汽車行駛系統(tǒng)檢修ppt課件-資料下載頁
2025-05-05 01:31本頁面
【正文】 懸架 ? 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、舒適性和操縱穩(wěn)定性非常好，多用于高級轎車 汽車行駛系統(tǒng)檢修 129 可能要做四輪定位了喔！ 汽車行駛系統(tǒng)檢修 130 一、轉(zhuǎn)向輪定位 轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)包括： 主銷后傾角 、 主銷內(nèi)傾角 、前輪外傾角 、 前輪前束 。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 131 一、轉(zhuǎn)向輪定位 1. 主銷后傾角 轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)軸（即主銷線）與汽車軸的垂直線之間的夾角。 車輪定位 汽車行駛系統(tǒng)檢修 132 一、轉(zhuǎn)向輪定位 1. 主銷后傾角 交點 a向前偏移了一 段距離 l 作用： 前輪回正 操縱穩(wěn)定 一般 γ3176。 ， γ太大會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 133 一、轉(zhuǎn)向輪定位 1. 主銷后傾角 這個輪子為什么能直線行駛？且能夠自動回正？ 汽車行駛系統(tǒng)檢修 134 一、轉(zhuǎn)向輪定位 1. 主銷后傾角 優(yōu)缺點： 增加汽車直線行駛時的穩(wěn)定性和在轉(zhuǎn)向后使前輪自動回正。主銷后傾角越大，方向穩(wěn)定性越好，自動回正作用也越強，但轉(zhuǎn)向越沉重。 負(fù)后傾？ 主銷后傾的基本原理 汽車行駛系統(tǒng)檢修 135 一、轉(zhuǎn)向輪定位 2. 主銷內(nèi)傾角 鉛垂線 與主銷夾角 汽車行駛系統(tǒng)檢修 136 一、轉(zhuǎn)向輪定位 2. 主銷內(nèi)傾角 主銷內(nèi)傾角的作用： ? 使前輪自動回正 ? 使轉(zhuǎn)向操縱輕便 ? 減小轉(zhuǎn)向盤上的 沖擊力 汽車行駛系統(tǒng)檢修 137 一、轉(zhuǎn)向輪定位 2. 主銷內(nèi)傾角 如何實現(xiàn)前輪自動回正？使轉(zhuǎn)向操縱輕便？ h 汽車重力 汽車行駛系統(tǒng)檢修 138 一、轉(zhuǎn)向輪定位 2. 主銷內(nèi)傾角 C↓，轉(zhuǎn)向輕便。 過小，會導(dǎo)致前輪方向 不穩(wěn)、擺動。一般為 58176。 。 主銷內(nèi)傾的基本原理 汽車行駛系統(tǒng)檢修 139 主銷后傾和主銷內(nèi)傾使轉(zhuǎn)向輪自動回正的區(qū)別？ ?主銷后傾的回正作用與車速有關(guān)，而主銷內(nèi)傾的回正作用與車速無關(guān)。因此， 高速 時主要靠 主銷后傾的作用，而 低速 時主要靠 主銷內(nèi)傾 的作用。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 140 一、轉(zhuǎn)向輪定位 3. 前輪外傾角 汽車行駛系統(tǒng)檢修 141 一、轉(zhuǎn)向輪定位 3. 前輪外傾角 前輪外傾角的作用是： ? 減少輪胎的偏磨損，使 磨損均勻； ? 減少輪轂外軸承的負(fù)荷； ? 便于與拱形路面接觸。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 142 一、轉(zhuǎn)向輪定位 3. 前輪外傾角 對輪胎的影響： 汽車行駛系統(tǒng)檢修 143 一、轉(zhuǎn)向輪定位 3. 前輪外傾角 對車身的影響： 汽車行駛系統(tǒng)檢修 144 一、轉(zhuǎn)向輪定位 3. 前輪外傾角 正常裝配后不必調(diào)整外傾角?？捎锚毩壹芘c轉(zhuǎn)向節(jié)的連接螺栓來校正。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 145 一、轉(zhuǎn)向輪定位 3. 前輪外傾角 前輪外傾的基本原理 汽車行駛系統(tǒng)檢修 146 一、轉(zhuǎn)向輪定位 4. 前輪前束 前輪前束的作用是： ? 消除前輪外傾造成的 前輪向外滾開趨勢， ? 減輕輪胎磨損。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 147 一、轉(zhuǎn)向輪定位 4. 前輪前束 前束能 消除因前輪外傾而產(chǎn)生的滾錐效應(yīng)。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 148 一、轉(zhuǎn)向輪定位 4. 前輪前束 前束調(diào)整：通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿長度 汽車行駛系統(tǒng)檢修 149 一、轉(zhuǎn)向輪定位 4. 前輪前束 前輪前束的基本原理 汽車行駛系統(tǒng)檢修 150 二、后輪的外傾角和前束 汽車行駛系統(tǒng)檢修 151 二、后輪的外傾角和前束 ?后輪的負(fù)外傾角可增加車輪接地點的跨度，增加汽車的橫向穩(wěn)定性； ?前束可抵消汽車高速行駛且驅(qū)動力 F較大時，車輪出現(xiàn)的負(fù)前束（前張），減少輪胎的磨損。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 152 車輪定位的調(diào)整順序 : ? 進行定位前檢查 ? 將車輛安裝到定位架上 ? 搖動車輛前部和后部 ? 調(diào)整順序是 先調(diào)整后軸再調(diào)整前軸。 ? 對于單個軸， 先調(diào)主銷后傾角和外傾角，再調(diào)前束角 。 ? 其原因是調(diào)整主銷后傾角時會使前束角度變化。 ? 調(diào)整前束時不會影響主銷角度和外傾角。 汽車行駛系統(tǒng)檢修 153 吃胎 、 跑偏和方向異常 .轉(zhuǎn)向沉重 、 發(fā)飄 。 四輪定位的好處： 增加行駛安全性 方向盤保持正直 維持直線行車 提高駕駛操縱感 轉(zhuǎn)向后方向盤自動歸正 減少汽油消耗 減少輪胎磨損 降低懸掛配件損耗 四輪定位主要解決的問題是： 汽車行駛系統(tǒng)檢修 154 多久或什么狀況需要四輪定位檢測： ? 每駕駛 10， 000公里或六個月后， 新車１０００公里需做一次車輪定位 ? 直行時車子往左或右邊拉 ? 直行時需要緊握方向盤 ? 感覺車身會飄浮或搖擺不定 ? 前輪或后輪單輪磨損 ? 安裝新的輪胎后 ? 碰撞事故維修后 ? 換裝新的懸掛或轉(zhuǎn)向有關(guān)配件后
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