【總結(jié)】汽車行駛與安全控制系統(tǒng)?第一節(jié)懸架控制系統(tǒng)?一、半自動(dòng)懸架?人們從改變減振器阻尼入手,將阻尼分為可變的二~三級,這種懸架系統(tǒng)稱為半從動(dòng)懸架。?二、半主動(dòng)懸架系統(tǒng)?半主動(dòng)懸架系統(tǒng)是在半從動(dòng)懸架的基礎(chǔ)上,通過ECU進(jìn)行控制,使減振器阻尼按照行駛狀態(tài)的動(dòng)力學(xué)要求作無級調(diào)節(jié),使其在幾毫秒
2025-02-05 17:24
【總結(jié)】汽車行駛記錄儀國家標(biāo)準(zhǔn)????1范圍????本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車行駛記錄儀(以下簡稱記錄儀)的定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝、標(biāo)志、標(biāo)簽和包裝等內(nèi)容。????本標(biāo)準(zhǔn)適用于記錄、存儲、顯示、打印輸出車輛有關(guān)行駛狀態(tài)信息的汽車行駛記錄裝置。
2025-07-24 02:40
【總結(jié)】第四章汽車運(yùn)用工程2第一節(jié)汽車安全性分類一、交通事故定義:車輛在道路上行駛和停放過程中,發(fā)生碰撞、輾壓、刮擦、翻車、墜車、失火、爆炸等現(xiàn)象造成人員傷亡和車、物損壞的事件。路——道路幾何線型路面、道路設(shè)施及道路條件變化對交通事故的影響;環(huán)境——對人和道
2025-01-25 13:51
【總結(jié)】專業(yè)整理分享汽車行駛系復(fù)習(xí)題一、填空:1、按車架的結(jié)構(gòu)形式不同,可分為、、和4種。2、車架的檢測內(nèi)容有、
2025-04-17 05:02
【總結(jié)】第2章汽車行駛系汽車底盤構(gòu)造與維修第一節(jié)概述汽車底盤構(gòu)造與維修一、行駛系的分類、組成和功用汽車行駛系一般有輪式、履帶式、車輪——履帶式等幾種。絕大多數(shù)的汽車經(jīng)常在比較堅(jiān)實(shí)的道路上行使,其行使系中直接與路面接觸的部分是車輪,因此稱之為輪式行駛系,如圖2-1所示。汽車底盤構(gòu)造與維修
2025-02-21 13:19
【總結(jié)】第十一章汽車行駛安全性控制系統(tǒng)1汽車防滑控制系統(tǒng)汽車電子制動(dòng)系統(tǒng)汽車防/避撞控制系統(tǒng)安全氣囊和安全帶汽車行駛記錄系統(tǒng)簡介主動(dòng)安全性:汽車避免發(fā)生事故的能力被動(dòng)安全性:汽車在發(fā)生意外事故時(shí)對乘員進(jìn)行有效保護(hù)的能力第十一章汽車行駛安全性控制系統(tǒng)2
2025-01-09 00:04
【總結(jié)】汽車電子控制技術(shù)第11章行駛與安全控制系統(tǒng)電控懸架系統(tǒng)(ECSS)巡航控制(CCS)與導(dǎo)航控制安全氣囊(SRS)防撞控制系統(tǒng)電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)?汽車電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)(ESP)?電控中央門鎖與防盜系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)簡介汽車懸架是汽車的一個(gè)重要組成部分,1)?抑制、緩和由不平路面引起的振
2025-02-06 22:15
【總結(jié)】汽車行駛系故障與檢修例375汽車車架斷裂???1.故障原因1)汽車在靜止或行駛時(shí)車架承受著懸架以上的所有載荷。超載行駛使車架中部受力和變形大,造成車架斷裂。2)對于后橋驅(qū)動(dòng)的汽車在起步時(shí),會(huì)因驅(qū)動(dòng)力使車架中部往上撓曲;而在汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)因地面給車輪的反作用力(制動(dòng)力)而使車架中部也有向上撓曲現(xiàn)象,而貨物卻使車架下彎,使車架反復(fù)地上下彎曲,導(dǎo)
2025-07-07 15:15
【總結(jié)】汽車行駛記錄表? ? 年 月 日本日行行駛?昨日存油?本日領(lǐng)油?本日耗油?本日存油?起止時(shí)間起旋地點(diǎn)路碼表指示用車人簽字備考起止起止起止???
2025-06-30 23:00
【總結(jié)】第二節(jié)汽車行駛系,并通過驅(qū)動(dòng)輪與路面間附著作用,產(chǎn)生路面對汽車的牽引力;其所形成的力矩;造成的沖擊和振動(dòng),并且與轉(zhuǎn)向系很好地配合,實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制,從而保證汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。行駛系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)的組成行駛系統(tǒng)車架:全車裝配的基體,將整車有機(jī)的連接為整體,并承受汽車的載荷。
2025-02-20 23:01
【總結(jié)】道路勘測設(shè)計(jì)武漢大學(xué)土木建筑工程學(xué)院第二章汽車行駛理論本章主要內(nèi)容(共1次):一、車輛類型、尺寸、重量和構(gòu)造(1)二、汽車的驅(qū)動(dòng)力(1)及行駛阻力(1)三、汽車的動(dòng)力特性及加、減速性能(1)四、汽車的安全穩(wěn)定性及制動(dòng)性能(1)五、車輛運(yùn)行費(fèi)(1)第二章汽車行駛理論道路運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)工具主
2025-05-01 05:18
【總結(jié)】無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)系概述車架車橋車輪與輪胎懸架電子控制空氣懸架第十三章汽車行駛系§概述一、行駛系的功用(1)承受汽車的總質(zhì)量;(2)把來自于傳動(dòng)系的扭矩轉(zhuǎn)化為地面對車輛的牽引力;(3)承受汽車所受外界力和力矩,保證汽車正常行駛;(
2025-05-04 04:00
【總結(jié)】珠江牌PR-2028行駛記錄儀系統(tǒng)概述?汽車行駛記錄儀是運(yùn)用現(xiàn)代微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)研制開發(fā)的一種新型監(jiān)控系統(tǒng),能夠時(shí)刻監(jiān)測、記錄和存儲駕駛員的駕駛動(dòng)作和車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù),并可將數(shù)據(jù)隨時(shí)進(jìn)行顯示和打印。它的廣泛應(yīng)用,能為公路運(yùn)輸企業(yè)的管理者提供大量詳細(xì)、可靠的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),便于管理者掌握車輛的實(shí)際運(yùn)行情況,并可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況,合理的安排
2025-02-21 13:10
【總結(jié)】一、導(dǎo)學(xué)提示,自主學(xué)習(xí)二、新課引入,任務(wù)驅(qū)動(dòng)三、新知建構(gòu),典例分析四、當(dāng)堂訓(xùn)練,針對點(diǎn)評五、課堂總結(jié),布置作業(yè)1.一、導(dǎo)學(xué)提示,自主學(xué)習(xí)(1)通過問題情景,經(jīng)歷求汽車行駛路程的形成過程,了解定積分概念的實(shí)際背景。理解求汽車行駛路程的一般步驟.(2)通過問題的探究體會(huì)以不變代變、及無限
2025-01-14 04:46
【總結(jié)】汽車行駛安全一、概述?交通事故定義:機(jī)動(dòng)車輛駕駛員,騎自行車或摩托車的人,乘車人和行人,以及在道路上進(jìn)行與交通運(yùn)輸有關(guān)活動(dòng)的人員,因違反“中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例”和其他道路交通管理法規(guī)規(guī)定,過失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。(2)道路要素必須在道路上發(fā)生的。不具有公共
2025-01-18 07:55