正，保證桿件直線度及蓋板和腹板的垂直度。為了保證焊縫端部的質(zhì)量，避免出現(xiàn)焊接缺陷，焊接時(shí)焊縫端部安裝同材質(zhì)、同厚度、同坡口的引弧板。主桁桿件單片一次試裝完成，共進(jìn)行一次試裝。試裝時(shí)支撐必須穩(wěn)固，采取相應(yīng)的安全措施杜絕不安全事故發(fā)生?！肮ぁ毙涂v梁制作采用如下工藝制作工型縱梁制作工藝與工型橫梁大致相同。⑻進(jìn)行桿件整體除銹、涂裝，完成成品桿件制造。⑷埋弧自動(dòng)焊焊接蓋、腹板的焊縫。腹桿工型桿件示意圖零件的下料及加工工型桿件制作工藝流程圖：⑴采用數(shù)控火焰切割機(jī)或門式切割機(jī)精切下料。箱型腹桿的制作同上下弦桿的制作方法，工型桿件制作見下。將下蓋板單元置于平臺(tái)上，按線組裝隔板；⑺按基準(zhǔn)線組裝兩腹板單元，采用CO2氣體保護(hù)焊焊接隔板與蓋、腹板單元的連接焊縫、槽口部位箱內(nèi)焊縫；⑻按基準(zhǔn)線組裝上蓋板單元（注意節(jié)點(diǎn)處桿件在焊接前對(duì)節(jié)點(diǎn)板的焊接反面進(jìn)行熱煨預(yù)彎處理)，采用埋弧自動(dòng)焊焊接四條主焊縫，焊接時(shí)對(duì)稱、同向施焊，焊接后修整焊接變形。⑶機(jī)加工節(jié)點(diǎn)板不等厚對(duì)接坡口及過渡坡等。桿件兩端為φ24高強(qiáng)螺栓孔群。⑽需試裝的桿件在專用試裝胎架上進(jìn)行試裝。⑸按基準(zhǔn)線組裝兩腹板或節(jié)點(diǎn)板，采用CO2氣體保護(hù)焊焊接隔板與蓋、腹板單元的焊縫；⑹對(duì)封閉的箱內(nèi)焊縫及漆膜損壞部位補(bǔ)涂車間底漆。⑵在劃線平臺(tái)上劃出蓋板、腹板或節(jié)點(diǎn)板的縱橫基線。最大長(zhǎng)度110mm。鋼桁梁檢驗(yàn)流程湛江東海島鋼桁梁共有10個(gè)節(jié)間，節(jié)間長(zhǎng)度8m。根據(jù)本項(xiàng)目的分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃，原材料供應(yīng)將分為兩批逐步進(jìn)廠，滿足制造需求。⑶總拼線擁有45X260米的大型鋼梁總拼線，分別配備有2臺(tái)跨度47米的16噸吊車和1臺(tái)同跨度的250噸門吊。焊工所需要參與取證的項(xiàng)目及數(shù)量應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的制作要求確定。充分理解設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系溝通，進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底，加深領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，切實(shí)將設(shè)計(jì)圖的思想貫穿到施工圖中，并采用計(jì)算機(jī)繪制施工圖（CAD技術(shù)），對(duì)難以確定尺寸的零部件，通過計(jì)算機(jī)放樣確定。⑶鋼板原材料進(jìn)廠后必須用色標(biāo)進(jìn)行區(qū)分。⑶涂裝材料檢驗(yàn)按JT/T 722《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》檢驗(yàn)規(guī)定執(zhí)行，每個(gè)涂裝材料品種按不同生產(chǎn)批號(hào)抽取樣品，樣品數(shù)量滿足檢驗(yàn)的需求。并完成涂裝。構(gòu)件全部在車間加工和組焊，在涂裝廠房進(jìn)行除銹和涂裝，在試裝場(chǎng)地進(jìn)行鋼桁梁的試裝。主持召開班組的生產(chǎn)、安全交接班會(huì)議。統(tǒng)籌安排作業(yè)區(qū)段的施工管理，解決現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)問題。工區(qū)、攪拌站試驗(yàn)人員應(yīng)積極配合建設(shè)、監(jiān)理單位及項(xiàng)目試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)抽樣、日常檢測(cè)工作，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)資料定期整理歸檔、妥善保管，納入竣工資料。施工過程中與技術(shù)人員積極溝通，實(shí)時(shí)了解工程進(jìn)度，及時(shí)按檢驗(yàn)批次委托試驗(yàn)。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)試驗(yàn)操作規(guī)程，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，認(rèn)真、及時(shí)填寫相關(guān)原始記錄，保證數(shù)據(jù)的正確性，并填寫好試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)外部勞務(wù)隊(duì)伍或工班組實(shí)行限額領(lǐng)料制度，及時(shí)清理領(lǐng)用物資情況。掌握工程施工生產(chǎn)情況，及時(shí)組織物資進(jìn)場(chǎng)、運(yùn)輸、保管、發(fā)放等管理工作。負(fù)責(zé)管段內(nèi)工程物資的供應(yīng)管理工作，對(duì)供應(yīng)物資材料質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格進(jìn)行監(jiān)督。跟班作業(yè)，糾正施工工序、工藝方面可能影響工程質(zhì)量的問題，認(rèn)真執(zhí)行“三檢制”；對(duì)不符合質(zhì)量規(guī)范要求施工的班組及個(gè)人進(jìn)行批評(píng)教育、責(zé)令及時(shí)整改；對(duì)存在較大、重大質(zhì)量隱患或?qū)医滩桓牡陌嘟M及個(gè)人進(jìn)行處罰。參加事故的調(diào)查、分析，并保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，記錄安全檢查內(nèi)容；及時(shí)制止違章作業(yè)、違章指揮和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為；對(duì)不符合安全規(guī)范要求施工的班組及個(gè)人進(jìn)行批評(píng)教育、責(zé)令及時(shí)整改；對(duì)存在較大、重大安全隱患或?qū)医滩桓牡陌嘟M及個(gè)人進(jìn)行處罰。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)掌握工程進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)并解決現(xiàn)場(chǎng)存在的技術(shù)問題。技術(shù)員：檢查落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工方法、工藝流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，及時(shí)解決和處理現(xiàn)場(chǎng)問題。負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員熟悉并審查設(shè)計(jì)文件，參與施組及方案的編制。涂裝時(shí)采取遮蓋等有效方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留焊縫部位進(jìn)行保護(hù)，避免油漆污染，影響橋位現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量。⑵對(duì)除銹磨料的材質(zhì)、大小、形狀、配比、硬度等進(jìn)行優(yōu)選，通過工藝試驗(yàn)確定合理的噴砂工藝參數(shù)，確保除銹質(zhì)量滿足要求。⑵各試裝桿件處于無應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行，確保試裝檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，達(dá)到試裝的目的。⑵制定高精度的精密劃線工藝和精密制孔工藝。⑷編制關(guān)鍵焊縫的質(zhì)量控制計(jì)劃，從原材料的復(fù)驗(yàn)、下料、加工、焊接和探傷等過程嚴(yán)格把關(guān)。熔透焊縫的焊接質(zhì)量控制熔透焊縫是構(gòu)件傳力的關(guān)鍵焊縫，焊接工藝是焊接質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在，尤其對(duì)于大厚度鋼板熔透焊縫的焊接變形和焊接質(zhì)量的控制更是難點(diǎn)。整體節(jié)點(diǎn)板與腹桿蓋板為插入式連接，焊縫要求高，焊接變形控制困難；節(jié)點(diǎn)處整體節(jié)點(diǎn)組成零部件較多，焊縫較多且密集，焊接變形大。上、下平縱聯(lián)的斜桿及支桿截面均為工型，采用交叉式，桿件采用插入式與平聯(lián)節(jié)點(diǎn)板連接，上、下平縱聯(lián)節(jié)點(diǎn)采用熔透焊焊于整體節(jié)點(diǎn)板上。節(jié)點(diǎn)采用整體節(jié)點(diǎn)形式，上弦桿及下弦桿內(nèi)寬500mm，豎板高620mm和600mm，腹桿除端斜桿采用對(duì)接式拼接外，其余均采用插入式與主桁整體節(jié)點(diǎn)連接。主體結(jié)構(gòu)采用的鋼材材質(zhì)為Q345qD。新建湛江東海島鐵路工程DHZQ2標(biāo)段鋼桁梁安全專項(xiàng)施工方案 編制: 復(fù)核: 審批: 中鐵六局集團(tuán)有限公司湛江東海島鐵路工程指揮部2016年3月  93 / 99目錄第一章 編制依據(jù) 1 1 2 第二章 施工組織機(jī)構(gòu) 5 5 7 第三章 施工總體部署 9 10 12 13 14 16 18 第四章 鋼桁梁制造方案 19 19 21 27 鋼桁梁焊接工藝方案 29 鋼桁梁涂裝工藝方案 32 第五章 梁段存放與廠內(nèi)倒運(yùn) 36 36 36 梁段場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn) 37 梁段場(chǎng)內(nèi)存放 37 37 第六章 鋼桁梁安裝及交通疏導(dǎo) 38 安裝總體方案 38 38 39 39 40 41 42 安裝調(diào)整 45 45 48 第七章 產(chǎn)品制造質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制 52 質(zhì)量保證體系 52 質(zhì)量要素控制 54 鋼桁梁制造的主要質(zhì)量特性控制 55 質(zhì)量系統(tǒng)的控制 59 安全專項(xiàng)方案 61 第一章 編制依據(jù) 61 第二章 安全生產(chǎn)管理體系 62 建立安全生產(chǎn)管理體系 62 安全生產(chǎn)管理體系人員職責(zé) 62 第三章 安全生產(chǎn)責(zé)任制 64 64 64 65 65 66 第四章 安全生產(chǎn)文明施工保證措施 66 66 66 67 、防爆 67 68 68 69 69 69 69 69 69 70 70 70 70 第五章 安全應(yīng)急預(yù)案 71 71 71 第一章 編制依據(jù)⑴相關(guān)合同文件；⑵《新建湛江東海島鐵路工程80m單線鐵路道砟橋面簡(jiǎn)支鋼桁梁施工圖》；⑶引用標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)號(hào)名稱（一）制造TB 鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 102032002鐵路橋涵施工規(guī)范TB 102122009鐵路鋼橋制造規(guī)范TB/T15272011鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件TBJ 21492鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定（二）材料GB/T 7142008橋梁用結(jié)構(gòu)鋼GB/T 15912008低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T 7002006碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T 12282006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓GB/T 12292006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母GB/T 12302006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈GB/T 12312006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈技術(shù)條件GB/T 51182012熱強(qiáng)鋼焊條GB/T 149571994熔化焊用鋼絲GB/T 149581994氣體保護(hù)焊用鋼絲GB/T 81102008氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T 100452001碳鋼藥芯焊絲GB/T 124702003埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB/T 104332002電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘TB/T15272011鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件（三）檢驗(yàn)及試驗(yàn)GB/T 2